Гэта навучальнае відэа з'яўляецца візуальнай версіяй гэтага артыкула і прадстаўлена штучным інтэлектам (AI). Калі ласка, азнаёмцеся з нашай палітыкай у галіне этыкі і разнастайнасці штучнага інтэлекту, каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб тым, як мы выкарыстоўваем штучны інтэлект і выбіраем дакладчыкаў на нашым вэб-сайце.

Прамысловая рэвалюцыя (каля 1760-1840 гг.) прадставіла шмат новых вынаходак, якія змянілі б свет назаўсёды.

Гэта быў час, увасабленнем якога стала шырокамаштабнае ўкараненне машын, трансфармацыя гарадоў і значныя тэхналагічныя распрацоўкі ў самых розных галінах. Многія сучасныя механізмы бяруць пачатак з гэтага перыяду.

Вось дзесяць ключавых вынаходніцтваў падчас прамысловай рэвалюцыі.

1. Прадзільная Джэні

Прадзільная Джэні была машынай для прадзення воўны або бавоўны, вынайдзенай у 1764 годзе Джэймсам Харгрыўзам, які запатэнтаваў яе ў 1770 годзе.

Ён можа выкарыстоўвацца некваліфікаванымі рабочымі было ключавой падзеяй у індустрыялізацыі ткацтва, паколькі яно магло круціць шмат верацёнаў адначасова, пачынаючы з васьмі за раз і павялічваючы да васьмідзесяці па меры ўдасканалення тэхналогіі.

Ткацтва тканіны цяпер больш не было ў цэнтры у дамах тэкстыльных рабочых, якія пераходзяць ад «саматужнай прамысловасці» да прамысловай вытворчасці.

На гэтай ілюстрацыі прадстаўлена прадзільная Джэні, якая ўяўляе сабой шматшпіндэльную прадзільную раму

Аўтар выявы: Morphart Стварэнне / Shutterstock.com

2. Паравая машына Ньюкомена

У 1712 г. Томас Ньюкоменвынайшаў першую паравую машыну, вядомую як атмасферная. Ён выкарыстоўваўся ў асноўным для адпампоўвання вады з вугальных шахт, дазваляючы шахцёрам капаць далей.

Рухавік спальваў вугаль для стварэння пары, якая кіравала паравым помпай, штурхаючы рухомы поршань. Яго выраблялі сотнямі на працягу 18-га стагоддзя.

Гэта было ўдасканаленне грубай машыны з паравым рухавіком, пабудаванай земляком-англічанінам Томасам Сэйверы, чыя машына 1698 года не мела рухомых частак.

Гэта быў, аднак, па-ранейшаму жудасна неэфектыўным; для функцыянавання патрабавалася велізарная колькасць вугалю. Дызайн Ньюкаменса будзе ўдасканалены Джэймсам Уатам у другой палове стагоддзя.

3. Паравая машына Уата

Шатландскі інжынер Джэймс Уат вынайшаў першую практычную паравую машыну ў 1763 годзе. Рухавік Вата быў вельмі падобны да рухавіка Ньюкомена, але ён быў амаль удвая больш эфектыўным, бо патрабавала менш паліва для працы. Гэтая больш эканомная канструкцыя прывяла да велізарнай грашовай эканоміі для прамысловасці, а арыгінальныя атмасферныя паравыя рухавікі Newcomens былі пазней пераўтвораны ў новую канструкцыю Watts.

Яна была ўведзена ў камерцыйную прастору ў 1776 годзе і стала асновай для будучых распрацовак, якія бачылі паравая машына стала асноўнай крыніцай энергіі для вялікай колькасці галін брытанскай прамысловасці.

4. Лакаматыў

Першая зарэгістраваная паездка на паравой чыгунцы адбылася 21 лютага 1804 г., калі карнішман Рычард Трэвітык напісаў «Pen-y-Лакаматыў Дарэна перавёз дзесяць тон жалеза, пяць вагонаў і семдзесят чалавек на 9,75 мілі ад чыгуначнага завода ў Пенідарэне да канала Мерцір-Кардыф за чатыры гадзіны і пяць хвілін. Падарожжа мела сярэднюю хуткасць c. 2,4 мілі/гадз.

Праз 25 гадоў Джордж Стывенсан і яго сын Роберт Стывенсан сканструявалі «Ракету Стывенсана».

Гэта быў самы дасканалы лакаматыў таго часу, які выйграў выпрабаванні ў Рэйнхіле ў 1829 годзе. як адзіны з пяці ўдзельнікаў, які прайшоў дыстанцыю ў адну мілю ў Ланкашыры. Выпрабаванні праводзіліся, каб праверыць довад аб тым, што лакаматывы забяспечваюць найлепшы рух для новай чыгункі Ліверпуля і Манчэстэра.

Канструкцыя Rocket - з дымавой трубой спераду і асобнай топкай ззаду - стаў шаблонам для паравозаў на наступныя 150 гадоў.

5. Тэлеграфная сувязь

25 ліпеня 1837 г. сэр Уільям Фотэргіл Кук і Чарльз Уітстоўн паспяхова прадэманстравалі першы электрычны тэлеграф, усталяваны паміж Юстанам і Кэмдэн-Таўнам у Лондане.

У наступным годзе яны ўсталявалі сістэму ўздоўж трынаццаці міль Вялікай Заходняй чыгункі (ад Падынгтана да Вест-Дрэйтана). Гэта быў першы камерцыйны тэлеграф у свеце.

У Амерыцы першая тэлеграфная служба адкрылася ў 1844 годзе, калі тэлеграфныя правады злучылі Балтымор і Вашынгтон, акруга Калумбія.

