క్రిస్టోఫర్ నోలన్ యొక్క చిత్రం 'డన్‌కిర్క్' దాని వైమానిక దళం యొక్క వర్ణనలో ఎంత ఖచ్చితమైనది?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

స్పిట్‌ఫైర్స్ స్క్వాడ్రన్‌లు కలిసి పనిచేస్తున్నాయి, కాబట్టి మీరు 22 నుండి 24 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను కలిగి ఉంటారు మరియు ఎప్పుడైనా 12 మందిని గాలిలో ఉంచడానికి అదే సంఖ్యలో పైలట్‌లను కలిగి ఉంటారు.

మీరు జత స్క్వాడ్రన్లు. 24 విమానాలు క్రమంగా ఎగురుతున్నాయి మరియు వారు డన్‌కిర్క్ మీదుగా పెట్రోలింగ్ చేస్తున్నారు.

ఇది కూడ చూడు: బ్లైగ్, బ్రెడ్‌ఫ్రూట్ మరియు ద్రోహం: ది ట్రూ స్టోరీ బిహైండ్ ది మ్యుటిని ఆన్ ది బౌంటీ

విమానాలు లేనప్పుడు ఖాళీలు ఉన్నాయి, కానీ విమానాలు ఉన్న చోట చాలా సమయం ఉంది మరియు ప్రయత్నించడం ట్రిక్ మరియు లుఫ్ట్‌వాఫ్ఫ్ వచ్చే సమయానికి ఇది సమయం.

లుఫ్ట్‌వాఫ్, యాదృచ్ఛికంగా, డన్‌కిర్క్ మీదుగా నిరంతరం ప్రయాణించలేకపోయింది, ఎందుకంటే వారి ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లు ఇంకా చాలా దూరంగా ఉన్నాయి మరియు టార్గెట్ జోన్‌లో వారికి చాలా తక్కువ సమయం ఉంది.

1> వారు ఎగురుతూ, తమ బాంబులను పడవేసి, ఆపై పారిస్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లకు మరియు జర్మనీలోని కొన్ని ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లకు కూడా తిరిగి వెళ్లారు. వారు చాలా దూరం వెళ్ళవలసి ఉంది మరియు RAF అన్నింటినీ వివాహం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.

డన్‌కిర్క్ సమయంలో వాయు యుద్ధాలు

చిత్రంలో ఫ్లయింగ్ సమస్య డన్‌కిర్క్ అవి సున్నా అడుగుల వద్ద ఎగురుతున్నాయి.

ఎయిర్-టు-ఎయిర్ కంబాట్ గురించి పూర్తి పాయింట్ ఏమిటంటే, మీరు ప్రయత్నించి ఎత్తు యొక్క ప్రయోజనాన్ని పొందండి. సాధారణంగా మీరు దాదాపు 24,000 అడుగుల ఎత్తులో ఎగురుతూ మీ శత్రువులను చూసినప్పుడు వారిపైకి డైవింగ్ చేస్తుంటారు.

శత్రువు విమానం తర్వాత విమానం డైవింగ్ చేయడం మరియు దాని ఉపరితలం దగ్గర కాల్చడం ఖచ్చితంగా ఫర్వాలేదు. సముద్రం. ఇది ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ ప్రోత్సహించబడదు, కానీ అది ఖచ్చితంగా జరిగింది.

2వ రాయల్ అల్స్టర్ రైఫిల్స్‌కు చెందిన పురుషులు వేచి ఉన్నారుడంకిర్క్ సమీపంలోని బ్రే డ్యూన్స్ వద్ద తరలింపు, 1940. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియంలు / కామన్స్.

చాలా ఎగిరే విమానాలు చలనచిత్రంలో చిత్రీకరించిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నాయి. అలాగే, స్పిట్‌ఫైర్స్ కేవలం 14.7 సెకన్ల విలువైన మందుగుండు సామగ్రిని కలిగి ఉంది, అయితే ఆ చిత్రంలో టామ్ హార్డీకి దాదాపు 70 సెకన్లు ఉన్నట్లు అనిపించింది.

అయితే ఇది ఒక చిన్న వివాదమే, ఎందుకంటే ఎగిరే సన్నివేశాలు చాలా అద్భుతంగా ఉన్నాయని నేను భావించాను.

చివరికి, బీచ్‌లలో నిలబడి ఉన్న ప్రతి ఒక్క మనిషిని ఎత్తేశారు.

తర్వాత ఫీల్డ్ మార్షల్ అలెగ్జాండర్‌గా మారిన జనరల్ అలెగ్జాండర్ మరియు యుద్ధం ముగిసే సమయానికి మధ్యధరా సముద్రంలో అత్యున్నత మిత్రరాజ్యాల కమాండర్‌గా మారారు, అప్పుడు అతను డివిజనల్ కమాండర్‌గా ఉన్నాడు.

