In obligaasje is in finansjeel ynstrumint dat brûkt wurdt troch ynstellingen om kapitaal te sammeljen - rinte wurdt betelle oan de obligaasjehâlder op reguliere yntervallen en de earste ynvestearring wurdt weromjûn as de obligaasje ferfalt.

Hjoed, Imperial Russian busted obligaasjes binne samlersartikelen. Elke busted bân fertsjintwurdiget in tragysk ferhaal fan ferlerne ynvestearrings, om't se nea ferlost waarden troch de fal fan 'e keizerlike regearing. Dochs kinne se, as histoaryske boarnen, ekonomyske, sosjale en politike praktiken en behoeften beljochtsje.

De ekonomy fan it let-keizerlike Ruslân

De polityk en ekonomy fan it let-keizerlike Ruslân wiene djip woartele yn har opfetting fan himsels as in grutte Jeropeeske macht. Yn in rige militêre en politike oerwinningen hie Ruslân tsjin de beurt fan de 19e iuw lannen fan de Baltyske oant de Swarte See ferovere, om net te sprekken fan har territoriale winsten yn it easten.

Lang nei de ferliezen fan de De Krimoarloch (1853-56) skeat de ynternasjonale status fan Ruslân, dizze militêre gloarjes bleaunen yn 'e hollen fan' e keizerlike Russen, dy't fungearren as remmers fan 'e needsaaklike sosjale, ekonomyske en politike ûntwikkeling.

De fernederende nederlagen fan de Krim diene lykwols, triuwe de lieding yn aksje. De modernisearring fan it Russyske ekonomyske belied begûn yn 'e lette jierren 1850, doe't Alexander II en syn ministers oproppen ta de fiergeande weryndieling fan 'e Russyske maatskippij en ekonomy.

It oannimmen fan inwiidweidich programma foar de bou fan spoarwegen, in ferienige budzjet, ferlege tariven fan ymporteare guod, en ynspanningen om de konvertibiliteit fan 'e roebel te herstellen waarden yntrodusearre om Ruslân te helpen de ûndernimming te berikken dy't har fijannen superioriteit jûn hie. Tsjin 'e iere 1870's wiene bûtenlânske ynvestearrings fermannichfâldige mei 10.

Mar wylst de tsaar en syn ministers kapitalistyske hâldingen promovearren om ûndernimming te ûntwikkeljen, spoarwegen te bouwen en yndustry te groeien, siet dit yn har bredere ambysje om de sosjale hierargy. Partikuliere ûndernimming waard allinnich befoardere oant it punt dat it net ferswakke de steat.

Dizze ekonomysk tsjinstridige gefoelens waarden echo binnen hege maatskippij. Yndustrialisaasje, mei syn útsicht op sosjale en politike opskuor, koe amper útnoegjend wêze foar de lânklassen.

Obligaasje foar Moskou wurdearre op £100 (Kredyt: Foto fan de auteur).

De belied fan de minister fan Finânsjes fan 1892 oant 1903, Sergei Witte, wjerklanken dy fan de post-Krim herfoarming perioade. Om yndustrialisaasje te berikken besocht er bûtenlânsk kapitaal oan te lûken troch de gouden standert yn te fieren om de roebel te stabilisearjen.

Witte wie tige súksesfol yn it pleatsen fan steatsobligaasjes yn it bûtenlân. Tsjin 1914 waard rûchwei 45% fan 'e steatsskuld yn it bûtenlân hâlden. De 1890's seagen dêrnei de rapste tariven fan yndustriële groei yn 'e moderne skiednis. De produksje ferdûbele tusken 1892 en1900.

In gebrek oan ynterne kapitalistyske geast, finansjeel wanbehear, en de ûnbidige monetêre easken fan it Ryk soarge lykwols foar dat it krijen fan bûtenlânske ynvestearrings de kruks fan it ekonomysk belied wie. De ûntwikkeling fan 'e Russyske ekonomy, yndustry en sosjale omstannichheden wiene tige ôfhinklik.

Kiev en de obligaasje-útjefte fan 1914

Lykas in protte fan har Russyske tsjinhingers, waard Kiev út de 19e ieu karakterisearre troch dramatyske fysike ûntwikkeling en fermindere yndustriële en ekonomyske groei. Keizerlike bewâld en finansjele ferplichtingen, migraasje, befolkingsgroei, en kulturele en religieuze ferskillen binnen har befolking definieare op deselde manier in protte Russysk-Jeropeeske stêden yn dizze tiid.

Under de fluchst groeiende stêden en yndustry yn 'e wrâld, de offisjele befolking fan Kiev fan 1845 oant 1897 5 kear omheech gien, fan likernôch 50.000 ynwenners nei 250.000. Dizze rappe groei kombinearre mei in efterút ekonomy en politike systeem makket it net ferrassend dat safolle bûtenlânsk jild nedich wie. Tûzenen, miskien sels tsientûzenen bondingsrige' waarden lanlik útjûn.

Obligaasje foar de Russian South-Eastern Railway Company wurdearre op £500 (Credit: Author's photograph).

