আমি প্ৰেছ-গেংগিঙৰ ‘ইতিহাস’ বুলি অনুভৱ কৰা বেছিভাগেই সাধাৰণতে বহুলাংশে কলাত্মক ব্যাখ্যা আৰু অনুজ্ঞাপত্ৰ। বেঞ্জামিন ব্ৰিটেনৰ অপেৰা বিলি বাড (১৯৫১)ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি কেৰী অন জেক (১৯৬৪)লৈকে, চি.এছ প্ৰায়, সম্পূৰ্ণ ভুল।

প্ৰেছ-গেংগিং কিয় হ'ল?

আচৰিতভাৱে, কিন্তু হয়তো অপ্ৰত্যাশিতভাৱে নহয়, ই টকাৰ ওপৰত নামি আহিল। ১৬৫৩ চনত আকৰ্ষণীয় যেন লগা নৌসেনাৰ দৰমহাই হাস্যকৰভাৱে ১৭৯৭ চনৰ ভিতৰত বহুখিনি আকৰ্ষণ হেৰুৱাই পেলাইছিল, যেতিয়া অৱশেষত ইয়াক বৃদ্ধি কৰা হৈছিল – ১৪৪ বছৰৰ স্থবিৰ মজুৰিয়ে তালিকাভুক্ত হ’বলৈ বিশেষ প্ৰৰোচনা প্ৰমাণিত নাছিল।

যেতিয়া এই কথাটো যোগ কৰিলে যে এটা লৰচৰ কৰা যিকোনো যাত্ৰাত ৫০% নাৱিক স্কাৰভিৰ বাবে হেৰাই যাব পাৰে, বুজাই দিয়াৰ প্ৰয়োজন কিয় আছিল সেয়া বুজিব পাৰি। কাৰণ, সমগ্ৰ বাহিনীটোৰ ২৫% পৰ্যন্ত পৰিত্যাগ কৰি আছিল, বছৰি। ১৮০৩ চনত চৰকাৰী ক্ষমতাত লিখি নেলচনে ৪২,০০০ ৰ সংখ্যা লক্ষ্য কৰিছে, পূৰ্বৰ ১০ বছৰত।

কিছুমান দিশত, হেঁচা মাৰি ধৰাটো বাহিৰৰ পৰা এটা বিশৃংখল খেলৰ দৰে দেখা যায়। সাগৰত বণিক নাৱিকক এজন এজনকৈ নৌসেনাৰ জাহাজে হেঁচা মাৰি ধৰিব পাৰি বা সলনি কৰিব পাৰিলে, যাৰ ফলত ভাল নাৱিকক বেয়া নাৱিকৰ বিনিময়ত ফলপ্ৰসূভাৱে হেঁচা মাৰি ধৰিব পৰা যায়।

এই ফলপ্ৰসূ পাইৰেচি, ইমানেই প্ৰচলিত আছিল, যে... আনকি বণিক জাহাজৰ অৰ্ধ-মান্য ক্ৰুৱেও ৰয়েল নেভিৰ সৈতে মুখামুখি হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ দীঘলীয়া বাটভ্ৰমণ কৰিছিল। তেওঁলোকফলপ্ৰসূভাৱে ইষ্ট ইণ্ডিয়া কোম্পানীক ব্লেকমেইল কৰিছিল (কোনো নিকৃষ্ট কৃতিত্ব নহয়), বেৰিকেডে তেওঁলোকৰ চলাচলত বাধা দিছিল আৰু তেওঁলোকৰ ব্যৱসায় চলাই নিবলৈ শতাংশ ক্ৰুৰ দাবী কৰিছিল।

এটা নটিকেল অপৰাধ নহয়

যিসকলে বিলুপ্তিৰ চেম্পিয়নশ্বিপ কৰিছিল হেঁচা দিয়াৰ কণ্ঠস্বৰত নিন্দা কৰাত একত্ৰিত হৈছিল: স্বাধীনতাৰ বাবে গৌৰৱ কৰা দেশখনৰ বাবে ই আছিল এক লজ্জাজনক, যিটো বিৰোধ ভল্টেয়াৰে এদিন ব্ৰিটিছ স্বাধীনতাৰ গুণৰ প্ৰশংসা কৰা টেমছৰ এজন জলজ মানুহৰ বিখ্যাত উপাখ্যানত তুলি লৈছিল, মাথোঁ শেষত চেইন – হেঁচা – পৰৱৰ্তী।

