ઈતિહાસના સૌથી કુખ્યાત ચાંચિયાઓ, બ્લેકબેર્ડથી લઈને કેપ્ટન કિડ સુધી, તેમના ભયજનક જહાજો વિના કંઈ જ ન હોત. સામાન્ય રીતે ચોરાયેલું, ઝડપના હિતમાં નગ્ન થઈ ગયેલા અને અસંખ્ય તોપોથી સજ્જ, ચાંચિયાઓના શસ્ત્રાગારમાં ચાંચિયા જહાજો દલીલપૂર્વક સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાધન હતા.

ચાંચિયાગીરીના સુવર્ણ યુગ દરમિયાન (1650-1730) અને ખરેખર સમગ્ર ઇતિહાસમાં, ચોરી, હિંસા અને વિશ્વાસઘાતના ખરેખર અકલ્પ્ય કૃત્યો માટે ચાંચિયા જહાજોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

અહીં ઇતિહાસના સૌથી કુખ્યાત ચાંચિયા જહાજોમાંથી 5 છે.

1. ક્વીન એનીનો બદલો

એડવર્ડ ટીચ, જે 'બ્લેકબીયર્ડ' તરીકે વધુ જાણીતા છે, તેણે 17મી સદીના અંતથી 18મી સદીની શરૂઆત સુધી સમગ્ર કેરેબિયન અને ઉત્તર અમેરિકામાં ચાંચિયાગીરીના ક્રૂર શાસનની દેખરેખ રાખી હતી . નવેમ્બર 1717 માં, તેણે એક ફ્રેન્ચ ગુલામ જહાજ, લા કોનકોર્ડ ચોર્યું અને તેને ભયાનક ચાંચિયા જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવાનું નક્કી કર્યું. જ્યારે તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે જહાજમાં 40 તોપો હતી અને તેનું નામ હતું ક્વીન એનીઝ રીવેન્જ .

તેની સાથે, બ્લેકબેર્ડે ચાર્લસ્ટન, સાઉથ કેરોલિનાની આસપાસ નાકાબંધી કરી, ખંડણી માટે આખા બંદરને પકડી રાખ્યું. રાણી એનીનો બદલો 1718માં ઉત્તર અમેરિકાના એટલાન્ટિક દરિયાકિનારે ઘેરાઈ ગયો હતો.

1996 માં,સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું કે તેઓ શું માને છે કે તેઓ બ્યુફોર્ટ, નોર્થ કેરોલિનાના દરિયાકિનારે બ્લેકબેર્ડનું ખોવાયેલ જહાજ છે. 2. , પાઇરેટ સેમ 'બ્લેક સેમ' બેલામીનું કુખ્યાત જહાજ હતું. અગાઉ એક બ્રિટિશ જહાજ જે ગુલામ લોકોને પરિવહન કરવા માટે વપરાતું હતું, Whydah ને ફેબ્રુઆરી 1717માં બેલામી દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ચાંચિયા જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું.

જો કે તે તેના પ્રાઇમમાં ડરામણી અને 28 તોપોની બડાઈ કરતી હોવા છતાં, Whydah એ એટલાન્ટિક મહાસાગરના શિપિંગ માર્ગો પર લૂંટફાટ અને ચોરી કરીને લગભગ 2 મહિના સુધી માત્ર ચાંચિયા જહાજ તરીકે કામ કર્યું. એપ્રિલ 1717 માં, તે ઉત્તરપૂર્વીય યુ.એસ.માં કેપ કોડ નજીક એક જીવલેણ વાવાઝોડામાં ખોવાઈ ગઈ હતી. જહાજના 146 ક્રૂ મેમ્બર્સમાંથી માત્ર 2 જ બચી ગયા.

વ્હાયડાહ ના ભંગાર 1984 માં મળી આવ્યો હતો. ત્યારથી, આશરે 100,000 અવશેષો અને કલાકૃતિઓ ડૂબી ગયેલી પુરાતત્વીય સાઇટમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી છે.

3. એડવેન્ચર ગેલી

હોવર્ડ પાયલ દ્વારા એડવેન્ચર ગેલીના ડેક પર કેપ્ટન કિડ.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ / પબ્લિક ડોમેન

કેપ્ટન વિલિયમ કિડ, અથવા ફક્ત કેપ્ટન કિડ, એક ખાનગી (આવશ્યક રીતે સરકાર અથવા તાજ-મંજૂર ચાંચિયો) તરીકે તેમની દરિયાઇ કારકીર્દિની શરૂઆત કરી. 17મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, તેને ઈસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ફ્રેન્ચ જહાજો પર હુમલો કરવા અને લૂંટવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, તેના જહાજને બહાર કાઢીને, એડવેન્ચર ગેલી , લગભગ 34કાર્ય માટે બંદૂકો.

