بۇ تەلىم-تەربىيە فىلىمى بۇ ماقالىنىڭ كۆرۈنۈشلۈك نۇسخىسى بولۇپ ، سۈنئىي ئىدراك (AI) تەرىپىدىن تەمىنلەنگەن. سۈنئىي ئەقىلنى قانداق ئىشلىتىدىغانلىقىمىز ۋە تور بېكىتىمىزدە رىياسەتچىلەرنى تاللايدىغانلىقىمىز توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن سۈنئىي ئەقىل ئەخلاقى ۋە كۆپ خىللىق سىياسىتىمىزنى كۆرۈڭ.

سانائەت ئىنقىلابى (c.1760-1840) نۇرغۇن يېڭى كەشپىياتلارنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇ دۇنيانى مەڭگۈلۈك. نۇرغۇنلىغان زامانىۋى مېخانىزملارنىڭ كېلىپ چىقىشى مۇشۇ دەۋردىن كەلگەن.

سانائەت ئىنقىلابى دەۋرىدىكى ئون مۇھىم كەشپىيات.

1. ئايلانما جېننىي

«ئايلانما جېننىي» 1764-يىلى جامېس خارگرېۋىس كەشىپ قىلغان يۇڭ ياكى پاختىنى توقۇش ماتورى بولۇپ ، ئۇ 1770-يىلى پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن.

ماھارەتسىز ئىشچىلار تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدۇ توقۇمىچىلىقنى سانائەتلەشتۈرۈشتىكى ئاچقۇچلۇق تەرەققىيات ئىدى ، چۈنكى ئۇ بىر قېتىمدا نۇرغۇن ئايلانما ئايلىنالايدۇ ، بىر قېتىمدا سەككىزدىن باشلىنىپ ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ سەكسەنگە يەتتى.

رەخت توقۇش ئەمدى مەركەز قىلىنمىدى توقۇمىچىلىق ئىشچىلىرىنىڭ ئۆيىدە ، «داچا سانائىتى» دىن سانائەت ئىشلەپچىقىرىشىغا يۆتكەلدى. قۇرۇش / Shutterstock.com

2. Newcomen پار ماتورى

1712-يىلى توماس نيۇكومېنئاتموسفېرا ماتورى دەپ ئاتالغان تۇنجى پار ماتورنى كەشىپ قىلدى. ئۇ ئاساسلىقى كۆمۈركاندىن سۇ چىقىرىشقا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، كان ئىشچىلىرىنىڭ تېخىمۇ تۆۋەنلەپ قېزىشىغا شارائىت ھازىرلانغان. ئۇ 18-ئەسىردە يۈزلىگەن بولۇپ ،

بۇ 1698 ماشىنىنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى بولمىغان ئىنگلىز توردىشى توماس ساۋىر تەرىپىدىن ياسالغان خام پار بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىنىڭ ياخشىلىنىشى ئىدى.

It ئەمما ، يەنىلا قورقۇنچلۇق ئۈنۈمسىز ئىدى. ئىشلەش ئۈچۈن زور مىقداردا كۆمۈر تەلەپ قىلغان. يېڭى كەلگەنلەرنىڭ لايىھىسى كېيىنكى يېرىم يىلدا جامېس ۋات تەرىپىدىن ياخشىلىنىدۇ.

3. ۋات ھور ماتورى

شوتلاندىيەلىك ئىنژېنېر جامېس ۋات 1763-يىلى تۇنجى ئەمەلىي ھور ماتورىنى كەشىپ قىلدى. بۇ تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ تېجەيدىغان لايىھە كەسىپ ئۈچۈن غايەت زور پۇل تېجەپ تەرجىمە قىلىنغان ۋە Newcomens نىڭ ئەسلى ئاتموسفېرا پار ماتورى كېيىن ۋاتسنىڭ يېڭى لايىھىسىگە ئۆزگەرتىلگەن.

ئۇ 1776-يىلى سودا خاراكتېرلىك ئوتتۇرىغا قويۇلغان ۋە كەلگۈسىدىكى تەرەققىياتنىڭ ئاساسى بولۇپ قالغان. ھور ماشىنىسى ئەنگىلىيەنىڭ كۆپ خىل كەسىپلىرىنىڭ ئاساسلىق توك مەنبەسىگە ئايلىنىدۇ.