Адна з галоўных асоб, якія стаялі за вынаходніцтвам тэлеграфбыў амерыканец Сэмюэл Морзэ, які таксама працягваў распрацоўваць азбуку Морзэ, каб палегчыць перадачу паведамленняў па тэлеграфных лініях; ён выкарыстоўваецца і па гэты дзень.

Жанчына адпраўляе азбуку Морзэ з дапамогай тэлеграфа

Аўтар выявы: Everett Collection / Shutterstock.com

6. Дынаміт

Дынаміт быў вынайдзены Альфрэдам Нобелем, шведскім хімікам, у 1860-х гадах.

Да яго вынаходкі порах (так званы чорны порах) выкарыстоўваўся для разбівання скал і ўмацаванняў. Дынаміт, аднак, аказаўся мацнейшым і бяспечнейшым, хутка атрымаў шырокае прымяненне.

Альфрэд назваў сваё новае вынаходніцтва дынамітам паводле старажытнагрэчаскага слова "дунаміс", што азначае "сіла". Ён не хацеў, каб яго выкарыстоўвалі для ваенных мэтах, але, як мы ўсе ведаем, выбухоўка была хутка прынята арміямі па ўсім свеце

7. Фатаграфія

У 1826 годзе французскі вынаходнік Жазэф Нісефар Ньепс стварыў першую пастаянную фатаграфію з выявы камеры.

Ньепс зрабіў фатаграфію са свайго акна наверсе з дапамогай камеры-абскуры, прымітыўнай камеры, і алавяную пласціну, эксперыментуючы з рознымі святлоадчувальнымі матэрыяламі.

Гэта, самая ранняя захаваная фатаграфія рэальнай сцэны, адлюстроўвае выгляд маёнтка Ньепса ў Бургундыі, Францыя.

8 . Пішучая машынка

У 1829 г. Уільям Берт, амерыканскі вынаходнік, запатэнтаваў першую пішучую машынку, якую ён назваў «тыпографкай».

Гэта было жудаснанеэфектыўны (выкарыстоўваецца павольней, чым пісаць што-небудзь ад рукі), але Берта, тым не менш, лічаць «бацькам пішучай машынкі». Рабочая мадэль «тыпографа», якую Берт пакінуў патэнтнаму ведамству ЗША, была знішчана падчас пажару, які разбурыў будынак у 1836 годзе.

Толькі праз 38 гадоў, у 1867 годзе, была з'явілася першая сучасная пішучая машынка. вынайшаў Крыстафер Лэтэм Шоўлз.

Жанчына сядзіць з пішучай машынкай Underwood

Аўтар выявы: Бібліятэка Кангрэса ЗША

Гэта пішучая машынка, запатэнтаваная ў 1868 годзе, мела клавіятуру з ключамі, размешчанымі ў алфавітным парадку, што дазволіла лёгка знайсці літары, але мела два недахопы. Найбольш часта выкарыстоўваныя літары было нялёгка дастаць, і хуткае націсканне на суседнія клавішы выклікала закліноўванне машыны.

У 1872 годзе Шоўлз распрацаваў першую QWERTY-клавіятуру (названую ў гонар першых 6 літар першага радка). .

9. Электрычны генератар

Першы электрычны генератар быў вынайдзены Майклам Фарадэем у 1831 годзе: дыск Фарадэя.

Хоць канструкцыя машыны была не вельмі эфектыўнай, эксперыменты Фарадэя з электрамагнетызмам, у тым ліку адкрыццё электрамагнітнага індукцыя (стварэнне напругі на электрычным правадніку ў зменлівым магнітным полі), неўзабаве прывяла да паляпшэнняў, такіх як дынама, якое было першым генератарам, здольным забяспечваць энергію для прамысловасці.

10.Сучасная фабрыка

З увядзеннем машын фабрыкі пачалі з'яўляцца спачатку ў Брытаніі, а затым і па ўсім свеце.

Існуюць розныя аргументы наконт першай фабрыкі. Шмат хто прыпісвае Джону Ломбу з Дэрбі яго пяціпавярховы завод па вырабе шоўку з чырвонай цэглы, завершаны ў 1721 годзе. Аднак вынаходнікам сучаснай фабрыкі часта прыпісваюць Рычарда Аркрайта, які пабудаваў Кромфардскі завод у 1771 годзе.

Кола старога вадзянога млына каля сажалкі Скарцін, Кромфард, графства Дэрбішыр. 2 мая 2019 г.

Аўтар выявы: Скот Коб, Вялікабрытанія / Shutterstock.com

Кромфардскі фабрыка, размешчаная ў даліне Дэрвент, графства Дэрбішыр, была першай вадзяной бавоўнапрадзільнай фабрыкай, на якой першапачаткова працавала 200 чалавек. Ён працаваў днём і ноччу з дзвюма 12-гадзіннымі зменамі, вароты замыкаліся ў 6 раніцы і 6 вечара, што не дазваляла спазняцца.

Фабрыкі змянілі аблічча Брытаніі, а потым і свету, што выклікала водгукі пісьменнікаў. Уільям Блэйк асудзіў «цёмныя, сатанінскія млыны». У адказ на паскораны пераезд з сельскай мясцовасці пасля нараджэння фабрык Томас Хардзі пісаў пра тое, што «працэс, які з гумарам называюць статыстыкі «тэндэнцыяй сельскага насельніцтва да вялікіх гарадоў», на самай справе з'яўляецца тэндэнцыяй вады цячы ў гару. пры прымусе машын».