19 अगस्त 1942 को बिहान 5 बजे भन्दा पहिले, मित्र राष्ट्रहरूले फ्रान्सको उत्तरी तटमा रहेको जर्मन-नियन्त्रित डिप्पे बन्दरगाहमा समुद्री आक्रमण सुरु गरे। यो दोस्रो विश्वयुद्धको सबैभन्दा विनाशकारी मिशन मध्ये एक प्रमाणित गर्न थियो। दस घण्टा भित्र, 6,086 मानिसहरू जो अवतरण गरे, 3,623 मारे, घाइते वा युद्ध कैदी बने।

उद्देश्य

सोभियत संघमा जर्मनीले गहिरो रूपमा सञ्चालन गरेको, रुसीहरूले सहयोगीहरूलाई आग्रह गरे। उत्तर-पश्चिम युरोपमा दोस्रो मोर्चा खोलेर उनीहरूमाथिको दबाब कम गर्न मद्दत गर्न।

एकै साथ, रियर एडमिरल लुइस माउन्टबेटन, वास्तविक विरोधको बिरूद्ध आफ्ना सेनाहरूलाई समुद्र तटमा अवतरणको व्यावहारिक अनुभव दिन चाहन्थे। यसरी चर्चिलले डिप्पेमा द्रुत आक्रमण, 'अपरेशन रटर' अघि बढाउने निर्णय गरे।

युद्धको यस बिन्दुमा, सहयोगी सेनाहरू पश्चिमी यूरोपमा पूर्ण-स्तरीय आक्रमण गर्न पर्याप्त बलियो थिएनन्। , त्यसैले यसको सट्टा, तिनीहरूले Dieppe को फ्रान्सेली बन्दरगाह मा आक्रमण गर्ने निर्णय गरे। यसले उनीहरूलाई नयाँ उपकरणहरू परीक्षण गर्ने अवसर पनि दिनेछ, र भविष्यमा अझ ठूलो उभयचर आक्रमणको योजना बनाउने अनुभव र ज्ञान प्राप्त गर्नेछ जुन जर्मनीलाई हराउन आवश्यक छ। , तर योजनामा ​​संलग्न धेरै व्यक्तिहरूले छापा त्याग्न चाहेको भए पनि, नयाँ कोड नाम 'जुबली' अन्तर्गत अपरेशन जारी थियो।

आश्चर्यको तत्व

छाप सुरु भयो।बिहान 4:50 बजे, लगभग 6,086 पुरुषहरू (जसमध्ये 5,000 क्यानाडाली थिए) भाग लिए। प्रारम्भिक आक्रमणमा Varengeville, Pourville, Puys र Berneval लगायत मुख्य तटीय ब्याट्रीहरूमा आक्रमण गरिएको थियो।

यी प्रारम्भिक आक्रमणहरू जर्मनहरूलाई 'मुख्य' अपरेशनबाट विचलित गर्न डिजाइन गरिएको थियो - र नम्बर 4 कमाण्डोद्वारा सञ्चालन गरिएको थियो। दक्षिण सास्काचेवान रेजिमेन्ट र क्यानाडाको रानीको आफ्नै क्यामरुन हाइल्यान्डर्स, क्यानाडाको रोयल रेजिमेन्ट र नम्बर 3 कमाण्डो क्रमशः।

योजनाले आश्चर्यको तत्वमा धेरै निर्भर थियो। यद्यपि, यो असफल भयो जब सैनिकहरू बिहान 3.48 बजे देखिएका थिए, केही फायरिङको आदानप्रदान र जर्मन तटीय सुरक्षा सतर्कताका साथ।

यसको बावजुद, नम्बर 4 कमाण्डोले भेरेन्जेभिल ब्याट्रीमा आक्रमण गर्न सफल भयो। यो सम्पूर्ण मिशनको एक मात्र सफल भागहरू मध्ये एक प्रमाणित गर्न थियो।

जब पछि क्यानाडाको रोयल रेजिमेन्टले पुइसलाई आक्रमण गर्यो, 543 मध्ये 60 जना मात्र बाँचे।

लर्ड लोभाट र डिप्पे आक्रमण पछि नम्बर 4 कमाण्डो (छवि क्रेडिट: फोटोग्राफ H 22583 शाही युद्ध संग्रहालय / सार्वजनिक डोमेनबाट)।

सबै कुरा गलत हुन्छ

बिहान 5:15 बजे मुख्य आक्रमण सुरु भयो। , डिप्पेको सहर र बन्दरगाहमा आक्रमण गर्ने सेनाको साथ। यो तब थियो जब मुख्य विनाशकारी घटनाहरू प्रकट हुन थाले।

आक्रमण एसेक्स स्कटिश रेजिमेन्ट र रोयल ह्यामिल्टन लाइट इन्फन्ट्री द्वारा नेतृत्व गरिएको थियो र 14 औं द्वारा समर्थित हुनु पर्ने थियो।क्यानेडियन आर्मर्ड रेजिमेन्ट। यद्यपि, तिनीहरू ढिलो आए, दुई इन्फन्ट्री रेजिमेन्टहरूलाई कुनै पनि सशस्त्र समर्थन बिना आक्रमण गर्न छोडे।

यसले उनीहरूलाई नजिकैको चट्टानमा खनेका एम्पलेसमेन्टहरूबाट भारी मेसिन गन फायरको सामना गर्न छोड्यो, जसको मतलब उनीहरूले आक्रमण गर्न असमर्थ थिए। सिवाल र अन्य प्रमुख बाधाहरू।

Dippe Raid, अगस्त 1942 मा अवतरण प्रयासको क्रममा एक जर्मन MG34 मध्यम मेसिन गन स्थानान्तरण (छवि क्रेडिट: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1213-34 / CC) .

