Це навчальне відео є візуальною версією цієї статті і представлено штучним інтелектом (ШІ). Будь ласка, ознайомтеся з нашою політикою щодо етики та різноманітності ШІ для отримання додаткової інформації про те, як ми використовуємо ШІ та обираємо доповідачів на нашому веб-сайті.

Промислова революція (бл. 1760-1840 рр.) запровадила багато нових винаходів, які назавжди змінили світ.

Це був час широкомасштабного впровадження машин, перетворення міст та значних технологічних досягнень у багатьох сферах. Багато сучасних механізмів беруть свій початок саме з цього періоду.

Ось десять ключових винаходів часів промислової революції.

1. спінінг Дженні

"Прядильна Дженні" - це двигун для прядіння вовни або бавовни, винайдений у 1764 році Джеймсом Харгрівзом, який запатентував його у 1770 році.

Здатний обслуговуватися некваліфікованими робітниками, він став ключовим досягненням в індустріалізації ткацтва, оскільки він міг обертати багато веретен одночасно, починаючи з восьми одночасно і збільшуючись до вісімдесяти в міру вдосконалення технології.

Ткацтво полотна тепер вже не зосереджувалося в будинках текстильників, переходячи від "кустарного виробництва" до промислового.

На цій ілюстрації представлено прядильну машину Spinning Jenny, яка являє собою багатошпиндельну прядильну машину

Копирайт изображения: Morphart Creation / Shutterstock.com

2. парова машина Newcomen

У 1712 році Томас Ньюкомен винайшов перший паровий двигун, відомий як атмосферний двигун. Він використовувався переважно для відкачування води з вугільних шахт, що дозволяло шахтарям копати глибше.

Двигун спалював вугілля для створення пари, яка приводила в дію паровий насос, що штовхав рухомий поршень. Їх виготовляли сотнями протягом усього 18 століття,

Це було вдосконаленням грубої парової машини, побудованої англійцем Томасом Севери, чия машина 1698 року не мала рухомих частин.

Однак вона все ще була жахливо неефективною; для її роботи потрібна була величезна кількість вугілля. Конструкція Ньюкомена буде вдосконалена Джеймсом Ваттом протягом другої половини століття.

парова машина потужністю 3 Вт

Шотландський інженер Джеймс Ватт винайшов перший практичний паровий двигун у 1763 р. Двигун Ватта був дуже схожий на двигун Ньюкомена, але він був майже вдвічі ефективнішим, оскільки вимагав менше палива для роботи. Ця більш ефективна конструкція призвела до величезних грошових заощаджень для промисловості, і оригінальні атмосферні парові двигуни Ньюкомена пізніше були переобладнані на нову конструкцію Ватта.

Він був впроваджений у промислову експлуатацію в 1776 році і став основою для подальших розробок, завдяки яким паровий двигун став основним джерелом енергії для великої кількості галузей британської промисловості.

4. локомотив

Перша зафіксована поїздка паровою залізницею відбулася 21 лютого 1804 року, коли локомотив "Пен-і-Даррен" корнуельця Річарда Тревітіка перевіз десять тонн заліза, п'ять вагонів і сімдесят чоловік на відстань 9,75 миль від залізоробного заводу в Пенідаррені до каналу Мертір-Кардіфф за чотири години і п'ять хвилин. Середня швидкість руху становила близько 2,4 миль/год.

Через двадцять п'ять років Джордж Стівенсон та його син Роберт Стівенсон сконструювали "Ракету Стівенсона".

Це був найсучасніший локомотив свого часу, який виграв випробування в Рейнхіллі в 1829 році як єдиний з п'яти учасників, що пройшов милю шляху в Ланкаширі. Випробування були призначені для перевірки твердження, що локомотиви забезпечують найкращу тягу для нової залізниці Ліверпуля та Манчестера.

Конструкція "Ракети" - з димовою трубою спереду і окремою топкою ззаду - стала зразком для паровозів на наступні 150 років.

5. телеграфний зв'язок

25 липня 1837 року сер Вільям Фотергілл Кук та Чарльз Вітстоун успішно продемонстрували перший електричний телеграф, встановлений між Юстоном та Камден-Тауном у Лондоні.

Наступного року вони встановили систему вздовж тринадцяти миль Великої Західної залізниці (від Паддінгтона до Вест-Дрейтона). Це був перший комерційний телеграф у світі.

В Америці перша телеграфна служба відкрилася в 1844 році, коли телеграфні дроти з'єднали Балтімор і Вашингтон.