4. پاراۋۇز

تۇنجى خاتىرىلەنگەن پار تۆمۈر يولى سەپىرى 1804-يىلى 2-ئاينىڭ 21-كۈنى ، ئەينى ۋاقىتتا كورنىشمان رىچارد ترېۋىتىكنىڭ «قەلەم- y-دارېننىڭ پاراۋۇز ئون توننا تۆمۈر ، بەش ۋاگون ۋە يەتمىش ئەرنى تۆت سائەت بەش مىنۇتتا پېنىداررېندىكى تۆمۈر زاۋۇتىدىن 9.75 مىل يىراقلىقتىكى مېرتىر-كاردىف قانىلىغا يەتكۈزدى. بۇ سەپەرنىڭ ئوتتۇرىچە سۈرئىتى c. 2.4 ئىنگلىز مىلى.

25 يىلدىن كېيىن ، جورج ستېفېنسون ۋە ئۇنىڭ ئوغلى روبېرت ستېفېنسون «ستېفېنسوننىڭ راكېتاسى» نى لايىھەلەپ چىقتى. لەنكاشىردىكى بىر چاقىرىملىق يولنى تاماملىغان بەش قاتناشقۇچىنىڭ ئىچىدىكى بىردىنبىر. پاراۋۇز يېڭى لىۋېرپول ۋە مانچېستېر تۆمۈر يولى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلىدى دېگەن قاراشنى سىناش ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلدى. كېيىنكى 150 يىلدا پار پاراۋۇزنىڭ قېلىپىغا ئايلاندى.

5. تېلېگراف ئالاقىسى

1837-يىلى 7-ئاينىڭ 25-كۈنى سېر ۋىليام فوتېرگىل ​​كۇك ۋە چارلىز ۋاتستون لوندوندىكى ئېستون بىلەن كامدېن بازىرى ئوتتۇرىسىدا ئورنىتىلغان تۇنجى ئېلېكترونلۇق تېلېگرافنى مۇۋەپپەقىيەتلىك نامايان قىلدى. بۈيۈك غەرب تۆمۈر يولى (Paddington دىن غەربىي Drayton). بۇ دۇنيادىكى تۇنجى سودا تېلېگرافى ئىدى.

ئامېرىكىدا ، 1844-يىلى تېلېگراف سىملىرى بالتىمور بىلەن ۋاشىنگتوننى تۇتاشتۇرغاندا ئېچىلغان. تېلېگرافئامېرىكىلىق سامۇئىل مورس بولۇپ ، ئۇ يەنە مورسې كودىنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ ، تېلېگراف لىنىيىسى ئارقىلىق ئۇچۇرلارنىڭ ئاسان يەتكۈزۈلۈشىگە شارائىت ھازىرلىغان. ئۇ ھازىرغا قەدەر ئىشلىتىلىپ كەلمەكتە. دىنامىك

دىنامىكنى 1860-يىللاردا شىۋىتسىيەلىك خىمىيىلىك ئالىم ئالفرېد نوبېل كەشىپ قىلغان. دىنامىك بولسا تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە تېخىمۇ بىخەتەر بولۇپ ، ناھايىتى تېزلا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشكە ئېرىشتى. ھەربىي مەقسەت ، ئەمما ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، پارتلاتقۇچنى ئۇزۇن ئۆتمەي دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى قوشۇنلار قوبۇل قىلدى

7. سۈرەت

1826-يىلى ، فرانسىيەلىك كەشپىياتچى جوسېف نىكېفورې نېپسې كامېرا سۈرىتىدىن تۇنجى مەڭگۈلۈك سۈرەتنى بارلىققا كەلتۈردى. بىر پارچە تەخسە ، ھەر خىل نۇرغا سەزگۈر ماتېرىياللارنى سىناق قىلىپ باققان. . خەت بېسىش ماشىنىسى

1829-يىلى ئامېرىكىلىق كەشپىياتچى ۋىليام بۇرت تۇنجى «خەت بېسىش ماشىنىسى» دەپ ئاتىغان خەت بېسىش ماشىنىسىغا پاتېنت ھوقۇقى بەردى.

بۇ قورقۇنچلۇق ئىدىئۈنۈمسىز (قولدا بىر نەرسە يېزىشتىن ئىشلىتىشنىڭ ئاستا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ) ، ئەمما بۇرت قانداقلا بولمىسۇن «خەت بېسىش ماشىنىسىنىڭ ئاتىسى» دەپ قارىلىدۇ. بۇرت ئامېرىكا پاتېنت ئىدارىسى بىلەن ئايرىلغان «خەت بېسىش ماشىنىسى» نىڭ خىزمەت ئەندىزىسى 1836-يىلى بىنانى چېقىۋەتكەن ئوتتا ۋەيران بولغان.

ئارىدىن 38 يىل ئۆتكەندىن كېيىن ، يەنى 1867-يىلى تۇنجى زامانىۋى خەت بېسىش ماشىنىسى كىرىستوفېر لاتام شولېس كەشىپ قىلغان. ئېلىپبە تەرتىپى بويىچە تىزىلغان كۇنۇپكىلار بىلەن ھەرپلەرنى تېپىش ئاسان ، ئەمما ئىككى كەمچىلىكى بار. ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلگەن ھەرپلەرگە يېتىش ئاسان ئەمەس ، ھەمدە قوشنا كۇنۇپكىلارنى ئارقا-ئارقىدىن ئۇرۇپ ماشىنىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. .

9. ئېلېكتر گېنېراتورى

تۇنجى ئېلېكتر گېنېراتورى 1831-يىلى مايكېل فاراداي تەرىپىدىن كەشىپ قىلىنغان: فاراداي دىسكىسى. ئىندۇكسىيە (ئۆزگىرىشچان ماگنىت مەيدانىدىكى ئېلېكتر ئۆتكۈزگۈچ ئارقىلىق توك بېسىمى ھاسىل قىلىش) ئۇزۇن ئۆتمەيلا ياخشىلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، مەسىلەن دىنامو سانائەتكە توك يەتكۈزەلەيدىغان تۇنجى گېنېراتور.

10.زامانىۋى زاۋۇت

ماشىنىلارنىڭ بارلىققا كېلىشى بىلەن زاۋۇتلار ئالدى بىلەن ئەنگىلىيەدە ، ئاندىن دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا بارلىققا كېلىشكە باشلىدى.

بىرىنچى زاۋۇت ھەققىدە ھەر خىل تالاش-تارتىشلار بار. نۇرغۇن ئىناۋەتلىك Derby's John Lombe ئۆزىنىڭ بەش قەۋەتلىك قىزىل خىش يىپەك زاۋۇتى بىلەن 1721-يىلى تاماملانغان. بۇ كىشى دائىم زامانىۋى زاۋۇتنى كەشىپ قىلغان دەپ قارالغان ، ئەمما ، رىچارد ئاركۋايت بولۇپ ، ئۇ 1771-يىلى كرومفورد زاۋۇتىنى قۇرغان.

Derbyshire ، Cromford ، Scarthin Pond ئەتراپىدىكى كونا سۇ زاۋۇتى چاقى. 2019-يىلى 5-ئاينىڭ 02-كۈنى ئۇ كېچە-كۈندۈز ئىككى سائەت 12 سائەتلىك نۆۋەتچىلىك بىلەن يۈردى ، ئەتىگەن سائەت 6 ۋە كەچ سائەت 6 دە دەرۋازىلار قۇلۇپلىنىپ ، كېچىكىپ كېلىشىگە يول قويمىدى.

زاۋۇتلار ئەنگىلىيەنىڭ ، ئاندىن دۇنيانىڭ قىياپىتىنى ئۆزگەرتىپ ، يازغۇچىلارنىڭ ئىنكاسىنى قوزغىدى. ۋىليام بىلايك «قاراڭغۇ ، شەيتان زاۋۇتى» نى ئەيىبلىدى. زاۋۇتلار بارلىققا كەلگەندىن كېيىن يېزىدىن يىراقلىشىشنىڭ تېزلىشىشىگە قارىتا ، توماس خاردى «ئىستاتىستىكا خادىملىرى تەرىپىدىن يۇمۇرلۇق ھالدا« يېزا نوپۇسىنىڭ چوڭ بازارلارغا مايىللىقى »دەپ بېكىتىلگەن بۇ جەريان ، سۇنىڭ يۇقىرىغا ئېقىش خاھىشى دەپ يازغان. ماشىنا بىلەن زورلىغاندا. »