Kuinka tarkka oli Christopher Nolanin Dunkirk-elokuvan kuvaus ilmavoimista?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Spitfire-laivueet toimivat tandemina, joten niissä oli 22-24 lentokonetta ja yhtä monta lentäjää, jotta 12 lentokonetta pysyi kerrallaan ilmassa.

Laivueiden pareittain. 24 konetta lensi vuorotellen, ja ne partioivat Dunkerquen yllä.

Oli aukkoja, jolloin ei ollut yhtään konetta, mutta oli paljon aikaa, jolloin oli koneita, ja juju oli yrittää ajoittaa se Luftwaffen tulon aikaan.

Luftwaffe ei muuten pystynyt lentämään jatkuvasti Dunkerquen yli, koska sen lentokentät olivat vielä kaukana ja sillä oli hyvin vähän aikaa kohdealueen yläpuolella.

Ne lensivät yli, pudottivat pommejaan ja palasivat sitten Pariisin kentille ja jopa joillekin kentille Saksassa. Heillä oli pitkä matka edessään, ja RAF yritti yhdistää kaiken tämän.

Ilmataistelut Dunkerquen aikana

Ongelma elokuvan lentämisessä Dunkirk on, että ne lentävät sisään nollan jalan korkeudella.

Ilmataistelussa on kyse siitä, että yrität saada korkeusetua. Tavallisesti lennät noin 24 000 jalan korkeudessa ja syöksyt vihollisen päälle, kun näet hänet.

On täysin normaalia, että lentokone sukeltaa viholliskoneen perään ja ampuu lähelle meren pintaa. Siihen ei missään nimessä pitäisi kannustaa, mutta niin tapahtui.

Katso myös: 10 faktaa Robert F. Kennedystä

2. Royal Ulster Rifles -joukkojen miehiä odottamassa evakuointia Bray Dunesissa lähellä Dunkerquea, 1940. Luotto: Imperial War Museums / Commons.

Suurin osa lentämisestä tapahtui paljon suuremmissa korkeuksissa kuin mitä elokuvassa kuvattiin. Lisäksi Spitfireillä oli vain 14,7 sekunnin ammukset, kun taas Tom Hardylla näytti olevan elokuvassa noin 70 sekuntia.

Se on kuitenkin pieni epäkohta, koska lentokohtaukset olivat mielestäni aivan fantastisia.

Lopulta jokainen rannoilla seisova mies nostettiin pois.

Kenraali Alexander, josta myöhemmin tuli sotamarsalkka Alexander ja sodan loppuun mennessä liittoutuneiden ylipäällikkö Välimerellä, oli tuolloin divisioonan komentaja.

Hän jäi BEF:n johtoon, kun Lord Gort, joka oli BEF:n alkuperäinen ylipäällikkö, evakuoitiin 31. toukokuuta.

Tiedämme, että kaikki nostettiin ilmaan, koska Alexander lähti Tennantin kanssa laukaisuun 2. kesäkuuta yöllä ja huuteli kaiuttimesta: "Onko siellä ketään? Onko siellä ketään?".

He kulkivat koko rannan pituudelta, ja kun he olivat vakuuttuneita että ketään ei ollut jäljellä, he sanoivat: "BEF evakuoitu onnistuneesti, palaamme kotiin." Ja niin he tekivätkin. Se on aivan ilmiömäistä.

Dunkerquen "ihme

Oli useita syitä siihen, miksi evakuoitiin 338 000 eikä 45 000 miestä, ja yksi niistä oli surullisen kuuluisa pysäytyskäsky, jolla panssarivaunujen tulo pysäytettiin, joten BEF:ää ei koskaan katkaistu kokonaan jo varhaisessa vaiheessa.

Toinen syy oli se, että 16 jalkaväkipataljoonaa puolusti sinnikkäästi ja rohkeasti aluetta. Ne olivat kanavien takana, noin 5-8 mailia kaupungista etelään, ja siellä nähtiin uskomattomia tapahtumia.

Elokuvassa ei näy yhtään heistä, eikä minulla taida olla mitään sitä vastaan, mutta se on yksi syy siihen, miksi he pystyivät pitämään saksalaiset loitolla niin pitkään.

Taistelukartta 21. toukokuuta - 4. kesäkuuta 1940, Dunkerquen taistelu. Credit: History Department of U.S. Military Academy / Commons.

