Ky artikull është një transkript i redaktuar i SAS Veteranit të Luftës së Dytë Botërore me Mike Sadler në Dan Snow's History Hit, transmetimi i parë më 21 maj 2016. Mund ta dëgjoni episodin e plotë më poshtë ose podcastin e plotë falas në Acast .

Unë punoja në Rodezi në fillim të luftës dhe u futa në ushtri atje. Unë shkova në Somaliland si një gjuajtës antitank përpara se të dërgohesha në Afrikën e Veriut, në Suez, dhe përfundova duke hapur llogore rreth Mersa Matruh.

Para disa ditë pushimesh dhe shkova në Kajro. ku takova shumë rodezianë. Ata përmendën LRDG, Long Range Desert Group, për të cilin nuk kisha dëgjuar kurrë.

Ne po pinim në bare të ndryshme dhe ata më pyetën nëse do të doja të bashkohesha. Ata kishin nevojë për një gjuajtës antitank, siç ndodhi unë në atë kohë.

Më treguan për LRDG-në, një njësi zbulimi dhe grumbullimi i informacioneve. Dukej emocionuese dhe interesante.

Pra, supozoj se u bashkua me LRDG për shkak të pijes në baret e duhura.

Njerëzit priren të mendojnë për LRDG si pararendësin e SAS, por nuk ishte në të vërtetë, sepse në kohën kur SAS po formohej tashmë dhe unë nuk dija asgjë për të.

Një kamion LRDG patrullon shkretëtirën në vitin 1941.

Ajo po formohej nga David Stirling poshtë në zonën e kanalit dhe selia e LRDG-së në atë kohë ishte në Kufra, Libinë jugore.

Në udhëtimin për në Kufra, isha shumë i magjepsur kur pashëse duhej të gjuanin yjet për të zbuluar se ku ishim. Unë u ula me ta gjatë natës për të parë se çfarë bënë ata.

Dhe kur arritëm në Kufra, gjëja e parë që ata thanë ishte: "A do të doje të bëheshe lundërtar?". Dhe mendova, "Oh, po".

Kurrë nuk kam shikuar në një armë tjetër antitank pas kësaj.

U bëra navigator dhe e mësova biznesin për dy javë në Kufra dhe më pas shkova jashtë në patrullën tonë. Që atëherë e tutje unë isha lundrues në LRDG.

Në atë moment roli i LRDG ishte kryesisht zbulues sepse askush nuk dinte asgjë për shkretëtirën.

Për disa kohë besohej në selinë e Kajros se shkretëtira ishin pak a shumë të pamundura dhe se për rrjedhojë nuk kishte asnjë kërcënim të mundshëm që vinte nga italianët në Libi.

Bëmë edhe një vëzhgim rrugor. Ne u pozicionuam shumë prapa vijës së frontit dhe u ulëm në anë të rrugës, duke regjistruar atë që po udhëtonte lart drejt frontit. Ky informacion u transmetua më pas atë natë.

Dy fëmijë ecnin çdo natë në buzë të rrugës dhe shtriheshin pas një kaçubeje të përshtatshme deri të nesërmen, duke regjistruar atë që shkonte e andej-këtej në rrugë.

1>Misioni i parë SAS kishte qenë një fatkeqësi, për shkak të rreziqeve të hedhjes me parashutë në një erë të fortë në errësirë, të gjitha me shumë pak përvojë. LRDG mori disa të mbijetuar dhe David Stirling ishte shumë i etur për të bërë një operacion tjetër sa më shpejt të ishte e mundur pas fillimit të tij.dështimi, kështu që njësia e tij nuk do të hidhej poshtë si një katastrofë dhe do të zhdukej.

Ai arriti të organizonte që LRDG t'i çonte në objektivat e tyre për operacionin e tyre të parë të suksesshëm, dhe më ndodhi të lundroja në Paddy Mayne, i cili ishte operatori yll, në aeroportin më të largët perëndimor në Libi, Wadi Tamet.

Paddy Mayne, operatori yll i SAS, pranë Kabrit në 1942.