বিষয়বস্তুৰ তালিকা
বণ্ড হৈছে প্ৰতিষ্ঠানসমূহে মূলধন সংগ্ৰহৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা এটা বিত্তীয় আহিলা – বণ্ডধাৰীক নিয়মীয়াকৈ সুত দিয়া হয় আৰু বণ্ডৰ পৰিপক্ক হ’লে প্ৰাৰম্ভিক বিনিয়োগ ঘূৰাই দিয়া হয়।
আজি ইম্পেৰিয়েল ৰাছিয়ান বাষ্ট হয় বণ্ড সংগ্ৰাহকৰ বস্তু। প্ৰতিটো বাষ্টেড বণ্ডে হেৰুৱা বিনিয়োগৰ এক কৰুণ কাহিনীক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে, কিয়নো ইম্পেৰিয়েল চৰকাৰৰ পতনৰ বাবে সেইবোৰ কেতিয়াও মুক্ত কৰা হোৱা নাছিল। তথাপিও ঐতিহাসিক উৎস হিচাপে ইহঁতে অৰ্থনৈতিক, সামাজিক আৰু ৰাজনৈতিক প্ৰথা আৰু প্ৰয়োজনীয়তাক আলোকিত কৰিব পাৰে।
সাম্ৰাজ্যবাদী ৰাছিয়াৰ শেষৰ ফালে অৰ্থনীতি
সাম্ৰাজ্যবাদী ৰাছিয়াৰ শেষৰ ফালে ৰাজনীতি আৰু অৰ্থনীতিৰ মাজত গভীৰ শিপাই আছিল নিজকে এখন মহান ইউৰোপীয় শক্তি হিচাপে ইয়াৰ ধাৰণা। সামৰিক আৰু ৰাজনৈতিক জয়ৰ ধাৰাবাহিকতাত ১৯ শতিকাৰ প্ৰান্তিকৰ সময়লৈকে ৰাছিয়াই বাল্টিকৰ পৰা ক'লা সাগৰলৈকে ভূমি জয় কৰিছিল, পূবত তেওঁৰ ভূখণ্ডৰ লাভৰ কথা নকওঁৱেই।
বহু সময়ৰ পিছত... ক্ৰিমিয়া যুদ্ধই (১৮৫৩-৫৬) ৰাছিয়াৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মৰ্যাদাৰ ক্ষতি কৰিছিল, এই সামৰিক গৌৰৱবোৰ সাম্ৰাজ্যবাদী ৰাছিয়ানসকলৰ মনত ৰৈ গৈছিল, প্ৰয়োজনীয় সামাজিক, অৰ্থনৈতিক আৰু ৰাজনৈতিক উন্নয়নৰ বাধা হিচাপে কাম কৰিছিল।
ক্ৰিমিয়াৰ অপমানজনক পৰাজয়ে অৱশ্যে নেতৃত্বক কাৰ্য্যত ঠেলি দিয়ক। ৰাছিয়াৰ অৰ্থনৈতিক নীতিৰ আধুনিকীকৰণৰ আৰম্ভণি হৈছিল ১৮৫০ চনৰ শেষৰ ফালে, যেতিয়া দ্বিতীয় আলেকজেণ্ডাৰ আৰু তেওঁৰ মন্ত্ৰীসকলে ৰাছিয়াৰ সমাজ আৰু অৰ্থনীতিৰ সুদূৰপ্ৰসাৰী পুনৰ্গঠনৰ আহ্বান জনাইছিল।
এটা...ৰেলপথ নিৰ্মাণৰ বিস্তৃত কাৰ্যসূচী, ঐক্যবদ্ধ বাজেট, আমদানিকৃত সামগ্ৰীৰ শুল্ক হ্ৰাস কৰা আৰু ৰুবলৰ ৰূপান্তৰযোগ্যতা পুনৰুদ্ধাৰৰ প্ৰচেষ্টা প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল যাতে ৰাছিয়াই শত্ৰুক শ্ৰেষ্ঠত্ব প্ৰদান কৰা উদ্যোগটো লাভ কৰাত সহায় কৰে। ১৮৭০ চনৰ আৰম্ভণিতে বিদেশী বিনিয়োগ ১০ ৰে বৃদ্ধি পাইছিল।
