Оваа статија е уреден транскрипт на SAS ветеранот од Втората светска војна со Мајк Садлер на Историскиот хит на Ден Сноу, прво емитуван на 21 мај 2016 година. Можете да ја слушате целата епизода подолу или целиот подкаст бесплатно на Acast .

Работев во Родезија на почетокот на војната и таму влегов во војска. Отидов во Сомалиленд како противтенковски стрелец пред да ме испратат во Северна Африка, во Суец, и завршив со копање ровови околу Мерса Матрух.

Добив неколку дена одмор и отидов во Каиро. каде запознав многу Родезијци. Тие ја спомнаа LRDG, Long Range Desert Group, за која никогаш не сум слушнал.

Пиевме во разни барови и ме прашаа дали би сакал да се придружам. Ним им требаше противтенковски стрелец, каков што бев јас во тоа време.

Ми кажаа за LRDG, единица за извидување и собирање разузнавачки информации. Звучеше возбудливо и интересно.

Па, претпоставувам дека се приклучив на LRDG поради тоа што пиев во вистинските барови.

Луѓето имаат тенденција да мислат на LRDG како претходник на SAS, но тоа не беше навистина така, бидејќи во времето кога САС веќе се формираше, а јас не знаев ништо за тоа.

Камион LRDG патролира низ пустината во 1941 година.

Беше формиран од Дејвид Стирлинг долу во зоната на каналот и седиштето на LRDG во тоа време беше во Куфра, јужна Либија.

На патувањето до Куфра, бев толку фасциниран да видамдека морале да пукаат во ѕвездите за да дознаат каде сме. Седев со нив во текот на ноќта да видам што прават.

И кога стигнавме до Куфра, првото нешто што ми рекоа беше: „Дали би сакал да бидеш навигатор?“. И си помислив: „О, да“.

Никогаш не погледнав во друг противтенковски пиштол после тоа.

Станав навигатор и го научив бизнисот за две недели во Куфра, а потоа отидов надвор на нашата патрола. Оттогаш јас бев навигатор во ЛРДГ.

Во тој момент улогата на ЛРДГ беше претежно извидувачка бидејќи никој не знаеше ништо за пустината.

Некое време се веруваше во штабот во Каиро дека пустините се повеќе или помалку невозможни и дека затоа нема можна закана од Италијанците во Либија.

Исто така, направивме стража на патиштата. Се позициониравме долго зад првите линии на фронтот и седнавме покрај патот, снимајќи што се движи нагоре кон фронтот. Таа информација потоа беше пренесена таа вечер.

Двајца младенци одеа секоја вечер до патот и лежеа зад соодветна грмушка до следниот ден, снимајќи што одело и назад по патиштата.

1>Првата мисија САС беше катастрофа, поради опасностите од скокање со падобран при силен ветер во темнина, сето тоа со многу мало искуство. LRDG собра неколку преживеани, а Дејвид Стирлинг беше многу заинтересиран да направи уште една операција што е можно поскоро по неговата првичнанеуспех, така што неговата единица нема да биде отфрлена како катастрофа и избришана.

Тој успеа да организира LRDG да ги однесе до нивните цели за нивната прва успешна операција, а јас случајно го навигирав Педи Мејн. кој беше ѕвездениот оператор, до најоддалечениот западен аеродром во Либија, Вади Тамет.

Педи Мејн, ѕвездениот оператор на САС, во близина на Кабрит во 1942 година.