Les pirates les plus tristement célèbres de l'histoire, de Barbe Noire au capitaine Kidd, n'auraient rien été sans leurs redoutables navires. Généralement volés, dépouillés dans l'intérêt de la vitesse et équipés de nombreux canons, les navires pirates étaient sans doute l'outil le plus important de l'arsenal d'un pirate.

Au cours de l'âge d'or de la piraterie (années 1650-1730) et, en fait, tout au long de l'histoire, les navires pirates ont été utilisés pour des actes de vol, de violence et de trahison vraiment impensables.

Voici 5 des plus célèbres bateaux pirates de l'histoire.

1. La vengeance de la reine Anne

Edward Teach, plus connu sous le nom de "Barbe noire", a mené un règne brutal de piraterie dans les Caraïbes et en Amérique du Nord de la fin du XVIIe siècle au début du XVIIIe siècle. En novembre 1717, il a volé un navire négrier français, La Concorde Lorsqu'il a terminé ses rénovations, le vaisseau comptait 40 canons à bord et portait le nom de "navire pirate". La vengeance de la reine Anne .

Grâce à elle, Barbe Noire a mis en place un blocus autour de Charleston, en Caroline du Sud, et a demandé une rançon pour tout le port. La vengeance de la reine Anne s'est échoué en 1718 au large de la côte atlantique de l'Amérique du Nord.

En 1996, des chercheurs ont découvert ce qu'ils pensaient être le navire perdu de Barbe Noire au large des côtes de Beaufort, en Caroline du Nord.

2. Whydah

Whydah ou Galère de Whydah était le tristement célèbre navire du pirate Sam "Black Sam" Bellamy. Anciennement un navire britannique utilisé pour transporter des personnes asservies, Whydah a été saisi par Bellamy en février 1717 et transformé en bateau pirate.

Bien que redoutable dans la fleur de l'âge et doté de 28 canons, Whydah n'a travaillé comme navire pirate que pendant environ 2 mois, pillant et volant le long des routes maritimes de l'océan Atlantique. En avril 1717, il a été perdu dans une tempête meurtrière près de Cape Cod, dans le nord-est des États-Unis. Seuls 2 des 146 membres d'équipage du navire ont survécu.

L'épave de Whydah Depuis, près de 100 000 reliques et objets ont été récupérés sur le site archéologique englouti.

3. Galère d'aventure

Le capitaine Kidd sur le pont de l'Adventure Galley par Howard Pyle.

Crédit image : Wikimedia Commons / Public Domain

Le capitaine William Kidd, ou simplement le capitaine Kidd, a commencé sa carrière maritime en tant que corsaire (essentiellement un pirate sanctionné par le gouvernement ou la Couronne). À la fin du 17e siècle, il a été chargé d'attaquer et de dévaliser des navires français dans les Indes orientales, en équipant son navire, Galère d'aventure avec quelque 34 armes à feu pour cette tâche.

Un navire à trois mâts lancé à Londres en 1695, Galère d'aventure a servi Kidd pendant environ 3 ans. En 1698, sa coque était pourrie et le navire prenait l'eau. Il a été dépouillé de tout ce qui avait de la valeur et laissé couler au large des côtes de Madagascar.

Kidd a survécu au Galère d'aventure Lors de sa mission dans les Indes orientales, lui et son équipage ont appréhendé un navire marchand en 1698. Ils ont volé le navire, qui naviguait sous des papiers français mais dont le capitaine était anglais.

Lorsque la nouvelle se répandit que Kidd avait volé un Anglais, beaucoup crurent qu'il était passé du statut de corsaire à celui de pirate à part entière. Il fut exécuté pour meurtre et piraterie à Londres le 18 mai 1701.

4. La fortune royale

Bartholomew Roberts, ou "Black Bart", est devenu tristement célèbre au début des années 1720 pour ses actes de piraterie, de violence et de vol à bord de son célèbre navire pirate. La fortune royale . mais La fortune royale n'était donc pas un navire unique. Tout au long de sa carrière de pirate, qui a duré 3 ans, Roberts a été capitaine de toute une série de navires nommés La fortune royale qui étaient généralement des navires volés qu'il avait réaffectés à la piraterie.

La plus grande et la plus redoutable des nombreuses armes de Roberts. La fortune royale Le navire était équipé d'environ 40 canons et comptait plus de 150 hommes.

La dernière réunion de Roberts La fortune royale a coulé au cours d'une bataille avec le navire britannique HMS Avalez le 10 février 1722. Roberts est également mort pendant l'altercation.

5. Fantaisie

Henry Every avec son navire, Fancy, en arrière-plan. Auteur inconnu.

Crédit image : Wikimedia Commons / Public Domain

Le 7 mai 1694, le navire corsaire anglais Charles II a été victime d'une mutinerie. L'équipage, dirigé par l'officier Henry Every, a pris le contrôle du navire. Il l'a ensuite emmené au port sur l'île de Johanna, où il l'a fait remodeler et a changé son nom en Fantaisie Les mutins ont alors entrepris de devenir des pirates.

Alors qu'il rôdait dans l'océan Indien, l'équipage du Fantaisie ont attaqué et pillé le vaisseau cher au Moghol indien. Ganj-i-Sawai Rempli de trésors, Ganj-i-Sawai est considéré comme l'un des plus gros butins de l'histoire de la piraterie.

Chacun d'eux s'est ensuite retiré de la piraterie, échappant à la capture et à l'arrestation en versant des pots-de-vin pour retrouver la liberté. Fantaisie On ignore ce qu'il en est, mais la rumeur veut qu'Every l'ait offert au gouverneur de Nassau, aux Bahamas, en guise de pot-de-vin.