Ako presne zobrazuje film Christophera Nolana Dunkirk vzdušné sily?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Letky Spitfirov operovali v tandeme, takže ste v nej mali 22 až 24 lietadiel a rovnaký počet pilotov, aby ste udržali 12 lietadiel vo vzduchu v jednom okamihu.

Mali ste dvojice letiek. 24 lietadiel prelietavalo striedavo a vykonávali hliadky nad Dunkerque.

Pozri tiež: Kto bola nepotopiteľná Molly Brownová?

Boli medzery, keď lietadlá neboli, ale bolo veľa času, keď lietadlá boli, a trik spočíval v tom, že sme sa snažili načasovať, kedy príde Luftwaffe.

Mimochodom, Luftwaffe nemohla nad Dunkerque lietať neustále, pretože jej letiská boli ešte ďaleko a nad cieľovou zónou mala veľmi málo času.

Prelietavali, zhadzovali bomby a potom sa vracali späť na parížske letiská a dokonca aj na niektoré letiská v Nemecku. Mali pred sebou dosť dlhú cestu a RAF sa to všetko snažilo oželieť.

Letecké bitky počas Dunkirku

Problém s lietaním vo filme Dunkirk je, že prilietajú vo výške nula stôp.

Celá podstata boja vzduch-vzduch spočíva v tom, že sa snažíte získať výhodu výšky. Zvyčajne by ste mali letieť vo výške okolo 24 000 stôp a vrhnúť sa na nepriateľa, keď ho uvidíte.

Je úplne v poriadku, ak sa lietadlo ponorí za nepriateľským lietadlom a strieľa pri hladine mora. V žiadnom prípade sa to nemalo podporovať, ale určite sa to stalo.

Muži 2. kráľovskej ulsterskej pechoty čakajúci na evakuáciu v Bray Dunes pri Dunkerque, 1940. Kredit: Imperial War Museums / Commons.

Väčšina letov prebiehala v oveľa väčších výškach, ako bolo zobrazené vo filme. Okrem toho Spitfiry mali muníciu len na 14,7 sekundy, zatiaľ čo Tom Hardy mal v tom filme asi 70 sekúnd.

Je to však drobná výčitka, pretože som si myslel, že lietajúce sekvencie boli absolútne fantastické.

Nakoniec sa všetci stojaci muži na plážach zdvihli.

Generál Alexander, ktorý sa neskôr stal poľným maršalom Alexandrom a do konca vojny najvyšším spojeneckým veliteľom v Stredomorí, bol vtedy veliteľom divízie.

Zostal na čele BEF, keď lord Gort, ktorý bol pôvodným hlavným veliteľom BEF, 31. mája evakuoval.

Vieme, že všetci boli vyzdvihnutí, pretože Alexander išiel s Tennantom v noci 2. júna na štart a volal do reproduktora: "Je tam niekto? Je tam niekto?"

Prešli celú dĺžku pláží, a keď sa presvedčili, že tam už nikto nezostal, povedali: "BEF úspešne evakuovaný. Vraciame sa domov." A to sa stalo. Je to absolútne fenomenálne.

Zázrak v Dunkerque

Dôvodov, prečo bolo evakuovaných 338 000 a nie 45 000, bolo viacero a jedným z nich bol aj neslávne známy rozkaz na zastavenie, ktorým zastavili príchod tankov, takže BEF nikdy nebola úplne odrezaná v počiatočnej fáze.

Druhým dôvodom bolo 16 peších práporov, ktoré stoicky a odvážne bránili perimeter. Nachádzali sa za týmto prstencom kanálov, asi 5 až 8 míľ južne od mesta, a tam sa odohrali neuveriteľné akcie.

Vo filme ich nevidíte a nemyslím si, že by som s tým mal problém, ale je to jeden z dôvodov, prečo sa im podarilo tak dlho zadržiavať Nemcov.