ఇది కూడ చూడు: బోడీ, కాలిఫోర్నియా వైల్డ్ వెస్ట్ ఘోస్ట్ టౌన్ యొక్క వింత ఫోటోలు

అతను డివిజనల్ కమాండర్‌గా మిగిలిపోయాడు. BEF యొక్క అసలైన కమాండర్ ఇన్ చీఫ్ లార్డ్ గోర్ట్ మే 31న ఖాళీ చేయబడినప్పుడు BEF.

అలెగ్జాండర్ జూన్ 2వ తేదీ రాత్రి ఒక లాంచ్‌లో టెన్నాంట్‌తో కలిసి వెళ్లి పిలిచినందున, అందరూ తొలగించబడ్డారని మాకు తెలుసు. లౌడ్‌స్పీకర్‌లో బయటకు వెళ్లి, “ఎవరైనా ఉన్నారా? ఎవరైనా అక్కడ ఉన్నారా?”

వారు బీచ్‌ల పొడవునా వెళ్లారు మరియు వారు సంతృప్తి చెందినప్పుడు ఎవరూ లేరు, అప్పుడు వారు ఇలా అన్నారు, “BEF విజయవంతంగా ఖాళీ చేయబడింది. మేము ఇంటికి వస్తున్నాము." మరియు వారు చేసారు. ఇది పూర్తిగా అసాధారణమైనది.

డన్‌కిర్క్ యొక్క 'అద్భుతం'

45,000 కంటే 338,000 మందిని తరలించడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో ఒకటి అపఖ్యాతి పాలైన ఆర్డర్, అక్కడ వారు నిలిపివేశారు పంజర్‌లు వస్తాయి, తద్వారా BEF ఎప్పుడూ లేదుప్రారంభ దశలో పూర్తిగా నరికివేయబడింది.

రెండవ కారణం 16 పదాతిదళ బెటాలియన్లు చుట్టుకొలతను ధైర్యంగా మరియు ధైర్యంగా రక్షించడం. వారు పట్టణానికి దక్షిణంగా 5 నుండి 8 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఈ కాలువల వలయం వెనుక ఉన్నారు మరియు అక్కడ కొన్ని అద్భుతమైన చర్యలు ఉన్నాయి.

మీరు చిత్రంలో వాటిని ఏదీ చూడలేరు మరియు నేను భావించడం లేదు దానితో సమస్య ఉంది, కానీ వారు చాలా కాలం పాటు జర్మన్‌లను నిలువరించడానికి ఇది ఒక కారణం.

21 మే - 4 జూన్ 1940 యుద్ధ పటం, డంకిర్క్ యుద్ధం. క్రెడిట్: హిస్టరీ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ యు.ఎస్. మిలిటరీ అకాడమీ / కామన్స్.

వారు కేవలం 45,000 మందిని మాత్రమే ఖాళీ చేయగలుగుతారని భావించడానికి ఒక కారణం ఏమిటంటే, వారు వారిని ఖాళీ చేయగలిగే విండో చాలా ఎక్కువగా ఉంటుందని వారు భావించారు. చిన్నది.

అది 24 గంటల నుండి 72 గంటల మధ్యలో ఉంటుందని వారు భావించారు. నిజానికి, ఇది ఒక వారం. అది నమ్మశక్యం కాని మంచి పని చేసిన బ్రిటీష్ వారి కట్టుదిట్టమైన రక్షణకు దారితీసింది.

రెండవ విషయం వాతావరణం.

మే 28న, వాతావరణం ఇప్పుడే ముగిసింది. ఇది చాలా ప్రశాంతంగా ఉంది. కాబట్టి సముద్రం ఒక బోర్డు వలె చదునుగా ఉంది. ఏ విధమైన ఉబ్బెత్తు లేదు, కాబట్టి చిత్రంలో ఆ బిట్ సరికాదు.

పది వంతులు లేదా చాలా వరకు తరలింపులో పూర్తి క్లౌడ్ కవర్ ఉంది మరియు దాని పైన, మీకు చమురు శుద్ధి కర్మాగారాల నుండి పొగ వచ్చింది.

అంటే మీరు ఆన్‌లో ఉంటే బీచ్ పైకి చూస్తుంది, మీరు చూసే ఏకైక సమయంస్టుకా చాలా తక్కువ ఎత్తులో డైవ్ చేసినట్లయితే లేదా తక్కువ ఎత్తులో ఎగిరే జంకర్స్ 88 లేదా ఏదైనా తుడిచిపెట్టుకుపోయినట్లయితే, అది చాలా తరచుగా జరగలేదు.

బ్రిటీష్ ఎక్స్‌పెడిషనరీ ఫోర్స్ కాల్పుల్లో సైనికులు డన్‌కిర్క్ తరలింపు సమయంలో తక్కువ ఎగురుతున్న జర్మన్ విమానం వద్ద. క్రెడిట్: కామన్స్.