হিংসাৰ প্ৰয়োজন বা ব্যৱহাৰ খুব কমেইহে হৈছিল, টিপ দিয়াটো কৰ্তৃত্বৰ সৈতে আহিছিল আৰু উদাহৰণস্বৰূপে পাইৰেচিৰ দৰে ইয়াক কেতিয়াও নটিকেল অপৰাধ হিচাপে ধৰা উচিত নহয়। ই বহুত ডাঙৰ আৰু বহল পৰিসৰত আছিল আৰু যুদ্ধৰ সময়ত ইয়াক সংসদে সম্পূৰ্ণৰূপে অনুমোদন জনাইছিল। কোনো অজ্ঞাত কাৰণত নাৱিকসকলক মেগনা কাৰ্টাৰ অধীনত নাছিল আৰু হেঁচা মাৰি ধৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰাৰ শাস্তি আছিল ফাঁচীৰ শাস্তি (যদিও সময়ৰ লগে লগে শাস্তিৰ গুৰুত্ব বহু পৰিমাণে কমি আহিছিল)।

লেণ্ডলাবাৰসকল যথেষ্ট নিৰাপদ আছিল, যিদৰে আছিল অ-উপকূলীয় অঞ্চল। জাহাজৰ ডেকত অদক্ষ পুৰুষৰ বাবে কথাবোৰ সঁচাকৈয়ে বেয়া হ’ব লাগিছিল৷ সাধাৰণতে বিপদত পৰা পেছাদাৰী নাৱিক আছিল।

ভাৰতৰ উপকূলৰ ওচৰত ইষ্ট ইণ্ডিয়া কোম্পানী জাহাজ, ১৭৫৫।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন

কেতিয়া প্ৰেছ- ganging begin?

এই প্ৰথাক বৈধতা প্ৰদান কৰা সংসদৰ প্ৰথম আইনখন প্ৰথম ৰাণী এলিজাবেথৰ ৰাজত্বকালত গৃহীত হৈছিল১৫৬৩ চনত আৰু ইয়াক “নৌসেনাৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে ৰাজনৈতিক বিবেচনাক স্পৰ্শ কৰা আইন” বুলি জনা গৈছিল। ১৫৯৭ চনত প্ৰথম এলিজাবেথৰ ‘ভেগাবণ্ডছ এক্ট’, আৱাসীক সেৱাত হেঁচা প্ৰয়োগ কৰাৰ অনুমতি দিছিল। যদিও ১৬৬৪ চনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে প্ৰেছিং কেৱল ৰয়েল নেভিয়েহে ব্যৱহাৰ কৰিছিল, তথাপিও ১৮ আৰু ১৯ শতিকাত ই শিখৰত উপনীত হৈছিল।

ইয়াৰ ব্যৱহাৰে আংশিকভাৱে ব্যাখ্যা কৰে যে গ্ৰেট বৃটেইনৰ দৰে সৰু দেশ এখনে কেনেকৈ বিশ্বক পৰাস্ত কৰা নৌসেনাক টিকিয়াই ৰাখিব পাৰিলে , ইয়াৰ আকাৰৰ সৈতে একেবাৰে অসমতাপূৰ্ণ। প্ৰেছগেংগিং আছিল ইয়াৰ সহজ উত্তৰ। ১৬৯৫ চনলৈকে নৌসেনাৰ বাবে এখন আইন গৃহীত হৈছিল যে যিকোনো কল-আপৰ বাবে সাজু ৩০,০০০ সৈন্যৰ স্থায়ী পঞ্জী থাকিব। এইটো হেঁচা প্ৰয়োগ নকৰাকৈয়ে হ'ব লাগিছিল, কিন্তু যদি সঁচাকৈয়ে তেনেকুৱা হ'লহেঁতেন তেন্তে অধিক আইন প্ৰণয়নৰ প্ৰয়োজন কম হ'লহেঁতেন।

