Ni fyddai'r môr-ladron mwyaf gwaradwyddus mewn hanes, o Blackbeard i Gapten Kidd, yn ddim heb eu llestri brawychus. Wedi’u dwyn yn nodweddiadol, wedi’u tynnu’n foel er budd cyflymder a â’u gwisgo â chanonau niferus, gellir dadlau mai llongau môr-ladron oedd yr arf pwysicaf yn arsenal môr-leidr.

Yn ystod Oes Aur Môr-ladrad (1650au-1730au) ac yn wir trwy gydol hanes, mae llongau môr-ladron wedi cael eu defnyddio ar gyfer rhai gweithredoedd gwirioneddol annirnadwy o ddwyn, trais a brad.

Dyma 5 o'r llongau môr-ladron mwyaf drwg-enwog mewn hanes.

1. Dial y Frenhines Anne

Goruchwyliodd Edward Teach, sy'n fwy adnabyddus fel 'Blackbeard', deyrnasiad creulon o fôr-ladrad ar draws y Caribî a Gogledd America o ddiwedd yr 17eg ganrif hyd at ddechrau'r 18fed ganrif . Ym mis Tachwedd 1717 , dygodd long gaethweision o Ffrainc, La Concorde , a mynd ati i'w throi'n llong môr-ladron brawychus. Wedi iddo gael ei adnewyddu, roedd gan y llong 40 o ganonau ar fwrdd y llong ac fe gludodd yr enw Revenge Queen Anne .

Gydag ef, deddfodd Blackbeard rwystr o amgylch Charleston, De Carolina, gan ddal yr holl borthladd yn bridwerth. Aeth Dial y Frenhines Anne ar y tir ym 1718 oddi ar arfordir Môr Iwerydd Gogledd America.

Ym 1996,darganfu ymchwilwyr yr hyn a gredent oedd llong goll Blackbeard  oddi ar arfordir Beaufort, Gogledd Carolina.

2. Whydah

Whydah , neu GaliWhydah , oedd llestr enwog y môr-leidr Sam Black Sam Bellamy. Arferai llong Brydeinig a arferai gludo caethweision, Whydah gael ei chipio gan Bellamy ym mis Chwefror 1717 a’i throi’n llong môr-ladron.

Er ei bod yn arswydus ar ei chyfer ac yn ymffrostio mewn 28 canon, Dim ond am tua 2 fis y bu Whydah yn gweithio fel llong môr-ladron, gan ysbeilio a lladron ar hyd llwybrau llongau Cefnfor yr Iwerydd. Ym mis Ebrill 1717, collwyd hi i storm farwol ger Cape Cod yng ngogledd-ddwyrain yr Unol Daleithiau. Dim ond 2 o 146 o aelodau criw’r llong a oroesodd.

Darganfuwyd llongddrylliad Whydah ym 1984. Ers hynny, mae tua 100,000 o greiriau ac arteffactau wedi'u hadalw o'r safle archeolegol suddedig.

3. Antur Gali

Credyd Delwedd: Comin Wikimedia / Parth Cyhoeddus

Dechreuodd y Capten William Kidd, neu'r Capten Kidd yn syml, ei yrfa forwrol fel preifatwr (yn y bôn yn fôr-leidr gan y llywodraeth neu'r goron). Ar ddiwedd y 17eg ganrif, fe'i comisiynwyd i ymosod ar lestri Ffrengig a'u lladrata yn India'r Dwyrain, gan docio ei lestr, Adventure Galley , gyda rhyw 34gynnau ar gyfer y dasg.

Lansiwyd llong 3 hwylbren yn Llundain ym 1695, Adventure Galley gwasanaethu Kidd am tua 3 blynedd. Erbyn 1698, roedd ei chorff wedi pydru ac roedd y llong yn cymryd dŵr. Cafodd ei thynnu o unrhyw beth o werth a'i gadael i suddo oddi ar arfordir Madagascar.

Goroesodd Kidd y Antur Gali , er nad ers llawer o flynyddoedd. Ar ei genhadaeth yn India'r Dwyrain, daliodd ef a'i griw long masnach yn 1698. Ysbeiliwyd y llong, a oedd yn hwylio o dan bapurau Ffrainc, ond oedd â chapten o Loegr.

Pan ddaeth y newyddion ar led fod Kidd wedi ysbeilio Sais, credai llawer ei fod wedi graddio o fod yn breifat i fod yn fôr-leidr llawn chwythiad. Cafodd ei ddienyddio am lofruddiaeth a môr-ladrad yn Llundain ar 18 Mai 1701.

4. Royal Fortune

Bartholomew Roberts, neu 'Black Bart' , daeth yn waradwyddus ar ddechrau’r 1720au am ei weithredoedd o fôr-ladrad, trais a lladrad ar fwrdd ei long môr-ladron enwog Royal Fortune . Ond nid oedd Royal Fortune felly yn un llong. Drwy gydol ei yrfa fôr-ladrad 3 blynedd o hyd, bu Roberts yn gapten ar gyfres gyfan o longau o'r enw Royal Fortune , a oedd yn nodweddiadol yn llongau wedi'u dwyn yr oedd wedi'u hailddefnyddio ar gyfer môr-ladrad.

Gosodwyd tua 40 o ganonau ar y mwyaf a mwyaf brawychus o longau Royal Fortune a mwy na 150 o ddynion.

Suddodd olaf  Roberts Royal Fortune yn ystod brwydr yn erbyn y llong Brydeinig HMS Swallow ar 10 Chwefror 1722. Bu farw Roberts hefyd yn ystod yr anghydfod.

5. Ffansi

Henry Pob un â'i long, Ffansi, yn y cefndir. Awdur anhysbys.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons / Public Domain

Ar 7 Mai 1694, dioddefodd llong breifatrwydd o Loegr Siarl II wrthryfel. Cipiodd y criw, dan arweiniad y swyddog Henry Every, reolaeth ar y llong. Yna aethant ag ef i borthladd ar ynys Johanna, lle cawsant ei ailgynllunio, gan newid ei henw i Fancy . Yna aeth y mutiners ati i ddod yn fôr-ladron.

Tra’n prowla Cefnfor India, ymosododd criw’r Ffansi ac ysbeilio llong annwyl y Moghul Indiaidd Ganj-i-Sawai . Yn llawn trysorau, credir mai Ganj-i-Sawai oedd un o'r pethau mwyaf yn hanes môr-ladrad.

Pob ymddeoliad diweddarach o fôr-ladrad, yn dianc rhag cael ei ddal a’i arestio trwy lwgrwobrwyo ei ffordd i ryddid. Nid yw tynged y Ffansi yn hysbys, er y soniwyd fod Pob un wedi ei rhoi i lywodraethwr Nassau, y Bahamas, yn llwgrwobr.