ეს სტატია არის მეორე მსოფლიო ომის SAS ვეტერანის რედაქტირებული ტრანსკრიპტი მაიკ სედლერთან ერთად Dan Snow's History Hit-ზე, პირველი გადაცემა 2016 წლის 21 მაისს. შეგიძლიათ მოუსმინოთ სრულ ეპიზოდს ქვემოთ ან სრულ პოდკასტს უფასოდ Acast-ზე .

ომის დაწყებისას როდეზიაში ვმუშაობდი და იქ შევედი ჯარში. მე ავედი სომალილენდში, როგორც ტანკსაწინააღმდეგო მსროლელი, მანამდე კი ჩრდილოეთ აფრიკაში, სუეცში გამომგზავნეს და მერსა მატრუჰის ირგვლივ თხრილები დავასრულე.

რამდენიმე დღე ვისვენებდი და წავედი კაიროში. სადაც ბევრი როდოსელი გავიცანი. მათ ახსენეს LRDG, Long Range Desert Group, რომლის შესახებაც არასდროს მსმენია.

ჩვენ ვსვამდით სხვადასხვა ბარებში და მკითხეს, მსურდა თუ არა გაწევრიანება. მათ სჭირდებოდათ ტანკსაწინააღმდეგო მსროლელი, რომელიც მე ვიყავი იმ დროს.

მათ მითხრეს LRDG-ის შესახებ, დაზვერვისა და დაზვერვის განყოფილების შესახებ. ეს ამაღელვებლად და საინტერესოდ ჟღერდა.

ასე რომ, მე ვფიქრობ, რომ შევუერთდი LRDG-ს სწორ ბარებში სასმელის გამო.

ხალხი თვლის, რომ LRDG არის SAS-ის წინამორბედი, მაგრამ ის ნამდვილად არ იყო, რადგან იმ დროს SAS უკვე ჩამოყალიბებული იყო და მე არაფერი ვიცოდი ამის შესახებ.

LRDG სატვირთო მანქანა პატრულირებს უდაბნოში 1941 წელს.

ის აყალიბებდა დევიდ სტერლინგის მიერ არხის ზონაში და LRDG-ის შტაბ-ბინა იმ დროს იყო კუფრაში, სამხრეთ ლიბიაში.

კუფრასკენ მოგზაურობისას მე ძალიან მოხიბლული ვიყავი მისი ნახვა.რომ ვარსკვლავების გადაღება უნდა გაეგოთ სად ვიყავით. ღამით მათთან ერთად ვიჯექი, რათა მენახა, რას აკეთებდნენ.

და როცა მივედით კუფრაში, პირველი რაც მათ თქვეს იყო: „გსურთ ნავიგატორი იყოთ?“. და მე ვიფიქრე: "ოჰ, დიახ".

მას შემდეგ სხვა ტანკსაწინააღმდეგო იარაღს არ ჩავხედე.

მე გავხდი ნავიგატორი და ვისწავლე ეს ბიზნესი კუფრაში ორ კვირაში და შემდეგ წავედი. ჩვენს პატრულში. მას შემდეგ მე ვიყავი ნავიგატორი LRDG-ში.

იმ დროს LRDG-ის როლი ძირითადად დაზვერვითი იყო, რადგან არავინ არაფერი იცოდა უდაბნოს შესახებ.

გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მას სჯეროდათ კაიროს შტაბში რომ უდაბნოები მეტ-ნაკლებად შეუძლებელი იყო და ამიტომ ლიბიაში იტალიელების მხრიდან შესაძლო საფრთხე არ მოდიოდა.

ჩვენ ასევე გავაკეთეთ საგზაო დაკვირვება. ჩვენ დავდექით ფრონტის ხაზების უკან შორს და ვიჯექით გზის პირას და ჩავწერეთ, რა მიდიოდა ფრონტისკენ. შემდეგ ეს ინფორმაცია იმ ღამეს გადაეცა.

ორი ბიჭი ყოველ ღამე მიდიოდა გზის პირას და მეორე დღემდე იწვა შესაფერის ბუჩქის მიღმა და ჩაწერდა, თუ რა მიდიოდა გზებზე.

1>პირველი SAS მისია იყო კატასტროფა, სიბნელეში ძლიერ ქარში პარაშუტით ასვლის საშიშროების გამო, ყველაფერი ძალიან მცირე გამოცდილებით. LRDG-მ რამდენიმე გადარჩენილი აიღო და დევიდ სტერლინგს ძალიან სურდა კიდევ ერთი ოპერაციის გაკეთება რაც შეიძლება მალე მისი საწყისიდანწარუმატებლობა, ასე რომ, მისი ქვედანაყოფი არ იქნება დათხოვნილი, როგორც კატასტროფა და არ განადგურდება.

მან მოახერხა LRDG-ისთვის მათი მიყვანა მათი სამიზნეებისთვის მათი პირველი წარმატებული ოპერაციისთვის, მე კი შემთხვევით მივდიოდი პედი მეინს, რომელიც იყო ვარსკვლავის ოპერატორი, ლიბიის ყველაზე შორეულ დასავლეთ აეროდრომამდე, ვადი ტამეტი.

პედი მეინი, SAS-ის ვარსკვლავის ოპერატორი, კაბრიტის მახლობლად 1942 წელს.