কিন্তু জাৰ আৰু তেওঁৰ মন্ত্ৰীসকলে উদ্যোগ বিকাশ, ৰেলপথ নিৰ্মাণ আৰু উদ্যোগ বৃদ্ধিৰ বাবে পুঁজিবাদী মনোভাৱক প্ৰসাৰিত কৰিছিল যদিও এইটো তেওঁলোকৰ বহল উচ্চাকাংক্ষাৰ ভিতৰত সন্নিৱিষ্ট হৈ আছিল যে তেওঁলোকে... সামাজিক স্তৰবৃত্ত। ব্যক্তিগত উদ্যোগক ইমানেই প্ৰচাৰ কৰা হৈছিল যে ই ৰাষ্ট্ৰক দুৰ্বল নকৰে।
অৰ্থনৈতিকভাৱে পৰস্পৰ বিৰোধী এই আৱেগবোৰ উচ্চ সমাজৰ ভিতৰত প্ৰতিধ্বনিত হৈছিল। সামাজিক আৰু ৰাজনৈতিক উত্তাল পৰিস্থিতিৰ সম্ভাৱনাৰ সৈতে ঔদ্যোগীকৰণে ভূমিহীন শ্ৰেণীসমূহক আমন্ত্ৰণ জনাব নোৱাৰে।
মস্কোৰ বাবে বণ্ডৰ মূল্য ১০০ পাউণ্ড (ক্ৰেডিট: লেখকৰ ফটো)।
See_also: ইনিগো জোনছ: ইংলেণ্ডক ৰূপান্তৰিত কৰা স্থপতিবিদ১৮৯২ চনৰ পৰা ১৯০৩ চনলৈকে বিত্তমন্ত্ৰী চাৰ্গেই উইটৰ নীতিয়ে ক্ৰিমিয়াৰ পিছৰ সংস্কাৰ যুগৰ নীতিৰ প্ৰতিধ্বনি দিছিল। ঔদ্যোগীকৰণ লাভ কৰিবলৈ তেওঁ ৰুবলটোক সুস্থিৰ কৰিবলৈ সোণৰ মানদণ্ড ৰূপায়ণ কৰি বিদেশী পুঁজি আকৰ্ষণ কৰাৰ চেষ্টা কৰিছিল।
উইটে বিদেশত চৰকাৰী বণ্ড স্থাপন কৰাত অত্যন্ত সফল হৈছিল। ১৯১৪ চনলৈকে ৰাজ্যৰ ঋণৰ প্ৰায় ৪৫% বহিঃৰাজ্যত ৰখা হৈছিল। ইয়াৰ পিছত ১৮৯০ চনত আধুনিক ইতিহাসৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত হাৰত ঔদ্যোগিক বিকাশ ঘটিছিল। ১৮৯২ চনৰ ভিতৰত উৎপাদন দুগুণ বৃদ্ধি পালে১৯০০ চন।
কিন্তু আভ্যন্তৰীণ পুঁজিবাদী মনোভাৱৰ অভাৱ, আৰ্থিক অপব্যৱস্থাপনা আৰু সাম্ৰাজ্যৰ অপৰিসীম আৰ্থিক প্ৰয়োজনীয়তাই নিশ্চিত কৰিছিল যে বিদেশী বিনিয়োগ লাভ কৰাটো অৰ্থনৈতিক নীতিৰ মূল বিষয়। ৰাছিয়াৰ অৰ্থনীতি, উদ্যোগ আৰু সামাজিক পৰিস্থিতিৰ বিকাশ অত্যন্ত নিৰ্ভৰশীল আছিল।
কিয়ভ আৰু ১৯১৪ চনৰ বণ্ড ইছ্যু
