بۈگۈنكى كۈندە ، نەچچە ئون يىلدىن بۇيان ، SAS رەھىمسىز ئۈنۈم ، نۇقسانسىز تەنھەرىكەت ۋە كلىنىكىلىق تەجرىبە بىلەن تەڭداش بولۇپ كەلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ھەمىشە ئۇنداق ئەمەس ئىدى. ئەمەلىيەتتە ، ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە شەكىللەنگەن ئالاھىدە ھاۋا مۇلازىمەتلىرىنىڭ دەسلەپكى بىر قانچە يىلى ئاپەت بولدى. t like that. ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ئەمەلىيەتتە بەك ماس كەلمەيتتى. ئۇلار ھەددىدىن زىيادە ھاراق ئىچتى ، دائىم تاماكا چەكتى ، ئۇلار ئەلۋەتتە ئەرلىك مەردانە ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار ئۈچۈن بىر نەرسە بار ئىدى: ئۇلار خېلى يورۇق ئىدى. بەلكىم بۇ تەشكىلاتنىڭ تۇنجى قېتىملىق ھۇجۇمى «ھەرىكەت ئەترىتى» ئاپەت بولغان بولۇشى مۇمكىن. ئەمەلىيەتتە ، ئۇنىڭ ئالغا ئىلگىرىلىشىگە يول قويۇلماسلىقى مۇمكىن.

بۇ پىكىر ناھايىتى ئاددىي ئىدى. سىتىرلىڭ 50 پاراشوتچىنى شىمالىي ئافرىقا قۇملۇقىغا ئېلىپ چىقىپ ، ئۇلارنى دېڭىز قىرغىقىدىن 50 مىل يىراقلىقتا تاشلايدۇ. ئاندىن ئۇلار ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك بومبا ۋە ۋاقىت بومبىسى بىلەن قوراللانغان بىر يۈرۈش دېڭىز بويىدىكى ھاۋا ئارمىيە ئايروپىلانىغا شۇڭغۇپ كىرىپ ، تاپالىغۇدەك نۇرغۇن ئايروپىلاننى پارتىلاتاتتى. ئاندىن ئۇلار قېچىپ ، قۇملۇققا قايتىپ كېلەتتى.

ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە شىمالىي ئافرىقىدا داۋىد سىتىرلىڭ. ئەڭ قاتتىق بورانبۇ رايوننى كۆرگىلى 30 يىل بولغان. سىتىرلىڭ ئۇنىڭغا قارشى قارار قىلىنغان ھەرىكەتنى توختىتىش پۇرسىتىگە ئېرىشتى. بۇ قارارنىڭ خاتا خاتالىق ئىكەنلىكى ئىسپاتلاندى: ئاران 22 ئەسكەر قايتىپ كەلدى. ئۇلارنىڭ بەزىلىرى پاراشوتتىن سەكرەشكە ئامالسىز قالغانلىقتىن ، چۆللۈكنى بويلاپ بىر تەرەپ قىلىنغان. بۇ بىر ئاپەت. ئۇ يامان غەرەزدە ئويلانغان ۋە پىلانلانغان ئىدى. SAS نىڭ ئۇ ۋاقىتتا ئىنتايىن نازۇك ھالەتتە ئىكەنلىكى راس. ئۇ يېڭىدىن بارلىققا كەلگەن ئورۇن بولۇپ ، ئۈستۈنكى مىسلار ئارىسىدا بەك ئالقىشقا ئېرىشەلمىگەن. سىتىرلىڭنىڭ توغرا ئېيتقانلىقى ۋە ئەگەر ئۇ مەشغۇلات ئەترىتىدىكى توك مەنبەسىنى تارتسا ، ھەممە نەرسىنى پۈتۈنلەي توختىتىۋەتكەنلىكى ئەقىلگە سىغىدۇ. . تېخىمۇ تەجرىبىلىك قوماندان بەلكىم ئېھتىماللىق بەك يۇقىرى دەپ يەكۈن چىقارغان بولۇشى مۇمكىن.

ئۇلار ئاپەت يۈز بەرگەندىن كېيىن شىمالىي ئافرىقا دېڭىز قىرغىقىدا بىر يۈرۈش كېچىدە ھۇجۇم قىلدى ھەرىكەت ئەترىتى ، سىتىرلىڭ تاكتىكىسىنى ئۆزگەرتىش توغرىسىدا ئاقىلانە قارار چىقاردى.قۇملۇق گۇرۇپپىسى. LRDG غايەت زور قۇملۇقنى ھەيدەپ ماشىنا ھەيدەشتە ناھايىتى تەجرىبىلىك بولۇپ ، سىتىرلىڭغا شۇنداق بولدى ، ئەگەر ئۇلار ئادەملىرىنى چۆلگە ئېلىپ چىقالىسا ، چوقۇم ئۇلارنى يەنە ئېلىپ كېتەلەيدۇ.

SAS ئاندىن ھەمكارلاشتى. LRDG ھەمدە شىمالىي ئافرىقا دېڭىز قىرغاقلىرىنىڭ ھەممىسىدە بىر يۈرۈش ھۇجۇملارنى باشلىدى. بۇلار ناھايىتى يىراق مۇساپىلىق ئېلىپ بېرىلغان مەشغۇلاتلار. ئۇلار كېچىدە ماشىنا ھەيدەپ ئاندىن ئايرودرومغا ئۆمىلەپ يۈزلىگەن ئايروپىلاننى پارتىلاتاتتى. ئۇرۇشنىڭ تەسىرى قىسمەن پىسخىكىلىق - ھېچقانداق تېررىتورىيەگە ئېرىشەلمەيدۇ ۋە ئەسكەرلەرمۇ قولدىن كەتمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، سىتىرلىڭ بۇ جەھەتتە ناھايىتى يىراقنى كۆرەر ئىدى. up. بۇ دەسلەپكى ھەرىكەتلەرنىڭ بىۋاسىتە نەتىجىسى سۈپىتىدە ، نۇرغۇنلىغان ئالدىنقى سەپتىكى گېرمانىيە ئەسكەرلىرى ئايرودرومنى قوغداش ئۈچۈن قايتۇرۇپ كېلىندى. بۇ ۋاقىتتا ئىتتىپاقداشلار ئۈچۈن ئۇرۇش ئىنتايىن ناچار بولۇۋاتاتتى ، ھەقىقىي ئېھتىياجلىق بولغىنى SAS تەمىنلىگەن بىر خىل ئەخلاقنى ئۇرغۇتىدىغان پەيت ئىدى.

قاراڭ: يېنىك ئەترەتنىڭ ئاپەت خاراكتېرلىك زەربىسى قانداق قىلىپ ئەنگىلىيە قەھرىمانلىقىنىڭ سىمۋولىغا ئايلاندى

ساقاللىرى ۋە سەللەلىرى بىلەن بۇ رومانتىك شەخسلەر ئەرەبىستاندىكى لاۋرېنس دىكى پېرسوناژلار: تۇيۇقسىز ، قۇملۇقتا توك قاچىلايدىغان يەنە بىر ئەۋلاد قەيسەر ، ئەمما ئەنگىلىيە ئەسكەرلىرى پەيدا بولدى ، ئۇلارنىڭ مەۋجۇتلۇقى ئەخلاققا خېلى زور تەسىر كۆرسەتتى.