Бұл мақала Дэн Сноудың тарихында Майк Сэдлермен бірге Екінші дүниежүзілік соғыс ардагерінің өңделген транскрипті, бірінші рет 2016 жылдың 21 мамырында көрсетілді. Төменде толық эпизодты немесе толық подкастты Acast сайтында тегін тыңдай аласыз. .
Соғыс басталғанда Родезияда жұмыс істеп, сол жерде әскерге аттандым. Мен Сомалилендке танкке қарсы атқыш ретінде бардым, содан кейін Солтүстік Африкаға, Суэцке жөнелтілдім және Мерса Матрухтың айналасында траншеяларды қаздым.
Мен бірнеше күн демалыс алып, Каирге бардым. онда мен көптеген родезиялықтарды кездестірдім. Олар LRDG, Long Range Desert Group туралы айтты, мен бұл туралы ешқашан естімегенмін.
Біз әртүрлі барларда ішіп жүрдік, олар менен қосылғың келе ме деп сұрады. Оларға танкке қарсы зеңбірекші керек еді, ол кезде мен болдым.
Олар маған барлау және барлау жинайтын LRDG бөлімі туралы айтты. Бұл қызықты және қызықты болды.
Сондықтан мен дұрыс барларда ішкендіктен LRDG-ге қосылдым деп ойлаймын.
Адамдар LRDG-ны SAS-тің бастаушысы деп санайды, бірақ ол олай емес еді, өйткені ол кезде SAS құрылып жатқан еді, мен бұл туралы ештеңе білмедім.
1941 жылы LRDG жүк көлігі шөлді патрульдеуде.
Оны Дэвид Стирлинг канал аймағында құрған болатын және ол кезде LRDG штаб-пәтері Ливияның оңтүстігіндегі Куфра қаласында болған.
Куфраға дейін төмен қарай саяхаттағанымда мені қатты таң қалдырды.олар біздің қайда екенімізді білу үшін жұлдыздарды түсіру керек болды. Мен олардың не істеп жатқанын көру үшін түнімен бірге отырдым.
Ал біз Куфраға жеткенде, олар бірінші болып: «Штурман болғың келе ме?» деді. «Ой, иә» деп ойладым.
Сондай-ақ_қараңыз: Балықпен төленген: ортағасырлық Англияда жыланбалықтарды қолдану туралы 8 фактОсыдан кейін мен басқа танкке қарсы қаруға қарамадым.
Мен штурман болдым және Куфрада екі аптада кәсіпті үйрендім, содан кейін кеттім. біздің патрульде. Содан бері мен LRDG-де штурман болдым.
Ол кезде LRDG рөлі негізінен барлау болды, өйткені ешкім шөл туралы ештеңе білмеді.
Біраз уақыт Каирдегі штаб-пәтерде оған сенді. шөлдердің азды-көпті мүмкін еместігін және сондықтан Ливиядағы итальяндықтардан қауіп төндірмейтінін айтты.
Сонымен қатар біз жол бақылауын жасадық. Біз өзімізді алдыңғы шептердің артына орналастырып, жол жиегінде отырып, майданға қарай не жатқанын жазып алдық. Содан кейін бұл ақпарат сол түні қайта жіберілді.
Сондай-ақ_қараңыз: Юлий Цезарь кім болды? Қысқаша өмірбаянЕкі шабақ әр түнде жол жиегіне түсіп, келесі күнге дейін қолайлы бұтаның артында жатып, жолдарда не барғанын жазып алады.
1>Бірінші SAS миссиясы қараңғыда қатты желде парашютпен секіру қаупіне байланысты апат болды, барлығының тәжірибесі өте аз. LRDG бірнеше аман қалғандарды алды және Дэвид Стирлинг алғашқы операциядан кейін мүмкіндігінше тезірек басқа операция жасауға өте ынталы болды.сәтсіздікке ұшырады, сондықтан оның бөлімшесі апатқа ұшырап, жойылып кетпес үшін.
Ол LRDG-нің алғашқы сәтті операциясы үшін оларды нысанаға алып баруын ұйымдастырды, мен Пэдди Мэйнді шарлаумен болдым. Ливиядағы ең алыс батыстағы Вади Тамет аэродромының жұлдызды операторы болды.
Пэдди Мэйн, 1942 жылы Кабрит маңындағы SAS жұлдызды операторы.