ਇਹ ਵਿਦਿਅਕ ਵੀਡੀਓ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੀ AI ਨੈਤਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੀਤੀ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (c.1760-1840) ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਸੰਸਾਰ ਸਦਾ ਲਈ।

ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੌਰਾਨ ਦਸ ਮੁੱਖ ਕਾਢਾਂ ਹਨ।

1. ਸਪਿਨਿੰਗ ਜੈਨੀ

'ਸਪਿਨਿੰਗ ਜੈਨੀ' ਉੱਨ ਜਾਂ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਕੱਤਣ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਖੋਜ 1764 ਵਿੱਚ ਜੇਮਸ ਹਰਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ 1770 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ।

ਇਹ ਗੈਰ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿੰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਸੀ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਪੜੇ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਹੁਣ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, 'ਕਾਟੇਜ ਇੰਡਸਟਰੀ' ਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਵਧਣਾ।

ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਿ ਸਪਿਨਿੰਗ ਜੈਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਲਟੀ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਫਰੇਮ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਮੋਰਫਾਰਟ ਰਚਨਾ / Shutterstock.com

2. ਨਿਊਕਾਮਨ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ

1712 ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ ਨਿਊਕੋਮਨਪਹਿਲੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਖੋਦਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਇੰਜਣ ਨੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜੋ ਭਾਫ਼ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਚੱਲ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਸੀ। ਇਹ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਕੜੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ,

ਇਹ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਸੀ ਜੋ ਸਾਥੀ ਅੰਗਰੇਜ਼, ਥਾਮਸ ਸੇਵਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ 1698 ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਸਨ।

ਇਹ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜੇ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਸੀ; ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੋਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜੇਮਸ ਵਾਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਊਕਮੇਂਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਵਾਟ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ

ਸਕਾਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੇਮਜ਼ ਵਾਟ ਨੇ 1763 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿਹਾਰਕ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ। ਵਾਟ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਿਊਕੋਮੇਨ ਵਰਗਾ ਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੁਦਰਾ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਊਕਮੇਂਸ ਦੇ ਅਸਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਟਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ 1776 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ

ਪਹਿਲੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਭਾਫ਼ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ 21 ਫਰਵਰੀ 1804 ਨੂੰ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਨਿਸ਼ਮੈਨ ਰਿਚਰਡ ਟ੍ਰੇਵਿਥਿਕ ਦੀ 'ਪੈਨ-ਵਾਈ-ਡੈਰੇਨ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਦਸ ਟਨ ਲੋਹਾ, ਪੰਜ ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਨੀਡੇਰੇਨ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ 9.75 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੇਰਥਿਰ-ਕਾਰਡਿਫ ਨਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਸੀ. 2.4 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ।

ਪੱਚੀ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜਾਰਜ ਸਟੀਫਨਸਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ, ਰੌਬਰਟ ਸਟੀਫਨਸਨ ਨੇ 'ਸਟੀਫਨਸਨ ਰਾਕੇਟ' ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ।

ਇਹ 1829 ਦੇ ਰੇਨਹਿਲ ਟਰਾਇਲ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੀ। ਲੈਂਕਾਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਜੋਂ। ਟਰਾਇਲ ਇਸ ਦਲੀਲ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਨਵੇਂ ਲਿਵਰਪੂਲ ਅਤੇ ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ – ਅੱਗੇ ਇਸਦੀ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੀ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਰ ਬਾਕਸ – ਅਗਲੇ 150 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਬਣ ਗਿਆ।

5. ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਸੰਚਾਰ

25 ਜੁਲਾਈ 1837 ਨੂੰ ਸਰ ਵਿਲੀਅਮ ਫੋਦਰਗਿਲ ਕੁੱਕ ਅਤੇ ਚਾਰਲਸ ਵ੍ਹੀਟਸਟੋਨ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਯੂਸਟਨ ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ ਟਾਊਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਗ੍ਰੇਟ ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੀਲ (ਪੈਡਿੰਗਟਨ ਤੋਂ ਵੈਸਟ ਡਰੇਟਨ ਤੱਕ)। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਸੀ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਸੇਵਾ 1844 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਾਲਟੀਮੋਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀ.ਸੀ. ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਸਨ।

ਇਸ ਦੀ ਕਾਢ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਅਮਰੀਕਨ ਸੈਮੂਅਲ ਮੋਰਸ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੇ ਸੌਖੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਮੋਰਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ; ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੇਲੀਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਰਸ ਕੋਡ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਔਰਤ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: Everett Collection / Shutterstock.com

