Эскадрыллі Spitfires дзейнічалі ў тандэме, так што вы павінны мець ад 22 да 24 самалётаў і такую ​​ж колькасць пілотаў, каб трымаць 12 у паветры адначасова.

Вы пары эскадроны. 24 самалёты праляталі па чарзе, і яны патрулявалі над Дзюнкеркам.

Былі прабелы, калі не было самалётаў, але было шмат часу, калі самалёты былі, і хітрасць заключалася ў тым, каб паспрабаваць і час, калі Люфтвафэ прыбыло.

Люфтваффе, дарэчы, не магло бесперапынна аблятаць Дзюнкерк, таму што іх аэрадромы былі яшчэ далёка і ў іх было вельмі мала часу над мэтавай зонай.

Яны праляталі, скідваючы бомбы, а потым вярталіся на аэрадромы Парыжа і нават на аэрадромы Германіі. У іх быў даволі доўгі шлях, і RAF спрабаваў ажаніцца на ўсім гэтым.

Паветраныя баі падчас Дзюнкерка

Праблема з палётам у фільме Дзюнкерк гэта тое, што яны ляцяць на вышыні нуль футаў.

Увесь сэнс бою паветра-паветра заключаецца ў тым, што вы спрабуеце атрымаць перавагу вышыні. Як правіла, вы пралятаеце на вышыні каля 24 000 футаў і пікіраваеце на ворага, калі ўбачыце яго.

Цалкам нармальна, калі самалёт пікіруецца ўніз за варожым самалётам і страляе ўверх каля паверхні. мора. Гэта не варта было заахвочваць ні пры якіх абставінах, але гэта, безумоўна, адбылося.

Людзі 2-га Каралеўскага Ольстэрскага стралковага палка чакаюцьэвакуацыя ў выдмах Брэй, недалёка ад Дзюнкерка, 1940 г. Аўтар: Imperial War Museum / Commons.

Большасць палётаў адбывалася на значна большай вышыні, чым паказана ў фільме. Акрамя таго, у Spitfires было толькі 14,7 секунд боепрыпасаў, у той час як, здавалася, у Тома Хардзі было каля 70 секунд у гэтым фільме.

Але гэта невялікая прыдзірка, таму што я лічыў, што паслядоўнасці палёту былі абсалютна фантастычнымі.

У рэшце рэшт, кожны чалавек, які стаяў на пляжах, быў падняты.

Генерал Аляксандр, які пазней стаў фельдмаршалам Аляксандрам і вярхоўным галоўнакамандуючым саюзнымі войскамі ў Міжземным моры да канца вайны, быў затым камандзірам дывізіі.

Ён быў пакінуты камандзірам BEF, калі лорд Горт, які быў першапачатковым галоўнакамандуючым BEF, эвакуіраваўся 31 мая.

Мы ведаем, што ўсіх паднялі, таму што Аляксандр адправіўся разам з Тэнантам у запуск у ноч на 2 чэрвеня, выклікаўшы з гучнагаварыцеля: «Хто-небудзь ёсць? Ёсць хто-небудзь?»

Яны прайшлі ўсю даўжыню пляжаў і, пераканаўшыся, што нікога не засталося, сказалі: «BEF паспяхова эвакуяваны. Мы вяртаемся дадому». І яны зрабілі. Гэта проста фенаменальна.

"Цуд" Дзюнкерка

Быў шэраг прычын, чаму 338 000, а не 45 000 былі эвакуіраваны, і адной з іх быў ганебны загад аб прыпынку, калі яны спынілі Танкі падыходзяць, так што BEF ніколі не былоцалкам адрэзаны на ранняй стадыі.

Другая прычына зводзілася да таго, што 16 пяхотных батальёнаў стаічна і мужна абаранялі перыметр. Яны былі за кольцам каналаў, прыкладна ў 5-8 мілях на поўдзень ад горада, і там адбываліся нейкія неверагодныя дзеянні.

Вы не бачыце ніводнага з іх у фільме, і я не думаю, што я у мяне з гэтым праблемы, але гэта адна з прычын, чаму яны змаглі так доўга стрымліваць немцаў.

Карта бітвы 21 мая – 4 чэрвеня 1940 г., бітва за Дзюнкерк. Аўтар: Гістарычны факультэт Ваеннай акадэміі ЗША / Commons.

Адна з прычын, чаму яны думалі, што змогуць эвакуіраваць толькі 45 000 чалавек, заключалася ў тым, што яны думалі, што акно, у якое яны змогуць іх эвакуяваць, будзе вельмі невялікі.

Яны думалі, што гэта будзе дзесьці паміж 24 гадзінамі і 72 гадзінамі, максімум. Фактычна гэта быў тыдзень. Гэта адбылося дзякуючы стаічнай абароне брытанцаў, якія зрабілі неверагодна добрую працу.

Другой справай было надвор'е.

28 мая надвор'е толькі што скончылася. Было неверагодна ціха. так што мора было роўнае, як дошка. Нарастаючай хвалі не было, таму гэты фрагмент у фільме быў недакладным.

На працягу большай часткі эвакуацыі было дзесяць дзесятых або поўная воблачнасць, і ў дадатак да гэтага ў вас быў дым з нафтаперапрацоўчых заводаў.

Гэта азначала, што калі вы былі на пляж, гледзячы ўверх, адзіны раз, калі вы бкалі-небудзь бачыў самалёт, калі Stuka пікіраваў неверагодна нізка, ці нізка лятаючы Junkers 88, ці што-небудзь, але на самой справе гэта здаралася нячаста.

Салдаты Брытанскага экспедыцыйнага корпуса страляюць на нізка лятаючых нямецкіх самалётах падчас эвакуацыі ў Дзюнкерку. Аўтар: Commons.

Большую частку часу яны бамбілі ўсляпую.

Вы чулі самалёты і бачылі, як падаюць бомбы, і гэта прымушала людзей на зямлі думаць, што іх не было RAF вышэй, але на самой справе яны ляцелі над базай воблака, дзе, відавочна, добра, сонечна і ярка, і вы бачыце сваю мэту.

Пабелка

З праблемай пабелкі у фільме – вы кажаце пра рэгулярную даваенную армію, і многія небелыя асобы знаходзяцца на Блізкім Усходзе і ў Індыі.

Іх, відавочна, сотні тысяч, і яны гулялі жыццёва важная роля, але яны насамрэч не былі ў Дзюнкерку.

Іх было некалькі, але гэты фільм засяроджваецца на вопыце толькі некалькіх людзей, і калі вы спрабуеце ўзяць, папярочны зрэз накшталт кожнага чалавека, які ўдзельнічаў у гэтым, я думаю, што гэта цалкам справядлівае адлюстраванне, калі быць цалкам сумленным.

Гэта вельмі добры фільм. Я думаў, што гэта фантастыка. Як відовішча, я думаў, што гэта фантастыка.

Мне спадабаліся відэаздымкі з паветра, нават калі яны былі недакладнымі. Безумоўна, цудоўна, што «Дзюнкерк» на карце мажорныФільм галівудскай студыі.

У мяне ўсё гэта як сып. Я думаў, што гэта вельмі, вельмі добра, але ўводзіць у зман і проста крыху недацягвае. Такім чынам, для мяне гэта 7,5/10, а не 9.

Аўтар выявы загалоўка: Вывад з Дзюнкерка, чэрвень 1940 г., Чарльз Эрнэст Кандал. Аўтар: Імперскія ваенныя музеі / Commons.