Táboa de contidos
Este vídeo educativo é unha versión visual deste artigo e presentado por Intelixencia Artificial (IA). Consulta a nosa política de ética e diversidade da IA para obter máis información sobre como usamos a IA e seleccionamos presentadores no noso sitio web.
A Revolución Industrial (c.1760-1840) introduciu moitos novos inventos que cambiarían o mundo para sempre.
Foi unha época caracterizada pola introdución a gran escala da maquinaria, a transformación das cidades e os importantes desenvolvementos tecnolóxicos nunha ampla gama de áreas. Moitos mecanismos modernos teñen a súa orixe neste período.
Aquí tes dez inventos fundamentais durante a Revolución Industrial.
1. Spinning Jenny
O 'Spinning Jenny' foi un motor para fiar la ou algodón inventado en 1764 por James Hargreaves, quen o patentou en 1770.
Ver tamén: 5 feitos sobre a batalla do mar de FilipinasPode ser operado por traballadores non cualificados. foi un desenvolvemento clave na industrialización do tecido, xa que podía xirar moitos fusos ao mesmo tempo, comezando con oito ao mesmo tempo e aumentando a oitenta a medida que melloraba a tecnoloxía.
Ver tamén: Scott vs Amundsen: quen gañou a carreira ao Polo Sur?O tecido de tecido xa non estaba centrado. nas casas dos traballadores téxtiles, pasando dunha "industria artesanal" á manufactura industrial.
Esta ilustración representa a The Spinning Jenny, que é un cadro giratorio de varios fusos
Crédito da imaxe: Morphart Creación / Shutterstock.com
2. Máquina de vapor Newcomen
En 1712, Thomas Newcomeninventou a primeira máquina de vapor, coñecida como máquina atmosférica. Usábase principalmente para bombear auga das minas de carbón, permitindo aos mineiros cavar máis abaixo.
O motor queimaba carbón para crear vapor que facía funcionar a bomba de vapor, empurrando un pistón móbil. Fíxose por centos ao longo do século XVIII,
Esta foi unha mellora dunha máquina de vapor bruto construída polo seu tamén inglés Thomas Savery, cuxa máquina de 1698 non tiña pezas móbiles.
É non obstante, aínda era terriblemente ineficiente; necesitaba enormes cantidades de carbón para funcionar. O deseño de Newcomens sería mellorado por James Watt durante a segunda metade do século.
3. Máquina de vapor Watt
O enxeñeiro escocés James Watt inventou a primeira máquina de vapor práctica en 1763. O motor de Watt era moi semellante ao de Newcomen, pero era case o dobre de eficiente xa que requiría menos combustible para funcionar. Este deseño máis eficiente en combustible traduciuse nun enorme aforro monetario para a industria e as máquinas de vapor atmosféricas orixinais de Newcomens convertéronse máis tarde no novo deseño de Watts.
Introducíuse comercialmente en 1776 e converteuse na base para futuros desenvolvementos que viron. a máquina de vapor convértese na principal fonte de enerxía para unha gran variedade de industrias británicas.
4. A locomotora
A primeira viaxe en ferrocarril de vapor rexistrada tivo lugar o 21 de febreiro de 1804, cando o córnico Richard Trevithick "Pen-y-A locomotora de Darren levaba dez toneladas de ferro, cinco vagóns e setenta homes durante as 9,75 millas desde a ferrería de Penydarren ata a canle Merthyr-Cardiff en catro horas e cinco minutos. A viaxe tiña unha velocidade media de c. 2,4 mph.
Vintecinco anos despois, George Stephenson e o seu fillo, Robert Stephenson, deseñaron o 'Stephenson's Rocket'.
Esta foi a locomotora máis avanzada da súa época, gañando as probas Rainhill de 1829. como o único dos cinco participantes en completar a pista dunha milla en Lancashire. Os ensaios foron postos a proba para probar o argumento de que as locomotoras proporcionaban a mellor propulsión para o novo ferrocarril de Liverpool e Manchester.
O deseño do Rocket -coa súa cheminea de fume na parte dianteira e unha caixa de lume separada na parte traseira-. converteuse no modelo de locomotoras de vapor durante os próximos 150 anos.
5. Comunicacións telegráficas
O 25 de xullo de 1837 Sir William Fothergill Cooke e Charles Wheatstone demostraron con éxito o primeiro telégrafo eléctrico, instalado entre Euston e Camden Town en Londres.
O ano seguinte instalaron o sistema ao longo de trece. millas de Great Western Railway (de Paddington a West Drayton). Foi o primeiro telégrafo comercial do mundo.
En América, o primeiro servizo de telégrafo abriuse en 1844 cando os cables telegráficos conectaron Baltimore e Washington D.C.
