Obveznica je finansijski instrument koji koriste institucije za prikupljanje kapitala – kamata se isplaćuje vlasniku obveznice u redovnim intervalima i početno ulaganje se vraća kada obveznica dospijeva.

Danas je propao Imperial Russian obveznice su kolekcionarske stavke. Svaka raskinuta obveznica predstavlja tragičnu priču o izgubljenim investicijama, jer nikada nisu otkupljene zbog pada carske vlade. Ipak, kao istorijski izvori, oni mogu rasvijetliti ekonomske, društvene i političke prakse i potrebe.

Ekonomija kasno-imperijalne Rusije

Politika i ekonomija kasno-imperijalne Rusije bile su duboko ukorijenjene u svoju percepciju sebe kao velike evropske sile. U nizu vojnih i političkih pobjeda, na prijelazu iz 19. stoljeća Rusija je osvojila zemlje od Baltičkog do Crnog mora, a da ne spominjemo njene teritorijalne dobitke na istoku.

Dugo nakon gubitaka Krimski rat (1853-56) narušio je međunarodni status Rusije, ova vojna slava ostala je u glavama imperijalnih Rusa, djelujući kao inhibitori neophodnog društvenog, ekonomskog i političkog razvoja.

Ponižavajući porazi Krima ipak su učinili gurnuti rukovodstvo u akciju. Modernizacija ruske ekonomske politike započela je kasnih 1850-ih, kada su Aleksandar II i njegovi ministri pozvali na dalekosežnu reorganizaciju ruskog društva i privrede.

Usvajanje zakonauveden je opsežan program izgradnje željeznica, jedinstveni budžet, snižene tarife na uvoznu robu i napori da se povrati konvertibilnost rublje kako bi se pomoglo Rusiji da ostvari poduhvat koji je njenim neprijateljima dao superiornost. Do ranih 1870-ih strana ulaganja su se umnožila za 10.

Ali dok su car i njegovi ministri promovirali kapitalističke stavove za razvoj poduzeća, izgradnju željeznica i razvoj industrije, to je bilo sadržano u njihovoj široj ambiciji da održe i ojačaju društvena hijerarhija. Privatno preduzetništvo je samo promovisano do te mere da nije oslabilo državu.

Ova ekonomski kontradiktorna osećanja odjeknula su u visokom društvu. Industrijalizacija, sa perspektivom društvenih i političkih preokreta, teško da bi mogla biti privlačna staležima.

Obveznica za Moskvu procijenjena na 100 funti (Kredit: Autorova fotografija).

politika ministra finansija od 1892. do 1903., Sergeja Vitea, odražavala je politiku postkrimskog reformskog perioda. Da bi postigao industrijalizaciju, pokušao je privući strani kapital uvođenjem zlatnog standarda za stabilizaciju rublje.

Witte je bio vrlo uspješan u plasiranju državnih obveznica u inostranstvu. Do 1914. godine, otprilike 45% državnog duga držano je u inostranstvu. Devedesete godine 18. stoljeća su potom doživjele najbrže stope industrijskog rasta u modernoj istoriji. Proizvodnja se udvostručila između 1892. i1900.

Međutim, nedostatak unutrašnjeg kapitalističkog duha, loše upravljanje finansijama i ogromni monetarni zahtjevi Carstva osigurali su da je pribavljanje stranih ulaganja u srž ekonomske politike. Razvoj ruske privrede, industrije i društvenih uslova bili su u velikoj meri ovisni.

Kijev i emisija obveznica iz 1914.

Kao i mnoge njegove ruske kolege, Kijev 19. veka karakterisao je dramatičan fizički razvoj i usporen industrijski i ekonomski rast. Imperijalna vladavina i finansijske obaveze, migracije, rast stanovništva i kulturne i vjerske razlike unutar njegovog stanovništva na sličan su način definirale mnoge rusko-evropske gradove u to vrijeme.

Među najbrže rastućim gradovima i industrijama na svijetu, službeno stanovništvo Kijeva porastao je pet puta od 1845. do 1897. godine, sa oko 50.000 stanovnika na 250.000. Ovaj brzi rast u kombinaciji sa zaostalom ekonomijom i političkim sistemom ne iznenađuje da je toliko stranog novca bilo potrebno. Hiljade, možda čak i desetine hiljada serija obveznica' izdato je širom zemlje.

Obveznica za rusku Jugoistočnu željezničku kompaniju u vrijednosti od 500 £ (Kredit: Autorova fotografija).

