අන්තර්ගත වගුව
පර්ල් වරායට එල්ල වූ විස්මිත ජපන් ප්රහාරය ගැන දැනගත් පසු එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ෆ්රෑන්ක්ලින් ඩී. රූස්වෙල්ට් 1941 දෙසැම්බර් 7 “අපකීර්තියට පත්වන දිනයක්” ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් කළේය. නමුත් ජපානය සිය සියලු බලවේග පර්ල් වරායට පමණක් සංකේන්ද්රණය කර නොතිබුණි.
ජපන් ගුවන් යානා හවායි හි විනාශයක් සිදු කරන විට, අග්නිදිග ආසියාවේ බ්රිතාන්ය අධිරාජ්යය ජපන් ආක්රමණ කිහිපයකට යටත් විය. ඉන්පසුව සිදුවූයේ දෙවන ලෝක සංග්රාමයේ දරුණුතම සටන් කිහිපයකි, බ්රිතාන්යය සහ ඇගේ සහචරයින් මෙම නව යුධ රඟහලේදී අධිරාජ්ය ජපානයේ බලයට එරෙහි වීමට උත්සාහ කළ බැවින්.
මෙහිදී බ්රිතාන්ය යුද්ධය පිළිබඳ කරුණු 10ක් ඇත. දෙවන ලෝක යුද්ධයේ නැගෙනහිර.
1. පර්ල් වරායට එල්ල වූ ජපන් ප්රහාරය අග්නිදිග ආසියාවේ බ්රිතාන්ය දේපළවලට එරෙහි ප්රහාර සමඟ සමපාත විය
1942 දෙසැම්බර් 8 වන දින උදෑසන ජපාන හමුදා හොංකොං වෙත ප්රහාර එල්ල කිරීම ආරම්භ කළ අතර, කොටා භාරූහිදී බ්රිතාන්ය පාලනය යටතේ පවතින මලයාවේ උභයජීවී ආක්රමණයක් ආරම්භ කරන ලදී. , ඒ වගේම සිංගප්පූරුවට බෝම්බ දැම්මා. පර්ල් වරායට එල්ල වූ ප්රහාරය මෙන්, අග්නිදිග ආසියාවේ බ්රිතාන්ය පාලනය යටතේ පවතින මෙම ප්රදේශවලට බහු-දිග ජපන් ප්රහාරය කලින් සැලසුම් කර ම්ලේච්ඡ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සිදු කරන ලද්දකි.
බලන්න: වෝටර්ලූ සටනේ සංකේතාත්මක සිතුවම් 8 ක්228 වැනි පාබල රෙජිමේන්තුව දෙසැම්බර් මාසයේදී හොංකොං වෙත ඇතුළු වේ. 1941.
2. පසුව ඇති වූ මලයානු ව්යාපාරය බ්රිතාන්යයන්ට ව්යසනයක් විය…
බ්රිතාන්ය සහ මිත්ර හමුදාවන්ට අර්ධද්වීපයේ ජපන් ආක්රමණය මැඩපැවැත්වීමට ආයුධ සහ සන්නාහ නොතිබුණි. ඔවුන් 150,000 ක් පමණ පාඩු ලැබුවා– එක්කෝ මරා දැමුවා (c.16,000) හෝ අල්ලාගෙන ඇත (c.130,000).
ඕස්ට්රේලියානු ටැංකි නාශක තුවක්කුකරුවන් මුආර්-පරිට් සුලොන්ග් පාරේ දී ජපන් යුද ටැංකිවලට වෙඩි තබයි.
3. …සහ එහි වඩාත්ම කුප්රකට අවස්ථාවක් සිදු වූයේ එය අවසන් වීමට මොහොතකට පෙර
1942 පෙබරවාරි 14 සෙනසුරාදා, ජපන් හමුදා සිංගප්පූරුවේ දූපත් බලකොටුව වටා තුණ්ඩය තද කරමින් සිටියදී, ප්රධාන රෝහල වන ඇලෙක්සැන්ඩ්රා රෝහලේ බ්රිතාන්ය ලුතිනන්වරයකු විය. සිංගප්පූරුවේ - සුදු කොඩියක් සමඟ ජපන් හමුදා වෙත ළඟා විය. යටත් වීමේ කොන්දේසි සාකච්ඡා කිරීමට ඔහු පැමිණ ඇත, නමුත් ඔහු කතා කිරීමට පෙර ජපන් සොල්දාදුවෙකු ලුතිනන්වරයාට බයිනෙත්තුවෙන් පහර දුන් අතර ප්රහාරකයන් රෝහලට ඇතුළු වූ අතර සොල්දාදුවන්, හෙදියන් සහ වෛද්යවරුන් එකසේ මරා දැමීය. ඉදිරි දින කිහිපය තුළ; දිවි ගලවා ගත් අය එසේ කළේ මිය ගිය බව පෙන්වීමෙන් පමණි.
4. සිංගප්පූරුවේ වැටීම බ්රිතාන්ය හමුදා ඉතිහාසයේ විශාලතම යටත් වීම සනිටුහන් කරයි
1942 පෙබරවාරි 15 ඉරිදා ලුතිනන් ජෙනරාල් ආතර් පර්සිවල් විසින් නගරයට කොන්දේසි විරහිතව යටත් වීමෙන් පසු බ්රිතාන්ය, ඉන්දියානු සහ ඕස්ට්රේලියානු හමුදා 60,000 ක් පමණ වහල්භාවයට ගෙන යන ලදී. වින්ස්ටන් චර්චිල්ට සිංගප්පූරුව අපරාජිත බලකොටුවක්, 'නැගෙනහිර ජිබ්රෝල්ටරය' ලෙස විශ්වාස කළේය. ඔහු පර්සිවල්ගේ යටත් වීම විස්තර කළේ:
"බ්රිතාන්ය ඉතිහාසයේ දරුණුතම ව්යසනය සහ විශාලතම යටත් වීම" ලෙසයි.
පරිසිවාල් යටත් වීම පිළිබඳ සාකච්ඡා කිරීම සඳහා සටන් විරාමයේ ධජයක් යටතේ රැගෙන යයි.සිංගප්පූරුව.
5. බි්රතාන්ය යුද හමුදා භටයින් කුප්රකට 'මරණ දුම්රිය' තැනීමට උදව් කළහ
ඔවුන් තවත් දහස් ගණන් මිත්ර හමුදා (ඕස්ට්රේලියානු, ඉන්දියානු, ලන්දේසි) සහ අග්නිදිග ආසියාතික සිවිල් කම්කරුවන් සමඟ එක්ව ජපාන හමුදාවට සහාය වීම සඳහා ඉදිකරන ලද බුරුම දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීම සඳහා භයානක තත්වයන් යටතේ වැඩ කළහ. බුරුමයේ මෙහෙයුම්.
The Railway Manසහ කාලානුරූපී 1957 සම්භාව්ය: The Bridge on ඇතුළුව 'මරණ දුම්රිය' ඉදිකළ බලහත්කාර කම්කරුවන්ට අමානුෂික ලෙස සැලකීම චිත්රපට කිහිපයක් මතු කරයි. ක්වායි ගඟ.ක්වායි ගඟ හරහා පාලම ඉදිකිරීමට සම්බන්ධ වූ යුද හමුදාවේ යුද හමුදා නිලධාරියකු වූ ලියෝ රෝලින්ග්ස් (1943 දිනැති කටු සටහන).
6. විලියම් ස්ලිම්ගේ පැමිණීම සියල්ල වෙනස් කළේය
උත්තරීතර මිත්ර හමුදාපති ලුවී මවුන්ට්බැටන් 1943 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී 14 වැනි හමුදාවේ බිල් ස්ලිම් ආඥාපතිවරයා ලෙස පත් කළේය. ඔහු ඉක්මනින් යුද හමුදාවේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමටත්, එහි පුහුණුව ප්රතිසංස්කරණය කරමින් සහ රැඩිකල් නව ප්රවේශයක් හඳුන්වා දීමටත් පටන් ගත්තේය. නිර්දය ජපන් ඉදිරි ගමනට එරෙහිව සටන් කිරීමේ උපාය.
ඔහු අග්නිදිග ආසියාවේ ශ්රේෂ්ඨ මිත්ර සටන් සංවිධානය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
විලියම් ස්ලිම් අග්නිදිග ආසියාවේ බ්රිතාන්ය වාසනාව පරිවර්තනය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.<2
7. ඉම්ෆාල් සහ කොහිමා හි ඇංග්ලෝ-ඉන්දියානු ජයග්රහණ මෙම සටනට තීරණාත්මක විය
1944 මුල් භාගයේදී ජපන් අණ දෙන නිලධාරියා වන රෙන්යා මුටගුචි ඔහුගේ බියකරු 15 වන හමුදාව සමඟ බ්රිතාන්ය ඉන්දියාව යටත් කර ගැනීමට අභිලාෂකාමී සැලසුම් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලැස්ම ආරම්භ කිරීම සඳහා,ජපානයට ප්රථමයෙන් එක් ප්රධාන උපායමාර්ගික නගරයක් අල්ලා ගැනීමට සිදු විය: ඉම්ෆාල්, ඉන්දියාවට පිවිසුම් දොරටුව.