Unha das principais figuras detrás da invención do telégrafo. telégrafofoi o estadounidense Samuel Morse, quen tamén desenvolveu o código Morse para permitir a transmisión máis sinxela de mensaxes a través das liñas telegráficas; aínda se usa ata hoxe.
Muller que envía código Morse mediante un telégrafo
Crédito da imaxe: Colección Everett / Shutterstock.com
6. A dinamita
A dinamita foi inventada por Alfred Nobel, un químico sueco, na década de 1860.
Antes da súa invención, a pólvora (chamada pólvora negra) utilizábase para romper rochas e fortificacións. A dinamita, porén, resultou máis forte e segura, gañando rapidamente un uso xeneralizado.
Alfred chamou ao seu novo invento dinamita, despois da antiga palabra grega "dunamis", que significa "poder". Non quería que se usase para con fins militares pero, como todos sabemos, o explosivo pronto foi aceptado por exércitos de todo o mundo
7. A fotografía
En 1826, o inventor francés Joseph Nicéphore Niépce creou a primeira fotografía permanente a partir dunha imaxe de cámara.
Niépce capturou a fotografía desde a súa fiestra do piso de arriba usando unha cámara escura, unha cámara primitiva e un prato de peltre, despois de experimentar con varios materiais sensibles á luz.
Esta, a fotografía máis antiga que se conserva dunha escena do mundo real, representa unha vista da propiedade de Niépce en Borgoña, Francia.
8. . A máquina de escribir
En 1829 William Burt, un inventor estadounidense, patentou a primeira máquina de escribir á que chamou "tipógrafo".
Foi terriblementeineficaz (probando ser máis lento de usar que escribir algo a man), pero Burt é, non obstante, considerado o "pai da máquina de escribir". O modelo de traballo do 'tipógrafo', que Burt deixara na Oficina de Patentes dos Estados Unidos, foi destruído nun incendio que derrubou o edificio en 1836.
Só 38 anos despois, en 1867, foi a primeira máquina de escribir moderna. inventada por Christopher Latham Sholes.
Muller sentada cunha máquina de escribir Underwood
Crédito da imaxe: Biblioteca do Congreso dos Estados Unidos
Esta máquina de escribir, patentada en 1868, presentaba un teclado con claves ordenadas por orde alfabética, o que facía que as letras fosen fáciles de atopar pero tiña dúas desvantaxes. As letras máis usadas non eran fáciles de alcanzar e, ao tocar as teclas veciñas en rápida sucesión, a máquina se atascaba.
Sholes desenvolveu, en consecuencia, o primeiro teclado QWERTY (nomeado polas 6 primeiras letras da súa primeira liña) en 1872. .
9. O xerador eléctrico
O primeiro xerador eléctrico foi inventado por Michael Faraday en 1831: o disco de Faraday.
Aínda que o deseño da máquina non foi moi efectivo, a experimentación de Faraday co electromagnetismo, incluíndo o descubrimento do electromagnético. a indución (a produción de tensión a través dun condutor eléctrico nun campo magnético cambiante), pronto levou a melloras, como a dínamo que foi o primeiro xerador capaz de entregar enerxía para a industria.
10.A fábrica moderna
Coa introdución da maquinaria, as fábricas comezaron a xurdir primeiro en Gran Bretaña e despois en todo o mundo.
Hai varios argumentos sobre a primeira fábrica. Moitos acreditan a John Lombe, de Derby, o seu muíño de seda de ladrillo vermello de cinco pisos, rematado en 1721. Non obstante, o home que adoita ser acreditado como inventor da fábrica moderna é Richard Arkwright, quen construíu Cromford Mill en 1771.
Unha antiga roda de muíño de auga preto de Scarthin Pond, Cromford, Derbyshire. 2 de maio de 2019
Crédito da imaxe: Scott Cobb UK / Shutterstock.com
Situado no val de Derwent, Derbyshire, Cromford Mill foi a primeira fábrica de fiación de algodón alimentada por auga e inicialmente empregaba a 200 traballadores. Funcionaba día e noite con dúas quendas de 12 horas, pechando as portas ás 6 da mañá e ás 6 da tarde, sen que chegasen tarde.
As fábricas alteraron o rostro de Gran Bretaña e despois do mundo, provocando respostas dos escritores. William Blake condenou os "muíños escuros e satánicos". En resposta ao movemento acelerado de afastamento do campo tras o nacemento das fábricas, Thomas Hardy escribiu sobre “o proceso, designado con humor polos estatísticos como ‘a tendencia da poboación rural cara ás grandes cidades’, sendo realmente a tendencia da auga a fluír costa arriba. cando é forzado pola maquinaria.”