19 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று காலை 5 மணிக்கு முன்னதாக, நேச நாட்டுப் படைகள் பிரான்சின் வடக்கு கடற்கரையில் ஜேர்மன் ஆக்கிரமித்துள்ள டிப்பே துறைமுகத்தில் கடல்வழித் தாக்குதலைத் தொடங்கின. இது இரண்டாம் உலகப் போரின் மிகவும் அழிவுகரமான பணிகளில் ஒன்றை நிரூபிப்பதாக இருந்தது. பத்து மணி நேரத்திற்குள், தரையிறங்கிய 6,086 பேரில், 3,623 பேர் கொல்லப்பட்டனர், காயமடைந்தனர் அல்லது போர்க் கைதிகளாக மாறினர்.

நோக்கம்

நோக்கம்

ஜேர்மனி சோவியத் யூனியனில் ஆழமாக செயல்பட்டதால், ரஷ்யர்கள் நேச நாடுகளை வற்புறுத்தினர். வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் இரண்டாவது முன்னணியைத் திறப்பதன் மூலம் அவர்கள் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க உதவுவதற்காக.

ஒரே நேரத்தில், ரியர் அட்மிரல் லூயிஸ் மவுண்ட்பேட்டன், உண்மையான எதிர்ப்பை எதிர்த்து, கடற்கரையில் தரையிறங்கும் நடைமுறை அனுபவத்தை தனது படைகளுக்கு வழங்க விரும்பினார். இதனால், டிப்பே மீதான விரைவான தாக்குதல், 'ஆபரேஷன் ரட்டர்' தொடர வேண்டும் என்று சர்ச்சில் முடிவு செய்தார்.

போரின் இந்த கட்டத்தில், மேற்கு ஐரோப்பாவில் முழு அளவிலான படையெடுப்பை நடத்தும் அளவுக்கு நேச நாட்டுப் படைகள் வலுவாக இல்லை. , எனவே அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் பிரெஞ்சு துறைமுகமான டிப்பே மீது சோதனை நடத்த முடிவு செய்தனர். இது புதிய உபகரணங்களை சோதிப்பதற்கும், எதிர்காலத்தில் ஜேர்மனியை தோற்கடிக்க தேவையான ஒரு பெரிய நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதலை திட்டமிடுவதில் அனுபவத்தையும் அறிவையும் பெறுவதற்கு அவர்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கும்.

ஜூலையில் மோசமான வானிலை ஆபரேஷன் ரட்டர் தொடங்கப்படுவதைத் தடுத்தது. , ஆனால் பலர் சோதனையை கைவிட விரும்பினாலும், இந்த நடவடிக்கை 'ஜூபிலி' என்ற புதிய குறியீட்டு பெயரில் தொடர்ந்தது.

ஆச்சரியத்தின் கூறு

ரெய்டு தொடங்கியதுஅதிகாலை 4:50 மணிக்கு, சுமார் 6,086 ஆண்கள் கலந்து கொண்டனர் (அவர்களில் சுமார் 5,000 பேர் கனேடியர்கள்). ஆரம்பத் தாக்குதலில் வராங்கேவில்லே, பூர்வில்லே, புய்ஸ் மற்றும் பெர்னேவல் உள்ளிட்ட முக்கிய கரையோர மின்கலங்களைத் தாக்குவது சம்பந்தப்பட்டது.

இந்த ஆரம்ப தாக்குதல்கள் ஜேர்மனியர்களை 'முக்கிய' நடவடிக்கையில் இருந்து திசைதிருப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - மேலும் 4 வது கமாண்டோவால் நடத்தப்பட்டது. தெற்கு சஸ்காட்செவன் படைப்பிரிவு மற்றும் கனடாவின் குயின்ஸ் ஓன் கேமரூன் ஹைலேண்டர்ஸ், கனடாவின் ராயல் ரெஜிமென்ட் மற்றும் நம்பர் 3 கமாண்டோ ஆகியவை முறையே.

திட்டம் வியப்பின் கூறுகளை பெரிதும் நம்பியிருந்தது. இருப்பினும், அதிகாலை 3.48 மணிக்கு வீரர்கள் காணப்பட்டபோது இது முறியடிக்கப்பட்டது, சில துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் ஜேர்மன் கடலோரப் பாதுகாப்புப் படையினர் எச்சரிக்கை செய்யப்பட்டனர்.