ৰাছিয়াৰ বহু সমকক্ষৰ দৰে ১৯ শতিকাৰ কিয়েভতো নাটকীয় শাৰীৰিক বিকাশ আৰু... ঔদ্যোগিক আৰু অৰ্থনৈতিক বিকাশ স্তব্ধ হৈ পৰিছে। সাম্ৰাজ্যবাদী শাসন আৰু আৰ্থিক বাধ্যবাধকতা, প্ৰব্ৰজন, জনসংখ্যা বৃদ্ধি, আৰু ইয়াৰ জনসংখ্যাৰ ভিতৰত সাংস্কৃতিক আৰু ধৰ্মীয় পাৰ্থক্যই একেদৰেই এই সময়ছোৱাত বহুতো ৰাছিয়ান-ইউৰোপীয় চহৰৰ সংজ্ঞা দিছিল।
বিশ্বৰ আটাইতকৈ দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পোৱা চহৰ আৰু উদ্যোগসমূহৰ ভিতৰত কিয়েভৰ চৰকাৰী জনসংখ্যা ১৮৪৫ চনৰ পৰা ১৮৯৭ চনলৈকে ৫গুণ বৃদ্ধি পায়, প্ৰায় ৫০,০০০ বাসিন্দাৰ পৰা ২৫০,০০০ লৈ। পিছপৰা অৰ্থনীতি আৰু ৰাজনৈতিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে মিলি এই দ্ৰুত বৃদ্ধিয়ে ইমান বিদেশী ধনৰ প্ৰয়োজন হোৱাটো আচৰিত কথা নহয়। দেশজুৰি হাজাৰ হাজাৰ, হয়তো লাখ লাখ বণ্ড ছিৰিজ' জাৰি কৰা হৈছিল।
ৰাছিয়াৰ দক্ষিণ-পূব ৰেলৱে কোম্পানীটোৰ বাবে বণ্ডৰ মূল্য ৫০০ পাউণ্ড (ক্ৰেডিট: লেখকৰ ফটো)।
১৮৬৯ চনৰ পৰা কিয়েভক কুৰ্স্ক হৈ মস্কোৰ সৈতে ৰেলপথেৰে সংযুক্ত কৰা হয় আৰু ১৮৭০ চনৰ পৰা অডেছাৰ সৈতে সংযোগ কৰা হয়, যাৰ বাবে বহুলাংশে বিদেশী আৰু আভ্যন্তৰীণ বণ্ডৰ দ্বাৰা পুঁজিৰ ব্যৱস্থা কৰা হয়। যদিও ১৮৫০ চনৰ ভিতৰত কিয়েভত ৰাছিয়াৰ সকলো চেনি-বীটৰ আধা উৎপাদন হৈছিল,এই ধনৰ প্ৰবাহবোৰ ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পোৱা বিত্তীয় চাহিদাৰ সৈতে খাপ খুৱাবলৈ অপৰ্যাপ্ত আছিল। বৃহৎ পৰিসৰত ঔদ্যোগীকৰণৰ ব্যৰ্থতা আৰু অউন্নত অৰ্থনৈতিক গাঁথনিৰ ক্ষতিপূৰণ দিবলৈ কিয়েভে কেইবাটাও বণ্ড ছিৰিজ জাৰি কৰে’।
See_also: হংকঙৰ ইতিহাসৰ এটা সময়ৰেখা১৯১৪ চনত চহৰ চৰকাৰে ইয়াৰ ২২ সংখ্যক বণ্ড ছিৰিজ জাৰি কৰে, যাৰ পৰিমাণ আছিল ৬,১৯৫,৯৮৭ ৰুবল। এইটো এতিয়াও থকা একমাত্ৰ বিষয়বোৰৰ ভিতৰত এটা, বাকীবোৰ আপাত দৃষ্টিত নোহোৱা হৈ গৈছে।
