Эскадрильи Spitfires работали в тандеме, поэтому в них было от 22 до 24 самолетов и столько же пилотов, чтобы поддерживать 12 самолетов в воздухе в любой момент времени.

Вы разбивались на пары эскадрилий. 24 самолета пролетали поочередно, и они патрулировали Дюнкерк.

Были промежутки, когда самолетов не было, но было много времени, когда самолеты были, и фокус заключался в том, чтобы попытаться успеть к моменту появления Люфтваффе.

Люфтваффе, кстати, не могли постоянно летать над Дюнкерком, потому что их аэродромы были еще далеко, и у них было очень мало времени над зоной поражения.

Они пролетали над Парижем, сбрасывали бомбы и затем возвращались на парижские аэродромы и даже на некоторые аэродромы в Германии. Им предстоял довольно долгий путь, и RAF пытались выйти за все это.

Воздушные бои во время Дюнкерка

Проблема с полетами в фильме Дюнкерк в том, что они летят на высоте ноль футов.

Смысл воздушного боя в том, что вы пытаетесь получить преимущество в высоте. Обычно вы летите на высоте около 24 000 футов и пикируете на врага, когда видите его.

Совершенно нормально, когда самолет пикирует на вражеский самолет и стреляет вверх у поверхности моря. Это не поощрялось ни при каких обстоятельствах, но это, конечно, происходило.

Мужчины из 2-го Королевского ольстерского стрелкового полка в ожидании эвакуации на дюнах Брей, недалеко от Дюнкерка, 1940 г. Credit: Imperial War Museums / Commons.

Большинство полетов проходило на гораздо больших высотах, чем показано в фильме. Кроме того, боезапас "Спитфайров" составляет всего 14,7 секунды, тогда как в фильме Тому Харди, похоже, хватило около 70 секунд.

Но это незначительная придирка, потому что я считаю, что полеты были совершенно фантастическими.

В конце концов, все стоящие на пляжах люди были подняты.

Генерал Александер, ставший впоследствии фельдмаршалом Александером и верховным главнокомандующим союзников в Средиземноморье к концу войны, в то время был командиром дивизии.

Он был оставлен во главе BEF, когда лорд Горт, который был первоначальным главнокомандующим BEF, эвакуировался 31 мая.

Мы знаем, что все были подняты, потому что Александр отправился с Теннантом на катере в ночь на 2 июня, вызывая по громкоговорителю: "Кто-нибудь есть? Кто-нибудь есть?".

Они прошли по всей длине пляжей и когда убедились, что никого не осталось, сказали: "BEF успешно эвакуирован. Мы возвращаемся домой". И они вернулись. Это просто феноменально.

Чудо Дюнкерка

Был ряд причин, по которым было эвакуировано 338 000, а не 45 000, и одной из них был печально известный приказ об остановке, когда они остановили наступление панцеров, так что BEF никогда не был полностью отрезан на ранней стадии.

Вторая причина заключается в том, что 16 пехотных батальонов стоически и мужественно защищали периметр. Они находились за кольцом каналов, примерно в 5-8 милях к югу от города, и там были невероятные действия.

В фильме вы не увидите ни одного из них, и я не думаю, что у меня есть проблемы с этим, но это одна из причин, почему они смогли так долго сдерживать немцев.

Карта сражения 21 мая - 4 июня 1940 года, битва за Дюнкерк. Credit: History Department of U.S. Military Academy / Commons.

Одна из причин, по которой они думали, что смогут эвакуировать только 45 000 человек, заключалась в том, что они считали, что окно, в которое они смогут их эвакуировать, будет очень маленьким.

Они думали, что это будет где-то между 24 и 72 часами, максимум. На самом деле, это длилось неделю. Это произошло благодаря стоической обороне британцев, которые проделали невероятно хорошую работу.

Второй момент - это погода.

28 мая погода просто закрылась. Было невероятно спокойно, поэтому море было ровным, как доска. Не было никакого нарастающего волнения, так что этот момент в фильме был неточным.

На протяжении большей части эвакуации облачность составляла десять десятых, или полную облачность, и вдобавок к этому дым от нефтеперерабатывающих заводов.

Это означало, что если вы находитесь на пляже и смотрите вверх, то единственный раз, когда вы увидите самолет, это если "Штука" пикирует невероятно низко или низко летящий "Юнкерс 88" или что-то подобное проносится над вами, но на самом деле это случалось нечасто.

Солдаты Британских экспедиционных сил стреляют по низколетящим немецким самолетам во время эвакуации из Дюнкерка. Credit: Commons.

Большую часть времени они бомбили вслепую.

Вы слышали самолеты и видели падающие бомбы, и это заставляло людей на земле думать, что над ними нет RAF, но на самом деле они летали над облачной базой, где, очевидно, хорошо, солнечно и светло, и вы можете видеть свою цель.

Белая полоса

Что касается проблемы "белизны" в фильме - вы говорите о регулярной довоенной армии, а многие небелые лица - это жители Ближнего Востока и Индии.

Очевидно, что их сотни тысяч, и они сыграли важную роль, но на самом деле их не было в Дюнкерке.

Их было несколько, но этот фильм сосредоточен на опыте всего лишь нескольких человек, и если вы пытаетесь взять срез всех людей, которые были вовлечены в это, я думаю, что это совершенно справедливое изображение, если быть абсолютно честным.

Это очень хороший фильм. Мне он показался фантастическим. Как зрелище, мне он показался фантастическим.

Мне понравились кадры с воздуха, даже если они были неточными. Конечно, это блестяще, что "Дюнкерк" появился на карте в фильме крупной голливудской студии.

Мне показалось, что фильм очень, очень хорош, но вводит в заблуждение и просто немного не дотягивает. Так что для меня это скорее 7,5/10, чем 9.

Кредит на изображение заголовка: Вывод войск из Дюнкерка, июнь 1940 года, автор Чарльз Эрнест Кандалл. Кредит: Imperial War Museums / Commons.