இதையும் மீறி, எண் 4 கமாண்டோ வராங்கெவில்லே பேட்டரியைத் தாக்க முடிந்தது. இது முழுப் பணியின் ஒரே வெற்றிகரமான பகுதிகளை நிரூபிப்பதாகும்.

கனடாவின் ராயல் ரெஜிமென்ட் பின்னர் புய்ஸைத் தாக்கியபோது, ​​543 ஆண்களில் 60 பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர்.

லார்ட் லோவாட் மற்றும் டீப்பே ரெய்டுக்குப் பிறகு எண். 4 கமாண்டோ (பட உதவி: இம்பீரியல் வார் மியூசியம்ஸ் / பப்ளிக் டொமைனில் இருந்து புகைப்படம் எச் 22583).

எல்லாம் தவறாகப் போகிறது

காலை 5:15 மணியளவில் முக்கிய தாக்குதல் தொடங்கியது. , டிப்பே நகரம் மற்றும் துறைமுகத்தை துருப்புக்கள் தாக்குகின்றன. முக்கிய பேரழிவு நிகழ்வுகள் வெளிவரத் தொடங்கியது.

எசெக்ஸ் ஸ்காட்டிஷ் ரெஜிமென்ட் மற்றும் ராயல் ஹாமில்டன் லைட் காலாட்படை தலைமையிலான தாக்குதல் 14 ஆம் தேதியால் ஆதரிக்கப்பட்டதுகனடிய கவசப் படைப்பிரிவு. இருப்பினும், அவர்கள் தாமதமாகத் திரும்பினர், இரண்டு காலாட்படை படைப்பிரிவுகளையும் எந்தவிதமான கவச ஆதரவும் இல்லாமல் தாக்கினர்.

இதனால், அருகிலுள்ள குன்றின் மீது தோண்டப்பட்ட இடங்களிலிருந்து கனரக இயந்திரத் துப்பாக்கிச் சூடு அவர்களுக்கு வெளிப்பட்டது, அதாவது அவர்களால் கடக்க முடியவில்லை. கடற்பரப்பு மற்றும் பிற முக்கிய தடைகள்.

டிப்பே ரெய்டில், ஆகஸ்ட் 1942 இல் தரையிறங்க முயற்சித்த போது ஒரு ஜெர்மன் MG34 நடுத்தர இயந்திர துப்பாக்கி இடமாற்றம் (பட கடன்: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1213-34 / CC) .

கனேடிய டாங்கிகள் வந்தபோது, ​​உண்மையில் 29 மட்டுமே கடற்கரைக்கு வந்தன. தொட்டி தடங்கள் கூழாங்கல் கடற்கரைகளை சமாளிக்க முடியவில்லை, மேலும் அவை விரைவில் வெளியேறத் தொடங்கின, 12 டாங்கிகள் சிக்கி, எதிரிகளின் துப்பாக்கிச் சூடுக்கு ஆளாகின, இதன் விளைவாக பல இழப்புகள் ஏற்பட்டன.

மேலும், இரண்டு டாங்கிகள் மூழ்கின. , அவர்களில் 15 பேரை மட்டும் கடல் சுவரைக் கடந்து நகரத்தை நோக்கிச் செல்ல முயற்சிக்கின்றனர். வழியில் குறுகலான தெருக்களில் பல கான்கிரீட் தடைகள் இருந்ததால், தொட்டிகள் அவ்வளவு தூரம் செல்லவில்லை, மேலும் கடற்கரைக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

இறங்கிய அனைத்து குழுவினரும் திறம்பட அமர்ந்திருந்த வாத்துகள், மேலும் அவர்கள் கொல்லப்பட்டனர். அல்லது எதிரியால் கைப்பற்றப்பட்டது.

டெய்ம்லர் டிங்கோ கவச கார் மற்றும் இரண்டு சர்ச்சில் டாங்கிகள் சிங்கிள் கடற்கரையில் சிக்கிக்கொண்டன (படம் கடன்: Bundesarchiv / CC).

