Spitfires hersveitir voru að störfum saman, þannig að þú hefðir 22 til 24 flugvélar í henni og sama fjölda flugmanna til að halda 12 í lofti hverju sinni.

Þú myndir par af hersveitir. 24 flugvélar myndu fljúga á víxl og þær voru í eftirlitsferð yfir Dunkerque.

Það voru eyður þegar engar flugvélar voru, en það var mikill tími þar sem flugvélar voru og bragðið var að reyna og tími það fyrir hvenær Luftwaffe kom.

Luftwaffe, tilviljun, gat ekki flogið yfir Dunkirk stöðugt vegna þess að flugvellir þeirra voru enn langt aftur og þeir höfðu mjög lítinn tíma yfir miðsvæðinu.

Þeir voru að fljúga yfir, vörpuðu sprengjum sínum og skutust svo aftur til Parísarflugvalla, og jafnvel einhverra flugvalla aftur í Þýskalandi. Þeir áttu nokkuð langt í land og RAF var að reyna að giftast þessu öllu.

Loftbardaga á meðan á Dunkirk stóð

Vandamálið með flugið í myndinni Dunkirk er að þeir eru að fljúga inn á núll fetum.

Heilur punktur um loft-til-loft bardaga er að þú reynir að ná forskoti hæðarinnar. Venjulega myndirðu fljúga yfir í um 24.000 feta hæð og kafa niður á óvin þinn þegar þú sást þá.

Það er alveg í lagi að láta flugvél kafa niður á eftir óvinaflugvél og skjóta upp nálægt yfirborði flugvélarinnar. sjó. Það átti ekki að hvetja til þess undir neinum kringumstæðum, en það gerðist svo sannarlega.

Men of the 2nd Royal Ulster Rifles awaitingrýming í Bray Dunes, nálægt Dunkerque, 1940. Úthlutun: Imperial War Museums / Commons.

Flest flugið var í mun meiri hæð en lýst var í myndinni. Einnig átti Spitfires aðeins 14,7 sekúndur af skotfærum á meðan Tom Hardy virtist vera með um 70 sekúndur í þeirri mynd.

Það er samt smá pæling því mér fannst fljúgandi seríurnar alveg frábærar.

Að lokum var hverjum einasta manni sem stóð á ströndum lyft af stað.

Alexander hershöfðingi, sem síðar varð Alexander Field Marshal, og æðsti yfirmaður bandamanna á Miðjarðarhafi í lok stríðsins, var þá deildarforingi.

Hann var skilinn eftir í forsvari fyrir BEF þegar Gort lávarður, sem var upphaflegi yfirmaður BEF, flutti á brott 31. maí.

Við vitum að öllum var vikið frá vegna þess að Alexander fór með Tennant í skot aðfararnótt 2. júní og hringdi. út í hátalara og sagði: „Einhver þarna? Einhver þarna?“

Þeir fóru alla leið niður eftir endilöngu ströndunum og þegar þeir voru ánægðir að enginn var eftir þá sögðu þeir: „BEF rýmdist með góðum árangri. Við erum að koma heim." Og þeir gerðu það. Þetta er bara algjörlega stórkostlegt.

„Kraftaverkið“ í Dunkerque

Það voru ýmsar ástæður fyrir því að 338.000 frekar en 45.000 voru fluttir á brott og ein þeirra var hin alræmda stöðvunarskipun, þar sem þeir stöðvuðu Panzers koma inn, svo að BEF var aldreialgjörlega skorið af á frumstigi.

Önnur ástæðan var vegna þess að 16 fótgönguliðsherfylkingar vörðu jaðarinn stóískt og hugrökkt. Þeir voru á bak við þennan hring af síki, um 5 til 8 mílur suður af bænum og það voru ótrúlegar aðgerðir þar.

Þú sérð ekkert þeirra á myndinni, og ég held ekki að ég eiga í vandræðum með það en það er ein af ástæðunum fyrir því að þeir gátu haldið frá Þjóðverjum svona lengi.

Borrustakort 21. maí – 4. júní 1940, orrustan við Dunkerque. Credit: History Department of U.S. Military Academy / Commons.

Ein af ástæðunum fyrir því að þeir héldu að þeir myndu aðeins geta flutt 45.000 manns var vegna þess að þeir héldu að glugginn sem þeir gætu flutt þá í myndi vera mjög lítill.

Þeir héldu að það væri einhvers staðar á milli 24 tíma og 72 tíma, í mesta lagi. Reyndar var það vika. Það var undir stóískri vörn Breta sem stóðu sig ótrúlega vel.

Hið síðara var veðrið.

Þann 28. maí slökkti bara á veðrið. Það var ótrúlega rólegt. svo hafið var flatt sem borð. Það var ekkert hækkandi svall, svo þessi hluti í myndinni var ónákvæmur.

Það var tíu tíundu, eða fullt skýjahula fyrir mestan hluta rýmingarinnar og ofan á það var svo kominn reykur frá olíuhreinsunarstöðvunum.

Það þýddi að ef þú værir á ströndin að horfa upp, eina skiptið sem þú myndir geraalltaf séð flugvél var ef Stuka kafaði ótrúlega lágt eða lágflug Junkers 88 eða eitthvað sópaði inn, en reyndar gerðist það ekki mjög oft.

Hermenn frá breska leiðangurshernum skjóta á lágflugum þýskum flugvélum við brottflutning Dunkerque. Credit: Commons.

Oftast var verið að sprengja blinda.

Þú myndir heyra flugvélar og þú myndir sjá sprengjur falla niður, og það fékk fólkið á jörðu niðri til að halda að það væri engin RAF fyrir ofan, en í raun voru þeir að fljúga fyrir ofan skýjagrunninn þar sem augljóslega er gott og sólríkt og bjart og þú getur séð markmiðið þitt.

Hvítþvottur

Með vandamálinu við hvítþvott. í myndinni – þú ert að tala um venjulegan her fyrir stríð og mörg andlitanna sem ekki eru hvít eru í Miðausturlöndum og Indlandi.

Þau eru augljóslega hundruð þúsunda og þau léku mikilvægu hlutverki, en þeir voru í raun ekki í Dunkerque.

Þeir voru nokkrir, en þessi mynd fjallar um reynslu örfárra fólks og ef þú ert að reyna að taka, þverskurð nokkurn veginn hvern þann sem tók þátt í því, mér finnst þetta alveg sanngjörn lýsing ef ég á að vera alveg hreinskilin.

Þetta er mjög góð mynd. Mér fannst það stórkostlegt. Sem sjónarspil fannst mér þetta frábært.

Ég elskaði loftmyndatökurnar, jafnvel þó þær væru ónákvæmar. Það er vissulega ljómandi að "Dunkirk" er á kortinu í dúrStúdíómynd í Hollywood.

Ég er yfir þessu eins og útbrot. Mér fannst það mjög, mjög gott, en villandi og var bara svolítið stutt. Þannig að fyrir mig er þetta 7,5/10 frekar en 9.

Header image credit: The Withdrawal from Dunkirk, June 1940, by Charles Ernest Cundall. Inneign: Imperial War Museums / Commons.