Iwo Jima "સલ્ફર આઇલેન્ડ" તરીકે ભાષાંતર કરે છે, એક નામ જે તેની પૂર્વસૂચન પ્રકૃતિની થોડી છાપ આપે છે. દૂરસ્થ, જ્વાળામુખી અને શ્રેષ્ઠ સમયે, 19 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, ઇવો જીમાએ યુએસ મરીનને ખાસ કરીને અણગમતી લેન્ડસ્કેપ રજૂ કરી.

અમેરિકન દળોએ ટાપુ પર ઉભયજીવી હુમલો કરવાની તૈયારી સાથે, જાપાને તેની ખાતરી કરવા સંકલ્પ કર્યો. કે સગાઈ લાંબી, લોહિયાળ અને નિરાશાજનક હશે, ઊંડાણથી બચાવ કરવાનું કાવતરું ઘડી રહ્યું છે અને બિન-આતિથ્યશીલ ભૂપ્રદેશને તેમના ફાયદા માટે કામ કરશે. બીજા વિશ્વયુદ્ધના છત્રીસ દિવસની સૌથી તીવ્ર લડાઈ આગળ છે.

1. ઇવો જીમા નાનો છે

ટાપુનું ક્ષેત્રફળ માત્ર આઠ ચોરસ માઇલ છે, જે તેને વધુ આશ્ચર્યજનક બનાવે છે કે યુદ્ધ 36 દિવસ ચાલ્યું હતું.

2. તે જાપાન અને નજીકના યુએસ પ્રદેશ વચ્ચે સ્લેપ બેંગ સ્થિત છે

પેસિફિક મહાસાગરના ઉત્તર-પશ્ચિમ ભાગમાં સ્થિત, ઇવો જીમા ટોક્યોથી 660 માઇલ દક્ષિણમાં છે અને જાપાન અને યુએસના ગુઆમ પ્રદેશથી લગભગ સમાન અંતરે છે.

3. અમેરિકી દળોએ જાપાનીઝની સંખ્યા 3:1 કરતાં વધુ છે

આક્રમણમાં 22,060 જાપાનીઝ ડિફેન્ડર્સ સામે 70,000 યુએસ લડવૈયા હતા.

4. જાપાની સંરક્ષણની કમાન્ડ લેફ્ટનન્ટ જનરલ તાદામિચી કુરીબાયાશી દ્વારા કરવામાં આવી હતી

સ્થાપિત જાપાની વ્યૂહરચનામાંથી કુરીબાયાશીની આમૂલ પ્રસ્થાન એ સગાઈને આકાર આપ્યો હતો, જેના કારણે યુદ્ધને સજા આપવામાં આવ્યું હતું. ઇવો જીમા પહેલા,ગિલ્બર્ટ, માર્શલ અને મારિયાના ટાપુઓના દરિયાકિનારા પર યુએસ સૈનિકોનો સામનો કરવાનું પસંદ કરીને જાપાને વધુ સીધો બચાવ કર્યો હતો.

આ વખતે કુરિબાયાશીએ પાછળ હટવાનું પસંદ કર્યું અને ઊંડા સ્થાનોથી બચાવ કરવાનું પસંદ કર્યું, જાણીજોઈને અમેરિકનોને વિલંબિત કર્યા અને ઘણાને નુકસાન પહોંચાડ્યું. શક્ય તેટલી જાનહાનિ. આમ કરવાથી તેને આશા હતી કે અમેરિકી આત્માઓને નુકસાન પહોંચાડશે અને જાપાનને આક્રમણની તૈયારી માટે વધુ સમય મળશે.

5. જાપાનીઓએ ટનલ્સનું વિસ્તૃત નેટવર્ક બનાવ્યું

કુરીબાયાશીની ઊંડી સંરક્ષણ વ્યૂહરચના 11 માઈલની ફોર્ટિફાઈડ ટનલનું નિર્માણ સામેલ હતી જે 1,500 રૂમ, આર્ટિલરી એમ્પ્લેસમેન્ટ્સ, બંકરો, દારૂગોળાના ડમ્પ અને પિલબોક્સને જોડતી હતી. આનાથી જાપાની સૈનિકો છુપાયેલા સ્થાનોથી તેમના હઠીલા સંરક્ષણનું સંચાલન કરવા સક્ષમ બન્યા અને અમેરિકન હવાઈ અને નૌકાદળના બોમ્બમારાનો પ્રભાવ મર્યાદિત કર્યો.

કુરીબાયાશીએ ખાતરી કરી કે ટાપુનો દરેક ભાગ જાપાની આગને આધિન છે.