குழப்பம் மற்றும் அபார்ட்

கனேடிய மேஜர் ஜெனரல் ராபர்ட்ஸால் அமைக்கப்பட்டிருந்த புகை திரை காரணமாக கடற்கரையில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க முடியவில்லை.பணிக்கு உதவ கப்பல்கள். குழப்பம் மற்றும் தவறான தகவலைப் பற்றி அறியாமல், அவர் இரண்டு இருப்புப் பிரிவுகளான ஃபியூசிலியர்ஸ் மோன்ட்-ராயல் மற்றும் ராயல் மரைன்களை அனுப்ப முடிவு செய்தார், ஆனால் இது ஒரு அபாயகரமான பிழையை நிரூபித்தது.

பியூசிலியர்ஸ் நுழைந்த பிறகு, அவர்கள் உடனடியாக கனரக இயந்திர துப்பாக்கிச் சூட்டில் இறங்கி பாறைகளுக்கு அடியில் கீழே விழுந்தனர். ராயல் மரைன்கள் பின்னர் அவர்களுக்கு ஆதரவாக அனுப்பப்பட்டனர், ஆனால் இது அசல் நோக்கம் அல்ல என்பதால் அவர்கள் விரைவாக மீண்டும் சுருக்கமாகத் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும். துப்பாக்கிப் படகுகள் மற்றும் மோட்டார் படகுகளில் இருந்து தரையிறங்கும் கப்பலுக்கு மாற்றும்படி அவர்களிடம் கூறப்பட்டது.

மொத்த மற்றும் முழுமையான குழப்பம் அணுகுமுறையில் ஏற்பட்டது, பெரும்பாலான தரையிறங்கும் கப்பல்கள் எதிரிகளின் துப்பாக்கிச் சூட்டில் அழிக்கப்பட்டன. காலை 11 மணியளவில் பணியை நிறுத்துவதற்கான உத்தரவு வழங்கப்பட்டது.

கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள்

தீப்பே ரெய்டு கடற்கரையில் தரையிறங்குவதை எவ்வாறு மேற்கொள்ளக்கூடாது என்பதற்கான தெளிவான பாடமாக இருந்தது. அதிலிருந்து கற்றுக்கொண்ட தோல்விகள் மற்றும் படிப்பினைகள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பிந்தைய நார்மண்டி லேண்டிங்ஸின் திட்டமிடல் மற்றும் செயல்பாட்டை பெரிதும் பாதித்தது, மேலும் இறுதியில் டி-டேயின் வெற்றிக்கு உதவியது.

உதாரணமாக, டிப்பே ரெய்டு கனமான தேவையைக் காட்டியது. ஃபயர்பவர், இதில் வான்வழி குண்டுவீச்சு, போதுமான கவசம் மற்றும் வீரர்கள் நீர்நிலையை (கடற்கரையில் மிகவும் ஆபத்தான இடம்) கடக்கும்போது துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு தேவை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்.

டி-டே படையெடுப்பின் வெற்றிக்கான இந்த விலைமதிப்பற்ற படிப்பினைகள் 1944 அந்த முக்கியமான தாக்குதலில் எண்ணற்ற உயிர்களைக் காப்பாற்றியதுநேச நாடுகளுக்குக் கண்டத்தில் காலூன்றியது.

இருப்பினும், அந்த நாளில் இறந்த ஆயிரக்கணக்கான ஆண்களுக்கு இது கொஞ்சம் ஆறுதலாக இருந்தது, மோசமான தயாரிப்புக்குப் பிறகு இந்த சோதனை பயனற்ற படுகொலையா என்ற விவாதங்கள் தொடர்ந்தன. டீப்பே ரெய்டின் தோல்வி முழு இரண்டாம் உலகப் போரின் கடுமையான மற்றும் விலையுயர்ந்த படிப்பினைகளில் ஒன்றாகும்.

கனேடியன் டிப்பேவில் இறந்தார். (பட உதவி: Bundesarchiv, Bild 101I-291-1206-13 / CC).

(தலைப்பு படம் கடன்: சோதனைக்குப் பிறகு கனேடியன் காயமடைந்து கைவிடப்பட்ட சர்ச்சில் டாங்கிகள். பின்னணியில் ஒரு தரையிறங்கும் கப்பல் தீப்பற்றி எரிகிறது. Bundesarchiv , பில்ட் 101I-291-1205-14 / CC).