၁၉၄၂ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၁၉ ရက်နေ့ နံနက် ၅ နာရီမတိုင်မီတွင် မဟာမိတ်တပ်များသည် ပြင်သစ်နိုင်ငံ မြောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဂျာမန်တို့သိမ်းပိုက်ထားသော Dieppe ဆိပ်ကမ်းကို ပင်လယ်ဖြတ်ဝင်ရောက်စီးနင်းတိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ရဲ့ အဆိုးရွားဆုံး မစ်ရှင်တွေထဲက တစ်ခုကို သက်သေပြဖို့ပါပဲ။ ဆယ်နာရီအတွင်း ဆင်းသက်လာသူ 6,086 တွင် 3,623 ဦး သေဆုံး၊ ဒဏ်ရာရ သို့မဟုတ် စစ်သုံ့ပန်းများဖြစ်ခဲ့သည်။

ရည်ရွယ်ချက်

ဂျာမနီသည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် နက်ရှိုင်းစွာလုပ်ဆောင်နေသဖြင့် ရုရှားတို့သည် မဟာမိတ်များကို တိုက်တွန်းခဲ့သည်။ အနောက်မြောက်ဥရောပတွင် ဒုတိယမျက်နှာစာ ဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အပေါ် ဖိအားများ လျော့ပါးစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

တပြိုင်နက်တည်းတွင် ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Louis Mountbatten သည် စစ်မှန်သော အတိုက်အခံများကို ဆန့်ကျင်သည့် ကမ်းခြေဆင်းသက်ခြင်းဆိုင်ရာ လက်တွေ့ကျသော အတွေ့အကြုံကို ပေးလိုပါသည်။ ထို့ကြောင့် Churchill သည် 'Operation Rutter' ဖြစ်သော Dieppe ကို အမြန်ဝင်ရောက်စီးနင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

စစ်ပွဲတွင် မဟာမိတ်တပ်များသည် အနောက်ဥရောပကို အပြည့်အ၀ ကျူးကျော်တိုက်ခိုက်ရန် လုံလောက်သော အင်အားမရှိခဲ့ပေ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပြင်သစ်ဆိပ်ကမ်း Dieppe ကို ဝင်ရောက်စီးနင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား စက်ပစ္စည်းအသစ်များကို စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးပေးကာ အနာဂတ်တွင် ဂျာမနီကို အနိုင်ယူရန် လိုအပ်မည့် ကုန်းရေနှစ်သွယ် တိုက်ခိုက်ရေးအစီအစဉ်တွင် အတွေ့အကြုံနှင့် ဗဟုသုတများ ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ဇူလိုင်လတွင် ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုကြောင့် Operation Rutter ကို စတင်လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ တားဆီးခဲ့ပါသည်။ စီးနင်းမှုကို စွန့်လွှတ်လိုသော လူများစွာပါဝင်နေသော်လည်း ကုဒ်အမည်အသစ် 'Jubilee' အောက်တွင် စစ်ဆင်ရေးကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အံ့အားသင့်စရာအချက်

စီးနင်းမှုစတင်ခဲ့သည်နံနက် ၄ နာရီ ၅၀ မိနစ်တွင် အမျိုးသား ၆,၀၈၆ ဦး (၎င်းတို့အနက် ၅,၀၀၀ ခန့်မှာ ကနေဒါနိုင်ငံသားများ) ပါဝင်ခဲ့သည်။ ကနဦးတိုက်ခိုက်မှုတွင် Varengeville၊ Pourville၊ Puys နှင့် Berneval အပါအဝင် ပင်မကမ်းရိုးတန်းဘက်ထရီများကို တိုက်ခိုက်ခြင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

ဤကနဦးတိုက်ခိုက်မှုများသည် ဂျာမန်တို့ကို 'ပင်မ' စစ်ဆင်ရေးမှ အာရုံပြောင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး နံပါတ် 4 ကွန်မန်ဒိုမှ လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ South Saskatchewan Regiment နှင့် Queen's Own Cameron Highlanders of Canada၊ Canada Royal Regiment နှင့် Number 3 ကွန်မန်ဒိုတို့ အသီးသီးရှိကြသည်။

အစီအစဥ်သည် အံ့အားသင့်စရာအချက်ပေါ်တွင် များစွာ အားကိုးအားထားပြုပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ ပစ်ခတ်မှုအချို့နှင့် ဂျာမန်ကမ်းရိုးတန်းကာကွယ်ရေးတပ်များကို နံနက် ၃ နာရီ ၄၈ တွင် အစောပိုင်းတွင်တွေ့ခဲ့ရသည့်စစ်သားများကို တွေ့လိုက်ရသောအခါ ၎င်းသည် ပျက်ဆီးသွားခဲ့သည်။

