Бүгін және көптеген ондаған жылдар бойы SAS қатал тиімділіктің, мінсіз атлетиканың және клиникалық тәжірибенің синонимі болды. Алайда, бұл әрқашан бола бермеді. Шындығында, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрылған Арнайы әуе қызметінің алғашқы бірнеше жылы апат болды.

Қазір біз SAS-ті өте денелі, тиімді және бұлшықетті адамдармен байланыстырамыз, бірақ бастапқы SAS мүшелері болды' олай емес. Олардың көпшілігі шын мәнінде өте жарамсыз болды. Олар шамадан тыс ішетін, үнемі темекі шегетін және олар, әрине, ерлердің еркектік үлгісі емес еді. Дегенмен, олар үшін бір нәрсе болды: олар өте жарқын болды.

Бірінші SAS миссиясы апат болды

Дегенмен, SAS негізін қалаушы Дэвид Стирлинг сияқты жарқын болды. Ұйымның алғашқы рейді «Скватер» операциясы апатқа ұшыраған болуы мүмкін. Шындығында, оның алға кетуіне жол бермеу керек еді.

Идея өте қарапайым болды. Стирлинг 50 парашютшіні Солтүстік Африка шөліне алып шығып, жағалаудан 50 миль қашықтықта тастайды. Содан кейін олар портативті бомбалармен және сағаттық бомбалармен қаруланған жағалаудағы бірнеше әуе жолақтарына көтеріліп, қанша таба алса, сонша ұшақты жарып жіберді. Содан кейін олар қашып, шөлге қайтады.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Солтүстік Африкада Дэвид Стирлинг.

Бірінші мәселе олар жолға шыққанда пайда болды және олардың біріне тап болды. ең ауыр дауылдарбұл аймақ 30 жыл бойы көрген. Стирлингке қарсы шешім қабылдаған операцияны тоқтату мүмкіндігі берілді. Бұл шешім қате болып шықты: небәрі 22 сарбаз қайтып келді.

Ер адамдар айқайлаған дауылдың ортасында шөлге қонды. Олардың кейбіреулері парашюттерін аша алмағандықтан, шөл далада қырылып өлді. Бұл апат болды. Бұл нашар ойластырылған және нашар жоспарланған болатын.

Стирлинг өз шешімін ішінара қорғады

Дегенмен, Стирлинг әрқашан операция жасалмаса, SAS ешқашан болмас еді деп сендірді. Ол кезде SAS өте нәзік жағдайда болғаны рас. Бұл жаңадан пайда болған бөлімше болды және ол жоғарғы жезден танымал емес еді. Стирлингтің дұрыс айтқаны және егер ол «Скватер» операциясының розеткасынан ажыратса, бәрі толығымен тоқтатылуы мүмкін еді. . Тәжірибелі қолбасшы ықтималдық тым жоғары деп қорытындылаған болар еді.

Олар Солтүстік Африка жағалауында түнгі рейдтер сериясын жүргізді

Апат апатынан кейін Squatter операциясы, Стирлинг өзінің тактикасын өзгерту туралы дана шешім қабылдады.

Рейдтен кейін оның адамдарын шөлді кездесу нүктелерінде «Ұзақ қашықтық» деп аталатын барлау және барлау бөлімі қарсы алды.Шөл тобы. LRDG шөлді үлкен қашықтыққа айдауда өте тәжірибелі болды және Стирлингтің ойына, егер олар өз адамдарын шөлге апара алса, оларды қайтадан алып кетуі мүмкін.

Содан кейін SAS олармен бірігіп кетті. LRDG және Солтүстік Африка жағалауы бойынша бірқатар рейдтер бастады. Бұл үлкен қашықтықта орындалған керемет соққы және қашу операциялары болды. Олар түнде айдап келіп, сосын аэродромдарға жорғалап шығып, жүздеген ұшақтарды жарып жіберетін.

Жауға басты әсер психологиялық болды

Әрине, мұндайды өлшеу өте қиын. Соғыстың әсері ішінара психологиялық болғандықтан, ешқандай аумақ алынбайды және сарбаздар жоғалмайды. Алайда Стирлинг бұл жағынан өте көрегендік танытты.

Ол өз адамдарының қараңғылықтан қашан шығып, оларды және ұшақтарын ұшыратынын ешқашан білмейтін жауға мұндай операциялардың моральдық әсерін көрді. жоғары. Осы алғашқы операциялардың тікелей салдары ретінде көптеген алдыңғы қатардағы неміс сарбаздары өз аэродромдарын қорғау үшін қайтарылды.

Тағы бір жағымды әсер - SAS-тің британдық әскерлерге психологиялық әсері болды. Сол кездегі соғыс одақтастар үшін өте нашар өтіп жатқан еді, және шын мәнінде қажет нәрсе - бұл SAS қамтамасыз ететін моральды көтеретін сәт болды.

Олардың бұталы сақалдары мен тақиялары бар бұл романтикалық фигуралар ұқсас болды. Арабиялық Лоуренс фильмінің кейіпкерлері: кенеттен шөл далада аттанған қатал, қатал британдық сарбаздардың тағы бір ұрпағы пайда болды, олардың болуы моральдық жағдайға айтарлықтай әсер етті.