Kosmosa telpa, pēdējā robeža, protams, ir nāvējoša cilvēkiem bez skafandra. Kosmosa skafandriem ir jāveic virkne funkciju, piemēram, jāaizsargā pret spiediena zudumu kabīnē, jāļauj astronautiem peldēt ārpus kosmosa kuģa, jātur lietotājam silts un apgādāts ar skābekli un jāstrādā pret skarbo vakuuma spiedienu. Jebkurš dizaina trūkums vai kļūda var viegli izrādīties liktenīga, tāpēc kosmosa skafandru izstrāde ir ļoti svarīga.skafandrs joprojām ir neatņemama cilvēces vēlmes izpētīt Visumu sastāvdaļa.

Ir pagājuši jau vairāk nekā 60 gadi, kopš Jurijs Gagarins 1961. gadā kļuva par pirmo cilvēku, kas devās kosmosā. Kopš tā laika skafandru tehnoloģija ir strauji pilnveidojusies. Ja agrāk skafandri bija pārkarsuši, apgrūtinoši un nogurdinoši, tagad tie ir daudz efektīvāki, ērtāki un izturīgāki. Raugoties nākotnē, skafandri tiks pielāgoti astronautiem, lai tie varētu ceļot uz tādām planētām kā Marss un vēl vairāk.pārsteidzoši, ka to izmantos pat komerciāliem lidojumiem kosmosā.

Lūk, kosmosa hidrotērpa vēstures izklāsts.

Sākotnēji to pamatā bija lidmašīnu pilotu uzvalki.

Pirmā amerikāņu cilvēku kosmisko lidojumu programma, pazīstama kā projekts "Merkūrijs", norisinājās no 1958. līdz 1963. gadam. Tās vajadzībām izstrādātie skafandri bija balstīti uz ASV Jūras kara flotes lidmašīnu pilotu spiediena kostīmiem, kurus NASA pielāgoja, lai pasargātu pirmos astronautus no pēkšņas spiediena pazemināšanās sekām.

Džons Glenns savā Merkūrija kosmosa skafandrā

Attēls: NASA, publiskais īpašums, izmantojot Wikimedia Commons

Katram skafandram iekšpusē bija neoprēna pārklājuma neilona slānis, bet ārpusē - aluminizēts neilons, kas uzturēja pēc iespējas stabilāku temperatūru skafandrā. Seši astronauti ar šo skafandru bija lidojuši kosmosā, pirms NASA to pārtrauca lietot.

Projekta Gemini tērpi mēģināja ieviest gaisa kondicionēšanu

Projekta Gemini laikā no 1965. līdz 1966. gadam zemajā Zemes orbītā lidoja 10 amerikāņi, un, kas ir ļoti svarīgi, viņi veica pirmos lidojumus kosmosā. Astronauti ziņoja, ka viņiem bija grūti pārvietoties skafandrā Mercury, kad tajā bija spiediens, tāpēc Gemini skafandrs bija jāpadara elastīgāks.

Uzvalki bija savienoti arī ar pārnēsājamu gaisa kondicionieri, lai astronauti varētu atvēsināties, līdz viņi varēja pieslēgties kosmosa kuģa līnijām. Dažos uzvalkos bija iekļauts arī līdz 30 minūtēm ilgs rezerves dzīvības uzturēšanas režīms avārijas gadījumā.

Tomēr "Gemini" skafandri joprojām radīja daudz problēmu. Astronauti atklāja, ka ārpusceļu aktivitātes ātri izraisa ķermeņa temperatūras paaugstināšanos, kas izraisa smagu izsīkumu. Ķiveres iekšpuse arī aizsvīdēja pārmērīga mitruma dēļ, un skafandru nevarēja efektīvi atvēsināt, tikai nodrošinot gaisa padevi no kosmosa kuģa. Visbeidzot, skafandri bija smagi - tie svēra 16-34 kg.

Apollo programmā bija jāizgatavo uzvalki, kas pielāgoti staigāšanai pa Mēnesi.

