Ескадрильї "Спітфайрів" діяли в тандемі, тобто мали від 22 до 24 літаків і стільки ж пілотів, щоб тримати в повітрі 12 літаків одночасно.

Це були пари ескадрилій. 24 літаки пролітали по черзі, і вони патрулювали над Дюнкерком.

Були проміжки, коли не було літаків, але було багато часу, коли літаки були, і хитрість полягала в тому, щоб спробувати вирахувати час, коли прилетить Люфтваффе.

Люфтваффе, до речі, не могли постійно літати над Дюнкерком, оскільки їхні аеродроми знаходилися дуже далеко і вони мали дуже мало часу над зоною ураження.

Вони пролітали, скидали свої бомби, а потім поверталися на паризькі аеродроми і навіть на деякі аеродроми в Німеччині. Їм треба було пройти досить довгий шлях, і ВПС намагалися все це поєднати.

Повітряні бої під час Дюнкерка

Проблема з польотом у фільмі Дюнкерк це те, що вони прилітають на висоті нуль футів.

Суть повітряного бою полягає в тому, що ви намагаєтесь отримати перевагу у висоті. Зазвичай ви пролітаєте на висоті близько 24 000 футів і пікіруєте на ворога, коли бачите його.

Це абсолютно нормально, коли літак пікірує за ворожим літаком і стріляє біля поверхні моря. Це не повинно було заохочуватися за жодних обставин, але це, безумовно, траплялося.

Бійці 2-го Королівського ольстерського стрілецького полку чекають на евакуацію в дюнах Брей, поблизу Дюнкерка, 1940 р. Фото: Imperial War Museums / Commons.

Більшість польотів відбувалася на значно більших висотах, ніж показано у фільмі. Крім того, у "Спітфайрів" було лише 14,7 секунд боєзапасу, тоді як у Тома Харді у фільмі було близько 70 секунд.

Це незначне зауваження, тому що я дійсно вважаю, що польоти були абсолютно фантастичними.

Зрештою, всіх, хто стояв на пляжах, було піднято з води.

Генерал Александер, який згодом став фельдмаршалом Александером і верховним головнокомандувачем союзників у Середземномор'ї до кінця війни, був тоді командиром дивізії.

Він був залишений на чолі БЕФ, коли лорд Горт, який був першим головнокомандувачем БЕФ, евакуювався 31 травня.

Ми знаємо, що всі були підняті, тому що Олександр пішов з Теннантом на запуск в ніч на 2 червня, вигукуючи в гучномовець: "Є хто-небудь? Є хто-небудь?".

Вони пройшли по всій довжині пляжів, і коли вони переконалися, що нікого не залишилося, вони сказали: "БЕФ успішно евакуйований. Ми повертаємося додому." І вони це зробили. Це просто абсолютно феноменально.

"Диво" Дюнкерка

Існувала низка причин, чому було евакуйовано 338 000, а не 45 000, і однією з них був сумнозвісний наказ "стоп", за яким вони зупинили прибуття танків, так що БЕФ ніколи не був повністю відрізаний на ранній стадії.

Друга причина - це 16 піхотних батальйонів, які стоїчно і мужньо тримали оборону по периметру. Вони були за цим кільцем каналів, десь 5-8 кілометрів на південь від міста, і там відбувалися неймовірні дії.

Ви не побачите жодного з них у фільмі, і я не думаю, що у мене є проблеми з цим, але це одна з причин, чому вони змогли так довго стримувати німців.

Бойова карта 21 травня - 4 червня 1940 року, битва за Дюнкерк. Кредит: History Department of the US Military Academy / Commons.

Однією з причин, чому вони думали, що зможуть евакуювати лише 45 000 осіб, було те, що вони думали, що вікно, в яке вони зможуть їх евакуювати, буде дуже маленьким.

Вони думали, що це буде десь між 24 годинами і 72 годинами, максимум. Насправді це був тиждень. Це було завдяки стоїчній обороні британців, які зробили неймовірно хорошу роботу.

Другий момент - це погода.

28 травня погода якраз зійшлася. Був неймовірний штиль, тому море було рівне, як дошка. Не було ніякого підйому хвилі, тому той момент у фільмі був неточним.

Протягом більшої частини евакуації було десять десятих, або повна хмарність, а на додачу до цього ще й дим від нафтопереробних заводів.

Це означало, що якщо ви були на пляжі і дивилися вгору, єдиний раз, коли ви могли побачити літак, це коли "Штука" пікірувала неймовірно низько або низько пролітав "Юнкерс 88" або щось подібне, але насправді, це траплялося не дуже часто.

Солдати Британських експедиційних сил ведуть вогонь по низько пролітаючим німецьким літакам під час евакуації Дюнкерка. Фото: Commons.

Здебільшого бомбили наосліп.

Ви чули літаки і бачили, як падають бомби, і це змушувало людей на землі думати, що вгорі немає ніяких ВПС, але насправді вони летіли над хмарною базою, де, очевидно, гарно, сонячно і яскраво, і ви можете бачити свою ціль.

Побілка

Щодо проблеми відбілювання у фільмі - ви говорите про регулярну довоєнну армію, а багато небілих облич знаходяться на Близькому Сході та в Індії.

Їх, очевидно, сотні тисяч, і вони відіграли життєво важливу роль, але насправді вони не були в Дюнкерку.

Їх було декілька, але цей фільм зосереджується на досвіді лише кількох людей, і якщо ви намагаєтесь зробити зріз кожного чоловіка, який брав участь у цьому, я думаю, що це абсолютно справедливе зображення, якщо бути абсолютно чесним.

Це дуже хороший фільм, я вважаю, що він фантастичний. Як видовище, я вважаю, що він фантастичний.

Мені дуже сподобалися аерофотозйомки, навіть якщо вони були неточними. Безумовно, це чудово, що "Дюнкерк" з'явився на карті у фільмі великої голлівудської студії.

Я накинувся на нього, як висип. Я думав, що він дуже, дуже хороший, але вводить в оману і трохи не дотягує. Так що для мене це 7,5/10, а не 9 балів.

Фотографія заголовка: "Вихід з Дюнкерка, червень 1940 року", Чарльз Ернест Кандалл. Авторство: Imperial War Museums / Commons.