Hierdie opvoedkundige video is 'n visuele weergawe van hierdie artikel en aangebied deur Kunsmatige Intelligensie (KI). Sien asseblief ons KI-etiek- en diversiteitsbeleid vir meer inligting oor hoe ons KI gebruik en uitgesoekte aanbieders op ons webwerf.

Die Industriële Revolusie (c.1760-1840) het baie nuwe uitvindings bekendgestel wat die wêreld vir ewig.

Dit was 'n tyd wat gekenmerk is deur die grootskaalse bekendstelling van masjinerie, die transformasie van stede en beduidende tegnologiese ontwikkelings in 'n wye reeks gebiede. Baie moderne meganismes het hul oorsprong uit hierdie tydperk.

Hier is tien sleuteluitvindsels tydens die Industriële Revolusie.

1. Spinning Jenny

Die 'Spinning Jenny' was 'n enjin vir die spin van wol of katoen wat in 1764 uitgevind is deur James Hargreaves, wat dit in 1770 laat patenteer het.

In staat om deur ongeskoolde werkers bedryf te word, dit was 'n sleutelontwikkeling in die industrialisasie van weef, aangesien dit baie asse op 'n slag kon spin, begin met agt op 'n slag en vermeerder tot tagtig soos die tegnologie verbeter het.

Die weef van lap was nou nie meer gesentreer nie in die huise van tekstielwerkers, wat van 'n 'kothuisbedryf' na industriële vervaardiging beweeg.

Hierdie illustrasie verteenwoordig The Spinning Jenny wat 'n multi-spil spinraam is

Image Credit: Morphart Skepping / Shutterstock.com

2. Newcomen-stoommotor

In 1712, Thomas Newcomenhet die eerste stoomenjin, bekend as die atmosferiese enjin, uitgevind. Dit is hoofsaaklik gebruik om water uit steenkoolmyne te pomp, wat die mynwerkers in staat gestel het om verder af te grawe.

Die enjin het steenkool verbrand om stoom te skep wat die stoompomp laat werk het en 'n beweegbare suier gedruk het. Dit is in sy honderde regdeur die 18de eeu gemaak,

Dit was 'n verbetering op 'n ru-stoomaangedrewe masjien wat gebou is deur mede-Engelsman, Thomas Savery, wie se 1698-masjien geen bewegende onderdele gehad het nie.

Dit was egter steeds vreeslik ondoeltreffend; dit het groot hoeveelhede steenkool nodig gehad om te funksioneer. Newcomens se ontwerp sou gedurende die laaste helfte van die eeu deur James Watt verbeter word.

3. Watt-stoomenjin

Skotse ingenieur James Watt het die eerste praktiese stoomenjin uitgevind in 1763. Watt se enjin was baie soortgelyk aan Newcomen s'n, maar dit was byna twee keer so doeltreffend aangesien dit minder brandstof benodig het om te loop. Hierdie meer brandstofdoeltreffende ontwerp het omgeskakel in groot geldelike besparings vir die industrie en Newcomens se oorspronklike atmosferiese stoomenjins is later na Watts se nuwe ontwerp omgeskakel.

Dit is in 1776 kommersieel bekendgestel en het die basis geword vir toekomstige ontwikkelings wat gesien het die stoomenjin het die hoofbron van krag geword vir 'n groot verskeidenheid Britse nywerhede.

4. Die lokomotief

Die eerste aangetekende stoomtreinreis het plaasgevind op 21 Februarie 1804, toe Cornishman Richard Trevithick se 'Pen-y-Darren se lokomotief het tien ton yster, vyf waens en sewentig man die 9,75 myl van die ysterwerk by Penydarren na die Merthyr-Cardiff-kanaal in vier uur en vyf minute vervoer. Die rit het 'n gemiddelde spoed van c. 2,4 mph.

Vyf-en-twintig jaar later het George Stephenson en sy seun, Robert Stephenson, 'Stephenson's Rocket' ontwerp.

Dit was die mees gevorderde lokomotief van sy dag en het die 1829 Rainhill-proewe gewen. as die enigste van vyf deelnemers wat die een myl-baan in Lancashire voltooi het. Die proewe is aangepak om die argument te toets dat lokomotiewe die beste aandrywing vir die nuwe Liverpool- en Manchester-spoorweg verskaf.

Die Vuurpyl se ontwerp – met sy rookskoorsteen aan die voorkant en 'n aparte vuurkas agter – het die sjabloon vir stoomlokomotiewe vir die volgende 150 jaar geword.

5. Telegraafkommunikasie

Op 25 Julie 1837 het sir William Fothergill Cooke en Charles Wheatstone die eerste elektriese telegraaf, wat tussen Euston en Camden Town in Londen geïnstalleer is, suksesvol gedemonstreer.

Die volgende jaar het hulle die stelsel langs dertien geïnstalleer myl van Great Western Railway (van Paddington na West Drayton). Dit was die eerste kommersiële telegraaf ter wêreld.

In Amerika het die eerste telegraafdiens in 1844 geopen toe telegraafdrade Baltimore en Washington D.C. verbind het.

