Tartalomjegyzék
Ez az oktatóvideó ennek a cikknek a vizuális változata, amelyet a mesterséges intelligencia (AI) mutat be. Kérjük, tekintse meg az AI etikai és sokszínűségi irányelveit, hogy további információkat találjon arról, hogyan használjuk az AI-t és hogyan választjuk ki az előadókat a weboldalunkon.
Az ipari forradalom (1760-1840 körül) számos új találmányt vezetett be, amelyek örökre megváltoztatták a világot.
Ezt a korszakot a gépek széles körű bevezetése, a városok átalakulása és a legkülönbözőbb területeken bekövetkezett jelentős technológiai fejlődés jellemezte. Számos modern szerkezet eredete ebből az időszakból származik.
Íme tíz kulcsfontosságú találmány az ipari forradalom idején.
1. Spinning Jenny
A "Spinning Jenny" egy gyapjú- vagy pamutfonó motor volt, amelyet 1764-ben James Hargreaves talált fel, és 1770-ben szabadalmaztatta.
Mivel egyszerre több orsót is tudott forgatni, kezdetben nyolcat, majd a technológia fejlődésével nyolcvanra nőtt, a szövés iparosításának kulcsfontosságú fejleménye volt, hogy a gépet képzetlen munkások is képesek voltak működtetni.
A szövetszövés már nem a textilmunkások otthonában zajlott, a "háziiparból" ipari termeléssé vált.
Ez az ábra a Spinning Jenny-t ábrázolja, amely egy többorsós fonókeret.
Képhitel: Morphart Creation / Shutterstock.com
2. Newcomen gőzgép
1712-ben Thomas Newcomen feltalálta az első gőzgépet, az úgynevezett atmoszférikus motort. Elsősorban arra használták, hogy vizet szivattyúzzanak ki a szénbányákból, lehetővé téve a bányászok számára, hogy mélyebbre ássanak.
A motor szenet égetett el, hogy gőzt hozzon létre, amely a gőzszivattyút működtette, egy mozgatható dugattyút tolva. A 18. század folyamán százával készült,
Ez egy angol honfitársa, Thomas Savery által épített durva gőzgép továbbfejlesztése volt, amelynek 1698-as gépében nem voltak mozgó alkatrészek.
Ez azonban még mindig borzasztóan gazdaságtalan volt; működéséhez hatalmas mennyiségű szénre volt szükség. Newcomens tervét James Watt a század második felében továbbfejlesztette.
3. Watt gőzgép
James Watt skót mérnök 1763-ban találta fel az első gyakorlati gőzgépet. Watt motorja nagyon hasonlított Newcomen motorjához, de közel kétszer olyan hatékony volt, mivel kevesebb üzemanyagot igényelt. Ez az üzemanyag-takarékosabb konstrukció hatalmas pénzmegtakarítást jelentett az ipar számára, és Newcomens eredeti atmoszférikus gőzgépeit később átalakították Watts új konstrukciójára.
A gőzgépet 1776-ban vezették be kereskedelmi forgalomba, és ez lett az alapja a későbbi fejlesztéseknek, amelyek révén a gőzgép a brit ipar számos ágazatának fő energiaforrásává vált.
4. A mozdony
Az első feljegyzett gőzvasútra 1804. február 21-én került sor, amikor a cornwalli Richard Trevithick "Pen-y-Darren" mozdonya tíz tonna vasat, öt kocsit és hetven embert szállított a penydarreni vasgyárból a Merthyr-Cardiff-csatornához 9,75 mérföldön át négy óra és öt perc alatt. Az út átlagsebessége kb. 2,4 mérföld/óra volt.
Huszonöt évvel később George Stephenson és fia, Robert Stephenson megtervezték a "Stephenson's Rocket"-et.
Ez volt korának legfejlettebb mozdonya, amely öt induló közül egyedüliként nyerte meg az 1829-es Rainhill-kísérleteket, és teljesítette az egy mérföldes pályát Lancashire-ben. A kísérleteket azért rendezték meg, hogy teszteljék azt az érvet, hogy a mozdonyok a legjobb meghajtást biztosítják az új Liverpool és Manchester vasút számára.
A Rocket kialakítása - az elülső füstkéményével és a hátsó, különálló tűzterével - a következő 150 évben a gőzmozdonyok mintájává vált.
5. Távírásos kommunikáció
1837. július 25-én Sir William Fothergill Cooke és Charles Wheatstone sikeresen bemutatta az első elektromos távírót, amelyet a londoni Euston és Camden Town között telepítettek.
A következő évben a Great Western Railway tizenhárom mérföldes szakaszán (Paddingtontól West Draytonig) telepítették a rendszert. Ez volt az első kereskedelmi távíró a világon.
Amerikában az első távírószolgálat 1844-ben nyílt meg, amikor távíróvezetékek kötötték össze Baltimore-t és Washington D.C.-t.