Однією з головних постатей, що стояли за винайденням телеграфу, був американець Семюел Морзе, який також розробив азбуку Морзе для полегшення передачі повідомлень по телеграфних лініях; вона використовується і донині.

Жінка передає азбуку Морзе за допомогою телеграфу

Копирайт изображения: Everett Collection / Shutterstock.com

6. динаміт

Динаміт був винайдений шведським хіміком Альфредом Нобелем у 1860-х роках.

До його винаходу для руйнування скель і укріплень використовувався порох (так званий чорний порох). Динаміт, однак, виявився міцнішим і безпечнішим, швидко набувши широкого застосування.

Альфред назвав свій новий винахід динамітом, від давньогрецького слова "dunamis", що означає "сила". Він не хотів, щоб його використовували у військових цілях, але, як ми всі знаємо, вибухівка незабаром була прийнята на озброєння арміями по всьому світу

7. фотографія

У 1826 році французький винахідник Жозеф Нісефор Ньєпс створив першу постійну фотографію із зображення фотоапарата.

Ньєпс зробив фотографію зі свого вікна на другому поверсі, використовуючи камеру-обскуру, примітивний фотоапарат і олов'яну пластинку, експериментуючи з різними світлочутливими матеріалами.

На цій найдавнішій зі збережених фотографій реальної сцени зображено вид на маєток Ньєпс у Бургундії, Франція.

8. друкарська машинка

У 1829 році американський винахідник Вільям Берт запатентував першу друкарську машинку, яку він назвав "типограф".

Вона була жахливо неефективною (виявилася повільнішою у використанні, ніж написання від руки), але Берт, тим не менш, вважається "батьком друкарської машинки". Робоча модель "друкарки", яку Берт залишив у Патентному відомстві США, була знищена під час пожежі, яка зруйнувала будівлю в 1836 році.

Лише через 38 років, у 1867 році, перша сучасна друкарська машинка була винайдена Крістофером Лейтемом Шолзом.

Жінка сидить за друкарською машинкою "Андервуд

Фото: Бібліотека Конгресу США

Ця друкарська машинка, запатентована в 1868 році, мала клавіатуру з клавішами, розташованими в алфавітному порядку, що полегшувало пошук букв, але мало два недоліки. Найуживаніші букви були важкодоступними, а натискання сусідніх клавіш у швидкій послідовності призводило до заклинювання машини.

Згодом Шолз розробив першу клавіатуру QWERTY (названу на честь перших 6 літер її першого рядка) в 1872 році.

9. електричний генератор

Перший електричний генератор був винайдений Майклом Фарадеєм у 1831 році: диск Фарадея.

Хоча конструкція машини була не дуже ефективною, експерименти Фарадея з електромагнетизмом, включаючи відкриття електромагнітної індукції (створення напруги на електричному провіднику в мінливому магнітному полі), незабаром призвели до вдосконалення, наприклад, динамо-машини, яка стала першим генератором, здатним забезпечити електроенергією промисловість.

10. сучасний завод

З впровадженням машинної техніки почали виникати фабрики спочатку в Британії, а потім і по всьому світу.

Існують різні аргументи щодо першої фабрики. Багато хто вважає, що Джон Ломбе з Дербі побудував п'ятиповерховий шовковий комбінат з червоної цегли, завершений у 1721 році. Однак людиною, яку часто вважають винахідником сучасної фабрики, є Річард Аркрайт, який побудував Кромфордський комбінат в 1771 році.

Старе колесо водяного млина біля ставка Скартін, Кромфорд, графство Дербішир. 02 травня 2019 року

Фото: Scott Cobb UK / Shutterstock.com

Розташована в долині Дервент, графство Дербішир, Кромфордська бавовнопрядильна фабрика була першою бавовнопрядильною фабрикою з водяним приводом, на якій спочатку працювало 200 робітників. Вона працювала вдень і вночі у дві 12-годинні зміни, ворота зачинялися о 6-й ранку і 6-й вечора, що не дозволяло запізнюватися на роботу.

Фабрики змінили обличчя Британії, а потім і світу, викликавши реакцію письменників. Вільям Блейк засуджував "темні, сатанинські млини". У відповідь на прискорений від'їзд із села після народження фабрик Томас Гарді писав про "процес, який статисти з гумором позначають як "тенденція сільського населення до великих міст", що насправді єсхильність води текти в гору, коли її підштовхує техніка".