Glābējs vētrā: Kas bija Grace Darling?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Greisa un Viljams Darlingi airē uz Forfāršīras kuģa vraka, E. Evansa krāsainā kokgravīra, 1883. attēls: Wellcome Images / Public Domain.

22 gadu vecumā Greisa Dārlinga kļuva par nacionālu ikonu. 1838. gadā, dzīvojot kopā ar vecākiem nelielā salā pie Nortumbrijas krastiem, viņa kļuva par negribētu slavenību, kad 1838. gadā ar tvaikoņa Forfāršīra avarēja uz blakus salas.

Greisa un viņas tēvs izglāba nedaudzos izdzīvojušos no kuģa, airējot ar savu izturīgo laivu gandrīz jūdzi vētrainā laikā, lai viņus sasniegtu. Greisas rīcība ātri iekaroja Viktorijas laikmeta sabiedrības sirdis, līdz ar to viņas stāsts ir saglabājies gandrīz 200 gadus, un šodien iemūžināts muzejā viņas dzimtajā pilsētā Bamburgā.

Kas bija Greisa Dārlinga un kāpēc viņa kļuva tik slavena?

Bākas uzrauga meita

Greisa Dārlinga piedzima 1815. gada 24. novembrī Nortumbrijas pilsētā Bamburgā. Viņa bija septītā no 9 bērniem, kas piedzima Viljamam un Tomasīnai Dārlingiem. Ģimene pārcēlās uz Fārna salām, apmēram jūdzi no ziemeļaustrumu piekrastes, kad Viljams kļuva par bākas uzraugu no jūras attālākajā salā Longstonā.

Katru dienu Viljams tīrīja un iededza lukturi pie jautrās sarkanbaltsarkanbalti svītrainās Longstona bākas, kas brīdināja kuģus, kuri šķērsoja 20 akmeņainās saliņas, kas veido Farne salas.

Longstona bāka atrodas Ārējās Fārna salās pie Ziemeļanglijas krastiem.

Attēls: Shutterstock

Salu skaits, kas paceļas virs ūdens virsmas, ir atkarīgs no plūdmaiņām, un tas rada bīstamu ceļu, pa kuru tuvumā esošie kuģi var izbraukt. To ilustrē fakts, ka laikā no 1740. līdz 1837. gadam šeit avarēja 42 kuģi.

Kad viņa kļuva vecāka un arvien vairāk palīdzēja tēvam rūpēties par bāku, Greisa ieguva tiesības saņemt 70 mārciņu algu no Trīsvienības nama (bākas pārvaldes iestādes). Viņa arī ļoti labi prata vadīt airu laivu.

Portāls Forfāršīra

1838. gada 7. septembrī, pie bākas loga vēja un ūdens šalkoņā, Grācija ieraudzīja viļņu vidū avarējušu kuģi. Forfāršīra tas bija smags airu tvaikonis, kas pārvadāja aptuveni 60 kajīšu un klāja pasažierus, un tas bija sadalījies uz pusēm uz klinšaina salu atseguma, kas pazīstams kā Big Harcar.

5. septembrī no Hullas bija izbraucis airu tvaikonis, kas bija tikko izremontēts pēc vairākiem katla darbības traucējumiem iepriekšējā braucienā. Tomēr neilgi pēc tam, kad tas devās uz Dundee, dzinēja problēmas atkal izraisīja sūces uz kuģa. Forfāršīra 's katls.

Kapteinis Humble neapstājās, lai turpinātu remontdarbus, tā vietā aicinot kuģa pasažierus palīdzēt izsūknēt katla ūdeni no tilpnes. Nedaudz pie Nortumbrijas krastiem katli apstājās un dzinējs pilnībā apstājās. Kuģa buras tika paceltas - avārijas pasākums, ko izmantoja tvaikoņi.

Skatīt arī: Kas noveda pie Klarensas hercoga Džordža nāvessoda izpildes ar vīnu?

Forfāršīra agri no rīta tuvojoties Fārna salām, kapteinis Humble, iespējams, sajauca abas bākas - vienu uz sauszemei tuvākās salas un otru, Longstone, kuru apkalpoja Greisa un Viljams Darlingi, - ar drošu attālumu starp cietzemi un vistuvāko salu, un novirzījās uz šo bāku.

Tā vietā kuģis ietriecās Lielajā Harcarā, kur vētra nežēlīgi plosīja gan kuģi, gan apkalpi.

Skatīt arī: Tūrisms un atpūta nacistiskajā Vācijā: spēks caur prieku izskaidrots

Glābšana

Greisa pamanīja nelaimē nonākušo kuģi un mudināja Viljamu doties uz viņu mazo airu laivu, jo viļņi jau bija pārāk strauji glābšanas laivai. Dārgie turējās salu patvērumā, airējot jūdzi līdz vietai, kur atradās glābšanas laiva. Forfāršīra bija avarējis.

Kuģa pakaļgals ātri nogrima, noslīcinot gandrīz visus pasažierus, bet priekšgals bija cieši pieķēries pie klints, un pie tā bija pieķērušies 7 pasažieri un 5 no atlikušās apkalpes.

