بۇ ماقالە ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى SAS پېشقەدەم جەڭچىسى مايك سادلېر بىلەن دان سنوۋنىڭ تارىخ سەھنىسىدىكى تەھرىرلەنگەن خاتىرىسى بولۇپ ، تۇنجى قېتىم 2016-يىلى 21-ماي تارقىتىلدى. .

مەن ئۇرۇش باشلانغاندا رودېسىيەدە ئىشلەۋاتاتتىم ۋە ئۇ يەردىكى ئارمىيەگە كىردىم. مەن تانكىغا قارشى قوراللىق ئۇنسۇر سۈپىتىدە سومالىلاندقا باردىم ، ئاندىن شىمالىي ئافرىقا ، سۇۋەيزگە ئەۋەتىلىپ ، ئاخىرىدا مېرسا ماترۇخ ئەتراپىدا ئۆستەڭ كولاپ چىقتىم.

مەن بىر نەچچە كۈن دەم ئالدىم ۋە قاھىرەگە باردىم ، ئۇ يەردە مەن نۇرغۇن رودېسلىقلار بىلەن كۆرۈشتۈم. ئۇلار LRDG نى ، ئۇزۇن مۇساپىلىك قۇملۇق گۇرۇھىنى تىلغا ئالدى ، مەن ئەزەلدىن ئاڭلاپ باقمىغانىدىم. ئۇلار تانكىغا قارشى مىلتىققا موھتاج ، مەن ئەينى ۋاقىتتا يۈز بەرگەن.

ئۇلار ماڭا رازۋېدكا ۋە ئاخبارات توپلاش ئەترىتى LRDG ھەققىدە سۆزلەپ بەردى. بۇ كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان ۋە قىزىقارلىق تۇيۇلدى. ئەمەلىيەتتە ئۇنداق ئەمەس ، چۈنكى ئۇ ۋاقىتتا SAS قۇرۇلۇپ بولغان ، مەن بۇ توغرىلىق ھېچ نەرسە بىلمەيتتىم.

بىر LRDG يۈك ماشىنىسى 1941-يىلى قۇملۇقنى چارلاۋاتىدۇ. ئۇ قانال رايونىدا داۋىد سىتىرلىڭ تەرىپىدىن شەكىللەنگەن بولۇپ ، ئەينى ۋاقىتتا LRDG باش شىتابى لىۋىيەنىڭ جەنۇبىدىكى كۇفرادا ئىدى.بىزنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىمىزنى بىلىش ئۈچۈن ئۇلار يۇلتۇزلارنى ئېتىشى كېرەك ئىدى. مەن ئۇلارنىڭ نېمە قىلغانلىقىنى كۆرۈش ئۈچۈن كېچىدە ئۇلار بىلەن بىللە ئولتۇردۇم.

بىز كۇفراغا بارغاندا ، ئۇلارنىڭ بىرىنچى سۆزى «يول باشلىغۇچى بولۇشنى خالامسىز؟». مەن «ھە ، ھەئە» دەپ ئويلىدىم.

بۇنىڭدىن كېيىن مەن ئەزەلدىن تانكىغا قارشى باشقا مىلتىقنى كۆرۈپ باقمىدىم. patrol on patrol. شۇ ۋاقىتتىن باشلاپ مەن LRDG نىڭ يول باشلىغۇچىسى ئىدىم. قۇملۇقنىڭ ئازدۇر-كۆپتۇر مۇمكىن ئەمەسلىكىنى ، شۇڭا لىۋىيەدىكى ئىتالىيەلىكلەردىن كېلىدىغان تەھدىدنىڭ يوقلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

بىزمۇ يول كۆزىتىپ باقتۇق. بىز ئۆزىمىزنى ئالدىنقى سەپنىڭ ئارقىسىدا خېلى ئۇزۇن ئورۇنغا قويۇپ ، يول بويىدا ئولتۇرۇپ ، ئالدى تەرەپكە قاراپ ماڭغان ئىشلارنى خاتىرىلىدۇق. ئاندىن بۇ ئۇچۇرلار شۇ كۈنى كەچتە يەتكۈزۈلدى. 1> تۇنجى SAS ۋەزىپىسى ئاپەت بولۇپ ، قاراڭغۇدا يۇقىرى شامالدا پاراشوت بىلەن سەكرەشنىڭ خەۋىپى سەۋەبىدىن ، ھەممىسى ناھايىتى ئاز تەجرىبىگە ئىگە. LRDG بىر نەچچە ھايات قالغۇچىنى ئېلىپ كەتتى ، داۋىد سىتىرلىڭ دەسلەپكى قەدەمدىن كېيىن يەنە بىر قېتىم ئوپېراتسىيە قىلىشنى بەكمۇ ئارزۇ قىلدى.مەغلۇبىيەت ، شۇڭا ئۇنىڭ قىسمى ئاپەت سۈپىتىدە ئىشتىن بوشىتىلمايدۇ ۋە يوقىتىلىدۇ. ئۇ يۇلتۇز تىجارەتچىسى ، لىۋىيەدىكى ئەڭ يىراق غەرب ئايرودرومىغا ۋادى تامېت.