ئاخىرقى چېگرا ، ئالەم بوشلۇقى يوق ئىنسانلار ئۈچۈن ئەلۋەتتە ئەجەللىك. ئالەم كېمىسى چوقۇم بىر قاتار ئىقتىدارلارنى ئورۇندىشى كېرەك ، مەسىلەن كابىنكا بېسىمىنىڭ يوقىلىشىدىن ساقلىنىش ، ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنىڭ ئالەم كېمىسىنىڭ سىرتىدا لەيلەپ يۈرۈشىگە يول قويۇش ، تاقىغۇچىنى ئىسسىق ۋە ئوكسىگىنلاش ۋە ۋاكۇئۇمنىڭ قاتتىق بېسىمىغا قارشى تۇرۇش قاتارلىق ئىقتىدارلار. ھەر قانداق لايىھىلەشتىكى كەمتۈكلۈك ياكى خاتالىق ئاسانلا ئەجەللىك ئىسپاتلىنالايدۇ ، شۇڭا ئالەم بوشلۇقىنىڭ تەرەققىياتى ئىنسانىيەتنىڭ كائىنات ئۈستىدە ئىزدىنىش ئارزۇسىنىڭ ئىچكى قىسمى بولۇپ قالدى. 1961-يىلى ئالەم بوشلۇقىغا چىقتى. شۇنىڭدىن كېيىن ، ئالەم بوشلۇقى تېخنىكىسى تېز تەرەققىي قىلدى. ئىلگىرى بوشلۇق بەك قىزىپ كەتكەن ، ئاۋارىچىلىق ۋە چارچىغان يەرلەردە ، ئۇلار ھازىر تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ، راھەت ۋە چىداملىق. كەلگۈسىگە نەزەر سالىدىغان بولساق ، ئالەم ئۇچقۇچىلىرى ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنىڭ مارس قاتارلىق سەييارىلەرگە ساياھەت قىلىشىغا ماسلىشىدۇ ، تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولغىنى ھەتتا سودا ئالەم قاتنىشى ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ.

بۇ ئالەم بوشلۇقى تارىخىنىڭ بۇزۇلۇشى.

ئۇلار دەسلەپتە ئايروپىلان ئۇچقۇ كاستيۇملىرىنى ئاساس قىلغان

مېركۇرى تۈرى دەپ ئاتالغان ئامېرىكىنىڭ تۇنجى ئىنسان ئالەم ئۇچقۇ پروگراممىسى 1958-يىلدىن 1963-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئېلىپ بېرىلغان. بۇنىڭ ئۈچۈن ياسالغان بوشلۇقلار ئايروپىلان ئۇچقۇچىلىرىنىڭ بېسىم كىيىمىنى ئاساس قىلغان. ئامېرىكا دېڭىز ئارمىيىسىدىن ،ئامېرىكا ئالەم قاتنىشى ئىدارىسى ئاندىن تۇنجى ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنى تۇيۇقسىز بېسىم يوقىتىشنىڭ تەسىرىدىن قوغداشقا ماسلاشتى. Commons

ھەر بىر بوشلۇقنىڭ ئىچىگە بىر قەۋەت نېپرېن بىلەن سىرلانغان نىلون ۋە سىرتىدىن ئاليۇمىنلانغان نىلون قويۇلغان بولۇپ ، كاستۇم-بۇرۇلكىنىڭ ئىچكى تېمپېراتۇرىسىنى ئىمكانقەدەر مۇقىم ساقلىغان. ئالتە ئالەم ئۇچقۇچىسى NASA نىڭ ئىشلىتىشىدىن پىنسىيەگە چىقىشتىن بۇرۇن كاستۇم-بۇرۇلكا كىيىپ ئالەم بوشلۇقىغا ئۇچتى. 1966-يىلى ، مۇھىمى ئۇلار تۇنجى ئالەم كېمىسىنى ئېلىپ باردى. ئالەم ئۇچقۇچىلىرى بېسىمغا ئۇچرىغاندا مېركۇرى ئالەم بوشلۇقىدا ھەرىكەت قىلىش تەسكە توختايدىغانلىقىنى ، يەنى Gemini كاستيۇمنىڭ تېخىمۇ جانلىق بولۇشى كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ. ئۇلار ئالەم كېمىسىنىڭ لىنىيىسىگە ئۆزىنى باغلاپ بولغۇچە سالقىن. جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا بىر قىسىم كاستۇم-بۇرۇلكىلارغا 30 مىنۇتقىچە زاپاس ساقلاش ياردىمى بار ئىدى.