ဤသို့ပင်လျှင် နံပါတ် 4 ကွန်မန်ဒိုသည် Varengeville ဘက်ထရီကို စီးနင်းနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မစ်ရှင်တစ်ခုလုံး၏ တစ်ခုတည်းသောအောင်မြင်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရန်ဖြစ်သည်။

နောက်ပိုင်းတွင် ကနေဒါဘုရင့်တပ်ရင်းမှ Puys ကိုတိုက်ခိုက်သောအခါ၊ 543 ယောက်တွင် 60 သာ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။

Lord Lovat Dieppe စီးနင်းမှုအပြီး အမှတ် 4 ကွန်မန်ဒို (Image Credit: ဓာတ်ပုံ H 22583 from the Imperial War Museums/Public Domain)။

အားလုံးမှားသွားသည်

မနက် 5:15 ဝန်းကျင်တွင် ပင်မတိုက်ခိုက်မှုစတင်ခဲ့သည် တပ်ဖွဲ့များနှင့်အတူ Dieppe မြို့နှင့် ဆိပ်ကမ်းတို့ကို တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ အဓိက ကပ်ဘေးဖြစ်ရပ်များ စတင်ပေါ်ပေါက်လာချိန်ဖြစ်သည်။

တိုက်ခိုက်မှုကို Essex Scottish Regiment နှင့် Royal Hamilton Light Infantry မှ ဦးဆောင်ပြီး 14th မှ ပံ့ပိုးပေးမည်ဟု ယူဆရသည်။ကနေဒါသံချပ်ကာတပ်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် နောက်ကျသွားသဖြင့် ခြေလျင်တပ်ရင်းနှစ်ခုအား သံချပ်ကာအထောက်အပံမပါဘဲ တိုက်ခိုက်ရန် ချန်ထားခဲ့သည်။

၎င်းတို့က ၎င်းတို့အား အနီးနားရှိ ချောက်ကမ်းပါးထဲသို့ တူးထားသော အစားထိုးနေရာများမှ အကြီးစားစက်သေနတ်များဖြင့် ထိတွေ့စေခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို မကျော်ဖြတ်နိုင်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ ပင်လယ်တံတိုင်းများနှင့် အခြားအဓိကအတားအဆီးများ။

ဂျာမနီ MG34 စက်သေနတ်အလတ်စားကို 1942 ခုနှစ် သြဂုတ်လ Dieppe Raid တွင် ဆင်းသက်ရန် ကြိုးပမ်းစဉ် (Image Credit: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1213-34 / CC) .

ကနေဒါ တင့်ကားများ ရောက်ရှိလာသောအခါတွင် ၂၉ စီးသာ ကမ်းခြေသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ တင့်ကားခြေရာများသည် သဲသောင်ပြင်များကို ထိန်းမနိုင်တော့ဘဲ မကြာမီ ထွက်လာကာ တင့်ကား ၁၂ စီး သောင်တင်ကာ ရန်သူ၏ ပစ်ခတ်မှုကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများစွာ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

ထို့ပြင် တင့်ကားနှစ်စင်း နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။ ပင်လယ်တံတိုင်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီး မြို့ဆီသို့ သွားရန် ကြိုးပမ်းရန် ၎င်းတို့ထဲမှ ၁၅ ဦးသာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ လမ်းကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများတွင် ကွန်ကရစ်အတားအဆီးများစွာကြောင့် တင့်ကားများသည် ထိုမျှဝေးဝေးသို့မရောက်ဘဲ ကမ်းခြေသို့ပြန်သွားခဲ့ကြရသည်။

ဆင်းသက်လာသောအမှုထမ်းများအားလုံးသည် ဘဲများထိုင်နေကြပြီး အသတ်ခံခဲ့ရသည်။ သို့မဟုတ် ရန်သူက ဖမ်းမိခဲ့သည်။

Daimler Dingo ကျည်ကာကားနှင့် Churchill တင့်ကားနှစ်စီးသည် shingle ကမ်းခြေတွင် နစ်မြုပ်သွားသည် (Image Credit: Bundesarchiv / CC)။

