19 ऑगस्ट 1942 रोजी पहाटे 5 च्या आधी, मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याने फ्रान्सच्या उत्तर किनार्‍यावरील जर्मन-व्याप्त डिप्पे बंदरावर समुद्री हल्ला केला. हे दुसऱ्या महायुद्धातील सर्वात विनाशकारी मोहिमांपैकी एक सिद्ध करायचे होते. दहा तासांच्या आत, उतरलेल्या 6,086 लोकांपैकी 3,623 मारले गेले, जखमी झाले किंवा युद्धकैदी बनले.

उद्देश

सोव्हिएत युनियनमध्ये खोलवर काम करत असताना, रशियनांनी मित्र राष्ट्रांना आग्रह केला उत्तर-पश्चिम युरोपमध्ये दुसरी आघाडी उघडून त्यांच्यावरील दबाव कमी करण्यात मदत करण्यासाठी.

त्याचबरोबर, रिअर अॅडमिरल लुईस माउंटबॅटन, आपल्या सैन्याला खऱ्या विरोधाविरुद्ध, समुद्रकिनार्यावर उतरण्याचा व्यावहारिक अनुभव द्यायचा होता. अशाप्रकारे चर्चिलने ठरवले की डायप्पेवर त्वरित हल्ला, 'ऑपरेशन रटर', पुढे जावे.

युद्धाच्या या टप्प्यावर, मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याने पश्चिम युरोपवर संपूर्ण आक्रमण करण्यासाठी पुरेसे मजबूत नव्हते. , म्हणून त्याऐवजी, त्यांनी डिप्पेच्या फ्रेंच बंदरावर छापा टाकण्याचा निर्णय घेतला. यामुळे त्यांना नवीन उपकरणांची चाचणी घेण्याची आणि भविष्यात मोठ्या उभयचर हल्ल्याची योजना आखण्याचा अनुभव आणि ज्ञान प्राप्त करण्याची संधी मिळेल जी जर्मनीला पराभूत करण्यासाठी आवश्यक असेल.

जुलैमधील खराब हवामानामुळे ऑपरेशन रटर सुरू होण्यापासून रोखले गेले. , परंतु अनेक लोक छापा टाकू इच्छित असतानाही, 'ज्युबिली' या नवीन सांकेतिक नावाखाली ऑपरेशन चालूच राहिले.

आश्चर्यचकित करणारा घटक

धाड सुरू झाली.पहाटे 4:50 वाजता, सुमारे 6,086 पुरुषांनी भाग घेतला (त्यापैकी सुमारे 5,000 कॅनेडियन होते). सुरुवातीच्या हल्ल्यात व्हॅरेंजविले, पोरव्हिल, पुईस आणि बर्नेव्हल यासह मुख्य किनारपट्टीवरील बॅटरीवर हल्ला करणे समाविष्ट होते.

हे प्रारंभिक हल्ले 'मुख्य' ऑपरेशनपासून जर्मन लोकांचे लक्ष विचलित करण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते - आणि ते क्रमांक 4 कमांडोने आयोजित केले होते. साउथ सस्कॅचेवान रेजिमेंट आणि कॅनडाचे राणीचे स्वतःचे कॅमेरॉन हायलँडर्स, कॅनडाची रॉयल रेजिमेंट आणि क्रमांक 3 कमांडो अनुक्रमे.

योजना आश्चर्याच्या घटकावर खूप अवलंबून होती. तथापि, सैनिकांना पहाटे 3.48 वाजता दिसले तेव्हा हे अयशस्वी झाले, काही गोळीबार आणि जर्मन तटीय संरक्षण सतर्क केले गेले.

असे असूनही, नंबर 4 कमांडोने वॅरेंजविले बॅटरीवर हल्ला करण्यात यश मिळवले. हे संपूर्ण मोहिमेतील एकमेव यशस्वी भागांपैकी एक सिद्ध करण्यासाठी होते.

जेव्हा कॅनडाच्या रॉयल रेजिमेंटने पुईसवर हल्ला केला तेव्हा ५४३ पैकी फक्त ६० जण वाचले.

लॉर्ड लोव्हॅट आणि नंबर 4 कमांडो डिएप्पे छाप्यानंतर (इमेज क्रेडिट: फोटोग्राफ H 22583 इम्पीरियल वॉर म्युझियम्स / पब्लिक डोमेन) पासून.

सर्व काही चुकीचे होते

सकाळी ५:१५ वाजता मुख्य हल्ला सुरू झाला. , सैन्याने डिप्पे शहर आणि बंदरावर हल्ला केला. हे तेव्हा होते जेव्हा मुख्य आपत्तीजनक घटनांचा उलगडा होऊ लागला.

हल्ल्याचे नेतृत्व एसेक्स स्कॉटिश रेजिमेंट आणि रॉयल हॅमिल्टन लाइट इन्फंट्री यांनी केले होते आणि त्याला 14 व्या दिवशी पाठिंबा दिला जाणार होता.कॅनेडियन आर्मर्ड रेजिमेंट. तथापि, ते उशिरा आले, दोन पायदळ रेजिमेंटला कोणत्याही चिलखताच्या पाठिंब्याशिवाय हल्ला करण्यास सोडले.

यामुळे त्यांना जवळच्या खडकात खोदलेल्या एम्प्लेसमेंट्समधून जड मशीन गनच्या गोळीबाराचा सामना करावा लागला, याचा अर्थ ते मात करू शकले नाहीत. सीवॉल आणि इतर प्रमुख अडथळे.

