பிரெஞ்சு விமான முன்னோடிகள், பலூனிஸ்டுகள் மற்றும் காகித உற்பத்தியாளர்கள் ஜோசப்-மைக்கேல் (1740-1810) மற்றும் ஜாக்-எட்டியென் மாண்ட்கோல்பியர் (1745-1799) ஆகியோர் காகித உற்பத்தியாளர்களின் குடும்பத்தில் பிறந்தவர்கள். ஜோசப்-மைக்கேலின் தொலைநோக்குத் திறமைகள் மற்றும் ஜாக்-எட்டியெனின் புத்திசாலித்தனமான வணிகத் திறன்கள் இணைந்து, உலகம் முழுவதும் கொண்டாடப்படும் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளை வாழ்நாள் முழுவதும் அளித்தது.

அவர்களின் கண்டுபிடிப்பு, மாண்ட்கோல்பியர்- பாணி சூடான காற்று பலூன், 1783 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மனித பைலட்டுடன் முதல் வெற்றிகரமான பலூன் விமானத்தில் ஜாக்-எட்டியெனை ஏற்றிச் சென்றபோது, ​​சகோதரர்களை சர்வதேச நட்சத்திரமாக உயர்த்தியது.

புத்திசாலித்தனமான மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்கள் விமான வரலாற்றை என்றென்றும் மாற்றியமைத்தது இங்கே.

அவர்கள் பதினாறு குழந்தைகளில் இருவர்

ஜோசப்-மைக்கேல் மற்றும் ஜாக்-எட்டியென் ஆகியோர் பிரான்சின் அனோனேயில் காகித உற்பத்தியாளர் பியர் மான்ட்கோல்பியர் மற்றும் அன்னே டூரெட் ஆகியோருக்கு பதினாறு குழந்தைகளைப் பெற்றனர். ஜோசப் ஒரு நடைமுறைக்கு மாறான கனவு காண்பவர், எட்டியென் வணிகத்தில் ஒரு கண் வைத்திருந்தார். Étienne ஒரு கட்டிடக் கலைஞராகப் பயிற்சி பெற பாரிஸுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

1772 இல் அவர்களின் தந்தை இறந்தபோது, ​​குடும்ப காகித உற்பத்தித் தொழிலை நடத்துவதற்காக அனோனேயின் வீட்டிற்கு எட்டியென் திரும்ப அழைக்கப்பட்டார். வரவிருக்கும் தசாப்தத்தில், வணிகம் மிகவும் திறமையாகவும் லாபகரமாகவும் மாறியது.

Paris in1753

ஜோசப் தீயில் சலவை உலர்த்துதல் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டார்

இரண்டு சகோதரர்களில், ஜோசப் ஏரோநாட்டிக்ஸில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தார்: 1775 ஆம் ஆண்டிலேயே அவர் பாராசூட்களை உருவாக்கினார், மேலும் ஒரு முறை குடும்பத்திலிருந்து குதித்தார். வீடு. 1777 ஆம் ஆண்டில், ஜோசப் சலவைத் துணியை நெருப்பில் உலர்த்துவதைப் பார்த்தார், சூடான காற்றின் பாக்கெட்டுகள் உருவாகி மேல்நோக்கிச் செல்வதைக் கவனித்தார்.

1782 இல், அவர் தனது முதல் பரிசோதனையை மேற்கொண்டார், மேலும் புகையே மிதக்கும் பகுதி என்று விரைவாகக் கருதினார். ஒரு சிறப்பு வாயு, அவர் 'மான்ட்கோல்பியர் கேஸ்' ஐ உருவாக்கினார், இது லெவிட்டி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட பண்புகளைக் கொண்டிருந்தது, அதனால்தான் அவர் புகைபிடிக்கும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த விரும்பினார். அவர் ஒரு சிறிய, டஃபேட்டா-மூடப்பட்ட பெட்டியை அதன் அடியில் சில காகிதங்களை ஏற்றி ரைட் செய்தார்.

இப்போது Étienne உடன் இணைந்து வேலை செய்கிறார்கள், அவர்கள் பெட்டியை அளந்து தங்கள் முதல் சோதனை விமானத்தை டிசம்பர் 1782 இல் நடத்தினர்; இருப்பினும், அவர்கள் சாதனத்தின் கட்டுப்பாட்டை விரைவாக இழந்தனர், அது இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் மிதந்து, அது தரையிறங்கிய பிறகு ஒரு வழிப்போக்கரால் அழிக்கப்பட்டது.

1783 இல் அவர்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்பை பகிரங்கமாக பகிர்ந்து கொண்டனர்

1783 இல், சகோதரர்கள் கண்டுபிடிப்பைக் கோருவதற்கான ஒரு வழியாக அவர்களின் சாதனத்தின் பொது ஆர்ப்பாட்டம். உள்ளே மூன்று மெல்லிய அடுக்குகளைக் கொண்ட சாக்கு துணியால் இறுகப் பட்ட பூகோள வடிவ பலூனை உருவாக்கினர்.

