Šis raksts ir rediģēts Otrā pasaules kara SAS veterāna ar Maiku Sadleru (Mike Sadler) raidījuma "History Hit", kas pirmo reizi tika pārraidīts 2016. gada 21. maijā, atšifrējums. Jūs varat noklausīties pilnu epizodi zemāk vai pilnu podkāstu bez maksas vietnē Acast.

Kara sākumā es strādāju Rodēzijā un tur iestājos armijā. Es devos uz Somalilendu kā prettanku lielgabalnieks, bet pēc tam mani nosūtīja uz Ziemeļāfriku, uz Suecu, kur es nokļuvu Mersa Matruhas apkārtnē, kur es rakšanas tranšejas.

Man atvēlēja dažas brīvdienas, un es devos uz Kairu, kur satiku daudz rodeziešu. Viņi pieminēja LRDG, Long Range Desert Group, par kuru es nekad nebiju dzirdējis.

Mēs dzērām dažādos bāros, un viņi man jautāja, vai es negribētu pievienoties. Viņiem vajadzēja prettanku šāvēju, par kuru es tobrīd biju.

Viņi man pastāstīja par LRDG - izlūkošanas un izlūkošanas vienību. Tas izklausījās aizraujoši un interesanti.

Tāpēc es domāju, ka es pievienojos LRDG, jo dzēru pareizajos bāros.

Cilvēki mēdz domāt par LRDG kā par SAS priekšteci, bet tā tā īsti nebija, jo tajā laikā SAS jau veidojās, un es par to neko nezināju.

LRDG kravas automašīna patrulē tuksnesī 1941. gadā.

To veidoja Deivids Stirlings kanāla zonā, un LRDG štābs tobrīd atradās Kufrā, Lībijas dienvidos.

Braucienā uz leju līdz Kufrai mani tik ļoti fascinēja tas, ka viņiem bija jāšauj pa zvaigznēm, lai uzzinātu, kur mēs atrodamies. Naktī es sēdēju kopā ar viņiem, lai redzētu, ko viņi dara.

Un, kad mēs nokļuvām Kufrā, pirmais, ko mums teica, bija: "Vai jūs gribētu kļūt par stūrmani?" Un es nodomāju: "Ak, jā!".

Pēc tam es nekad vairs neinteresējos par citu prettanku ieroci.

Kļuvu par stūrmani un divās nedēļās Kufrā apguvu šo lietu, pēc tam devos mūsu patruļā. Kopš tā laika biju stūrmanis LRDG.

Tajā brīdī LRDG loma galvenokārt bija izlūkošana, jo neviens neko nezināja par tuksnesi.

Kairā kādu laiku tika uzskatīts, ka tuksneši ir vairāk vai mazāk neiespējami un ka tādēļ no itāļu puses Lībijā nav iespējami nekādi draudi.

Mēs veicām arī ceļu novērošanu. Mēs novietojāmies tālu aiz frontes līnijām un sēdējām ceļa malā, fiksējot to, kas pārvietojās frontes virzienā. Šī informācija tika pārraidīta atpakaļ tajā pašā naktī.

Katru nakti divi puiši devās uz ceļa malu un līdz nākamajai dienai gulēja aiz piemērota krūma, pierakstot, kas notiek uz ceļiem.

Pirmā SAS misija bija cietusi katastrofu, jo bija bīstami izpletņlēkšana lielā vējā tumsā, turklāt visiem bija ļoti maza pieredze. LRDG savāca dažus izdzīvojušos, un Deivids Stirlings ļoti vēlējās pēc pirmās neveiksmes pēc iespējas ātrāk veikt vēl vienu operāciju, lai viņa vienību neatzītu par katastrofu un neiznīcinātu.

Viņam izdevās noorganizēt LRDG, lai viņi nokļūtu uz saviem pirmās veiksmīgās operācijas mērķiem, un man gadījās navigēt Padiju Meinu (Paddy Mayne), kurš bija galvenais operators, uz vistālāk uz rietumiem esošo Lībijas lidlauku Vadi Tametā.

Padijs Meins, SAS zvaigzne, 1942. gadā netālu no Kabritas.