6. ਡਾਇਨਾਮਾਈਟ

ਡਾਇਨਾਮਾਈਟ ਦੀ ਖੋਜ 1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਅਲਫਰੇਡ ਨੋਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਰੂਦ (ਜਿਸਨੂੰ ਬਲੈਕ ਪਾਊਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਡਾਇਨਾਮਾਈਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ।

ਐਲਫ੍ਰੇਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਨੂੰ ਡਾਇਨਾਮਾਈਟ ਕਿਹਾ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀ ਸ਼ਬਦ 'ਡੁਨਾਮਿਸ' ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 'ਸ਼ਕਤੀ'। ਉਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ। ਫੌਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਲੇ ਲਗਾ ਲਿਆ ਗਿਆ

7. ਫੋਟੋ

1826 ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੋਜੀ ਜੋਸੇਫ ਨਿਕਸੇਫੋਰ ਨੀਪੇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਈ ਫੋਟੋ ਬਣਾਈ।

ਨਿਏਪਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਔਬਸਕੁਰਾ, ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਉੱਪਰਲੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ। ਇੱਕ ਪਿਊਟਰ ਪਲੇਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਤਸਵੀਰ, ਬਰਗੰਡੀ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨੀਪੇਸ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

8 . ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ

1829 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜੀ ਵਿਲੀਅਮ ਬਰਟ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਵਾਇਆ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ 'ਟਾਇਪੋਗ੍ਰਾਫਰ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਸੀ।ਬੇਅਸਰ (ਹੱਥ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਲਿਖਣ ਨਾਲੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ), ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬਰਟ ਨੂੰ 'ਟਾਈਪ ਰਾਈਟਰ ਦਾ ਪਿਤਾ' ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 'ਟਾਈਪੋਗ੍ਰਾਫਰ' ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਰਟ ਨੇ ਯੂ.ਐੱਸ. ਪੇਟੈਂਟ ਆਫਿਸ ਕੋਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, 1836 ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਿਰਫ਼ 38 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, 1867 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ ਸੀ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਲੈਥਮ ਸ਼ੋਲਸ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਅੰਡਰਵੁੱਡ ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ ਨਾਲ ਬੈਠੀ ਔਰਤ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਯੂਐਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਕਾਂਗਰਸ

ਇਸ ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ, ਜਿਸਦਾ 1868 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੀਬੋਰਡ ਸੀ ਵਰਣਮਾਲਾ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸਦੇ ਦੋ ਨੁਕਸਾਨ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੇੜਲੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਮ ਹੋ ਗਈ।

ਸ਼ੋਲਸ ਨੇ 1872 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ QWERTY ਕੀਬੋਰਡ (ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 6 ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ) ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। .

9. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ

ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਮਾਈਕਲ ਫੈਰਾਡੇ ਦੁਆਰਾ 1831 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਫੈਰਾਡੇ ਡਿਸਕ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦੀ ਖੋਜ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਰਾਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ (ਇੱਕ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ), ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮੋ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਪਹਿਲਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸੀ।

10.ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀ

ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ।

ਪਹਿਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਾਰੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਡਰਬੀ ਦੇ ਜੌਨ ਲੋਂਬੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਲਾ ਲਾਲ ਇੱਟ ਦੀ ਸਿਲਕ ਮਿੱਲ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1721 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਅਕਸਰ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1771 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮਫੋਰਡ ਮਿੱਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਸਕਾਰਥਿਨ ਪੌਂਡ, ਕ੍ਰੋਮਫੋਰਡ, ਡਰਬੀਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਟਰ ਮਿੱਲ ਵ੍ਹੀਲ। 02 ਮਈ 2019

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: Scott Cobb UK / Shutterstock.com

ਡਰਵੈਂਟ ਵੈਲੀ, ਡਰਬੀਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕ੍ਰੋਮਫੋਰਡ ਮਿੱਲ ਪਹਿਲੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਪਾਹ ਕਤਾਈ ਮਿੱਲ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 200 ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 12-ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨਾਲ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਫਾਟਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 6am ਅਤੇ 6pm 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਲੇਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਵਿਲੀਅਮ ਬਲੇਕ ਨੇ "ਹਨੇਰੇ, ਸ਼ੈਤਾਨੀ ਚੱਕੀਆਂ" ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ। ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ ਹਾਰਡੀ ਨੇ "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਕੜਾ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 'ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵੱਲ ਪੇਂਡੂ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਰੁਝਾਨ' ਵਜੋਂ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਹਿਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"