این مقاله رونوشت ویرایش شده جنگ جهانی دوم کهنه سرباز SAS با مایک سادلر در تاریخ هیت دن اسنو است، اولین پخش در 21 مه 2016. می توانید قسمت کامل زیر یا پادکست کامل را به صورت رایگان در Acast گوش دهید. .

من در آغاز جنگ در رودزیا کار می کردم و در آنجا وارد ارتش شدم. من به عنوان یک توپچی ضد تانک به سومالی لند رفتم و سپس به شمال آفریقا، به سوئز فرستاده شدم و در نهایت به حفر خندق در اطراف مرسا ماتروه پرداختم.

چند روز تعطیلات داشتم و به قاهره رفتم. جایی که من با بسیاری از رودزیان آشنا شدم. آنها از LRDG، گروه صحرای دوربرد نام بردند، که من هرگز نام آن را نشنیده بودم.

ما در بارهای مختلف مشروب می خوردیم و آنها از من پرسیدند که آیا می خواهم به آن بپیوندم. آنها به یک توپچی ضد تانک نیاز داشتند که اتفاقاً من در آن زمان بودم.

آنها در مورد LRDG، یک واحد شناسایی و جمع آوری اطلاعات به من گفتند. هیجان انگیز و جالب به نظر می رسید.

بنابراین فکر می کنم به دلیل نوشیدن در بارهای مناسب به LRDG پیوستم.

مردم تمایل دارند LRDG را پیشرو SAS بدانند، اما واقعاً اینطور نبود، زیرا در آن زمان SAS قبلاً در حال تشکیل بود، و من چیزی در مورد آن نمی دانستم.

یک کامیون LRDG در سال 1941 در صحرا گشت می زند.

این توسط دیوید استرلینگ در منطقه کانال تشکیل می شد و مقر LRDG در آن زمان در کوفره، جنوب لیبی بود.

در سفر به سمت پایین به سمت کوفره، من بسیار مجذوب دیدن شدم.که آنها باید به ستاره ها شلیک می کردند تا بفهمند ما کجا هستیم. شب با آنها بیرون نشستم تا ببینم چه کردند.

و وقتی به کوفره رسیدیم، اولین چیزی که گفتند این بود: "دوست داری دریانورد باشی؟" و من فکر کردم: "اوه، بله".

بعد از آن هرگز به سراغ تفنگ ضدتانک دیگری نرفتم.

من دریانورد شدم و طی دو هفته در کفره این کار را آموختم و سپس رفتم. در گشت ما از آن زمان به بعد من ناوبر در LRDG بودم.

در آن زمان نقش LRDG بیشتر شناسایی بود زیرا هیچ کس چیزی در مورد صحرا نمی دانست. که بیابان ها کم و بیش غیرممکن است و بنابراین هیچ تهدیدی از سوی ایتالیایی ها در لیبی وجود ندارد.

ما همچنین یک نظارت جاده ای انجام دادیم. خیلی پشت خط مقدم قرار گرفتیم و کنار جاده نشستیم و آنچه را که به سمت جبهه بالا می رفت ضبط می کردیم. آن اطلاعات سپس همان شب مخابره شد.

دو دختر هر شب تا کنار جاده راه می‌رفتند و تا روز بعد پشت یک بوته مناسب دراز می‌کشیدند و آنچه را که در جاده‌ها رفت و آمد می‌کردند ضبط می‌کردند.

1> اولین ماموریت SAS یک فاجعه بود، به دلیل خطرات چتربازی در باد شدید در تاریکی، همه با تجربه بسیار کمی. LRDG چند بازمانده را انتخاب کرد و دیوید استرلینگ بسیار مشتاق بود تا عمل جراحی دیگری را در اسرع وقت پس از عمل اولیه انجام دهد.شکست، بنابراین واحد او به عنوان یک فاجعه نادیده گرفته نمی شود و از بین نمی رود.

او موفق شد ترتیبی دهد که LRDG آنها را برای اولین عملیات موفقیت آمیز خود به اهداف خود برساند، و من اتفاقی پدی ماین را هدایت کردم. که اپراتور ستاره، تا دورترین فرودگاه غربی لیبی، وادی تامت بود.

پدی ماین، اپراتور ستاره SAS، در نزدیکی کبریت در سال 1942.