Een van die hooffigure agter die uitvinding van die telegraafwas die Amerikaner Samuel Morse, wat ook Morsekode ontwikkel het om die makliker oordrag van boodskappe oor telegraaflyne moontlik te maak; dit word tot vandag toe nog gebruik.

Vrou stuur Morsekode met 'n telegraaf

Beeldkrediet: Everett Collection / Shutterstock.com

6. Dinamiet

Dinamit is in die 1860's deur Alfred Nobel, 'n Sweedse chemikus, uitgevind.

Voor die uitvinding daarvan is buskruit (genoem swart poeier) gebruik om rotse en vestings te verpletter. Dinamiet was egter sterker en veiliger, en het vinnig wydverspreide gebruik gekry.

Alfred het sy nuwe uitvinding dinamiet genoem, na die antieke Griekse woord 'dunamis', wat 'krag' beteken. Hy wou nie hê dit moes gebruik word vir militêre doeleindes maar, soos ons almal weet, is die plofstof gou deur leërs regoor die wêreld omhels

7. Die foto

In 1826 het die Franse uitvinder Joseph Nicéphore Niépce die eerste permanente foto van 'n kamerabeeld geskep.

Niépce het die foto van sy boonste venster afgeneem met 'n camera obscura, 'n primitiewe kamera, en 'n piouterplaat, wat met verskeie ligsensitiewe materiale geëksperimenteer het.

Hierdie, die vroegste oorlewende foto van 'n werklike toneel, beeld 'n uitsig van Niépce se landgoed in Boergondië, Frankryk uit.

8 . Die tikmasjien

In 1829 het William Burt, 'n Amerikaanse uitvinder, die eerste tikmasjien gepatenteer wat hy 'n 'tipograaf' genoem het.

Dit was vreeslikoneffektief (blyk stadiger om te gebruik as om iets met die hand uit te skryf), maar Burt word nietemin as die 'vader van die tikmasjien' beskou. Die werkende model van die 'tipograaf', wat Burt by die Amerikaanse patentkantoor gelaat het, is vernietig in 'n brand wat die gebou in 1836 gesloop het.

Slegs 38 jaar later, in 1867, was die eerste moderne tikmasjien uitgevind deur Christopher Latham Sholes.

Vrou sit met 'n Underwood-tikmasjien

Beeldkrediet: US Library of Congress

Hierdie tikmasjien, gepatenteer in 1868, het 'n sleutelbord met sleutels wat in alfabetiese volgorde gerangskik is, wat die letters maklik gemaak het om te vind, maar twee nadele gehad het. Die letters wat die meeste gebruik word, was nie maklik om te bereik nie, en om naburige sleutels vinnig agtereenvolgens te slaan, het die masjien laat vassit.

Sholes het gevolglik die eerste QWERTY-sleutelbord (genoem na die eerste 6 letters van sy eerste reël) in 1872 ontwikkel. .

9. Die elektriese kragopwekker

Die eerste elektriese kragopwekker is in 1831 deur Michael Faraday uitgevind: die Faraday-skyf.

Alhoewel die masjien se ontwerp nie baie effektief was nie, het Faraday se eksperimentering met elektromagnetisme, insluitend die ontdekking van elektromagnetiese induksie (die produksie van spanning oor 'n elektriese geleier in 'n veranderende magneetveld), het gou gelei tot verbeterings, soos die dinamo wat die eerste kragopwekker was wat krag vir die industrie kon lewer.

10.Die moderne fabriek

Met die bekendstelling van masjinerie het fabrieke eers in Brittanje en toe regoor die wêreld begin ontstaan.

Daar is verskeie argumente oor die eerste fabriek. Baie gee eer aan Derby se John Lombe met sy vyf verdieping rooi baksteen symeule, voltooi in 1721. Die man wat dikwels gekrediteer word met die uitvind van die moderne fabriek, is egter Richard Arkwright, wat Cromford Mill in 1771 gebou het.

'n Ou watermeulwiel naby Scarthin Pond, Cromford, Derbyshire. 02 Mei 2019

Beeldkrediet: Scott Cobb UK / Shutterstock.com

Cromford Mill, geleë in die Derwent-vallei, Derbyshire, was die eerste wateraangedrewe katoenspinnery en het aanvanklik 200 werkers in diens gehad. Dit het dag en nag geloop met twee 12-uur skofte, die hekke was om 06:00 en 18:00 gesluit, wat geen laat aankomelinge toegelaat het nie.

Fabriekse het die gesig van Brittanje en toe die wêreld verander, wat reaksies deur skrywers uitgelok het. William Blake het die "donker, sataniese meulens" veroordeel. In reaksie op versnelde beweging weg van die platteland na die geboorte van fabrieke, het Thomas Hardy geskryf oor "die proses, wat humoristies deur statistici aangewys is as 'die neiging van die plattelandse bevolking na die groot dorpe', is eintlik die neiging van water om opdraand te vloei. wanneer dit deur masjinerie gedwing word.”