Maharamia maarufu zaidi katika historia, kuanzia Blackbeard hadi Captain Kidd, hawangekuwa chochote bila meli zao za kutisha. Kwa kawaida, meli za maharamia ziliibwa, zilizotolewa kwa ajili ya kasi na kutolewa kwa mizinga mingi.

Wakati wa Enzi ya Dhahabu ya Uharamia (miaka ya 1650-1730) na kwa hakika katika historia yote, meli za maharamia zimetumika kwa baadhi ya vitendo visivyofikirika vya wizi, vurugu na usaliti.

Hizi hapa ni 5 kati ya meli za maharamia maarufu zaidi katika historia.

1. Kisasi cha Malkia Anne

Edward Teach, anayejulikana zaidi kama 'Blackbeard', alisimamia utawala wa kikatili wa uharamia kote Karibea na Amerika Kaskazini kuanzia mwishoni mwa karne ya 17 hadi mapema                                        tša  uharamia. . Mnamo Novemba 1717, aliiba meli ya utumwa ya Ufaransa, La Concorde , na kuanza kuibadilisha kuwa meli ya maharamia wa kutisha. Alipomaliza ukarabati wake, meli ilikuwa na mizinga 40 ndani na iliitwa jina Queen Anne’s Revenge .

Kwa hiyo, Blackbeard aliweka kizuizi karibu na Charleston, South Carolina, akishikilia bandari nzima ili kukomboa. Kisasi cha Malkia Anne kilikwama mnamo 1718 kwenye pwani ya Atlantiki ya Amerika Kaskazini.

Mwaka 1996,watafiti waligundua kile walichoamini kuwa meli iliyopotea ya Blackbeard  katika pwani ya Beaufort, North Carolina.

2. Whydah

Whydah , au Whydah Galley , ilikuwa meli yenye sifa mbaya ya maharamia Sam 'Black Sam' Bellamy. Zamani meli ya Uingereza iliyokuwa ikisafirisha watu waliokuwa watumwa, Whydah ilikamatwa na Bellamy mnamo Februari 1717 na kubadilishwa kuwa meli ya maharamia.

Ingawa ilikuwa ya kutisha katika maisha yake na kujivunia mizinga 28, Whydah ilifanya kazi tu kama meli ya maharamia kwa takriban miezi 2, ikipora na kuiba kwenye njia za meli za Bahari ya Atlantiki. Mnamo Aprili 1717, alipotea kwa dhoruba mbaya karibu na Cape Cod kaskazini-mashariki mwa Marekani. Ni 2 tu kati ya wafanyikazi 146 wa meli hiyo waliokoka.

Ajali ya Whydah iligunduliwa mwaka wa 1984. Tangu wakati huo, takriban masalia 100,000 na vitu vya kale vimepatikana kutoka kwenye tovuti ya kiakiolojia iliyozama.

3. Gari ya Matangazo

Kapteni Kidd kwenye sitaha ya Adventure Galley na Howard Pyle.

Mkopo wa Picha: Wikimedia Commons / Public Domain

Kapteni William Kidd, au kwa urahisi Captain Kidd, alianza kazi yake ya ubaharia kama mtu wa kibinafsi (haswa serikali au maharamia aliyeidhinishwa). Mwishoni mwa karne ya 17, aliagizwa kushambulia na kuiba meli za Ufaransa huko East Indies, akiondoa meli yake, Adventure Galley , ikiwa na takriban 34bunduki kwa ajili ya kazi hiyo.

Meli  yenye milingoti 3 ilizinduliwa London mwaka wa 1695, Adventure Galley ilihudumia Kidd kwa takriban miaka 3. Kufikia 1698, mwili wake ulikuwa umeoza na meli ilikuwa ikichukua maji. Alinyang'anywa kitu chochote cha thamani na kuachwa kuzama nje ya pwani ya Madagaska.

Kidd aliishi zaidi ya Gari ya Matangazo , ingawa si kwa miaka mingi. Katika misheni yake huko East Indies, yeye na wafanyakazi wake walikamata meli ya biashara mwaka wa 1698. Waliiba meli hiyo, iliyokuwa ikisafiri kwa karatasi za Kifaransa lakini ilikuwa na nahodha Mwingereza.

Habari zilipoenea kwamba Kidd alikuwa amemuibia Muingereza, wengi waliamini kwamba alikuwa amefuzu kutoka kwa mtu binafsi hadi kuwa maharamia kamili. Aliuawa kwa mauaji na uharamia huko London tarehe 18 Mei 1701.

4. Bahati ya Kifalme

Bartholomew Roberts, au 'Black Bart' , alipata umaarufu mbaya mwanzoni mwa miaka ya 1720 kwa vitendo vyake vya uharamia, vurugu na wizi ndani ya meli yake maarufu ya maharamia Royal Fortune . Lakini Royal Fortune haikuwa na chombo kimoja. Katika maisha yake yote ya uharamia ya miaka 3, Roberts alikuwa nahodha wa safu nzima ya meli zilizoitwa Royal Fortune , ambazo kwa kawaida zilikuwa meli za wizi ambazo alikuwa amezinunua tena kwa uharamia.

Meli kubwa na za kutisha zaidi za Roberts Royal Fortune ziliwekewa takriban mizinga 40 na  ilisimamiwa na zaidi ya wanaume 150 .

Mwisho wa Roberts Royal Fortune ilizamawakati wa vita na meli ya Uingereza HMS Swallow tarehe 10 Februari 1722. Roberts pia alikufa wakati wa mabishano hayo.

5. Fancy

Henry Kila na meli yake, Fancy, kwa nyuma. Mwandishi asiyejulikana.

Salio la Picha: Wikimedia Commons / Public Domain

Mnamo tarehe 7 Mei 1694, chombo cha faragha cha Kiingereza Charles II kilikumbwa na uasi. Wafanyakazi, wakiongozwa na afisa Henry Every, walichukua udhibiti wa meli. Kisha waliipeleka bandarini kwenye kisiwa cha Johanna, ambako waliiunda upya, na kubadilisha jina lake kuwa Fancy . Waasi walianza kuwa maharamia.

Walipokuwa wakizunguka Bahari ya Hindi, wafanyakazi wa Fancy walishambulia na kupora  meli ya Hindi ya Moghul Ganj-i-Sawai . Ikiwa imejaa hazina, Ganj-i-Sawai inadhaniwa kuwa moja ya njia kuu katika historia ya uharamia.

Kila baadae alistaafu kutokana na uharamia, alitoroka kukamatwa na kukamatwa kwa kuhonga njia yake ya kupata uhuru. Hatima ya Fancy haijulikani, ingawa kumekuwa na uvumi kwamba Kila alimpa gavana wa Nassau, Bahamas, kama hongo.