A távíró feltalálásának egyik főszereplője az amerikai Samuel Morse volt, aki a Morse-kódot is kifejlesztette, hogy lehetővé tegye az üzenetek könnyebb továbbítását a távíróvonalakon keresztül; ezt a mai napig használják.
Nő Morse-kódot küld egy távíró segítségével
Képhitel: Everett Collection / Shutterstock.com
6. Dinamit
A dinamitot Alfred Nobel svéd kémikus találta fel az 1860-as években.
Feltalálását megelőzően a lőport (fekete puskaport) sziklák és erődítmények szétzúzására használták. A dinamit azonban erősebbnek és biztonságosabbnak bizonyult, és gyorsan széles körben elterjedt.
Alfréd dinamitnak nevezte el új találmányát, az ógörög "dunamis", azaz "erő" szó után. Nem akarta, hogy katonai célokra használják, de mint tudjuk, a robbanóanyagot hamarosan a világ hadseregei is magukévá tették.
7. A fénykép
1826-ban Joseph Nicéphore Niépce francia feltaláló elkészítette az első állandó fényképet egy fényképezőgép képéből.
Niépce az emeleti ablakából készítette a fényképet egy camera obscura, egy kezdetleges fényképezőgép és egy ónlemez segítségével, miután különböző fényérzékeny anyagokkal kísérletezett.
Ez a legkorábbi fennmaradt fénykép, amely egy valós világbeli jelenetet ábrázol, Niépce burgundiai birtokának látképét ábrázolja.
Lásd még: Minden nagy férfi mögött áll egy nagy nő: Hainault-i Fülöp, III. Edward királynője8. Az írógép
1829-ben William Burt amerikai feltaláló szabadalmaztatta az első írógépet, amelyet ő "tipográfnak" nevezett.
Borzasztóan hatástalan volt (lassabbnak bizonyult a használata, mintha kézzel írt volna ki valamit), de Burtet ennek ellenére az "írógép atyjaként" tartják számon. 1836-ban az épületet leromboló tűzvészben megsemmisült a "tipográf" működő modellje, amelyet Burt az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatalánál hagyott.
Csak 38 évvel később, 1867-ben találta fel Christopher Latham Sholes az első modern írógépet.
Nő ül egy Underwood írógéppel
Képhitel: US Library of Congress
Ez az 1868-ban szabadalmaztatott írógép olyan billentyűzettel rendelkezett, amelynek billentyűi ábécé sorrendben voltak elhelyezve, ami megkönnyítette a betűk megtalálását, de két hátránya is volt: a leggyakrabban használt betűket nem lehetett könnyen elérni, és a szomszédos billentyűk gyors egymásutánban történő leütése a gép elakadásához vezetett.
Ennek következtében Sholes 1872-ben kifejlesztette az első QWERTY billentyűzetet (nevét az első sor első 6 betűjéről kapta).
9. Az elektromos generátor
Az első elektromos generátort Michael Faraday találta fel 1831-ben: a Faraday-korongot.
Bár a gép kialakítása nem volt túl hatékony, Faraday elektromágnesességgel kapcsolatos kísérletei, beleértve az elektromágneses indukció felfedezését (feszültség előállítása egy elektromos vezetőn változó mágneses térben), hamarosan fejlesztésekhez vezettek, például a dinamóhoz, amely az első olyan generátor volt, amely képes volt áramot szolgáltatni az ipar számára.
10. A modern gyár
A gépek bevezetésével először Nagy-Britanniában, majd szerte a világon elkezdtek megjelenni a gyárak.
Az első gyárat illetően sokan vitatkoznak. Sokan a derbyi John Lombe-nak tulajdonítják az 1721-ben elkészült ötemeletes vörös téglából épült selyemmalmot. A modern gyár feltalálójának azonban gyakran Richard Arkwrightot tartják, aki 1771-ben építette a Cromford Millt.
Egy régi vízimalom kereke a Scarthin-tó közelében, Cromford, Derbyshire. 2019. május 02.
Képhitel: Scott Cobb UK / Shutterstock.com
A Derwent Valleyben, Derbyshire-ben található Cromford Mill volt az első vízzel működő pamutfonó, amely kezdetben 200 munkást foglalkoztatott. 12 órás műszakban éjjel-nappal üzemelt, a kapukat reggel 6-kor és este 6-kor zárták be, így nem lehetett későn érkezni.
Lásd még: Hogyan sikerült a nagypénteki megállapodásnak békét teremtenie Írországban?A gyárak megváltoztatták Nagy-Britannia, majd a világ arculatát, ami az írók reakcióit váltotta ki. William Blake elítélte a "sötét, sátáni malmokat". Thomas Hardy a gyárak megszületése után felgyorsult vidékről való elvándorlásra reagálva arról írt, hogy "a folyamat, amelyet a statisztikusok humorosan úgy neveznek, hogy 'a vidéki lakosság tendenciája a nagyvárosok felé', valójában a következő volta víz hajlamossága arra, hogy felfelé folyjon, ha a gépek kényszerítik."