डिप्पे रेड, ऑगस्ट 1942 मध्ये लँडिंगचा प्रयत्न करताना जर्मन MG34 मध्यम मशीन गन एम्प्लेसमेंट (इमेज क्रेडिट: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1213-34 / CC) .

जेव्हा कॅनेडियन रणगाडे आले, तेव्हा प्रत्यक्षात फक्त २९ जण समुद्रकिनाऱ्यावर पोहोचले. टँक ट्रॅक शिंगल बीचेसचा सामना करू शकले नाहीत, आणि ते लवकरच बाहेर पडू लागले, 12 टाक्या अडकून पडल्या आणि शत्रूच्या आगीच्या संपर्कात आल्या, परिणामी बरेच नुकसान झाले.

शिवाय, दोन टाक्या बुडाल्या. , त्यापैकी फक्त 15 जणांना सीवॉल ओलांडून शहराकडे जाण्याचा प्रयत्न केला. मार्गातील अरुंद गल्ल्यांमध्ये अनेक ठोस अडथळ्यांमुळे, टाक्या इतक्या दूरपर्यंत पोहोचू शकल्या नाहीत आणि त्यांना समुद्रकिनार्यावर परत जाण्यास भाग पाडले गेले.

लँड केलेले सर्व कर्मचारी प्रभावीपणे बसलेले बदके होते आणि एकतर मारले गेले. किंवा शत्रूने ताब्यात घेतले.

डॅमलर डिंगो आर्मर्ड कार आणि दोन चर्चिल टँक शिंगल बीचवर अडकले (इमेज क्रेडिट: बुंडेसर्चिव / सीसी).

अराजकता आणि अव्यवस्था

कॅनेडियन मेजर जनरल रॉबर्ट्स यांनी सेट केलेल्या धुराच्या स्क्रीनमुळे समुद्रकिनाऱ्यावर काय चालले आहे ते पाहण्यात अक्षममिशनला मदत करण्यासाठी जहाजे. हाणामारीबद्दल माहिती नसल्यामुळे आणि चुकीच्या माहितीवर कारवाई केल्यामुळे, त्याने फ्युसिलियर्स मॉन्ट-रॉयल आणि रॉयल मरीन या दोन राखीव युनिट्समध्ये पाठवण्याचा निर्णय घेतला, तरीही ही एक घातक चूक सिद्ध झाली.

फुसिलियर्सने प्रवेश केल्यानंतर, ते ताबडतोब जड मशीन गनच्या गोळीबारात आले आणि चट्टानाखाली अडकले. त्यानंतर रॉयल मरीनना त्यांना पाठिंबा देण्यासाठी पाठवण्यात आले, परंतु हा मूळ हेतू नसल्यामुळे त्यांना त्वरीत पुन्हा माहिती देण्याची गरज होती. त्यांना गनबोट्स आणि मोटार बोट्समधून लँडिंग क्राफ्टवर स्थानांतरित करण्यास सांगण्यात आले.

लँडिंग क्राफ्टमध्ये शत्रूच्या गोळीबारात बहुतेक लँडिंग क्राफ्ट नष्ट झाल्याने संपूर्ण आणि संपूर्ण गोंधळ उडाला. सकाळी 11 वाजता मिशन रद्द करण्याचा आदेश देण्यात आला.

धडा शिकला

दिप्पे रेड हा समुद्रकिनारी उतरणे कसे करू नये याचा स्पष्ट धडा होता. त्यातून मिळालेल्या अपयशाचा आणि धड्यांचा काही दोन वर्षांनंतरच्या नॉर्मंडी लँडिंगच्या नियोजनावर आणि ऑपरेशनवर मोठा परिणाम झाला आणि शेवटी डी-डेच्या यशात हातभार लावला.

उदाहरणार्थ, डायप्पे राइडने अधिक वजनाची गरज दर्शविली फायर पॉवर, ज्यामध्ये हवाई बॉम्बस्फोट, पुरेसे चिलखत आणि सैनिकांनी वॉटरलाईन (समुद्रकिनाऱ्यावरील सर्वात धोकादायक ठिकाण) ओलांडल्यावर गोळीबाराच्या समर्थनाची गरज यांचा देखील समावेश असावा.

डी-डेच्या यशस्वी हल्ल्यासाठी हे अमूल्य धडे 1944 ने त्या महत्त्वपूर्ण हल्ल्यात असंख्य लोकांचे प्राण वाचवले, जेमित्र राष्ट्रांसाठी महाद्वीपावर पाय ठेवला.

तथापि, त्या दिवशी मरण पावलेल्या हजारो माणसांसाठी ते थोडेच सांत्वन होते, खराब तयारीनंतर हा हल्ला केवळ निरुपयोगी कत्तल होता की नाही यावर वादविवाद चालू होते. Dieppe Raid चे अपयश संपूर्ण द्वितीय विश्वयुद्धातील सर्वात कठोर आणि सर्वात महाग धडे होते.

डिएप्पे येथे कॅनेडियन मृत. (इमेज क्रेडिट: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1206-13 / CC).

(हेडर इमेज क्रेडिट: हल्ल्यानंतर कॅनेडियन जखमी आणि सोडून दिलेले चर्चिल टाक्या. पार्श्वभूमीत लँडिंग क्राफ्टला आग लागली आहे. Bundesarchiv , Bild 101I-291-1205-14 / CC).