Энэ нийтлэл нь 2016 оны 5-р сарын 21-нд анх цацагдсан Дэн Сноугийн түүхэн хит нэвтрүүлэгт оролцсон Дэлхийн 2-р дайны SAS ахмад дайчин Майк Садлерын хамт засварласан хуулбар юм. Та доорх ангийг бүрэн эхээр нь эсвэл Acast дээр үнэгүй сонсох боломжтой. .

Би дайны эхэн үед Родезид ажиллаж байгаад тэнд цэрэгт татагдсан. Би Хойд Африк, Суэц руу илгээгдэхээсээ өмнө танк эсэргүүцэгчээр Сомалиланд руу явж, Мерса Матрухын эргэн тойронд шуудуу ухаж дуусгасан.

Би хэд хоног амарч, Каир руу явсан. Би олон Родезчуудтай уулзсан. Тэд миний хэзээ ч сонсож байгаагүй LRDG буюу Long Range Desert Group-ийн талаар дурссан.

Бид янз бүрийн бааранд ууж байсан бөгөөд тэд надаас нэгдэхийг хүсч байгаа эсэхийг асуув. Тэдэнд танк эсэргүүцэгч их буучин хэрэгтэй байсан бөгөөд тэр үед би байсан юм.

Тэд надад тагнуул, тагнуулын нэгж болох LRDG-ийн талаар хэлсэн. Энэ нь сэтгэл хөдөлгөм, сонирхолтой санагдсан.

Тиймээс би зөв бааранд уусныхаа хүчинд ГХУСАЗСЗ-д элссэн гэж бодож байна.

Хүмүүс ГХБХГ-ыг SAS-ын тэргүүлэгч гэж боддог ч энэ нь Тийм биш байсан, учир нь тэр үед SAS аль хэдийн байгуулагдаж байсан бөгөөд би энэ талаар юу ч мэдэхгүй байсан.

1941 онд LRDG ачааны машин элсэн цөлд эргүүл хийж байсан.

Үүнийг Дэвид Стирлинг сувгийн бүсэд байгуулж байсан бөгөөд тэр үед LRDG төв байр нь Ливийн өмнөд хэсэгт орших Куфра хотод байсан.

Куфра руу уруудах замдаа би маш их гайхсан.Тэд биднийг хаана байгааг мэдэхийн тулд оддыг харвах ёстой байсан. Шөнө тэдэнтэй хамт сууж, юу хийснийг нь харлаа.

Биднийг Куфрад очиход тэд хамгийн түрүүнд "Чи залуурчин болмоор байна уу?" гэж хэлсэн. Тэгээд би “Өө, тийм” гэж бодсон.

Түүнээс хойш би танк эсэргүүцэх буу харж байгаагүй.

Би залуурчин болж, Куфрад 14 долоо хоногийн дотор энэ мэргэжлийг сурч, дараа нь явсан. манай эргүүл дээр гарлаа. Тэр цагаас хойш би ГХБХГ-т навигац хийж байсан.

Тэр үед ГХБХГ-ын үүрэг нь ихэвчлэн тагнуулын үүрэг байсан, учир нь хэн ч цөлийн талаар юу ч мэддэггүй байсан.

Хэсэг хугацаанд Каирын төв штабт үүнийг итгэдэг байсан. элсэн цөлүүд бараг боломжгүй, тиймээс Ливид Италичууд ямар нэгэн аюул заналхийлдэггүй байсан.

Бид мөн замын хяналт хийсэн. Бид урд талын шугамын цаана нэлээд хол зайд байрлаж, замын хажууд суугаад урд тал руу юу явж байгааг тэмдэглэв. Дараа нь тэр шөнө энэ мэдээллийг дамжуулсан.

Хоёр хөгшин орой бүр замын хажуу руу алхаж, маргааш хүртэл тохиромжтой бутны ард хэвтэж, зам дээр юу явж байгааг тэмдэглэдэг байсан.

1>Хамгийн бага туршлагагүй харанхуйд хүчтэй салхинд шүхрээр буух аюулын улмаас SAS-ын анхны даалгавар гамшиг болсон. LRDG хэд хэдэн амьд үлдсэнийг авсан бөгөөд Дэвид Стирлинг анхны мэс засал хийснийхээ дараа аль болох хурдан дахин хагалгаа хийхийг маш их хүсчээ.бүтэлгүйтсэн тул түүний анги гамшигт нэрвэгдэж, устгагдахгүй байх болно.

Тэрээр анхны амжилттай ажиллагаа явуулахын тулд ГХБХГ-аас тэднийг зорилтот газар руу нь аваачиж өгөхөөр зохион байгуулж чадсан бөгөөд би Пэдди Мэйн рүү санамсаргүй байдлаар жолоодов. Ливийн хамгийн алслагдсан Вади Тамет нисэх онгоцны буудлын од оператор байсан.

Пэдди Мэйн, 1942 онд Кабритийн ойролцоох SAS-ын од оператор.