ஜூன் 4, 1783 அன்று, சகோதரர்கள் பலூனைப் பற்றிய முதல் பொது விளக்கத்தை அன்னோனேயில் ஒரு முக்கிய பிரமுகர்கள் முன்னிலையில் நடத்தினர். பலூன் 2 கிலோமீட்டர்கள் பறந்து அதிகபட்சமாக 2,000 உயரத்தை எட்டியதுமீட்டர். பறக்கும் இயந்திரம் பற்றிய செய்தி விரைவில் பாரிஸுக்கு பரவியது, மேலும் ஆர்ப்பாட்டங்களைச் செய்ய Étienne அங்கு அனுப்பப்பட்டார். மிகவும் கூச்ச சுபாவமுள்ள ஜோசப் வீட்டிலேயே இருந்தார்.

முதல் பொது ஆர்ப்பாட்டம் அன்னோனே, 4 ஜூன் 1783 (இடது); முதல் மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்கள் பலூன், 1783 (வலது)

அவர்களின் முன்மாதிரியான சூடான காற்று பலூன் ஒரு செம்மறி ஆடு, வாத்து மற்றும் சேவல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சென்றது

பாரிஸில், Étienne ஒரு வெற்றிகரமான வால்பேப்பர் தயாரிப்பாளரைக் கண்டுபிடித்தார், அவரை ஒரு பெரிய வெப்பக் காற்றாக மாற்றினார். செப்டம்பர் 11 அன்று அவர் தனிப்பட்ட முறையில் சோதனை செய்த பலூன், பின்னர் செப்டம்பர் 19 அன்று பொதுவில் பகிரப்பட்டது. பலூனுடன் இணைக்கப்பட்ட கூடையில் முதல் உயிரினங்களுடன் 'Aérostat Réveillon' பறக்கவிடப்பட்டது: ஒரு செம்மறி ஆடு, ஒரு வாத்து மற்றும் சேவல் (இருப்பினும், மன்னர் லூயிஸ் XVI அவர்கள் கண்டிக்கப்பட்ட குற்றவாளிகளை அனுப்ப பரிந்துரைத்திருந்தாலும்).

Mountauciel ('வானத்தில் ஏறுதல்') என்று அழைக்கப்படும் செம்மறி ஆடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, ஏனெனில் அது ஒரு மனிதனின் தோராயமான உடலியல் கொண்டதாகக் கருதப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வாத்து தூக்கப்படுவதால் பாதிப்பில்லாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் விளைவுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டாக சேர்க்கப்பட்டது. விமானத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. அதிக உயரத்தில் பறக்காத பறவை என்பதால் சேவல் கூடுதல் கட்டுப்பாட்டாக சேர்க்கப்பட்டது.

பிரான்ஸின் மன்னர் லூயிஸ் XVI மற்றும் ராணி மேரி அன்டோனெட் ஆகியோர் வெர்சாய்ஸில் உள்ள அரச மாளிகையில் பலூன் தங்கியிருந்தனர். 8 நிமிடங்கள் காற்று, 3 கிமீ கடந்து 460 மீ உயரத்தை அடைந்தது, பின்னர் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. இது ஒரு கர்ஜனை வெற்றி.

அவர்கள் ராஜாவுடன் ஒரு பலூனை உருவாக்கினர்அதன் மீது லூயிஸ் XVI இன் முகம்

மன்னர் மனிதர்களுடன் ஒரு விமானத்தை அனுமதித்தார், எனவே Étienne 60,000 கன அடி பலூனை உருவாக்கினார். இது ஃப்ளூர்-டி-லிஸ், ராசி அறிகுறிகள் மற்றும் மையத்தில் லூயிஸ் XVI இன் முகத்துடன் சூரியன்கள் உட்பட ஆழமான நீல பின்னணியில் தங்க உருவங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது.

சுமார் 15 அக்டோபர் 1783 இல், எட்டியென் மாண்ட்கோல்பியர் ஆனார். வால்பேப்பர் தயாரிப்பாளரின் பணிமனையின் முற்றத்தில் இருந்து இணைக்கப்பட்ட சோதனை விமானத்தை உருவாக்கி, பலூனில் பூமியை தூக்கிய முதல் மனிதர். சிறிது நேரம் கழித்து, அதே நாளில், Pilatre de Rozier மற்றும் ஒரு இராணுவ அதிகாரி, Marquis d'Arlandes ஆகியோர், பாரிஸுக்கு மேலே 3,000 அடி உயரத்தில் 9 கிலோமீட்டர்கள், 25 நிமிடங்கள் பறந்து, அவ்வாறு செய்த இரண்டாவது நபர்களாக ஆனார்கள்.

பலூன் பொருட்கள் பொதுமக்களுக்கு விற்கப்பட்டன

முன்கூட்டிய விமானங்கள் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. பல வேலைப்பாடுகள் நிகழ்வுகளை நினைவுகூரும் அதே வேளையில் நாற்காலிகள் பலூன் முதுகில் வடிவமைக்கப்பட்டன, பலூன் வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட மேன்டல் கடிகாரங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன மற்றும் பலூன் படங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட பாத்திரங்கள் பிரபலமாக இருந்தன.

1783 இல், மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்களின் தந்தை பியர் பதவி உயர்வு பெற்றார். பிரான்சின் மன்னர் லூயிஸ் XVI மூலம் பிரபுக்கள். சரியாக 200 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்கள் சர்வதேச விமானத்தில் & ஸ்பேஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் சான் டியாகோ ஏர் & ஆம்ப்; விண்வெளி அருங்காட்சியகம்.