6 . અમેરિકાના પ્રી-લેન્ડિંગ બોમ્બમારો મોટાભાગે બિનઅસરકારક હતા

ઉભયજીવી હુમલા પહેલા યુએસએ ત્રણ દિવસીય બોમ્બમારો શરૂ કર્યો. મેજર જનરલ હેરી શ્મિટ દ્વારા વિનંતી કરાયેલા 10-દિવસના ભારે તોપમારો કરતાં આ નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકું હતું અને જાપાની સૈનિકો આટલી સારી રીતે ખોદવામાં આવ્યા હોવાને કારણે તેની મર્યાદિત અસર હતી.

7. અશ્વેત દરિયાકિનારા કે જેણે અમેરિકન સૈનિકોનો સામનો કર્યો તે અપેક્ષા કરતા વધુ પડકારરૂપ હતા

યુએસ યોજનાઓએ બીચના ભૂપ્રદેશને ગંભીરતાથી ઓછો અંદાજ આપ્યો હતો કે તેમના ઉતરાણ બળઇવો જીમા ખાતે મળશે. આયોજકો દ્વારા અનુમાનિત "ઉત્તમ" દરિયાકિનારા અને "સરળ" પ્રગતિને બદલે, બળને કાળી જ્વાળામુખીની રાખનો સામનો કરવો પડ્યો જે સુરક્ષિત પગથિયાં અને 15-ફૂટ ઊંચો ઢોળાવ પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ ગયો.

8. કુરિબાયાશીએ તેની ભારે તોપખાનાની સંપૂર્ણ શક્તિ ઉતારતા પહેલા બીચ યુએસ દળોથી ભરાઈ જાય ત્યાં સુધી રાહ જોઈ

તાદામિચી કુરીબાયાશી જાપાની સંરક્ષણનો હવાલો સંભાળતા હતા. તેનો મૃતદેહ ક્યારેય મળ્યો ન હતો.

પ્રારંભિક યુએસ બીચ લેન્ડિંગના સાધારણ પ્રતિસાદને કારણે અમેરિકનોએ એવું માની લીધું હતું કે તેમના બોમ્બમારાથી જાપાની સંરક્ષણને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું હતું. વાસ્તવમાં, જાપાનીઓ પીછેહઠ કરી રહ્યા હતા.

એકવાર બીચ સૈનિકોથી ભરેલો હતો અને લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ કુરિબાયાશીએ તમામ ખૂણાઓથી ભારે તોપખાનાના હુમલાની શરૂઆતનો સંકેત આપ્યો હતો, આક્રમણકારી દળને બુલેટના ભયંકર આડશમાં ખુલ્લું પાડ્યું હતું અને શેલ્સ.

9. જાપાનની ટનલ સિસ્ટમે તેના સૈનિકોને બંકર સ્થાનો પર ફરીથી કબજો કરવાની મંજૂરી આપી હતી

યુએસ દળોને એ જાણીને વારંવાર આશ્ચર્ય થયું હતું કે તેઓ ગ્રેનેડ અથવા ફ્લેમથ્રોવર્સથી દેખીતી રીતે સાફ કરે છે તે બંકરો જાપાનીઝ ટનલના નેટવર્કને કારણે ઝડપથી ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યા હતા.

10. ફ્લેમથ્રોવર્સ યુએસ આક્રમણકારો માટે એક મુખ્ય હથિયાર બની ગયું

એક યુએસ ફ્લેમથ્રોવર ઇવો જીમા પર આગ હેઠળ ચાલે છે.

એમ2 ફ્લેમથ્રોવરને યુએસ કમાન્ડરો દ્વારા એક સૌથી અસરકારક હથિયાર માનવામાં આવતું હતું ઇવો જીમા સગાઈ. દરેક બટાલિયનને ફ્લેમથ્રોવર ઓપરેટર સોંપવામાં આવ્યો હતો અનેપિલબોક્સ, ગુફાઓ, ઇમારતો અને બંકરોમાં જાપાની સૈનિકો પર હુમલો કરવા માટે શસ્ત્રો સૌથી અસરકારક માધ્યમ બની ગયા.