ইয়াৰ উপৰিও ১৭০৩ আৰু ১৭৪০ চনৰ অধিক আইন জাৰি কৰা হয়, যাৰ ফলত দুয়োটা আইন সীমিত কৰা হয় এই অভিযানসমূহৰ পৰিসৰ আৰু অধিক শক্তিশালী কৰিবলৈ ১৭৫৭ চনত এতিয়াও ব্ৰিটিছ নিউয়ৰ্ক চহৰত ৩০০০ সৈন্যই ৮০০ জন লোকক হেঁচা মাৰি ধৰিছিল, মূলতঃ ডক আৰু টেভাৰ্ণৰ পৰা।

১৭৭৯ চনৰ ভিতৰত যদিও কথাবোৰ হতাশ হৈ পৰিছিল। এপ্ৰেণ্টিছসকলক পুনৰ মালিকৰ ওচৰলৈ মুকলি কৰি দিয়া হৈছিল। আনকি বিদেশীকো অনুৰোধত মুকলি কৰি দিয়া হৈছিল (যেতিয়ালৈকে তেওঁলোকে কোনো ব্ৰিটিছ প্ৰজাক বিয়া কৰাইছিল, বা নাৱিক হিচাপে কাম কৰা নাছিল), গতিকে আইনখন সম্প্ৰসাৰিত কৰি ‘ইনকৰিজিবল ৰগছ...’ এটা সাহসী আৰু হতাশজনক পদক্ষেপ, যিটোৱে কাম কৰা নাছিল . ১৭৮০ চনৰ মে’ মাহলৈকে নিযুক্তি আইনতাৰ আগৰ বছৰৰ বাতিল কৰা হৈছিল আৰু সেনাবাহিনীৰ বাবে অন্ততঃ সেইটোৱেই আছিল আৱেগৰ স্থায়ী অন্ত।

কি খৰচত স্বাধীনতা?

নৌসেনাই অৱশ্যে কোনো সমস্যা দেখা নাপালে। অভিযানৰ পৰিসৰ বুজাবলৈ মনত ৰখাটো বুদ্ধিমানৰ কাম যে ১৮০৫ চনত ট্ৰেফালগাৰ যুদ্ধত ৰয়েল নেভি গঠন কৰা ১ লাখ ২০ হাজাৰ নাৱিকৰ আধাতকৈ অধিক হেঁচা প্ৰয়োগ কৰা হৈছিল। এইটো অবিশ্বাস্যভাৱে দ্ৰুতগতিত ঘটিছিল ‘হট-প্ৰেছ’ নামেৰে জনাজাত, কেতিয়াবা ৰাষ্ট্ৰীয় সংকটৰ সময়ত এডমিৰালটিয়ে জাৰি কৰা। নৌসেনাই স্বাধীনতাৰ অতি ব্ৰিটিছ ধাৰণাক প্ৰসাৰিত আৰু সুৰক্ষাৰ বাবে দাসত্বত শ্ৰম ব্যৱহাৰ কৰা কোনো নৈতিক ৰহস্য দেখা নাপালে।

নেপোলিয়ন যুদ্ধৰ অন্ত আৰু ঔদ্যোগীকৰণ আৰু পুনৰনিৰ্দেশিত সম্পদৰ আৰম্ভণিৰ অৰ্থ আছিল বিশাল ছয়- ব্ৰিটিছ নৌসেনাত নাৱিকসকলৰ সংখ্যাৰ যোগফল। তথাপিও ১৮৩৫ চনৰ শেষৰ ফালেও এই বিষয়ত আইন প্ৰণয়ন হৈ আছিল। এই ক্ষেত্ৰত প্ৰেছ সেৱা পাঁচ বছৰ আৰু এটা কাৰ্যকালত সীমাবদ্ধ আছিল।

কিন্তু বাস্তৱত ১৮১৫ চনৰ অৰ্থ আছিল ইম্প্ৰেছমেণ্টৰ ফলপ্ৰসূ অন্ত। আৰু নেপোলিয়ন নাই, হেঁচা দিয়াৰ প্ৰয়োজন নাই। ব্ৰিটিছ সংসদীয় সংবিধানৰ ইমানবোৰ অনুচ্ছেদৰ দৰে প্ৰেছিং বা অন্ততঃ ইয়াৰ কিছুমান দিশ আইনী আৰু কিতাপত আছে।