Ang pinakasikat na mga pirata sa kasaysayan, mula sa Blackbeard hanggang kay Captain Kidd, ay walang kabuluhan kung wala ang kanilang nakakatakot na mga sasakyang-dagat. Karaniwang ninakaw, nahubaran sa interes ng bilis, at nakakabit ng maraming kanyon, ang mga barkong pirata ay maaaring pinakamahalagang kasangkapan sa arsenal ng isang pirata.

Sa Panahon ng Ginintuang Panahon ng Piracy (1650s-1730s) at sa katunayan sa buong kasaysayan, ginamit ang mga barko ng pirata para sa ilang tunay na hindi maiisip na mga gawain ng pagnanakaw, karahasan at pagtataksil.

Narito ang 5 sa pinakakilalang mga barkong pirata sa kasaysayan.

1. Ang Paghihiganti ni Queen Anne

Si Edward Teach, na mas kilala bilang 'Blackbeard', ay pinangasiwaan ang isang brutal na paghahari ng piracy sa Caribbean at North America mula sa huling bahagi ng ika-17 hanggang unang bahagi ng ika-18 siglo. . Noong Nobyembre 1717, ninakaw niya ang isang French slaving vessel, La Concorde , at nagsimulang gawing isang nakakatakot na barkong pirata. Nang siya ay tapos na sa kanyang mga pagsasaayos, ang sasakyang pandagat ay may 40 na kanyon na nakasakay at may pangalang Queen Anne’s Revenge .

Gamit nito, nagpatupad ang Blackbeard ng blockade sa paligid ng Charleston, South Carolina, na hawak ang buong daungan upang matubos. Ang Paghihiganti ni Queen Anne ay sumadsad noong 1718 sa baybayin ng Atlantiko ng North America.

Noong 1996,natuklasan ng mga mananaliksik kung ano ang pinaniniwalaan nilang nawalang barko ng Blackbeard  sa baybayin ng Beaufort, North Carolina.

2. Whydah

Whydah , o Whydah Galley , ay ang kilalang sasakyang-dagat ng pirata na si Sam 'Black Sam' Bellamy. Ang dating sasakyang-dagat ng Britanya ay naghahatid ng mga inaalipin, Whydah ay inagaw ni Bellamy noong Pebrero 1717 at ginawang barkong pirata.

Bagama't nakakatakot sa kanyang kalakasan at ipinagmamalaki ang 28 kanyon, Si Whydah ay nagtrabaho lamang bilang isang barkong pirata sa loob ng humigit-kumulang 2 buwan, na nanakawan at nagnanakaw sa mga ruta ng pagpapadala ng Atlantic Ocean. Noong Abril 1717, nawala siya sa isang nakamamatay na bagyo malapit sa Cape Cod sa hilagang-silangan ng US. 2 lamang sa 146 na tripulante ng barko ang nakaligtas.

Ang pagkawasak ng Whydah ay natuklasan noong 1984. Simula noon, humigit-kumulang 100,000 relic at artifact ang nakuha mula sa lumubog na archaeological site.

3. Adventure Galley

Si Captain Kidd sa deck ng Adventure Galley ni Howard Pyle.

Credit ng Larawan: Wikimedia Commons / Public Domain

Si Kapitan William Kidd, o simpleng Captain Kidd, ay nagsimula sa kanyang karera sa paglalayag bilang isang privateer (talagang isang gobyerno o pirata na pinahintulutan ng korona). Noong huling bahagi ng ika-17 siglo, inutusan siyang salakayin at pagnakawan ang mga barkong Pranses sa East Indies, pinalabas ang kanyang sasakyang-dagat, Adventure Galley , na may mga 34baril para sa gawain.

Isang 3-masted ship na inilunsad sa London noong 1695, Adventure Galley nagsilbi kay Kidd nang humigit-kumulang 3 taon. Noong 1698, ang kanyang katawan ay bulok at ang barko ay nasa tubig. Siya ay tinanggalan ng anumang halaga at iniwan upang lumubog sa baybayin ng Madagascar.

Nalampasan ni Kidd ang Adventure Galley , kahit hindi sa maraming taon. Sa kanyang misyon sa East Indies, nahuli niya at ng kanyang mga tripulante ang isang sasakyang pangkalakal noong 1698. Ninakawan nila ang barko, na naglalayag sa ilalim ng mga papel na Pranses ngunit may kapitan ng Ingles.

Nang kumalat ang balita na ninakawan ni Kidd ang isang Englishman, marami ang naniniwala na nagtapos siya mula sa privateer hanggang sa ganap na pirata. Siya ay binitay dahil sa pagpatay at pandarambong sa London noong 18 Mayo 1701.

4. Royal Fortune

Bartholomew Roberts, o 'Black Bart' , naging tanyag noong unang bahagi ng 1720s para sa kanyang mga gawaing pandarambong, karahasan at pagnanakaw sakay ng kanyang sikat na barkong pirata Royal Fortune . Ngunit Royal Fortune ay walang iisang sasakyang-dagat. Sa kabuuan ng kanyang 3-taong karera sa pamimirata, pinangunahan ni Roberts ang isang buong hanay ng mga sasakyang-dagat na pinangalanang Royal Fortune , na karaniwang mga ninakaw na barko na ginamit niya para sa pamimirata.

Ang pinakamalaki at pinakanakakatakot sa maraming barko ni Roberts Royal Fortune ay nilagyan ng humigit-kumulang 40 kanyon at pinamamahalaan ng mahigit 150 katao.

Ang huli ni Roberts Royal Fortune ay lumubogsa panahon ng pakikipaglaban sa barkong British na HMS Swallow noong 10 Pebrero 1722. Namatay din si Roberts sa panahon ng alitan.

5. Fancy

Henry Every kasama ang kanyang barko, si Fancy, sa background. Hindi kilalang may-akda.

Credit ng Larawan: Wikimedia Commons / Public Domain

Noong 7 Mayo 1694, ang English privateering vessel Charles II ay dumanas ng isang pag-aalsa. Ang mga tripulante, na pinamumunuan ng opisyal na si Henry Every, ay kinuha ang kontrol sa barko. Pagkatapos ay dinala nila ito sa daungan sa isla ng Johanna, kung saan nila ito muling idinisenyo, pinalitan ang pangalan nito sa Fancy . Ang mga mutineer ay nagsimulang maging mga pirata.

Habang nagmamasid sa Indian Ocean, ang mga tripulante ng Fancy ay sumalakay at ninakawan ang minamahal na sasakyang-dagat ng Indian Moghul Ganj-i-Sawai . Puno ng mga kayamanan, ang Ganj-i-Sawai ay naisip na isa sa pinakamalaking paghatak sa kasaysayan ng piracy.

Bawat huli ay nagretiro mula sa piracy, nakatakas sa paghuli at pag-aresto sa pamamagitan ng pagsusuhol sa kanyang paraan tungo sa kalayaan. Ang kapalaran ng Fancy ay hindi alam, bagama't nabalitaan na niregalo ito ng Every sa gobernador ng Nassau, ang Bahamas, bilang isang suhol.