អត្ថបទនេះគឺជាប្រតិចារិកដែលបានកែសម្រួលនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ SAS ជើងចាស់ជាមួយលោក Mike Sadler នៅលើ Dan Snow's History Hit ដែលចាក់ផ្សាយលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016។ អ្នកអាចស្តាប់ភាគពេញខាងក្រោម ឬសម្រាប់ផតឃែស្ថពេញលេញដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើ Acast .
សូមមើលផងដែរ: ការចុះបញ្ជីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយបានពន្យល់ខ្ញុំកំពុងធ្វើការនៅ Rhodesia នៅពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ហើយបានចូលទៅក្នុងកងទ័ពនៅទីនោះ។ ខ្ញុំបានឡើងទៅកាន់ប្រទេសសូម៉ាលីឡែន ក្នុងនាមជាអ្នកបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ មុនពេលដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាហ្វ្រិកខាងជើង ទៅកាន់ទីក្រុង Suez ហើយបានបញ្ចប់ការជីកលេណដ្ឋានជុំវិញ Mersa Matruh។
ខ្ញុំបានសម្រាកពីរបីថ្ងៃ ហើយបានទៅទីក្រុងគែរ។ កន្លែងដែលខ្ញុំបានជួបជនជាតិរ៉ូឌានជាច្រើន។ ពួកគេបានលើកឡើងអំពី LRDG ដែលជាក្រុមវាលខ្សាច់វែង ដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ឮ។
ពួកយើងកំពុងផឹកស្រានៅក្នុងបារផ្សេងៗ ហើយពួកគេបានសួរខ្ញុំថាតើខ្ញុំចង់ចូលរួមដែរឬទេ។ ពួកគេត្រូវការខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ដែលខ្ញុំធ្លាប់មាននៅពេលនោះ។
សូមមើលផងដែរ: របៀបដែលអាជីពដំបូងរបស់ Winston Churchill បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាតារាល្បីពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំអំពី LRDG ដែលជាអង្គភាពឈ្លបយកការណ៍ និងស៊ើបការណ៍សម្ងាត់។ វាស្តាប់ទៅគួរឱ្យរំភើប និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយ LRDG ដោយសារការផឹកស្រានៅក្នុងបារត្រឹមត្រូវ។
មនុស្សមានទំនោរគិតថា LRDG ជាអ្នកនាំមុខសម្រាប់ SAS ប៉ុន្តែវា មិនមែនជាការពិតទេ ពីព្រោះនៅពេលនោះ SAS ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយ ហើយខ្ញុំមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីវា។
ឡានដឹកទំនិញ LRDG ល្បាតនៅវាលខ្សាច់ក្នុងឆ្នាំ 1941។
វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ David Stirling ចុះនៅក្នុងតំបន់ប្រឡាយ ហើយទីស្នាក់ការកណ្តាល LRDG នៅពេលនោះស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Kufra ភាគខាងត្បូងប្រទេសលីប៊ី។
នៅលើការធ្វើដំណើរចុះទៅ Kufra ខ្ញុំពិតជាចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលបានឃើញថាពួកគេត្រូវបាញ់ផ្កាយដើម្បីដឹងថាយើងនៅទីណា។ ខ្ញុំបានអង្គុយជាមួយពួកគេពេលយប់ដើម្បីមើលអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើ។
ហើយនៅពេលដែលយើងទៅដល់ Kufra រឿងដំបូងដែលពួកគេនិយាយគឺ "តើអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នករុករកទេ?"។ ហើយខ្ញុំបានគិតថា “អូ៎ បាទ”។
ខ្ញុំមិនដែលមើលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះផ្សេងទៀតទេ បន្ទាប់ពីនោះមក។
ខ្ញុំបានក្លាយជាអ្នករុករក និងរៀនជំនួញក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍នៅ Kufra ហើយបន្ទាប់មកបានទៅ ចេញនៅលើការល្បាតរបស់យើង។ ចាប់ពីពេលនោះមក ខ្ញុំជាអ្នករុករកនៅក្នុង LRDG។
នៅពេលនោះ តួនាទីរបស់ LRDG ភាគច្រើនគឺការឈ្លបយកការណ៍ ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីវាលខ្សាច់។
សម្រាប់ពេលខ្លះវាត្រូវបានគេជឿជាក់លើទីស្នាក់ការ Cairo ថាវាលខ្សាច់ច្រើនឬតិចមិនអាចទៅរួច ហើយដូច្នេះវាគ្មានការគំរាមកំហែងដែលអាចកើតមានពីជនជាតិអ៊ីតាលីនៅលីប៊ីទេ។
យើងក៏បានមើលផ្លូវផងដែរ។ យើងដាក់ខ្លួនយើងនៅផ្លូវឆ្ងាយនៅពីក្រោយជួរខាងមុខ ហើយអង្គុយនៅលើផ្លូវ កត់ត្រាអ្វីដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅខាងមុខ។ បន្ទាប់មកព័ត៌មាននោះត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញនៅយប់នោះ។
មនុស្សពីរនាក់នឹងដើរចុះរៀងរាល់យប់ទៅមាត់ផ្លូវ ហើយដេកនៅពីក្រោយគុម្ពោតដ៏សមរម្យមួយរហូតដល់ថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយកត់ត្រានូវអ្វីដែលដើរទៅមកតាមផ្លូវ។
បេសកកម្ម SAS លើកដំបូងបានជួបគ្រោះមហន្តរាយ ដោយសារគ្រោះថ្នាក់នៃការលោតឆ័ត្រយោងក្នុងខ្យល់ខ្លាំងក្នុងទីងងឹត សុទ្ធតែមានបទពិសោធន៍តិចតួចបំផុត។ LRDG បានជ្រើសរើសអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតពីរបីនាក់ ហើយ David Stirling មានចិត្តចង់ធ្វើប្រតិបត្តិការមួយផ្សេងទៀតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បន្ទាប់ពីដំបូងរបស់គាត់ការបរាជ័យ ដូច្នេះអង្គភាពរបស់គាត់នឹងមិនត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយសារគ្រោះមហន្តរាយ ហើយត្រូវបានលុបចោល។
គាត់បានចាត់ចែងឱ្យ LRDG នាំពួកគេទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជោគជ័យដំបូងរបស់ពួកគេ ហើយខ្ញុំបានកើតឡើងដើម្បីរុករក Paddy Mayne ។ ដែលជាប្រតិបត្តិករផ្កាយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានខាងលិចឆ្ងាយបំផុតក្នុងប្រទេសលីប៊ី Wadi Tamet។
Paddy Mayne ដែលជាប្រតិបត្តិករផ្កាយរបស់ SAS នៅជិត Kabrit ក្នុងឆ្នាំ 1942។