ఎక్కువ సమయం వారు బ్లైండ్ బాంబులు పేల్చారు.

మీరు విమానాలు వింటారు మరియు బాంబులు కూలడం మీరు చూస్తారు మరియు అది భూమిపై ఉన్న ప్రజలను ఏమీ లేదని భావించేలా చేసింది పైన RAF, కానీ వాస్తవానికి అవి క్లౌడ్ బేస్ పైన ఎగురుతున్నాయి, ఇక్కడ స్పష్టంగా చక్కగా మరియు ఎండగా మరియు ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది మరియు మీరు మీ లక్ష్యాన్ని చూడవచ్చు.

వైట్-వాషింగ్

వైట్-వాషింగ్ సమస్యతో చిత్రంలో – మీరు సాధారణ యుద్ధానికి ముందు సైన్యం గురించి మాట్లాడుతున్నారు మరియు చాలా మంది శ్వేతజాతీయులు కాని ముఖాలు మధ్యప్రాచ్యం మరియు భారతదేశంలో ఉన్నాయి.

వాటిలో స్పష్టంగా వందల వేల మంది ఉన్నారు, మరియు వారు ఆడారు ముఖ్యమైన పాత్ర, కానీ వారు నిజంగా డంకిర్క్‌లో లేరు.

కొంతమంది ఉన్నారు, కానీ ఈ చిత్రం కేవలం కొద్దిమంది వ్యక్తుల అనుభవాలపై దృష్టి సారిస్తోంది మరియు మీరు తీసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లయితే, క్రాస్ సెక్షన్ దానిలో పాల్గొన్న ప్రతి వ్యక్తి యొక్క విధమైన, నేను ఖచ్చితంగా నిజాయితీగా చెప్పాలంటే ఇది పూర్తిగా న్యాయమైన చిత్రణ అని నేను భావిస్తున్నాను.

ఇది చాలా మంచి చిత్రం. ఇది ఒక అద్భుతం అని నేను అనుకున్నాను. ఒక దృశ్యంగా, ఇది అద్భుతంగా ఉందని నేను భావించాను.

నాకు ఏరియల్ ఫుటేజీ చాలా నచ్చింది, అది సరికానిది అయినప్పటికీ. "డన్‌కిర్క్" మ్యాప్‌లో మేజర్‌లో ఉండటం ఖచ్చితంగా అద్భుతమైనదిహాలీవుడ్ స్టూడియో చలనచిత్రం.

నన్ను ర్యాష్ లాగా ముగించాను. ఇది నిజంగా మంచిదని నేను అనుకున్నాను, కానీ తప్పుదారి పట్టించేది మరియు కొంచెం తక్కువగా పడిపోయింది. కాబట్టి నాకు, ఇది 9 కంటే 7.5/10.

హెడర్ ఇమేజ్ క్రెడిట్: డంకిర్క్ నుండి విత్‌డ్రావల్, జూన్ 1940, చార్లెస్ ఎర్నెస్ట్ కుండాల్ ద్వారా. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియంలు / కామన్స్.

ట్యాగ్‌లు:పోడ్‌కాస్ట్ ట్రాన్స్క్రిప్ట్

Harold Jones

హెరాల్డ్ జోన్స్ అనుభవజ్ఞుడైన రచయిత మరియు చరిత్రకారుడు, మన ప్రపంచాన్ని ఆకృతి చేసిన గొప్ప కథలను అన్వేషించాలనే అభిరుచితో. జర్నలిజంలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, అతను వివరాల కోసం నిశితమైన దృష్టిని కలిగి ఉన్నాడు మరియు గతాన్ని జీవితంలోకి తీసుకురావడంలో నిజమైన ప్రతిభను కలిగి ఉన్నాడు. విస్తృతంగా ప్రయాణించి, ప్రముఖ మ్యూజియంలు మరియు సాంస్కృతిక సంస్థలతో కలిసి పనిచేసిన హెరాల్డ్ చరిత్ర నుండి అత్యంత ఆకర్షణీయమైన కథనాలను వెలికితీసేందుకు మరియు వాటిని ప్రపంచంతో పంచుకోవడానికి అంకితమయ్యాడు. తన పని ద్వారా, అతను నేర్చుకోవడం పట్ల ప్రేమను మరియు మన ప్రపంచాన్ని ఆకృతి చేసిన వ్యక్తులు మరియు సంఘటనల గురించి లోతైన అవగాహనను ప్రేరేపించాలని ఆశిస్తున్నాడు. అతను పరిశోధన మరియు రచనలో బిజీగా లేనప్పుడు, హెరాల్డ్ హైకింగ్ చేయడం, గిటార్ వాయించడం మరియు అతని కుటుంబంతో సమయం గడపడం వంటివి చేస్తుంటాడు.