Bojová mapa z 21. mája - 4. júna 1940, bitka o Dunkerque. Kredit: Katedra histórie Vojenskej akadémie USA / Commons.

Jedným z dôvodov, prečo si mysleli, že budú môcť evakuovať len 45 000 ľudí, bolo to, že si mysleli, že čas, počas ktorého ich budú môcť evakuovať, bude veľmi malý.

Mysleli si, že to bude trvať maximálne 24 až 72 hodín. V skutočnosti to bol týždeň. Bolo to vďaka stoickej obrane Britov, ktorí odviedli neuveriteľne dobrú prácu.

Druhou vecou bolo počasie.

28. mája sa počasie práve uzavrelo. Bolo neuveriteľne pokojné, takže more bolo ploché ako doska. Nebolo žiadne stúpajúce vlnobitie, takže tá časť vo filme bola nepresná.

Počas väčšiny evakuácie bolo desať desatín mrakov alebo plná oblačnosť a k tomu sa pridával dym z ropných rafinérií.

To znamenalo, že ak ste boli na pláži a pozerali ste sa hore, lietadlo ste videli iba vtedy, ak sa neuveriteľne nízko ponorila Stuka alebo priletel nízko letiaci Junkers 88 alebo niečo podobné, ale v skutočnosti sa to nestávalo veľmi často.

Vojaci britských expedičných síl strieľajú na nízko letiace nemecké lietadlá počas evakuácie z Dunkerque. Kredit: Commons.

Väčšinu času bombardovali naslepo.

Počuli ste lietadlá a videli ste, ako padajú bomby, a to spôsobilo, že ľudia na zemi si mysleli, že nad nimi nie je RAF, ale v skutočnosti lietali nad základňou v oblakoch, kde je samozrejme pekne slnečno a jasno a môžete vidieť svoj cieľ.

White-washing

Problém s bielou farbou vo filme - hovoríte o pravidelnej predvojnovej armáde a mnohé z nebielych tvárí sú na Blízkom východe a v Indii.

Samozrejme, sú ich státisíce a zohrali dôležitú úlohu, ale v skutočnosti neboli pri Dunkirku.

Bolo ich niekoľko, ale tento film sa zameriava na skúsenosti len niekoľkých ľudí a ak sa snažíte zobrať prierez každého človeka, ktorý sa na tom podieľal, myslím, že je to úplne spravodlivé zobrazenie, ak mám byť úplne úprimný.

Je to veľmi dobrý film. Myslím, že bol fantastický. Ako predstavenie bol podľa mňa fantastický.

Veľmi sa mi páčili letecké zábery, aj keď boli nepresné. Určite je geniálne, že "Dunkirk" je na mape veľkého hollywoodskeho štúdia.

Som z toho celá paf ako z vyrážky. Myslím, že to bolo naozaj, naozaj dobré, ale zavádzajúce a len tak trochu nedotiahnuté. Takže pre mňa je to skôr 7,5/10 ako 9.

Obrázok v záhlaví: Stiahnutie z Dunkerque, jún 1940, autor Charles Ernest Cundall. Kredit: Imperial War Museums / Commons.

Pozri tiež: Ako Shackleton bojoval s ľadovým nebezpečenstvom Weddellovho mora Tagy: Prepis podcastu

Harold Jones

Harold Jones je skúsený spisovateľ a historik s vášňou pre skúmanie bohatých príbehov, ktoré formovali náš svet. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v žurnalistike má cit pre detail a skutočný talent oživiť minulosť. Harold, ktorý veľa cestoval a spolupracoval s poprednými múzeami a kultúrnymi inštitúciami, sa venuje odkrývaniu najfascinujúcejších príbehov z histórie a ich zdieľaniu so svetom. Dúfa, že svojou prácou podnieti lásku k učeniu a hlbšiemu pochopeniu ľudí a udalostí, ktoré formovali náš svet. Keď nie je zaneprázdnený bádaním a písaním, Harold rád chodí na túry, hrá na gitare a trávi čas so svojou rodinou.