Sebelum jam 5 pagi pada 19 Ogos 1942, tentera Berikat melancarkan serangan melalui laut ke atas pelabuhan Dieppe yang diduduki Jerman di pantai utara Perancis. Ia adalah untuk membuktikan salah satu misi paling dahsyat dalam Perang Dunia Kedua. Dalam tempoh sepuluh jam, daripada 6,086 orang yang mendarat, 3,623 telah terbunuh, cedera atau menjadi tawanan perang.

Tujuan

Dengan Jerman beroperasi jauh di Kesatuan Soviet, Rusia menggesa pihak Berikat untuk membantu melegakan tekanan ke atas mereka dengan membuka barisan hadapan kedua di barat laut Eropah.

Serentak dengan itu, Laksamana Muda Louis Mountbatten, ingin memberikan pengalaman praktikal kepada tenteranya mendarat di pantai, menentang tentangan sebenar. Oleh itu Churchill memutuskan bahawa serbuan pantas ke atas Dieppe, 'Operasi Rutter', harus diteruskan.

Pada ketika perang ini, tentera Bersekutu tidak cukup kuat untuk melancarkan pencerobohan berskala penuh ke atas Eropah Barat , jadi sebaliknya, mereka memutuskan untuk melakukan serbuan di pelabuhan Perancis Dieppe. Ini juga akan memberi mereka peluang untuk menguji peralatan baharu, dan memperoleh pengalaman serta pengetahuan dalam merancang serangan amfibia yang lebih besar pada masa hadapan yang diperlukan untuk mengalahkan Jerman.

Cuaca buruk pada bulan Julai menghalang Operasi Rutter daripada dilancarkan ketika itu. , tetapi walaupun ramai orang yang terlibat dalam perancangan mahu meninggalkan serbuan, operasi diteruskan, di bawah nama kod baharu 'Jubilee'.

Elemen kejutan

Serbuan bermulapada 4:50 pagi, dengan kira-kira 6,086 lelaki mengambil bahagian (kira-kira 5,000 daripadanya adalah warga Kanada). Serangan awal melibatkan menyerang bateri pantai utama, termasuk Varengeville, Pourville, Puys dan Berneval.

Serangan awal ini direka untuk mengalih perhatian orang Jerman daripada operasi 'utama' – dan telah dijalankan oleh Komando Nombor 4, pasukan Rejimen Saskatchewan Selatan dan Queen's Own Cameron Highlanders of Canada, Rejimen Diraja Kanada dan komando Nombor 3 masing-masing.

Pelan itu sangat bergantung pada unsur kejutan. Walau bagaimanapun, ini telah digagalkan apabila askar telah dikesan lebih awal pada pukul 3.48 pagi, dengan beberapa tembakan dan pertahanan pantai Jerman dimaklumkan.

Walaupun begitu, Komando Nombor 4 berjaya menyerbu bateri Varengeville. Ini adalah untuk membuktikan satu-satunya bahagian yang berjaya dalam keseluruhan misi.

Apabila Rejimen Diraja Kanada kemudiannya menyerang Puys, hanya 60 daripada 543 lelaki terselamat.

Lord Lovat dan Komando No. 4 selepas serbuan Dieppe (Kredit Imej: gambar H 22583 dari Muzium Perang Imperial / Domain Awam).

Semuanya menjadi salah

Pada sekitar 5:15 pagi serangan utama bermula , dengan tentera menyerang bandar dan pelabuhan Dieppe. Ini adalah apabila peristiwa malapetaka utama mula berlaku.

Serangan itu diketuai oleh Rejimen Scotland Essex dan Infantri Ringan Diraja Hamilton dan sepatutnya disokong oleh pasukan ke-14Rejimen Berperisai Kanada. Bagaimanapun, mereka datang lewat, meninggalkan dua rejimen infantri untuk menyerang tanpa sebarang sokongan berperisai.

Ini menyebabkan mereka terdedah kepada tembakan mesingan berat dari perkampungan yang digali ke tebing berhampiran, yang bermakna mereka tidak dapat mengatasi masalah itu. tembok laut dan halangan utama yang lain.