قانداقلا بولمىسۇن ، جېمىنە كاستيۇملىرى يەنىلا نۇرغۇن مەسىلىلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئالەم ئۇچقۇچىلىرى ئادەتتىن تاشقىرى ھەرىكەتنىڭ بەدەننىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تېز ئۆرلەپ ، ئېغىر چارچاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى بايقىدى. ھەددىدىن زىيادە نەملىك سەۋەبىدىن قالپاقنىڭ ئىچىمۇ تۇمان بولۇپ كەتتى ، كاستيۇم بولالمىدىئالەم كېمىسىدىن ھاۋا بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىقلا سوۋۇتۇلدى. ئاخىرىدا ، كاستۇم-بۇرۇلكا ئېغىر بولۇپ ، ئېغىرلىقى 16-34 قاداق ئىدى. ئاپوللو ۋەزىپىسىنىڭ مەقسىتى: ئاي ئۈستىدە مېڭىش. كاستۇم-بۇرۇلكا يېڭىلاندى ، ئاي يۈزىدە تېخىمۇ ئەركىن ھەرىكەتلىنەلەيدۇ ، ھەمدە تاش يەرنىڭ تۈزۈلۈشىگە ماس كېلىدىغان ئۆتۈك ياسالدى. كاۋچۇك بارماق ئۇچى قوشۇلدى ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ھاياتلىق قوللاش سومكىسى ياسالغان بولۇپ ، سۇ ، ھاۋا ۋە باتارېيە ساقلىنىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بۇ بوشلۇقلار ھاۋا سوۋۇتۇلمىغان ، بەلكى نىلون ئىچ كىيىم ۋە سۇ ئىشلىتىپ ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنىڭ بەدىنىنى سوۋۇتقان ، خۇددى ماشىنا ماتورىنى سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ئوخشاش.

Buzz Aldrin ئورۇنلاشتۇرۇلغان بىرلەشمەقا سالام بېرىدۇ. ئاي شارى يۈزىدىكى دۆلەتلەر بايرىقى

رەسىم ئىناۋىتى: NASA ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

قوغداش يەنە ئىنچىكە رېگولېت (ئەينەكتەك ئۆتكۈر توپا) دىن مۇداپىئەلىنىش ئۈچۈن ياسالغان ، پەۋقۇلئاددە تېمپېراتۇرا دولقۇنىدىن ساقلىنىش ۋە تېخىمۇ جانلىق. ئۇلار يەنە ئالەم كېمىسىدىن نەچچە سائەت يىراقلىقتا لايىھەلەنگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئالەم ئۇچقۇچىلىرى يەنىلا يىراقلاپ كېتەلمىدى ، چۈنكى ئۇلار ئۇنىڭغا شاللاق ئۇلانغان. بوشلۇقتا لەيلەپ يۈرۈڭ ، ئادەملىك ھەرىكەت بىرلىكى (MMU) دەپ ئاتىلىدىغان رېئاكتىپ ئايروپىلانغا ئوخشاش ئۈسكۈنىنىڭ ياردىمىدە.گەرچە بۇ ئەمدى ئىشلىتىلمىسىمۇ ، تەرەققىي قىلغان نۇسخىسىنى ئالەم بوشلۇقىدا ۋاقىت سەرپ قىلىپ ئالەم پونكىتىنى قوغدايدىغان ئالەم ئۇچقۇچىلىرى ئىشلىتىدۇ.

پاراشوتچىلار رىقابەت ئاپىتى يۈز بەرگەندىن كېيىن ئورنىتىلدى

1986-يىلى ، NASA پاراشوتتىن سەكرەشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئاپېلسىن رەڭلىك كاستۇم-بۇرۇلكا ئىشلىتىپ ، پاراخوت خادىملىرىنىڭ ئالەم كېمىسىدىن جىددىي قۇتۇلۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ بەردى. چىشلىق چاق ، پاراشوتتىن ياسالغان ئورالما ۋە جابدۇق ، ھاياتلىقنى ساقلىغۇچى ئورۇن ، ھاياتلىق ئوق ، ئوكسىگېن كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە كلاپان ، ئۆتۈك ، ھاياتلىق سايمانلىرى ۋە پاراشوتتىن ياسالغان ئورالما. ئۇنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 43 كىلوگىرام. ئېغىرلىقى 22 قاداق ، بۇ كاستۇم ئالەم ئايروپىلانىنىڭ ئۇچۇش كىيىمىگە ئاساسەن ئوخشايدۇ ، گەرچە ئۇ ئاساسلىقى روسىيەنىڭ «Soyuz» ئالەم كېمىسىنىڭ ئىچىدە ئۇچىدىغان كىشىلەرنى قوغداشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئامېرىكا ئالەم قاتنىشى ئىدارىسى ئۆزىنىڭ ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنىڭ ئالەم پونكىتىغا بېرىش-كېلىش ئۈچۈن تۆلەيدۇ. <2 ئورتاق بوشلۇق

كەلگۈسىدىكى ئالەم كېمىلىرى ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنىڭ مارسقا ئوخشاش جايلارنى تەكشۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ

NASA ئىنسانلارنى ئىنسانلار ئەزەلدىن كۆرۈپ باقمىغان جايلارغا ئەۋەتىشنى مەقسەت قىلىدۇكىچىك سەييارە ، ھەتتا مارسقا ئوخشاش ئىزدەنگەن. ئالەم كېمىلىرىنى ماسلاشتۇرۇپ ، ئالەم ئۇچقۇچىلىرىنى تېخىمۇ يىرىك تۇپراقتىن ياخشى قوغداش قاتارلىق بۇ مەقسەتلەرگە قۇلايلىق يارىتىش كېرەك. يېڭى كاستۇم-بۇرۇلكىلاردا ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان زاپچاسلارمۇ بولىدۇ.