1695માં લંડનમાં 3-માસ્ટેડ જહાજ લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, એડવેન્ચર ગેલી એ લગભગ 3 વર્ષ સુધી કિડની સેવા કરી હતી. 1698 સુધીમાં, તેણીનું હલ સડી ગયું હતું અને વહાણ પાણી પર લઈ રહ્યું હતું. તેણીને કોઈપણ મૂલ્યવાન વસ્તુ છીનવી લેવામાં આવી હતી અને મેડાગાસ્કરના દરિયાકાંઠે ડૂબી જવા માટે છોડી દેવામાં આવી હતી.

કિડ એ એડવેન્ચર ગેલી કરતાં વધુ જીવ્યા, જોકે ઘણા વર્ષોથી નહીં. ઈસ્ટ ઈન્ડિઝમાં તેમના મિશન પર, તેમણે અને તેમના ક્રૂએ 1698માં એક વેપારી જહાજને પકડ્યું હતું. તેઓએ જહાજને લૂંટી લીધું હતું, જે ફ્રેન્ચ કાગળો હેઠળ સફર કરતું હતું પરંતુ તેની પાસે એક અંગ્રેજ કેપ્ટન હતો.

જ્યારે સમાચાર ફેલાયા કે કિડે એક અંગ્રેજને લૂંટ્યો હતો, ત્યારે ઘણા લોકો માનતા હતા કે તે પ્રાઈવેટમાંથી સ્નાતક થઈ ગયો છે. તેને લંડનમાં હત્યા અને ચાંચિયાગીરી માટે 18 મે 1701ના રોજ ફાંસી આપવામાં આવી હતી.

4. રોયલ ફોર્ચ્યુન

બર્થોલોમ્યુ રોબર્ટ્સ અથવા 'બ્લેક બાર્ટ' , 1720 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેના પ્રખ્યાત ચાંચિયા જહાજ રોયલ ફોર્ચ્યુન પર તેના ચાંચિયાગીરી, હિંસા અને ચોરીના કૃત્યો માટે કુખ્યાત બન્યા હતા. પરંતુ રોયલ ફોર્ચ્યુન તેથી કોઈ એક જહાજ નહોતું. તેમની 3-વર્ષની લાંબી ચાંચિયાગીરી કારકિર્દી દરમિયાન, રોબર્ટ્સે રોયલ ફોર્ચ્યુન નામના જહાજોની સંપૂર્ણ સ્ટ્રીંગનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે સામાન્ય રીતે ચોરાયેલા જહાજો હતા જેને તેણે ચાંચિયાગીરી માટે પુનઃપ્રાપ્ત કર્યા હતા.

રોબર્ટ્સના અનેક રોયલ ફોર્ચ્યુન વહાણોમાં સૌથી મોટું અને સૌથી ભયજનક 40 તોપો અને 150 થી વધુ માણસો દ્વારા સંચાલિત હતા.

રોબર્ટ્સનું છેલ્લું રોયલ ફોર્ચ્યુન ડૂબી ગયું10 ફેબ્રુઆરી 1722ના રોજ બ્રિટિશ જહાજ HMS સ્વેલો સાથેની લડાઈ દરમિયાન. રોબર્ટ્સનું પણ આ ઝઘડા દરમિયાન મૃત્યુ થયું હતું.

5. ફેન્સી

હેનરી એવરી તેના જહાજ સાથે, ફેન્સી, બેકગ્રાઉન્ડમાં. અજ્ઞાત લેખક.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કોમન્સ / પબ્લિક ડોમેન

7 મે 1694ના રોજ, અંગ્રેજી ખાનગીકરણ જહાજ ચાર્લ્સ II એ બળવો ભોગવ્યો. અધિકારી હેનરી એવરીની આગેવાની હેઠળના ક્રૂએ જહાજ પર નિયંત્રણ મેળવ્યું. પછી તેઓ તેને જોહાન્ના ટાપુ પરના બંદર પર લઈ ગયા, જ્યાં તેઓએ તેનું નામ બદલીને ફેન્સી કર્યું. બળવાખોરો પછી લૂટારા બનવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા.

હિંદ મહાસાગરમાં ફરતી વખતે, ફેન્સી ના ક્રૂએ ભારતીય મોગલના પ્રિય વહાણ ગંજ-એ-સવાઈ પર હુમલો કર્યો અને લૂંટી લીધી. ખજાનાથી ભરેલો, ગંજ-એ-સવાઈ ચાંચિયાગીરીના ઈતિહાસમાં સૌથી મોટો ખજાનો હોવાનું માનવામાં આવે છે.

દરેક પછીથી ચાંચિયાગીરીમાંથી નિવૃત્ત થાય છે, સ્વતંત્રતાના માર્ગે લાંચ આપીને પકડવા અને ધરપકડથી બચી જાય છે. ફેન્સી નું ભાવિ અજ્ઞાત છે, જોકે એવી અફવા છે કે દરેકે તેને નાસાઉ, બહામાસના ગવર્નરને લાંચ તરીકે ભેટમાં આપી હતી.