ပရမ်းပတာနှင့် သားလျှောခြင်း

ကနေဒါဗိုလ်ချုပ် Roberts က သတ်မှတ်ထားတဲ့ မီးခိုးရောင်မျက်နှာပြင်ကြောင့် ကမ်းခြေမှာဖြစ်ပျက်နေတာကို မမြင်နိုင်ခဲ့ပါဘူး။မစ်ရှင်ကိုကူညီရန်သင်္ဘောများ။ ရန်စမှုနှင့် မှားယွင်းသော အချက်အလက်များကို သတိမထားမိဘဲ အရန်ယူနစ် နှစ်ခုဖြစ်သည့် Fusiliers Mont-Royal နှင့် Royal Marines တို့ကို စေလွှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသော အမှားတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

ဖူစီလီယာများ ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ သူတို့သည် စက်သေနတ်ကြီးဖြင့် ချက်ချင်းရောက်လာပြီး ချောက်ကမ်းပါးအောက်တွင် ချည်နှောင်ထားကြသည်။ တော်ဝင် မရိန်းတပ်များကို နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့အား ထောက်ပံ့ရန် စေလွှတ်ခဲ့သော်လည်း ယင်းသည် မူလရည်ရွယ်ချက်မဟုတ်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား အမြန်ပြန်လည်ရှင်းလင်းတင်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ တိုက်ရေယာဉ်များနှင့် စက်တပ်လှေများမှ ကမ်းတက်ရေယာဉ်ပေါ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

ရန်သူ၏ ပစ်ခတ်မှုကြောင့် ကမ်းတက်ရေယာဉ်အများစုမှာ ချဉ်းကပ်မှုတွင် စုစုပေါင်းနှင့် လုံးလုံးမငြိမ်မသက်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ နံနက် 11 နာရီတွင် မစ်ရှင်ကိုဖျက်ပစ်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့ပါသည်။

သင်ခန်းစာများ

Dieppe Raid သည် ကမ်းခြေဆင်းသက်ခြင်းမပြုလုပ်ရဟူသည့် ရှင်းလင်းသောသင်ခန်းစာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းမှရရှိခဲ့သော ကျရှုံးမှုများနှင့် သင်ခန်းစာများသည် နှစ်နှစ်အကြာတွင် Normandy Landings ၏ စီစဉ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုကို များစွာထိခိုက်စေခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် D-Day ၏အောင်မြင်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေခဲ့သည်။

ဥပမာ၊ Dieppe Raid သည် ပိုမိုလေးလံရန်လိုအပ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ လေကြောင်းမှ ဗုံးကြဲခြင်း၊ လုံလောက်သော ချပ်ဝတ်တန်ဆာ နှင့် စစ်သားများသည် ရေလိုင်း (ကမ်းခြေရှိ အန္တရာယ် အရှိဆုံး နေရာ) ကို ဖြတ်ကျော်သောအခါ ပစ်ခတ်မှု လိုအပ်ချက် များ ပါဝင်သင့်ပါသည်။

D-Day တွင် အောင်မြင်သော ကျူးကျော်မှု အတွက် တန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်သော သင်ခန်းစာများ၊ 1944 သည် ထိုအရေးကြီးသော ထိုးစစ်တွင် မရေမတွက်နိုင်သော အသက်များကို ကယ်တင်ခဲ့သည်။မဟာမိတ်များအတွက် တိုက်ကြီးတွင် ခြေကုပ်ယူဖန်တီးခဲ့သည်။

သို့သော် ထိုနေ့တွင် သေဆုံးသွားသော ထောင်နှင့်ချီသော ထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် သက်သာရာရစေမည့် စီးနင်းမှုသည် ညံ့ဖျင်းသောပြင်ဆင်မှုအပြီးတွင် အသုံးမဝင်သော သတ်ဖြတ်မှုဟုတ်မဟုတ် ငြင်းခုံမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေပါသည်။ Dieppe Raid ၏ ကျရှုံးမှုသည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကြီးတစ်ခုလုံး၏ အပြင်းထန်ဆုံးနှင့် အကုန်အကျဆုံး သင်ခန်းစာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Dieppe တွင် သေဆုံးသွားသော ကနေဒါနိုင်ငံသား။ (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bundesarchiv၊ Bild 101I-291-1206-13 / CC)။

(ခေါင်းစီးပုံ ခရက်ဒစ်- ကနေဒါနိုင်ငံသား ဒဏ်ရာရပြီး Churchill တင့်ကားများကို ဝင်ရောက်စီးနင်းပြီးနောက် စွန့်ပစ်ထားသော ကမ်းတက်ရေယာဉ်တစ်စင်း နောက်ခံတွင် မီးလောင်နေပါသည်။ Bundesarchiv , Bild 101I-291-1205-14 / CC) ။