Sebuah mesingan mesin sederhana MG34 Jerman semasa percubaan mendarat di Dieppe Raid, Ogos 1942 (Kredit Imej: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1213-34 / CC) .

Apabila kereta kebal Kanada tiba, hanya 29 yang benar-benar berjaya sampai ke pantai. Landasan kereta kebal tidak dapat mengatasi pantai kayap, dan tidak lama kemudian ia mula tercabut, menyebabkan 12 kereta kebal terkandas dan terdedah kepada tembakan musuh, mengakibatkan banyak kerugian.

Tambahan pula, dua kereta kebal itu karam , meninggalkan hanya 15 daripada mereka untuk cuba menyeberangi tembok laut dan terus ke arah bandar. Disebabkan oleh banyak halangan konkrit di jalan-jalan yang sempit, kereta kebal itu tidak pernah pergi sejauh itu dan terpaksa kembali ke pantai.

Semua kru yang mendarat adalah itik duduk dengan berkesan, dan sama ada terbunuh atau ditangkap oleh musuh.

Kereta perisai Daimler Dingo dan dua kereta kebal Churchill tersadai di pantai kayap (Kredit Imej: Bundesarchiv / CC).

Kekacauan dan batalkan

Mejar Jeneral Kanada Roberts tidak dapat melihat apa yang berlaku di pantai kerana skrin asap yang telah ditetapkan olehkapal untuk membantu misi. Tidak menyedari kekacauan dan bertindak atas maklumat yang tidak betul, dia memutuskan untuk menghantar dua unit simpanan, Fusiliers Mont-Royal dan Royal Marines, namun ini membuktikan kesilapan yang membawa maut.

Selepas Fusiliers masuk, mereka serta-merta berada di bawah tembakan mesingan berat dan tersepit di bawah tebing. Marin Diraja kemudiannya dihantar untuk menyokong mereka, tetapi kerana ini bukan niat asal mereka perlu diberi taklimat semula dengan cepat. Mereka diberitahu untuk berpindah dari bot meriam dan bot motor ke kapal pendaratan.

Kekacauan total dan menyeluruh berlaku semasa pendekatan, dengan kebanyakan kapal pendaratan musnah akibat tembakan musuh. Pada pukul 11 ​​pagi perintah untuk membatalkan misi telah diberikan.

Pengajaran yang diperoleh

Serangan Dieppe merupakan pengajaran yang jelas tentang cara untuk tidak melakukan pendaratan pantai. Kegagalan dan pengajaran yang diperolehi daripadanya sangat mempengaruhi perancangan dan operasi Pendaratan Normandia kemudiannya kira-kira dua tahun kemudian, dan akhirnya membantu menyumbang kepada kejayaan D-Day.

Sebagai contoh, Dieppe Raid menunjukkan keperluan untuk lebih berat. kuasa tembakan, yang juga harus termasuk pengeboman udara, perisai yang mencukupi, dan keperluan untuk sokongan tembakan apabila askar menyeberangi garis air (tempat paling berbahaya di pantai).

Pengajaran yang tidak ternilai ini untuk pencerobohan Hari-D yang berjaya di 1944 menyelamatkan nyawa yang tidak terkira banyaknya dalam serangan penting itu, yangmencipta pijakan di benua itu untuk Pihak Berikat.

Walau bagaimanapun, itu adalah sedikit penghiburan kepada beribu-ribu lelaki yang terkorban pada hari itu, dengan perdebatan berterusan sama ada serbuan itu hanyalah penyembelihan yang sia-sia selepas persiapan yang lemah. Kegagalan Serangan Dieppe adalah salah satu pengajaran yang paling keras dan paling mahal sepanjang Perang Dunia Kedua.

Kanada mati di Dieppe. (Kredit Imej: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1206-13 / CC).

(Kredit imej tajuk: Kereta kebal Churchill Kanada cedera dan ditinggalkan selepas serbuan. Sebuah kapal pendaratan terbakar di latar belakang. Bundesarchiv , Bild 101I-291-1205-14 / CC).