Od 1869. godine Kijev je bio povezan sa Moskvom železničkom linijom preko Kurska, a sa Odesom od 1870. godine, uglavnom finansiran stranim i unutrašnjim obveznicama. Iako je do 1850-ih Kijev proizvodio polovinu ukupne ruske šećerne repe,ovi prilivi bogatstva bili su nedovoljni da se održe korak sa rastućim fiskalnim zahtjevima. Kako bi nadoknadio neuspjeh u industrijskoj industriji velikih razmjera i nepoboljšanu ekonomsku strukturu, Kijev je izdao nekoliko serija obveznica'.

Godine 1914. gradska vlast je izdala svoju 22. seriju obveznica u iznosu od 6.195.987 rubalja. Ovo je jedan od rijetkih problema koji još uvijek postoje, mnogi drugi su naizgled nestali.

Iako bi da bismo utvrdili za šta je prijestolnica u konačnici korištena bila potrebna odlazak u kijevske općinske arhive, možemo utvrditi namjeru obveznice koristi i zaključuje probleme koje su trebali riješiti, ispitivanjem njegove poleđine.

Sajam ugovora

Sajam ugovora, osnovan 1797. godine, smanjio se na važnosti od pojave željeznice. Ipak, podizanje nove zgrade za njenu upotrebu, zabeleženo na obveznici, pokazuje da je ona i dalje bila važna karakteristika 1914. Zanimljivo je da je sajam često bio mesto okupljanja političkih radikala, jer je pružao savršeno pokriće.

Između 1822. i 1825. Tajno južno društvo se stalno sastajalo na sajmu kako bi proširilo svoj republički program. Pobunjenička grupa Društvo za obrazovanje poljskog naroda biralo je svoj komitet svake godine na sajmu i 1861. Gustav Hofman je distribuirao nedozvoljene radove o oslobođenju Poljske i emancipaciji kmetova.

Uprkos tomeopasnosti, Sajam ugovora je bio previše ekonomski važan da bi se zatvorio. U svom vrhuncu tokom 1840-ih, Moskovski trgovci su na sajam donijeli robu u vrijednosti od 1,8 miliona rubalja. Svake zime, Sajam ugovora bio je brza popravka gradske privrede. Omogućilo je preživljavanje mnogim zanatlijama.

Mapa kijevskog tramvaja, 1914. (Zasluge: Public Domain).

Gradska sanitarija

Nedostatak sanitarija u gradu takođe bio ozloglašen. Godine 1914. gradsko vijeće se nije složilo oko toga da li treba pokriti kanalizacione jarke u jako naseljenim područjima. Prema obveznici, plan za ublažavanje ove opasnosti je barem pokrenut, ako ne i dovršen.

U ovom trenutku 40% stanovnika Kijeva još uvijek nije imalo tekuću vodu. Veća su odlučila da se u potpunosti oslone na arteške bunare nakon izbijanja kolere 1907. To je uzrokovalo česta zatvaranja škola i država je primorala grad da reaguje. Opštinska vlast je stoga 1914. godine kupila vodovodno preduzeće i, novcem od obveznice, planirala da izgradi još arteških bunara.

Gradska klaonica

Klanica je bila pod upravom i vlasništvom grada od 1889. i bio je jedno od prvih gradskih preduzeća u Kijevu. Kapital od obveznice bio je namijenjen za proširenje klaonice, povećavajući prihod Kijeva u skladu s gradskim preduzećima drugih gradova.

1913. Harkov je 1913. zaradio 5 puta više od Kijeva od gradskih poduzeća iako je biopola njegove veličine. Dok je Varšava zaradila više od milion rubalja od ugovora o tramvaju i 2 miliona rubalja od vodovoda, Kijev je zaradio 55.000 rubalja i ništa. Kijev bi se, dakle, oslanjao na opštinske obveznice za prikupljanje kapitala za urbani razvoj.

Obveznice su bile u srcu ruske ekonomije od sredine devetnaestog do početka dvadesetog veka. Oni dokazuju ekonomiju koja se bori i naciju koja se brzo industrijalizuje koja nije mogla pratiti svoje finansijske potrebe i rast stanovništva. Strana ulaganja, uključujući obveznice, bila su od vitalnog značaja.

Na lokalizovanijem nivou, municipalne obveznice otkrivaju informacije o tome kako je bilo živjeti u to vrijeme i na tom mjestu. U Kijevu je 1914. godine Sajam ugovora ostao ekonomski važan, i iako su se pokušavali poboljšati životni uslovi, mnogim stanovnicima je nedostajala tekuća voda i živjeli su u blizini otvorenih kanalizacijskih kanala.