Yksi syy siihen, miksi he uskoivat pystyvänsä evakuoimaan vain 45 000 ihmistä, oli se, että he uskoivat, että aikaikkuna, jonka kuluessa he voisivat evakuoida heidät, olisi hyvin pieni.

He luulivat, että se kestäisi korkeintaan 24-72 tuntia. Itse asiassa se kesti viikon. Se oli brittien stoalaisen puolustuksen ansiota, ja he tekivät uskomattoman hyvää työtä.

Toinen asia oli sää.

Toukokuun 28. päivänä sää vain sulkeutui. Oli uskomattoman tyyntä, joten meri oli tasainen kuin lauta. Nousevaa aallokkoa ei ollut, joten tuo elokuvan kohta oli epätarkka.

Suurimman osan evakuoinnista oli kymmenen kymmenesosaa tai täysi pilvipeite, ja sen lisäksi oli vielä öljynjalostamoiden savu.

Tämä tarkoitti sitä, että jos oli rannalla ja katsoi ylöspäin, ainoa kerta, kun näki lentokoneen, oli jos Stuka sukelsi uskomattoman matalalta tai matalalla lentävä Junkers 88 tai jokin muu lentokone pyyhkäisi sisään, mutta itse asiassa niin ei tapahtunut kovin usein.

Britannian retkikunnan sotilaat tulittavat matalalla lentäviä saksalaisia lentokoneita Dunkerquen evakuoinnin aikana. Luotto: Commons.

Suurimman osan ajasta he pommittivat sokeasti.

Kuului lentokoneita ja näkyi pommien laskeutumista, ja se sai ihmiset maassa luulemaan, ettei yläpuolella ollut RAF:ää, mutta todellisuudessa ne lensivät pilvitukikohdan yläpuolella, jossa oli tietysti mukavaa ja aurinkoista ja kirkasta ja jossa näki kohteensa.

Valkopyykki

Elokuvassa on ongelma valkoisten valkopesusta - kyse on sotaa edeltävästä tavallisesta armeijasta, ja monet ei-valkoiset kasvot ovat Lähi-idästä ja Intiasta.

Katso myös: 10 upeaa muinaista luolaa

Heitä on ilmeisesti satojatuhansia, ja heillä oli tärkeä rooli, mutta he eivät oikeastaan olleet Dunkerquessa.

Niitä oli muutama, mutta tämä elokuva keskittyy vain muutaman ihmisen kokemuksiin, ja jos yritetään ottaa läpileikkaus jokaisesta siihen osallistuneesta ihmisestä, se on mielestäni täysin oikeudenmukainen kuvaus, ollakseni täysin rehellinen.

Se on erittäin hyvä elokuva. Minusta se oli fantastinen. Spektaakkelina se oli fantastinen.

Pidin ilmakuvista, vaikka ne olivatkin epätarkkoja. On varmasti loistavaa, että "Dunkirk" on kartalla suuressa Hollywood-studioelokuvassa.

Minusta se oli todella, todella hyvä, mutta harhaanjohtava ja hieman vajaa. Minulle se on siis 7,5/10 eikä 9.

Otsikon kuvan luotto: The Withdrawal from Dunkirk, kesäkuu 1940, Charles Ernest Cundall. Luotto: Imperial War Museums / Commons.

Tunnisteet: Podcastin transkriptio

Harold Jones

Harold Jones on kokenut kirjailija ja historioitsija, jonka intohimona on tutkia maailmaamme muovaaneita tarinoita. Hänellä on yli vuosikymmenen kokemus journalismista, ja hänellä on tarkka silmä yksityiskohtiin ja todellinen lahjakkuus herättää menneisyyteen henkiin. Matkustettuaan paljon ja työskennellyt johtavien museoiden ja kulttuurilaitosten kanssa, Harold on omistautunut kaivaa esiin kiehtovimpia tarinoita historiasta ja jakaa ne maailman kanssa. Hän toivoo työllään inspiroivansa rakkautta oppimiseen ja syvempään ymmärrykseen ihmisistä ja tapahtumista, jotka ovat muokanneet maailmaamme. Kun hän ei ole kiireinen tutkimiseen ja kirjoittamiseen, Harold nauttii vaelluksesta, kitaran soittamisesta ja perheen kanssa viettämisestä.