11. નાવાજો કોડ ટોકરોએ મહત્વનો ભાગ ભજવ્યો

મે 1942 થી, યુએસએ નાવાજો કોડ ટોકરનો ઉપયોગ કર્યો. કારણ કે નાવાજો વ્યાકરણ ખૂબ જટિલ છે, પરસ્પર સમજશક્તિ અને કોડબ્રેકિંગ વર્ચ્યુઅલ રીતે અશક્ય છે. નાવાજો કોડ ટોકર્સની ઝડપ અને સચોટતા ઇવો જીમામાં અનિવાર્ય હતી - છ કોડ ટોકરોએ 800 થી વધુ સંદેશાઓ મોકલ્યા અને પ્રાપ્ત કર્યા, બધા ભૂલ વિના.

12. યુએસ મરીન્સે સુરીબાચી પર્વતની ટોચ પર સ્ટાર્સ અને સ્ટ્રાઇપ્સ ધ્વજ પ્રખ્યાત રીતે ઉભો કર્યો

યુએસ મરીન્સ સુરીબાચી પર અમેરિકન ધ્વજ ઊભો કરે છે. ટૂંકી રંગીન ફિલ્મ ટુ ધ શોર્સ ઑફ ઇવો જીમા હવે જુઓ

528 ફૂટની ઉંચાઈ ધરાવતું સુરીબાચીનું શિખર ટાપુનું સૌથી ઊંચું સ્થાન દર્શાવે છે. ત્યાં 23 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ અમેરિકન ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ યુ.એસ. એક મહિનાથી વધુ સમય પછી, 26 માર્ચે યુદ્ધમાં વિજયનો દાવો કરશે નહીં.

13. યુ.એસ.ની જીત ગંભીર કિંમતે આવી

36-દિવસની સગાઈ દરમિયાન 6,800 મૃતકો સહિત ઓછામાં ઓછા 26,000 યુએસ જાનહાનિ થઈ. આનાથી ઇવો જિમા એ પેસિફિક યુદ્ધનું એકમાત્ર યુદ્ધ બન્યું જેમાં અમેરિકન જાનહાનિની ​​સંખ્યા જાપાનીઓ કરતાં વધુ હતી, જોકે માર્યા ગયેલા જાપાની સૈનિકોની સંખ્યા - 18,844 - યુએસ મૃત્યુની સંખ્યા કરતાં લગભગ ત્રણ ગણી વધારે હતી.

14. અભૂતપૂર્વ સંખ્યામાં યુએસ મરીનને મેડલ ઓફ ઓનર આપવામાં આવ્યો

યુએસપ્રમુખ હેરી ટ્રુમેને મરીન કોર્પોરલ હર્ષેલ વિલિયમ્સને 5 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ મેડલ ઓફ ઓનર એનાયત કરવા બદલ અભિનંદન પાઠવ્યા હતા.

ઇવો જીમા ખાતેની લડાઈની વિકરાળતાને કારણે 22 યુએસ મરીન અને યુએસ નેવીના પાંચ સભ્યોને મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સગાઈ દરમિયાન તેમની બહાદુરી માટે - ઓફ ઓનર - અમેરિકામાં સર્વોચ્ચ લશ્કરી શણગાર. આ આંકડો સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન મરીનને આપવામાં આવેલા કુલ 82 મેડલ ઓફ ઓનરમાંથી પાંચમા ભાગનો છે.

15. યુદ્ધ પછી, ઇવો જીમાએ યુએસ બોમ્બર્સ માટે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ સાઇટ તરીકે સેવા આપી

પેસિફિક અભિયાનના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન, 2,200 B-29 વિમાનો ટાપુ પર ઉતર્યા, અને અંદાજે 24,000 યુએસ એરમેનના જીવ બચાવ્યા.

16. જાપાને ઇવો જીમા ખાતે તેની હારના 160 દિવસ પછી શરણાગતિ સ્વીકારી

જાપાની સામ્રાજ્યના પ્રતિનિધિઓ સત્તાવાર શરણાગતિ સમારંભો દરમિયાન યુએસએસ મિઝોરી પર સવાર જોવા મળે છે.

સત્તાવાર શરણાગતિ 2 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ ટોક્યો ખાડીમાં યુએસએસ મિઝોરી પર થયું હતું.

17. બે જાપાની સૈનિકો છ વર્ષ સુધી ટાપુ પર છુપાયેલા રહ્યા

તેઓ આખરે 1951 માં આત્મસમર્પણ કર્યું.

18. યુએસ સૈન્યએ 1968 સુધી ઇવો જિમા પર કબજો કર્યો

તે સમયે તે જાપાનીઓને પાછું આપવામાં આવ્યું હતું. આજે, જાપાન ટાપુ પર નૌકાદળનું હવાઈ મથક ચલાવે છે, જેનો ઉપયોગ યુએસ નેવી દ્વારા પણ થાય છે!