Skuadron Spitfires beroperasi babarengan, ku kituna anjeun bakal boga 22 nepi ka 24 pesawat di jerona jeung jumlah pilot anu sarua pikeun ngajaga 12 hawa dina hiji waktu.

Anjeun bakal pasangan skuadron. 24 pesawat bakal ngapung dina gilirannana jeung maranéhna ngalakukeun patroli ngaliwatan Dunkirk.

Aya celah lamun teu aya pesawat, tapi aya loba waktu dimana aya pesawat jeung trik ieu nyoba jeung Waktosna nalika Luftwaffe sumping.

Luftwaffe, saliwatan, teu tiasa ngapung di Dunkirk terus-terusan kusabab lapangan udarana masih jauh deui sareng waktosna sakedik di zona target.

Maranéhna ngalayang, ngalungkeun bomna, tuluy balik deui ka lapangan udara Paris, malah sababaraha lapangan terbang deui di Jerman. Maranehna geus cukup jauh pikeun indit, sarta RAF nyoba kawin kabeh.

Patempuran hawa salila Dunkirk

Masalah dina ngalayang dina film Dunkirk nyaeta aranjeunna ngalayang dina nol suku.

Sakabeh titik ngeunaan hawa-to-udara tempur nyaéta yén anjeun coba sarta meunangkeun kauntungan tina jangkungna. Biasana anjeun bakal ngalayang dina jarak sakitar 24.000 suku sareng nyelam ka handap nalika anjeun ningali musuh anjeun.

Saé pisan upami pesawat teuleum ka handap saatos pesawat musuh sareng némbak di deukeut permukaan bumi. laut. Éta henteu kedah didorong dina kaayaan naon waé, tapi éta pasti kajantenan.

Lalaki tina bedil Ulster Royal 2 ngantosan.évakuasi di Bray Dunes, deukeut Dunkirk, 1940. Kiridit: Imperial War Museums / Commons.

Seuseueurna penerbangan éta dina jangkung anu langkung ageung tibatan anu digambarkeun dina film. Ogé, Spitfires ngan ukur gaduh amunisi 14,7 detik, padahal Tom Hardy gaduh kirang langkung 70 detik dina pilem éta.

Sanaos sakedik waé kusabab kuring nyangka urutan ngalayang leres pisan.

Antukna, unggal lalaki nangtung di basisir diangkat kaluar.

Jendral Alexander, nu saterusna jadi Field Marshal Alexander, jeung komandan sekutu pang luhur di Mediterania dina ahir perang, lajeng jadi komandan division. BEF nalika Lord Gort anu komandan aslina di lulugu BEF diungsikeun dina 31 Mei.

Urang terang dulur diangkat kaluar, sabab Alexander indit jeung Tennant dina peluncuran dina peuting 2 Juni, nelepon. kaluar tina spiker, "Aya saha? Aya saha?”

Maranéhanana indit ka handap sapanjang basisir jeung sabada wareg teu aya nu nyésa tuluy ngomong, “BEF hasil diungsikeun. Urang balik ka imah." Jeung maranehna. Ieu ngan fenomenal pisan.

'Kaajaiban' Dunkirk

Aya sababaraha alesan kunaon 338,000 tinimbang 45,000 diungsikeun sareng salah sahijina nyaéta pesenan eureun anu terkenal, dimana aranjeunna ngeureunkeun Panzers datang dina, supados BEF éta pernahlengkep dipotong dina tahap awal.

Alesan kadua turun ka 16 batalyon infantri stoically jeung wani ngabela perimeter. Aranjeunna aya di tukangeun kanal-kanal ieu, sakitar 5 dugi ka 8 mil kiduleun kota sareng aya sababaraha tindakan anu luar biasa di dinya.

Anjeun teu ningali salah sahijina dina film, sareng kuring henteu nyangka. gaduh masalah sareng éta, tapi éta mangrupikeun salah sahiji alesan naha aranjeunna tiasa nahan Jérman salami lami.

Peta perang 21 Mei – 4 Juni 1940, Patempuran Dunkirk. Kiridit: Departemen Sajarah Akademi Militer AS / Commons.

Salah sahiji alesan kunaon aranjeunna panginten ngan ukur tiasa ngévakuasi 45,000 jalma nyaéta kusabab aranjeunna nganggap jandela dimana aranjeunna tiasa ngévakuasi aranjeunna bakal pisan. leutik.

Aranjeunna nyangka éta bakal aya antara 24 jam sareng 72 jam, paling luhur. Kanyataanna, éta saminggu. Éta mangrupikeun pertahanan Inggris anu kuat anu ngalaksanakeun padamelan anu luar biasa.

Hal anu kadua nyaéta cuaca.

Dina 28 Mei, cuaca nembé ditutup. Ieu luar biasa tenang. jadi laut éta datar sakumaha papan. Aya henteu rising swell, jadi bit dina pilem éta taliti.

Aya sapuluh kasapuluh, atawa katutupan méga pinuh pikeun sabagéan ageung évakuasi, sareng di luhur éta, anjeun teras gaduh haseup tina kilang minyak.

Éta hartosna upami anjeun aya pantai pilari up, hijina waktos Anjeun ngalakukeunanapernah ningali pesawat éta lamun Stuka teuleum incredibly low atawa low-ngalayang Junkers 88 atawa hal disapu, tapi sabenerna, éta teu sering kajadian.

Prajurit ti British Expeditionary Force seuneu dina pesawat Jerman ngalayang low salila évakuasi Dunkirk. Kiridit: Commons.

Seueur waktos aranjeunna ngabom buta.

Anjeun bakal ngadangu pesawat sareng anjeun bakal ningali bom turun, sareng éta ngajantenkeun jalma-jalma di darat mikir yén teu aya. RAF di luhur, tapi kanyataanana aranjeunna ngalayang di luhur dasar awan dimana écés éta saé sareng cerah sareng terang sareng anjeun tiasa ningali target anjeun.

Cuci bodas

Kalayan masalah cuci bodas. dina pilem - nu nuju ngawangkong ngeunaan tentara biasa pra-perang jeung loba rupa non-bodas aya di Wétan Tengah jeung India.

Aya écés ratusan rébu di antarana, sarta aranjeunna maénkeun a peran penting, tapi maranéhna teu bener di Dunkirk.

Aya sababaraha, tapi film ieu museurkeun kana pangalaman ngan sakeupeul jalma jeung lamun anjeun nyobian nyandak, cross-section ti nurun tina unggal lalaki anu kalibet dina éta, Jigana éta gambaran sagemblengna adil, jujur ​​sampurna.

Ieu pilem pohara alus. Teu sangka ieu hebat pisan. Salaku tontonan, kuring panginten éta saé.

Abdi resep kana cuplikan hawa, sanaos éta henteu akurat. Pasti cemerlang yén "Dunkirk" aya dina peta dina jurusanPilem studio Hollywood.

Abdi sadayana sapertos baruntus. Teu sangka éta bener, bener alus, tapi nyasabkeun na ngan nurun ragrag bit pondok. Janten pikeun kuring, éta 7.5/10 tinimbang 9.

Kiridit gambar lulugu: The Withdrawal from Dunkirk, June 1940, ku Charles Ernest Cundall. Kiridit: Museum Perang Kaisar / Commons.