जब क्यानाडाली ट्याङ्कहरू आइपुगे, वास्तवमा २९ जना मात्र समुद्र तटमा पुगे। ट्यांक ट्र्याकहरू शिंगल समुद्र तटहरूसँग सामना गर्न सक्षम भएनन्, र तिनीहरू चाँडै बाहिर आउन थाले, 12 ट्याङ्कहरू अलपत्र परे र शत्रुको आगोमा परेका थिए, जसले गर्दा धेरै क्षति भयो।

यसबाहेक, दुईवटा ट्याङ्कहरू डुब्यो। , ती मध्ये 15 जना मात्र सिवाल पार गरेर शहर तर्फ जान प्रयास गर्न छोडे। बाटोमा साँघुरो गल्लीहरूमा धेरै ठोस अवरोधहरूका कारण, ट्याङ्कहरू त्यति टाढा पुग्न सकेनन् र समुद्र तटमा फर्किन बाध्य भए।

अवतरण गर्ने सबै दलहरू प्रभावकारी रूपमा बसिरहेका हाँसहरू थिए, र या त मारिए। वा शत्रुद्वारा कब्जा गरियो।

डेमलर डिङ्गो बख्तरबंद कार र दुई चर्चिल ट्याङ्कहरू शिंगल समुद्र तटमा फसेका थिए (छवि क्रेडिट: Bundesarchiv / CC)।

अराजकता र गर्भपात

क्यानाडाली मेजर जनरल रोबर्ट्स द्वारा सेट गरिएको धुवाँ स्क्रिनको कारण समुद्र तटमा के भइरहेको थियो हेर्न असमर्थ थिए।मिशन सहायता गर्न जहाजहरू। हात्तीको बारेमा अनभिज्ञ र गलत जानकारीमा काम गर्दै, उनले दुई रिजर्भ एकाइहरू, Fusiliers Mont-Royal र Royal Marines पठाउने निर्णय गरे, तर यो एक घातक त्रुटि साबित भयो।

Fusiliers आफ्नो प्रवेश गरेपछि, तिनीहरू तुरुन्तै भारी मेसिन गन फायर अन्तर्गत आए र चट्टान मुनि पिन भए। शाही मरीनहरूलाई पछि उनीहरूलाई समर्थन गर्न पठाइयो, तर यो मौलिक इरादा नभएकोले उनीहरूलाई छिट्टै पुन: संक्षिप्त गर्न आवश्यक थियो। उनीहरूलाई बन्दुकबोट र मोटर डुङ्गाहरूबाट अवतरण शिल्पमा स्थानान्तरण गर्न भनिएको थियो।

यस दृष्टिकोणमा कुल र पूर्ण अराजकता उत्पन्न भयो, धेरै जसो ल्यान्डिङ क्राफ्ट शत्रुको आगोले नष्ट भयो। बिहान ११ बजे मिसन रद्द गर्ने आदेश दिइयो।

पाठहरू सिकियो

डिप्पे रेडले समुद्र तटमा अवतरण कसरी नगर्ने भन्ने स्पष्ट पाठ थियो। यसबाट सिकेका असफलता र पाठहरूले केही दुई वर्षपछि पछिको नर्मन्डी ल्यान्डिङको योजना र सञ्चालनमा ठूलो प्रभाव पार्यो र अन्ततः D-Day को सफलतामा योगदान पुर्‍यायो।

उदाहरणका लागि, Dieppe Raid ले भारीको आवश्यकता देखायो। फायरपावर, जसमा हवाई बमबारी, पर्याप्त कवच, र सिपाहीहरूले वाटरलाइन (समुद्र तटमा सबैभन्दा खतरनाक ठाउँ) पार गर्दा फायरिङ समर्थनको आवश्यकता पनि समावेश गर्नुपर्छ।

मा सफल डी-डे आक्रमणका लागि यी अमूल्य पाठहरू। 1944 ले त्यो महत्त्वपूर्ण आक्रमणमा अनगिन्ती जीवन बचायो, जुनसहयोगीहरूका लागि महाद्वीपमा खुट्टा राख्ने ठाउँ सिर्जना गर्‍यो।

तथापि, त्यो दिन मर्ने हजारौं मानिसहरूका लागि त्यो सानो सान्त्वना थियो, खराब तयारी पछि छापा मार्नु भनेको बेकारको हत्या हो कि होइन भन्ने बहस जारी छ। Dieppe Raid को विफलता सम्पूर्ण दोस्रो विश्व युद्धको सबैभन्दा कठोर र महँगो पाठ मध्ये एक थियो।

Dippe मा क्यानाडाली मृत (छवि क्रेडिट: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1206-13 / CC)।

(हेडर छवि क्रेडिट: क्यानाडाली घाइते र आक्रमण पछि चर्चिल ट्याङ्कहरू परित्याग। एक ल्याण्डिङ क्राफ्ट पृष्ठभूमिमा आगो लागेको छ। Bundesarchiv , Bild 101I-291-1205-14 / CC)।