যদিও ৰাজধানীখন শেষত কি কামত ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল সেইটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ কিয়েভৰ পৌৰসভাৰ আৰ্কাইভলৈ যোৱাৰ প্ৰয়োজন হ’ব, আমি বণ্ডৰ উদ্দেশ্য নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰো 1797 চনত স্থাপিত চুক্তি মেলাখনৰ গুৰুত্ব হ্ৰাস পাইছিল ৰেলৱে। তথাপিও ইয়াৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে নতুন অট্টালিকা নিৰ্মাণ কৰাটোৱে প্ৰমাণ কৰে যে ১৯১৪ চনত ই এতিয়াও এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ বৈশিষ্ট্য আছিল। আমোদজনকভাৱে এই মেলাখনে সঘনাই ৰাজনৈতিক উগ্ৰপন্থীসকলৰ মিলনৰ স্থান হিচাপে কাম কৰিছিল, কিয়নো ই নিখুঁত আৱৰণ প্ৰদান কৰিছিল।<২><১>১৮২২ চনৰ পৰা ১৮২৫ চনৰ ভিতৰত দ্য ছিক্ৰেট চাউদাৰ্ন ছ’চাইটিয়ে নিজৰ ৰিপাব্লিকান কাৰ্যসূচী প্ৰচাৰৰ বাবে মেলাত ধাৰাবাহিকভাৱে বৈঠকত মিলিত হৈছিল। বিদ্ৰোহী গোট দ্য ছ'চাইটি ফৰ দ্য এডুকেচন অৱ পোলেণ্ড পিপলে এই মেলাত বছৰি নিজৰ কমিটী নিৰ্বাচন কৰিছিল আৰু ১৮৬১ চনত গুস্তাভ হফমেনে পোলেণ্ডৰ মুক্তি আৰু চাৰ্ফসকলৰ মুক্তিৰ ওপৰত অবৈধ কাগজ-পত্ৰ বিতৰণ কৰিছিল।
এইবোৰৰ মাজতোবিপদৰ সন্মুখীন হ’লে চুক্তি মেলাখন অৰ্থনৈতিকভাৱে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল যাৰ বাবে বন্ধ হ’ব নোৱাৰিলে। ১৮৪০ চনৰ সময়ছোৱাত মস্কো ব্যৱসায়ীসকলে মেলালৈ ১৮ লাখ ৰুবল মূল্যৰ ব্যৱসায়িক সামগ্ৰী আনিছিল। প্ৰতিটো শীতকালতে চুক্তি মেলাখন চহৰৰ অৰ্থনীতিৰ ক্ষীপ্ৰ সমাধান আছিল। ই বহু শিল্পীক জীয়াই থাকিবলৈ সক্ষম কৰি তুলিছিল।
কিয়ভ ট্ৰামৰ এখন মানচিত্ৰ, ১৯১৪ (ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন)।
চহৰৰ অনাময়
চহৰখনৰ অনাময় ব্যৱস্থাৰ অভাৱ কুখ্যাতও আছিল। ১৯১৪ চনত অতি জনবসতিপূৰ্ণ অঞ্চলত নলাৰ খাদ ঢাকিব নে নহয় সেই সম্পৰ্কে নগৰ পৰিষদৰ মতানৈক্য হয়। বণ্ড অনুসৰি এই বিপদক মধ্যমীয়া কৰাৰ পৰিকল্পনা অন্ততঃ আৰম্ভ কৰা হৈছিল, যদিও সম্পূৰ্ণ নহ’ল।
