Այս հոդվածը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի SAS-ի վետերանի խմբագրված սղագրությունն է Մայք Սադլերի հետ Դան Սնոուի պատմության հիթում, առաջին հեռարձակումը 2016 թվականի մայիսի 21-ին: Դուք կարող եք լսել ստորև ներկայացված ամբողջական դրվագը կամ ամբողջական փոդքասթը անվճար Acast-ում: .
Տես նաեւ: Ստալինգրադը գերմանական աչքերով. 6-րդ բանակի պարտությունըՊատերազմի սկզբում ես աշխատում էի Ռոդեզիայում և այնտեղ ընդունվեցի բանակ: Ես գնացի Սոմալիլենդ որպես հակատանկային գնդացրորդ, մինչ այդ ուղարկվեցի Հյուսիսային Աֆրիկա՝ Սուեզ, և վերջիվերջո խրամատներ փորեցի Մերսա Մատրուհի շուրջը:
Ես մի քանի օր արձակուրդ ստացա և գնացի Կահիրե, որտեղ ես հանդիպեցի շատ հռոդոսացիների: Նրանք նշեցին LRDG-ը՝ Long Range Desert Group-ը, որի մասին ես երբեք չէի լսել:
Մենք խմում էինք տարբեր բարերում, և նրանք ինձ հարցրին, թե արդյոք ես կցանկանայի միանալ: Նրանց անհրաժեշտ էր հակատանկային գնդացրորդ, որը ես պատահաբար էի այդ ժամանակ:
Նրանք ինձ պատմեցին LRDG-ի մասին՝ հետախուզության և հետախուզության հավաքման ստորաբաժանման մասին: Այն հնչում էր հուզիչ և հետաքրքիր:
Այսպիսով, ես ենթադրում եմ, որ ես միացել եմ LRDG-ին ճիշտ բարերում խմելու շնորհիվ:
Տես նաեւ: Ի՞նչ էր Սպիտակ նավի աղետը:Մարդիկ հակված են մտածել LRDG-ի մասին որպես SAS-ի նախորդ, բայց դա իրականում այդպես չէր, քանի որ այն ժամանակ SAS-ն արդեն ձևավորվում էր, և ես դրա մասին ոչինչ չգիտեի:
LRDG բեռնատարը պարեկում է անապատը 1941 թվականին:
Այն ձևավորվում էր Դեյվիդ Ստերլինգի կողմից ջրանցքի գոտում, և LRDG-ի շտաբն այն ժամանակ գտնվում էր հարավային Լիբիայի Քուֆրա քաղաքում:
Քուֆրա իջնելու ճանապարհին ես այնքան հիացած էի տեսնելով:որ նրանք պետք է կրակեին աստղերին՝ պարզելու համար, թե որտեղ ենք մենք։ Ես գիշերը նստեցի նրանց հետ, որպեսզի տեսնեմ, թե ինչ են անում նրանք:
Եվ երբ հասանք Քուֆրա, առաջին բանը, որ նրանք ասացին. «Կցանկանայի՞ք ծովագնաց լինել»: Եվ ես մտածեցի. «Օ, այո»:
Ես երբեք այլ հակատանկային ատրճանակ չնայեցի դրանից հետո:
Ես դարձա նավիգատոր և սովորեցի բիզնեսը երկու շաբաթում Քուֆրայում, իսկ հետո գնացի: դուրս մեր պարեկում: Այդ ժամանակվանից ես նավատորմ էի LRDG-ում:
Այդ ժամանակ LRDG-ի դերը հիմնականում հետախուզական էր, քանի որ ոչ ոք ոչինչ չգիտեր անապատի մասին:
Որոշ ժամանակ դրան հավատում էին Կահիրեի շտաբում: որ անապատները քիչ թե շատ անհնար էին, և, հետևաբար, Լիբիայում իտալացիներից ոչ մի հավանական սպառնալիք չկար:
Մենք նաև ճանապարհային հսկողություն արեցինք: Մենք երկար դիրքավորվեցինք առաջնագծի հետևում և նստեցինք ճամփեզրին՝ արձանագրելով, թե ինչ է գնում դեպի ճակատ։ Այդ տեղեկությունն այնուհետև փոխանցվեց այդ գիշեր:
Ամեն գիշեր երկու տղա քայլում էին դեպի ճամփեզր և մինչև հաջորդ օրը պառկում էին հարմար թփի հետևում և ձայնագրում էին այն, ինչ գնում-գալիս էր ճանապարհներին:
1>SAS-ի առաջին առաքելությունը աղետ էր՝ մթության մեջ ուժեղ քամու տակ պարաշյուտով թռչելու վտանգների պատճառով, բոլորն էլ շատ քիչ փորձով: LRDG-ն վերցրեց մի քանի վերապրածների, և Դեյվիդ Ստերլինգը շատ էր ցանկանում ևս մեկ վիրահատություն անել, որքան հնարավոր է շուտ, իր սկզբնական շրջանից հետո:ձախողումը, այնպես որ նրա ստորաբաժանումը չէր հեռացվի որպես աղետ և չվերացվեր:
Նա կարողացավ կազմակերպել, որ LRDG-ն նրանց տանի իրենց թիրախները իրենց առաջին հաջող գործողության համար, և ես պատահաբար նավարկեցի Փեդի Մեյնը, ով աստղային օպերատորն էր, մինչև Լիբիայի ամենահեռավոր արևմտյան օդանավակայանը՝ Վադի Տամետը:
Փեդի Մեյնը, SAS-ի աստղային օպերատորը, Կաբրիտի մոտակայքում 1942 թվականին: