স্পেনের ফিলিপ II তৈরিতে আর্মাডা দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে থাকতে পারে, কিন্তু ইংরেজ নৌবহরের সাথে এর ব্যস্ততা 1588 সালে মাত্র কয়েক দিনের মধ্যে ঘটেছিল। স্পেনের ইংল্যান্ড আক্রমণের পরিকল্পনা কখনোই ফলপ্রসূ হয়নি; নেদারল্যান্ডস থেকে একটি স্প্যানিশ সেনাবাহিনী আর্মাদার সাথে যোগদানের জন্য অপেক্ষা করছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত কখনোই ভূমি ছেড়ে যায়নি।

আরমাডার এই টাইমলাইনটি প্রস্তুতির পর্যায়কে অগ্রাহ্য করে এবং কমবেশি সরাসরি অ্যাকশনে যোগ দেয়। ব্যবহৃত তারিখগুলি তথাকথিত "পুরানো স্টাইল"-এ রয়েছে, যা জুলিয়ান ক্যালেন্ডার অনুসরণ করে এবং ডেটিং-এর নতুন শৈলীর সাথে মানানসই করা হয়নি।

25 এপ্রিল ওল্ড স্টাইল (4 মে নতুন স্টাইল) 1588

পোপ সিক্সটাস ভি প্রটেস্ট্যান্ট ইংল্যান্ড আক্রমণ, রাণী প্রথম এলিজাবেথকে উৎখাত এবং ক্যাথলিক ধর্মকে পুনঃপ্রতিষ্ঠা করার জন্য তার সমর্থনের চিহ্ন হিসেবে আর্মাডার ব্যানার (পতাকা) আশীর্বাদ করেছিলেন।

পোপ সিক্সটাস ভি ইংল্যান্ডের পরিকল্পিত আক্রমণকে প্রোটেস্ট্যান্ট দেশের বিরুদ্ধে ক্রুসেড হিসেবে দেখে।

28 মে

আর্মাডা লিসবন থেকে যাত্রা শুরু করে এবং ইংলিশ চ্যানেলের দিকে রওনা দেয়, এর উদ্দেশ্য ছিল একজন স্প্যানিশের সাথে দেখা করা। নেদারল্যান্ডস থেকে সেনাবাহিনী আসছে। এই সেনাবাহিনীর নেতৃত্বে ছিলেন স্প্যানিশ নেদারল্যান্ডের গভর্নর, ইতালীয় ডিউক অফ পারমা। 130-জাহাজ আরমাডাকে বন্দর ছেড়ে যেতে দুই দিন সময় লেগেছিল।

স্প্যানিশ নেদারল্যান্ডসে, এদিকে, সেখানে এলিজাবেথের প্রতিনিধি ভ্যালেন্টাইন ডেল শান্তি আলোচনার আয়োজন করেছিলেনডিউক অফ পারমার প্রতিনিধিদের সাথে।

6 জুলাই

ডেল এবং ডিউকের প্রতিনিধিদের মধ্যে আলোচনা ভেস্তে যায়।

19 জুলাই

আরমাডা প্রবেশ করে ইংলিশ চ্যানেল এবং প্রথমবারের মতো ইংরেজরা দেখেছিল, দক্ষিণ কর্নওয়ালের একটি উপদ্বীপে যার নাম "দ্য লিজার্ড"।

সেই দিন পরে, আর্মাডা প্লাইমাউথে অজান্তেই 66টি ইংরেজ জাহাজের একটি বহর ধরেছিল, কিন্তু স্প্যানিশ কমান্ডার, ডিউক অফ মদিনা সিডোনিয়া, তাদের আক্রমণ করতে অস্বীকার করেন। পরিবর্তে, আরমাডা পূর্ব দিকে যাত্রা করে, আইল অফ ওয়াইটের দিকে।

21 জুলাই

প্রায় 55টি জাহাজের একটি ইংরেজ বহর শীঘ্রই আরমাদাকে তাড়া করে, 21শে জুলাই ভোরে স্প্যানিয়ার্ডদের সাথে জড়িত ছিল এডিস্টোন রকস নামে পরিচিত একটি রক গ্রুপিং। কিন্তু দিনের শেষের দিকে, কোন পক্ষই খুব একটা এগিয়ে যেতে পারেনি।

রাতের পর, তবে, ইংরেজ ভাইস অ্যাডমিরাল ফ্রান্সিস ড্রেক একটি লণ্ঠন বের করার ভুল করেছিলেন যা তিনি ইংরেজদের গাইড করার জন্য ব্যবহার করেছিলেন। নৌবহর, স্প্যানিশ থেকে দূরে সরে যাওয়ার জন্য। অনিচ্ছাকৃত পরিণতি হল যে তার নৌবহর ছিন্নভিন্ন হয়ে গিয়েছিল এবং আরমাদাকে এক দিনের অবকাশ দেওয়া হয়েছিল।

ইংলিশ নৌবহরের কমান্ডার, লর্ড হাওয়ার্ড অফ ইফিংহাম, তার কিছু নিয়ন্ত্রণ ভাইস অ্যাডমিরাল ফ্রান্সিস ড্রেককে দিয়েছিলেন ( চিত্রিত) তার যুদ্ধের অভিজ্ঞতার কারণে।

23 জুলাই

দুই পক্ষ আবার বাগদান করেছে, এবার আইল অফ পোর্টল্যান্ডের বাইরে। ইংরেজরা পূর্ণ মাত্রায় আক্রমণ শুরু করার সাথে সাথে মদিনার ডিউকসিডোনিয়া আরমাডাকে চ্যানেল থেকে বেরিয়ে আসার নির্দেশ দেয় ওভারস, একদল লেজ এবং শিলা এড়াতে।

27 জুলাই

আরমাডা উত্তরে ক্যালাই বন্দরের কাছে খোলা সমুদ্রে নোঙর করে আধুনিক ফ্রান্স। সেই মুহুর্তে, দেখে মনে হয়েছিল যেন পারমার সেনাবাহিনীর ডিউকের সাথে যোগ দেওয়ার লক্ষ্যটি দৃষ্টিগোচর হতে পারে।

কিন্তু পূর্বে আরমাডার পক্ষে পারমার সেনাবাহিনীর ডিউকের সাথে যোগাযোগ রাখা কঠিন ছিল, এবং এই সময়েই মদিনার ডিউক সিডোনিয়া সচেতন হয়েছিলেন যে ডানকার্কের নিকটবর্তী বন্দরে প্রত্যাশা অনুযায়ী সেনাবাহিনী এখনও একত্রিত হয়নি। তদুপরি, ডাচ বিদ্রোহীদের নৌযানগুলো ডানকার্ক অবরোধ করেছিল।

উন্মুক্ত সমুদ্রে অপেক্ষা করে, আরমাডা আক্রমণের জন্য দুর্বল ছিল।

29 জুলাই

প্রাথমিক সময়ে, ইংরেজরা আর্মাডা আক্রমণ করার জন্য আটটি তথাকথিত "ফায়ারশিপ" পাঠিয়েছে। এই বলিদানকারী জাহাজগুলিকে আগুন দেওয়ার আগে দাহ্য পদার্থে ভরা ছিল এবং ধ্বংস ও বিশৃঙ্খলা সৃষ্টির জন্য শত্রু নৌবহরের দিকে পাঠানো হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, স্প্যানিশ জাহাজগুলির কোনওটিই পুড়ে যায়নি, তবে ফায়ারশিপগুলি ফ্লিটকে গঠন এবং ছিন্নভিন্ন করে দিতে সফল হয়েছিল৷

আর্মাডার নেওয়া রুট৷

মদিনার ডিউক সিডোনিয়া উপকূলের আরও উপরে, গ্রেভলাইনের ছোট বন্দরের কাছে সংস্কারের চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু ইংরেজরা শীঘ্রই আক্রমণ করে, পরবর্তী সংঘর্ষটি গ্রাভলাইনসের যুদ্ধ নামে পরিচিতি লাভ করে।

ইংরেজ নৌবহর কিছু শিখেছিল।স্প্যানিশ নৌবহরের সাথে পূর্ববর্তী ব্যস্ততার সময় আর্মাডার শক্তি এবং দুর্বলতা। এটি, তার উচ্চতর কৌশলের সাথে মিলিত, এর অর্থ হল এটি আর্মাডার সামনের সারির জাহাজগুলিকে তাদের বেশিরভাগ গোলাবারুদ ব্যবহার করতে উস্কে দিতে সক্ষম হয়েছিল, যখন অনেক স্প্যানিশ বন্দুকধারী নিহত হয়েছিল৷

বিকালের শেষের দিকে, তবে, আবহাওয়া আরও খারাপ হতে থাকে এবং ইংরেজদের গোলাবারুদ ছিল না। তাই তারা প্রত্যাহার করা বেছে নিয়েছে।

বায়ু উত্তর দিকে প্রবাহিত হলে, আরমাডা উত্তর সাগরে পালাতে সক্ষম হয়েছিল।

30 জুলাই

মদিনা সিডোনিয়ার ডিউক চ্যানেলে ফিরে যাওয়া বা স্কটল্যান্ডের চূড়ার চারপাশে তাদের নিয়ে যাওয়ার পথ দিয়ে স্পেনে বাড়ি যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য একটি যুদ্ধ পরিষদের আয়োজন করে। শক্তিশালী দক্ষিণ-পশ্চিমী বাতাস শেষ পর্যন্ত স্প্যানিশদের জন্য সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে, আরমাদাকে আরও উত্তরে ঠেলে দেয়।

গোলাবারুদ না থাকা সত্ত্বেও, ইংরেজ নৌবহররা তখনও আরমাদাকে ইংল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে তাড়া করেছিল, চায়নি এটি পারমার সেনাবাহিনীর ডিউকের সাথে দেখা করার জন্য ফিরে আসে।

2 আগস্ট

ইংলিশ নৌবহরের কমান্ডার, লর্ড হাওয়ার্ড অফ ইফিংহাম, ফার্থে আর্মাদের তাড়া বন্ধ করে দেন। সামনে, স্কটল্যান্ডের পূর্ব উপকূলে।

9 আগস্ট

এলিজাবেথ টিলবারি, এসেক্সে ইংরেজ সৈন্যদের সাথে দেখা করেছিলেন, তার বিখ্যাত যুদ্ধ বক্তৃতা দিয়েছেন। এই মুহুর্তে, আরমাডা ইতিমধ্যেই তার বাড়ি যাত্রার পথে স্কটল্যান্ডকে ঘিরে ফেলেছে কিন্তু স্প্যানিশদের জন্য এখনও সম্ভাবনা ছিলআধুনিক ফ্রান্সের ডানকার্ক বন্দর থেকে আক্রমণ করার জন্য ডিউক অফ পারমার নেতৃত্বে সেনাবাহিনী। এদিকে, যতক্ষণ পর্যন্ত আরমাডা ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের কাছাকাছি জলের মধ্যে ছিল, তখনও এটি একটি হুমকি তৈরি করেছিল।

অবশেষে, আতঙ্কিত স্প্যানিশ আক্রমণ কখনই আসেনি এবং এলিজাবেথের সফরের কিছুক্ষণ পরেই টিলবারিতে সৈন্যদের ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু টেমস নদীর উত্তর তীরে তার উপস্থিতি একটি সংজ্ঞায়িত মুহূর্ত হিসাবে নেমে আসবে, শুধুমাত্র তার রাজত্বের নয়, পুরো ব্রিটিশ ইতিহাসের জন্য।

সাধারণ মানুষের মধ্যে এলিজাবেথের জনসাধারণের উপস্থিতি নিজেই অসাধারণ ছিল, কিন্তু সৈন্যদের উদ্দেশে তিনি যে আলোড়ন সৃষ্টিকারী বক্তৃতা দিয়েছিলেন তা ছিল বিশেষভাবে অসাধারণ এবং এতে লাইনগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল:

“আমি জানি আমার শরীরে একজন দুর্বল, দুর্বল মহিলা রয়েছে; কিন্তু আমার কাছে একজন রাজার হৃদয় এবং পেট আছে এবং ইংল্যান্ডের একজন রাজারও”

11 আগস্ট

টিলবারি থেকে সৈন্যদের ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এদিকে, আরমাদা তখনও ঠিকঠাক করছিল। এটি পারমার সেনাবাহিনীর ডিউকের সাথে যোগদান বন্ধ করেনি তবে এটি তুলনামূলকভাবে অক্ষত অবস্থায় ইংরেজ নৌবহর থেকে রক্ষা পেয়েছিল এবং বাড়ির পথে ছিল। কিন্তু এই পরিস্থিতি স্থায়ী ছিল না।

1-14 সেপ্টেম্বর

একটি আরমাডা জাহাজের একটি চিত্র, একটি ঝড়ে বিধ্বস্ত।

এই সময়ে , আরমাডা এই অঞ্চলে আঘাত হানার সবচেয়ে খারাপ আবহাওয়ার কিছু অনুভব করেছিল এবং বহরের জন্য ফলাফল ছিল বিপর্যয়কর। এর প্রায় এক তৃতীয়াংশ জাহাজ স্কটল্যান্ড এবং আয়ারল্যান্ডের উপকূলে ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়েছিল, যখন জাহাজগুলিবেঁচে গেলে তারা ঝড়ের আঘাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে স্পেনে ফিরে যাবে।

ঝড়ের কারণে প্রায় 5,000 পুরুষ মারা গেছে বলে ধারণা করা হয়, কিছু লোক তাদের জাহাজ আয়ারল্যান্ডের উপকূলে চালিত হওয়ার পরে ইংরেজ বাহিনীর হাতে মারা যায়। এবং বেঁচে থাকা অনেকের অবস্থা খারাপ ছিল – খাবার ও পানির অভাব ছিল এবং রোগে ভুগছিল।

অক্টোবর

আরমাডা বাড়ি ফিরেছিল, মদিনার ডিউক সিডোনিয়া ঘোষণা করেছিল যে সে বরং হারবে তার মাথা সমুদ্রে ফিরে যাওয়ার চেয়ে। একবার স্পেনে ফিরে, বহরের আরো অনেক ক্রু সদস্য মারা গিয়েছিল৷