এই সময়ত কিয়েভৰ ৪০% বাসিন্দাৰ এতিয়াও বৈ যোৱা পানীৰ অভাৱ আছিল। ১৯০৭ চনত কলেৰাৰ প্ৰাদুৰ্ভাৱৰ পিছত পৰিষদসমূহে সম্পূৰ্ণৰূপে আৰ্টিছিয়ান কূপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিল।ইয়াৰ ফলত সঘনাই বিদ্যালয় বন্ধ হৈ পৰিছিল আৰু ৰাষ্ট্ৰই চহৰখনক ব্যৱস্থা ল’বলৈ বাধ্য কৰাইছিল। ফলস্বৰূপে পৌৰসভা চৰকাৰে ১৯১৪ চনত পানী কোম্পানীটো ক্ৰয় কৰে আৰু বণ্ডৰ পৰা ধনেৰে অধিক আৰ্টিছিয়ান কূপ নিৰ্মাণৰ পৰিকল্পনা কৰে।
চহৰৰ বধশালা
তেতিয়াৰ পৰা বধশালাটো চহৰৰ পৰিচালনা আৰু মালিকীস্বত্বৰ অধীনত আছিল ১৮৮৯ চনত আৰু কিয়েভৰ প্ৰথম চহৰ পৰিচালিত উদ্যোগসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম। বণ্ডৰ পৰা মূলধন বধশালাটো বৃদ্ধি কৰাৰ উদ্দেশ্য আছিল, যাৰ ফলত কিয়েভৰ আয় অন্যান্য চহৰৰ চহৰ পৰিচালিত উদ্যোগৰ সৈতে সংগতি ৰাখি বৃদ্ধি পায়।
১৯১৩ চনত খাৰ্কিভে চহৰ পৰিচালিত উদ্যোগৰ পৰা কিয়েভতকৈ ৫গুণ বেছি উপাৰ্জন কৰিছিল যদিওইয়াৰ আকাৰৰ আধা। ৱাৰ্ছৱে ট্ৰাম চুক্তিৰ পৰা ১০ লাখ ৰুবলতকৈ অধিক আৰু পানীৰ উপযোগিতাৰ পৰা ২০ লাখ ৰুবল উপাৰ্জন কৰাৰ বিপৰীতে কিয়েভে ক্ৰমে ৫৫ হাজাৰ ৰুবল আৰু একোৱেই নাছিল। সেয়েহে কিয়েভ নগৰ উন্নয়নৰ বাবে মূলধন সংগ্ৰহৰ বাবে পৌৰসভাৰ বণ্ডৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল হ'লহেঁতেন।
উনবিংশ শতিকাৰ মাজভাগৰ পৰা বিংশ শতিকাৰ আৰম্ভণিলৈকে ৰাছিয়াৰ অৰ্থনীতিৰ মূলতে বণ্ড আছিল। ইয়াৰ দ্বাৰা সংগ্ৰামী অৰ্থনীতি আৰু দ্ৰুতগতিত ঔদ্যোগিক হৈ উঠা জাতি এটাৰ প্ৰমাণ পোৱা যায় যিয়ে নিজৰ আৰ্থিক প্ৰয়োজনীয়তা আৰু জনসংখ্যা বৃদ্ধিৰ লগত খাপ খাব পৰা নাছিল। বণ্ডকে ধৰি বিদেশী বিনিয়োগ অতি প্ৰয়োজনীয় আছিল।
অধিক স্থানীয় পৰিসৰত পৌৰসভাৰ বণ্ডে সেই সময় আৰু স্থানত জীয়াই থকাটো কেনেকুৱা আছিল সেই বিষয়ে তথ্য প্ৰকাশ কৰে। ১৯১৪ চনত কিয়েভত চুক্তি মেলাখন অৰ্থনৈতিকভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈয়েই থাকিল আৰু যদিও জীৱন-যাপনৰ অৱস্থা উন্নত কৰাৰ চেষ্টা কৰা হৈছিল, বহু বাসিন্দাৰ বৈ যোৱা পানীৰ অভাৱ আছিল আৰু মুকলি নলা-নৰ্দমাৰ খাদৰ ওচৰত বাস কৰিছিল।