"Mercury" un "Gemini" skafandri nebija aprīkoti tā, lai varētu izpildīt "Apollo" misijas mērķi - staigāt pa Mēnesi. Skafandri tika atjaunināti, lai nodrošinātu brīvāku pārvietošanos uz Mēness virsmas, un tika izgatavoti klinšainās zemes tekstūrai piemēroti zābaki. Tika pievienoti gumijas pirkstu gali, un tika izstrādātas pārnēsājamas glābšanas līdzekļu mugursomas, kurās varēja glabāt ūdeni, gaisu un baterijas. Turklāt skafandri nebijadzesēšanu ar gaisu, bet gan izmantoja neilona apakšveļu un ūdeni, lai atdzesētu astronautu ķermeņus, līdzīgi sistēmai, ko izmanto automobiļu dzinēju dzesēšanai.

Buzz Aldrin sveicina izvietoto ASV karogu uz Mēness virsmas

Attēls: NASA, publiskais īpašums, izmantojot Wikimedia Commons

Tika radīta arī aizsardzība pret smalko regolītu (putekļi, kas ir asi kā stikls), aizsardzība pret ekstrēmām temperatūras svārstībām un labāka elastība. Tās bija paredzētas arī tam, lai tās varētu stundām ilgi atrasties ārpus kosmosa kuģa, tomēr astronauti joprojām nevarēja tālu aiziet, jo bija savienoti ar šļūteni.

Brīvi peldošus uzvalkus darbināja ar reaktīvo mugursomu.

1984. gadā astronauts Brūss Makkandlesss (Bruce McCandless) kļuva par pirmo astronautu, kurš, pateicoties reaktīvajai mugursomai līdzīgai ierīcei ar nosaukumu Manned Manoeuvring Unit (MMU), varēja peldēt kosmosā bez pieķeršanās. Lai gan šo ierīci vairs neizmanto, astronauti, kas pavada laiku kosmosā, uzturot kosmosa staciju, izmanto tās uzlabotu versiju.

Pēc Challenger katastrofas tika uzstādīti izpletņi.

Kopš 1986. gadā notikušās kosmosa kuģa Challenger katastrofas NASA izmanto oranžo kostīmu, kurā ir izpletnis, kas ļauj apkalpei avārijas gadījumā izkļūt no kosmosa kuģa.

Šajā oranžajā kostīmā, ko dēvē par "ķirbja kostīmu", ietilpst starta un ieejas ķivere ar sakaru aprīkojumu, izpletņa komplekts un siksnas, glābšanas veste, glābšanas plosts, skābekļa kolektors un vārsti, zābaki, izdzīvošanas aprīkojums un izpletņa komplekts. Tas sver aptuveni 43 kg.

Daudzi mūsdienās izmantotie skafandri ir Krievijas izstrādāti.

Mūsdienās asais, zili apvilktais skafandrs, ko valkā daudzi astronauti, ir Krievijas skafandrs "Sokol" jeb "Sokols". 22 kilogramus smagais skafandrs ir diezgan līdzīgs kosmosa kuģīša lidojuma skafandram, lai gan to galvenokārt izmanto, lai aizsargātu cilvēkus, kuri lido Krievijas kosmosa kuģī "Sojuz", ko NASA maksā par savu astronautu ceļojumiem uz kosmosa staciju un no tās.

7. ekspedīcijas apkalpe, komandieris Jurijs Maļenčenko (priekšpusē) un Eds Lu ir tērpušies Sokol KV2 aizsargtērpos.

Attēls: NASA/Bils Ingalls, Publiskais īpašums, izmantojot Wikimedia Commons

Nākotnes skafandri ļaus astronautiem izpētīt tādas vietas kā Marss.

NASA mērķis ir nosūtīt cilvēkus uz vietām, kuras cilvēki vēl nav pētījuši, piemēram, uz asteroīdu vai pat Marsu. Kosmosa kostīmi būs jāpielāgo, lai atvieglotu šo mērķu sasniegšanu, piemēram, labāk pasargājot astronautus no vēl vairāk abrazīviem putekļiem. Jaunajos kostīmos būs arī detaļas, kuras varēs nomainīt.