Najbardziej niesławni piraci w historii, od Czarnobrodego po Kapitana Kidda, byliby nikim bez swoich przerażających statków. Zazwyczaj kradzione, rozebrane do gołej ziemi w celu uzyskania większej prędkości i wyposażone w liczne działa, statki pirackie były prawdopodobnie najważniejszym narzędziem w arsenale piratów.

Podczas Złotego Wieku Piractwa (lata 1650-1730), a także w całej historii, statki pirackie były wykorzystywane do naprawdę niewyobrażalnych aktów kradzieży, przemocy i zdrady.

Oto 5 najbardziej osławionych statków pirackich w historii.

1. Zemsta królowej Anny

Edward Teach, lepiej znany jako "Czarnobrody", nadzorował brutalne rządy piractwa na Karaibach i w Ameryce Północnej od końca XVII do początku XVIII w. W listopadzie 1717 r. ukradł francuski statek niewolniczy, La Concorde Kiedy skończył remont, statek miał na pokładzie 40 armat i nosił nazwę Zemsta królowej Anny .

Dzięki niemu Czarnobrody wprowadził blokadę wokół Charleston w Karolinie Południowej, trzymając cały port jako okup. Zemsta królowej Anny osiadł na mieliźnie w 1718 roku u wybrzeży Atlantyku w Ameryce Północnej.

W 1996 roku badacze odkryli to, co uważali za zaginiony statek Czarnobrodego u wybrzeży Beaufort w Karolinie Północnej.

2. Whydah

Whydah lub Whydah Galley Był to niesławny statek pirata Sama "Czarnego Sama" Bellamy'ego. Wcześniej był to brytyjski statek używany do transportu zniewolonych ludzi, Whydah został zajęty przez Bellamy'ego w lutym 1717 roku i przerobiony na statek piracki.

Choć w czasach swojej świetności był przerażający i mógł się pochwalić 28 działami, Whydah Tylko przez około 2 miesiące pracował jako statek piracki, łupiąc i złodziejaszkując wzdłuż szlaków żeglugowych Oceanu Atlantyckiego. W kwietniu 1717 roku zaginął w wyniku śmiertelnego sztormu w pobliżu Cape Cod w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych. Przeżyło zaledwie 2 ze 146 członków załogi statku.

Wrak Whydah została odkryta w 1984 r. Od tego czasu z zatopionego stanowiska archeologicznego wydobyto około 100 000 reliktów i artefaktów.

3. Adventure Galley

Kapitan Kidd na pokładzie Adventure Galley autorstwa Howarda Pyle'a.

Image Credit: Wikimedia Commons / Public Domain

Kapitan William Kidd, lub po prostu Kapitan Kidd, rozpoczął swoją karierę morską jako prywatny pirat (zasadniczo pirat sankcjonowany przez rząd lub koronę). Pod koniec 17 wieku, otrzymał zlecenie na atakowanie i rabowanie francuskich statków w Indiach Wschodnich, wyposażając swój statek, Adventure Galley , z około 34 działami do tego zadania.

Trzymasztowy statek zwodowany w Londynie w 1695 roku, Adventure Galley służył Kiddowi przez około 3 lata. W 1698 roku jego kadłub był zgniły, a statek nabierał wody. Został pozbawiony wszystkiego, co miało wartość i pozostawiony do zatonięcia u wybrzeży Madagaskaru.

Kidd przeżył Adventure Galley Podczas swojej misji w Indiach Wschodnich wraz z załogą zatrzymał statek handlowy w 1698 r. Obrabowali go, który płynął na francuskich papierach, ale miał angielskiego kapitana.

Kiedy rozeszła się wiadomość, że Kidd okradł Anglika, wielu uważało, że z szeregowca stał się pełnoprawnym piratem. Został stracony za morderstwo i piractwo w Londynie 18 maja 1701 roku.

4. Royal Fortune

Bartholomew Roberts, zwany "Czarnym Bartem", okrył się złą sławą na początku lat dwudziestych XVII wieku z powodu aktów piractwa, przemocy i kradzieży na pokładzie swojego słynnego pirackiego statku Royal Fortune . Ale Royal Fortune nie był więc pojedynczym statkiem. W trakcie swojej 3-letniej kariery pirackiej Roberts kapitanował całym szeregiem statków o nazwach Royal Fortune które były zazwyczaj kradzionymi okrętami, które wykorzystywał do piractwa.

Największy i najbardziej przerażający z wielu Robertsów Royal Fortune Statki były wyposażone w około 40 dział i były obsadzone przez ponad 150 ludzi.

Ostatni Roberts Royal Fortune zatonął podczas walki z brytyjskim okrętem HMS Jaskółka 10 lutego 1722 r. Roberts również zginął podczas tej sprzeczki.

5. Fancy

Henry Every ze swoim statkiem Fancy w tle, autor nieznany.

Image Credit: Wikimedia Commons / Public Domain

W dniu 7 maja 1694 roku angielski statek prywatny Karol II Załoga pod wodzą oficera Henry'ego Every'ego przejęła kontrolę nad statkiem, a następnie skierowała go do portu na wyspie Johanna, gdzie kazała go przeprojektować, zmieniając nazwę na Fancy Buntownicy postanowili zostać piratami.

Podczas rejsu po Oceanie Indyjskim, załoga Fancy zaatakował i splądrował cenny statek indyjskiego Moghula. Ganj-i-Sawai . Stocked full of treasures, Ganj-i-Sawai Uważa się, że był to jeden z największych łupów w historii piractwa.

Każdy później przeszedł na emeryturę piracką, uciekając przed schwytaniem i aresztowaniem przekupując drogę do wolności.Losy Fancy nie jest znana, choć krążyły plotki, że Every podarował ją gubernatorowi Nassau na Bahamach jako łapówkę.