Fan 1869 ôf wie Kiev troch in spoarline fia Koersk ferbûn mei Moskou, en fan 1870 ôf mei Odessa, foar in grut part finansierd mei bûtenlânske en ynterne obligaasjes. Hoewol troch de 1850er jierren Kiev de helte fan alle Russyske sûkerbiet produsearre,dizze ynstreamen fan rykdom wiene net genôch om by te hâlden mei groeiende fiskale easken. Om goed te meitsjen foar it mislearjen fan yndustrialisaasje op in grutskalige en in net ferbettere ekonomyske struktuer, joech Kiev ferskate obligaasjesearjes út’.

Yn 1914 joech it stedsbestjoer syn 22e obligaasjerige út, in bedrach fan 6.195.987 roebel. Dit is ien fan de iennichste saken dy't noch bestean, in protte fan 'e oaren binne skynber ferdwûn.

Hoewol't om te bepalen wêr't de haadstêd úteinlik foar brûkt waard in reis nei de gemeentlike argiven fan Kiev fereaskje, kinne wy ​​​​bepale wat in obligaasje bedoeld is. brûkt en konkludearret de problemen dy't se bedoeld wiene om op te lossen, troch de efterkant te ûndersykjen.

De Contract Fair

De Contract Fair, oprjochte yn 1797, wie sûnt de komst fan de spoarwegen. Dochs, de oprjochting fan in nij gebou foar it gebrûk, oanjûn op in bondel, docht bliken dat it noch in wichtich skaaimerk wie yn 1914. Nijsgjirrich is dat de beurs faak fungearre as moetingspunt foar politike radikalen, om't it de perfekte dekking levere.

Tusken 1822 en 1825 moete The Secret Southern Society konsekwint op 'e beurs om har republikeinske programma te fersprieden. De rebellengroep De Maatskippij foar it Underwiis fan Poalen keas jierliks ​​har kommisje op de beurs en, yn 1861, ferspraat Gustav Hoffman yllegale papieren oer de befrijing fan Poalen en de emansipaasje fan de Serven.

Nettsjinsteande dizzegefaren, de Contract Fair wie te ekonomysk wichtich om te sluten. Yn har bloeitiid yn 'e 1840's brochten de Moskouske Keaplju 1,8 miljoen roebel oan merchandise nei de beurs. Elke winter wie de Contract Fair in flugge oplossing foar de stedsekonomy. It stelde in protte ambachtslju yn steat om te oerlibjen.

In kaart fan de Kiev-tram, 1914 (Credit: Public Domain).

Stêdsanearring

It gebrek oan sanitaasje fan 'e stêd wie ek berucht. Yn 1914 wie it gemeentebestjoer it net iens oer it ôfdekken fan rioelgrêften yn tichtbefolke gebieten. Neffens de bân waard in plan om dit gefaar te moderearjen op syn minst inisjearre, as net foltôge.

Op dit stuit miste 40% fan 'e ynwenners fan Kiev noch rinnend wetter. De rieden hiene besletten om folslein op artesyske putten te fertrouwen nei in útbraak fan 'e cholera yn 1907. Dit soarge foar faak skoalsletten en de steat twong de stêd om te hanneljen. It gemeentebestjoer hat dêrtroch yn 1914 it wetterskip kocht en mei jild út in obligaasje plannen om mear artesyske putten te bouwen.

De stedsslachterij

De slachterij wie sûnt stedsbehear en eigendom 1889 en wie ien fan de earste stêd-rune bedriuwen yn Kiev. Kapitaal út in obligaasje wie bedoeld om it slachthûs út te wreidzjen, wêrtroch de ynkomsten fan Kiev te ferheegjen yn oerienstimming mei oare stêden dy't troch stêden rinne.

Yn 1913 fertsjinne Kharkiv 5 kear mear as Kiev út stedsrjochte bedriuwen nettsjinsteande it feit dat it wieheal syn grutte. Wylst Warsjau mear as 1 miljoen roebel fertsjinne fan har tramkontrakt en 2 miljoen roebel fan wetterbedriuw, fertsjinne Kiev respektivelik 55.000 roebel en neat. Kiev soe dêrom ôfhinklik west hawwe fan gemeentlike obligaasjes om kapitaal te sammeljen foar stedsûntwikkeling.

Obligaasjes stiene yn it hert fan 'e Russyske ekonomy fan 'e midden fan 'e njoggentjinde oant iere tweintichste iuw. Se bewize in wrakseljende ekonomy en in rap yndustrialisearjende naasje dy't har finansjele easken en befolkingsgroei net byhâlde koe. Bûtenlânske ynvestearrings, ynklusyf obligaasjes, wie fan libbensbelang.

Op in mear lokale skaal jouwe gemeentlike obligaasjes ynformaasje oer hoe't it wie om te libjen yn dy tiid en plak. Yn Kiev yn 1914 bleau de Contract Fair ekonomysk wichtich, en al waard besocht om de libbensomstannichheden te ferbetterjen, in protte ynwenners miste rinnend wetter en wennen tichtby iepen rioelgrêften.