ස්ලිම් දැන සිටියේ ඔහුගේ ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද 14 වන හමුදාව මුටගුචිගේ 15 වැනි හමුදාව පලවා හැරීමට සිදුවූයේ ඉම්පාල් බවයි. ඔවුන් සාර්ථක වුවහොත්, බ්රිතාන්යයන්ට බුරුමය නැවත අත්පත් කර ගැනීම ආරම්භ කර ජපානයේ නැගීම මැඩපැවැත්විය හැකි ශක්තිමත් පදනමක් ඇති බව ස්ලිම් දැන සිටියේය. ඔවුන් අසාර්ථක වුවහොත්, මුළු බ්රිතාන්ය ඉන්දියාවේ දොරටු ජපන් හමුදාවට විවෘත වනු ඇත.
8. දරුණු සටන් සමහරක් සිදු වූයේ ටෙනිස් පිටියක ය
කොහිමා හි නියෝජ්ය කොමසාරිස් බංගලාව උද්යානයේ ස්ථානගත කර ඇති බ්රිතාන්ය සහ ඉන්දියානු ඒකක ජපන් ජාතිකයින් නැවත නැවතත් එම ස්ථානය ගැනීමට උත්සාහ කළ අතර එහි මධ්යයේ ටෙනිස් පිටියක් විය. . ජපන් හමුදාවන්ගේ රහසිගත රාත්රී ප්රහාරවල ප්රතිඵලයක් ලෙස නිතිපතා අතින්-අතින් සටන් ඇති විය, තනතුරු එක් වරකට වඩා අතට මාරු විය.
පොදුරාජ්ය මණ්ඩලීය හමුදා වියදම් රහිතව නොවුණත් එය දරාගෙන සිටියේය. 1 වන රෝයල් බර්ක්ෂයර්ස් හි 'බී' සමාගමේ අණදෙන නිලධාරි මේජර් බොෂෙල් ඔහුගේ බලඇණියේ පාඩු සිහිපත් කළේය:
“මගේ සමාගම 100 කට වඩා ශක්තිමත්ව කොහිමා වෙත ගොස් 60 ට පමණ එළියට ආවා.”
අද ටෙනිස් පිටිය, පොදුරාජ්ය මණ්ඩලීය යුද සොහොන් කනත්තක හදවතෙහි තවමත් සංරක්ෂණය කර ඇත.
බලන්න: ඇමරිකාව යුද්ධයට පිවිසීමට සිමර්මන් ටෙලිග්රාම් දායක වූ ආකාරය9. ඉම්ෆාල් සහ කොහිමා හි අවසාන, දැඩි සටනකින් යුත් ඇන්ග්ලෝ-ඉන්දියානු ජයග්රහණය බුරුම ව්යාපාරයේ හැරවුම් ලක්ෂ්යය ඔප්පු කළේය
14 වන හමුදාවේ ජයග්රහණය බ්රිතාන්ය විසින් බුරුමය සහ අවසානයේ මිත්ර පාක්ෂිකයින් නැවත අත්පත් කර ගැනීමට මග පෑදීය.අග්නිදිග ආසියාවේ ජයග්රහණය. 1945 මැයි මස ආරම්භයේදී 20 වැනි ඉන්දියානු සේනාංකය විසින් මෑතකදී ජපන් ජාතිකයින් විසින් අත්හැර දමන ලද රැන්ගුන් නැවත අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
ජපාන 49 වැනි සේනාංකයේ අණදෙන නිලධාරි ලුතිනන් ජෙනරාල් ටකේහාරා, DSO, මේජර් ජෙනරාල් ආතර් ඩබ්ලිව් ක්රවුදර් වෙත තම කඩුව ලබා දෙයි. , 17 වැනි ඉන්දීය සේනාංකයේ අණදෙන නිලධාරියා, බුරුමයේ මවුල්මයින් නගරයට උතුරින් පිහිටි තටන් හි ය.
බුරුමය සම්පූර්ණයෙන් නැවත අත්පත් කර ගැනීම සහ පසුව ජපන් හමුදාවන්ගෙන් මලයාව යළි අත්පත් කර ගැනීම වැළැක්වූයේ 1945 සැප්තැම්බර් 2 වැනි දින ජපානය කොන්දේසි විරහිතව යටත් වීමෙන් පමණි.<2
10. ජපානය දෙසට මිත්ර හමුදාව තල්ලු කිරීමේදී රාජකීය නාවික හමුදාව ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය
1945 දී බ්රිතාන්ය පැසිෆික් බලඇණිය - එහි ගුවන් යානා වාහක වටා කේන්ද්රගතව - ජපානය දෙසට මිත්ර පාක්ෂික දූපත්-පැනීමේ ව්යාපාරයට සහාය විය. විශේෂයෙන්ම 5 වන නාවික ප්රහාරක අංශය තීරනාත්මක විය - 1945 මාර්තු සිට මැයි දක්වා කාලය තුළ ගුවන් තොටුපලවල්, වරාය ස්ථාපනයන් සහ උපායමාර්ගික වැදගත්කමක් ඇති ඕනෑම දෙයක් විනාශ කිරීම. පියාපත් ක්රියාත්මකයි.