Que precisión foi a película "Dunkerque" de Christopher Nolan na súa representación da forza aérea?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Os escuadróns Spitfires operaban en tándem, polo que terías de 22 a 24 avións e o mesmo número de pilotos para manter 12 aerotransportados ao mesmo tempo.

Terías pares de escuadróns. 24 avións sobrevoaban á súa vez e estaban facendo patrullas sobre Dunkerque.

Había ocos cando non había avións, pero había moito tempo onde había avións e o truco era probar e tempo para cando chegou a Luftwaffe.

Ver tamén: 5 citas sobre a "Gloria de Roma"

A Luftwaffe, por certo, non puido sobrevoar Dunkerque constantemente porque os seus aeródromos aínda estaban moi atrás e tiñan moi pouco tempo sobre a zona de destino.

Estaban sobrevoando, deixando caer as súas bombas e despois volvían cara aos aeródromos de París, e ata algúns de Alemaña. Quedaban bastante camiño por percorrer, e a RAF intentaba casar con todo iso.

Batallas aéreas durante Dunkerque

O problema co voo na película Dunkerque é que están voando a cero pés.

Unha cuestión sobre o combate aire-aire é que intentas obter a vantaxe da altura. Normalmente estarías sobrevoando a uns 24.000 pés e mergullarías sobre o teu inimigo cando o viste.

Está perfectamente que un avión se zambulle despois dun avión inimigo e dispare preto da superficie do inimigo. mar. Non se debía alentar baixo ningunha circunstancia, pero certamente sucedeu.

Homes do 2º Royal Ulster Rifles agardando.evacuación en Bray Dunes, preto de Dunkerque, 1940. Créditos: Imperial War Museums/Commons.

A maior parte do voo estaba a unha altura moito maior do que se representa na película. Ademais, os Spitfires só tiñan 14,7 segundos de munición, mentres que Tom Hardy parecía que tiña uns 70 segundos nesa película.

Non obstante, é un problema menor porque pensei que as secuencias de voo eran absolutamente fantásticas.

Ver tamén: Por que a vitoria de Alexandre na porta persa é coñecida como as termópilas persas?

Finalmente, todos os homes de pé nas praias foron levantados.

O xeneral Alexander, que máis tarde se convertería no mariscal de campo Alexander, e o comandante supremo aliado no Mediterráneo ao final da guerra, era entón un comandante de división. BEF cando Lord Gort, que era o comandante en xefe orixinal do BEF, evacuou o 31 de maio.

Sabemos que todos foron levantados, porque Alexander foi con Tennant nunha lancha a noite do 2 de xuño, chamando. nun altofalante dicindo: "Alguén alí? Alguén alí?"

Percorreron todo o longo das praias e cando estiveron satisfeitos que xa non quedaba ninguén, dixeron: "BEF evacuado con éxito. Estamos chegando a casa". E fixérono. É absolutamente fenomenal.

O 'milagre' de Dunkerque

Houbo unha serie de razóns polas que se evacuaron 338.000 en lugar de 45.000 e unha delas foi a infame orde de paralización, onde detiveron o Panzers entrando, para que o BEF nunca foicompletamente cortado nunha fase inicial.

A segunda razón foi que os 16 batallóns de infantería defenderon con estoica e coraxe o perímetro. Estaban detrás deste anel de canles, a unhas 5 ou 8 millas ao sur da cidade e alí houbo unhas accións incribles.

Non ves ningunha delas na película, e non creo que eu teñen un problema con iso, pero esa é unha das razóns polas que puideron reter aos alemáns durante tanto tempo.

Mapa de batalla do 21 de maio ao 4 de xuño de 1940, a batalla de Dunkerque. Crédito: Departamento de Historia da Academia Militar dos Estados Unidos / Commons.

Unha das razóns polas que pensaban que só poderían evacuar a 45.000 persoas foi porque pensaban que a fiestra na que podían evacualas ía ser moi pequeno.

Pensaron que estaría entre 24 e 72 horas, como máximo. De feito, foi unha semana. Iso foi debido á defensa estoica dos británicos que fixeron un traballo incriblemente bo.

A segunda cousa foi o tempo.

O 28 de maio, o tempo acababa de pecharse. Estaba incriblemente tranquilo. polo que o mar estaba plano coma unha táboa. Non houbo oleaxe ascendente, polo que ese fragmento da película foi inexacto.

Había dez décimas, ou cuberta de nubes completa durante a maior parte da evacuación e, ademais, tiñas o fume das refinerías de petróleo.

Isto significaba que se estabas en marcha. a praia mirando cara arriba, a única vez que o faríasNunca vez vira unha aeronave se un Stuka mergullaba incriblemente baixo ou un Junkers 88 voando a pouca altura ou algo que entraba, pero en realidade, iso non ocorreu con moita frecuencia.

Os soldados da Forza Expedicionaria Británica disparan. en avións alemáns voando baixo durante a evacuación de Dunkerque. Créditos: Commons.

A maioría das veces estaban bombardeando a cego.

Oivías avións e vías caer bombas, e iso facía pensar que a xente no terreo non había RAF arriba, pero o feito real estaban voando por riba da base das nubes onde, obviamente, é agradable, soleado e brillante e podes ver o teu obxectivo.

Blanco

Co problema do branco. na película - estás falando do exército regular de antes da guerra e moitas das caras non brancas están en Oriente Medio e na India.

Obviamente, hai centos de miles deles, e interpretaron a un papel vital, pero non estaban realmente en Dunkerque.

Había uns poucos, pero esta película céntrase nas experiencias dun puñado de persoas e, se estás intentando tomar, unha sección transversal. de todos os homes que estiveron implicados nisto, creo que é unha representación completamente xusta, para ser perfectamente honesto.

É unha película moi boa. Pensei que era fantástico. Como espectáculo, pareceume fantástico.

Encantoume a imaxe aérea, aínda que non era precisa. Sen dúbida, é xenial que "Dunkerque" estea no mapa nunha importantePelícula do estudo de Hollywood.

Estou todo como unha erupción. Pensei que era moi, moi bo, pero enganoso e quedou un pouco curto. Entón, para min, é un 7,5/10 en lugar de un 9.

Crédito da imaxe de cabeceira: The Withdrawal from Dunkerque, xuño de 1940, de Charles Ernest Cundall. Crédito: Imperial War Museums / Commons.

Etiquetas:Transcrición do podcast

Harold Jones

Harold Jones é un escritor e historiador experimentado, con paixón por explorar as ricas historias que conformaron o noso mundo. Con máis dunha década de experiencia no xornalismo, ten un gran ollo para os detalles e un verdadeiro talento para dar vida ao pasado. Tras viaxar moito e traballar con importantes museos e institucións culturais, Harold dedícase a descubrir as historias máis fascinantes da historia e compartilas co mundo. A través do seu traballo, espera inspirar o amor pola aprendizaxe e unha comprensión máis profunda das persoas e dos acontecementos que conformaron o noso mundo. Cando non está ocupado investigando e escribindo, a Harold gústalle facer sendeirismo, tocar a guitarra e pasar tempo coa súa familia.