Līdz brīdim, kad Greisa un Viljams viņus sasniedza, izdzīvojušajiem pasažieriem bija izdevies nokļūt uz tuvējās salas, lai gan Sāras Doisones bērni, kā arī priesteris Džons Robbs nakts laikā bija miruši no iedarbības.

Greisa palīdzēja 5 izdzīvojušajiem iekāpt laivā un airēja atpakaļ uz bāku, kur viņa varēja par viņiem parūpēties. Viņas tēvs un 2 vīrieši atgriezās pēc atlikušajiem 4 izdzīvojušajiem.

Viktorijas laikmeta Lielbritānijas mīlulis

Ziņas par glābšanu ātri izplatījās. Greisas drosmi atzina Karaliskā Nacionālā glābšanas laivu institūcija, piešķirot viņai sudraba medaļu par drosmi, bet Karaliskā humānās palīdzības biedrība piešķīra viņai zelta medaļu. Jaunā karaliene Viktorija pat nosūtīja Greisai atlīdzību 50 mārciņu apmērā.

Greisa tika atspoguļota laikrakstos visā Lielbritānijā, piesaistot apmeklētājus, kuri vēlējās viņu satikt uz mazo Longstonas salu. Tie, kuri nevarēja doties ceļā, joprojām varēja redzēt Greisas seju daudzās reklāmas kampaņās, tostarp Cadbury's šokolādes batoniņos un Lifebuoy ziepēs.

Cadbury's šokolādes tāfelītes muzeja eksponāts ar Greisas Dārlingas attēlu.

Attēla kredīts: CC / Benjobanjo23

Kāpēc Greisa kļuva par tādu sensāciju? Pirmkārt, Greisa bija jauna sieviete. Airējot, lai glābtu avarējušo kuģa apkalpi. Forfāršīra viņa bija izrādījusi drosmi un spēku - īpašības, kas tika uzskatītas par tipiski vīrišķīgām. tas fascinēja Viktorijas laikmeta sabiedrību.

Tomēr Greisas drosme arī veicināja uzskatu, ka sievietēm ir raksturīga rūpes. Viņas tēls sasaucās ar slaveno Krimas kara medmāsu Florensu Naktiņģeli, nostiprinot Viktorijas laikmeta dzimumu stereotipus, saskaņā ar kuriem vīrieši devās karot, bet sievietes glāba dzīvības.

Otrkārt, Viktorijas laikmeta iedzīvotāji labi apzinājās ar kuģošanu saistītās briesmas straujas tehnoloģiju attīstības un intensīvas imperiālās ekspansijas laikmetā. Ziņās bija daudz ziņu par jūras ceļojumu varoņdarbiem un neveiksmēm, tāpēc Greisa, kas steidzās palīgā saviem tautiešiem, saskārās ar visas tautas satraukumu par katastrofām jūrā.

Greisa nomira no tuberkulozes 1842. gadā, tikai četrus gadus pēc tam, kad tika izglābta no Forfāršīra . Viņas pāragrā nāve nostiprināja romantisko tēlu par drosmīgu jaunu sievieti, kas bija gatava upurēt savu dzīvību, un ļāva stāstiem par glābšanu kļūt pārspīlētiem.

Ziņās par glābšanas operāciju arvien biežāk tika atspoguļots, ka Greisai bija jāpārliecina tēvs, lai palīdzētu avarējušajam kuģim, lai gan, pēc pašas Greisas vārdiem, viņš bija gatavs doties tikpat labprāt kā viņa. Gleznas un skulptūras atbalstīja šo stāsta versiju, attēlojot Greisu vienu pašu airu laivā.

Greisa Dārlinga bija parasta jauna sieviete, kura, tāpat kā viņas tēvs Viljams, ārkārtas situācijās izrādīja neparastu drosmi. Patiešām, neraugoties uz to, ka pēc 1838. gada viņai sekoja gandrīz vai kulta cienītāji, Greisa pavadīja atlikušo mūžu, dzīvojot un strādājot līdzās saviem vecākiem Longstounā.

Harold Jones

Harolds Džonss ir pieredzējis rakstnieks un vēsturnieks, kura aizraušanās ir bagāto stāstu izpēte, kas ir veidojuši mūsu pasauli. Viņam ir vairāk nekā desmit gadu pieredze žurnālistikā, viņam ir dedzīga acs uz detaļām un patiess talants pagātnes atdzīvināšanā. Daudz ceļojis un sadarbojies ar vadošajiem muzejiem un kultūras iestādēm, Harolds ir apņēmies izcelt aizraujošākos vēstures stāstus un dalīties tajos ar pasauli. Ar savu darbu viņš cer iedvesmot mīlestību mācīties un dziļāku izpratni par cilvēkiem un notikumiem, kas ir veidojuši mūsu pasauli. Kad viņš nav aizņemts ar izpēti un rakstīšanu, Haroldam patīk doties pārgājienos, spēlēt ģitāru un pavadīt laiku kopā ar ģimeni.